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购买时间2016年06月
购买地点广西 柳州
裸车价格20.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1890公里
综合评分
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优点：外观 操控
缺点：这个停车启停好难驾驭
外观：就是喜欢这个外观
内饰：内饰方面 简洁朴实 质地厚道 做工也还不错
空间：1前排稍矮（对比森林人而已）。2后排空间很大（身高1米9的同事坐着很舒适）。3后备箱略小，备胎位置太高。考虑一下给四星。
配置：在配置方面 虽说不上丰富 但是都是些比较实用的配置，本人不喜欢花花哨哨的东西，性价比 对于一台全进口全时四驱车来说，还是相当不错的，重要的是安全 油耗也不高，几经济，也实惠
动力：动力够用了，真的够用了。我哥有台2013款2.5的森林人，开过后感觉比他的差点，起步没那么迅速，森稍微点下油门就出去了，我这台必须要踩深点，问了一下反映说是油门调教上的问题，主观感受就是没那么猛。再就是在高速上超车，2.5的森在时速100左右想再往上，只要踩油门，就会有很明显的加速感，超车比较轻松。由于XV还是新车，没试过在高速上再加速，等过了5000公里试一下了再追评。还有一点就是在不开空调的情况下，车子感觉明显要更轻快。
越野：
操控一流，比小福好，但是侧倾比较大，可能是因为suv吧，可以接受
油耗：目前油耗还算不错，百公里8.4.估计再用段时间还会降下来。四驱车这个油耗很好了。
舒适：1真皮座椅舒适度高（真皮方向盘握感好）。2八方向电动座椅简洁，方便，舒适。3后排乘客乘坐空间宽敞，安静，舒心。4隔音稍显一般（跟那种B级C级轿车肯定比不了）。勉强四星
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购买时间2016年09月
购买地点黑龙江 黑河
裸车价格20.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程127公里
综合评分
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优点：外观 操控
缺点：这个停车启停好难驾驭
外观：就是喜欢这个外观
内饰：家族式的内饰，做工差一点，但也还算耐看
空间：挺够用，可能是因为之前开小福的缘故
配置：在配置方面 虽说不上丰富 但是都是些比较实用的配置，本人不喜欢花花哨哨的东西，性价比 对于一台全进口全时四驱车来说，还是相当不错的，重要的是安全 油耗也不高，几经济，也实惠
动力：动力够用了，真的够用了。我哥有台2013款2.5的森林人，开过后感觉比他的差点，起步没那么迅速，森稍微点下油门就出去了，我这台必须要踩深点，问了一下反映说是油门调教上的问题，主观感受就是没那么猛。再就是在高速上超车，2.5的森在时速100左右想再往上，只要踩油门，就会有很明显的加速感，超车比较轻松。由于XV还是新车，没试过在高速上再加速，等过了5000公里试一下了再追评。还有一点就是在不开空调的情况下，车子感觉明显要更轻快。
越野：
买斯巴鲁为的就是操控，四驱加水平对置发动机，转向很好很灵活，有机会去跑跑山路。这个底盘的高度，开起来感觉不出来。
油耗：目前油耗还算不错，百公里8.4.估计再用段时间还会降下来。四驱车这个油耗很好了。
舒适：我是这样理解舒适性，一种是大家理解的车内隔音好安静，座椅舒服，悬挂过坑过减速带感觉平缓不颠，XV在这方面做得不怎么样，过坑比较颠，完全谈不上舒服，还经常会伴随石子卡在轮纹的哒哒响，大家自行补脑那种感觉。另一种就是在操控层面的舒适性，开起来不累，不会有紧张的感觉，车子跟着自己的预想轨迹走，XV这点做得不错。（怎么有种强行舒适性的感觉）
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购买时间2016年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格21.10万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：1“梅花”轮毂“炒鸡”好看。2内饰当中皮质部分显高档，塑料部分做工稍微一般。3斯巴鲁汽车感觉很安全安全，气囊多，尤其是膝部气囊的设计。4水平对置发动机，双叉臂式独立悬挂等汽车硬件品质过关，我信赖。5cvt模拟6档变速箱省油，高速6.4，天津市区不到8。
缺点：这个停车启停好难驾驭
外观：审美的话，各花入各眼。外观相对市面上90%的车要有个性，梅花形的轮毂，风骚的翘臀，不是样子货的行李架，外观过得去，不丑。由于没有拉力蓝，入的珠光宝石蓝，略微遗憾。
内饰：内饰方面 简洁朴实 质地厚道 做工也还不错
空间：空间对于我来说足够了，后面坐三个人也还算宽敞。但后备箱的空间相对于其他车还是偏小的。后排地面隆起的高度也还能接受。
配置：买这车跟别人就不要谈性价比，记得刚买这车的时候，同事跟我一起去上牌缴税，一看到我发票上的价格，一脸惊讶的问我这车要二十万？还不如买我的某观。其实他的反应代表了大部分人的想法，我要大！我要牌子响！每个人价值观不同，没有对错。我觉得二十万以内这车真的碉堡了，高安全等级的车身，水平对峙发动机，左右对称的全时四驱系统，高通过性，低油耗……只能说我看得见你别人看不见的好。
动力：加速够了，我开车算稳，不会去飙车，
越野：
买斯巴鲁为的就是操控，四驱加水平对置发动机，转向很好很灵活，有机会去跑跑山路。这个底盘的高度，开起来感觉不出来。
油耗：还是比较满意XV的油耗，目前开了1600公里，其中差不多一半都是高速一半纯市区，平均7.2L/100KM，完全在预期内，可能开新车比较温柔，基本上不大脚刹车也不大脚油门，一是为了乘客的舒适性，还一个就是为了好好磨合一下，看看XV究竟能多省油。
舒适：可以的，但是隔音一般
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购买时间2016年07月
购买地点甘肃 临夏
裸车价格20.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3999公里
综合评分
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优点：1“梅花”轮毂“炒鸡”好看。2内饰当中皮质部分显高档，塑料部分做工稍微一般。3斯巴鲁汽车感觉很安全安全，气囊多，尤其是膝部气囊的设计。4水平对置发动机，双叉臂式独立悬挂等汽车硬件品质过关，我信赖。5cvt模拟6档变速箱省油，高速6.4，天津市区不到8。
缺点：后备箱小
外观：1外观只是看着显得稍小，稍矮，看着像马自达cx4一样的城市suv，其实斯巴鲁汽车还是很强悍的（我只能说和奇骏，JEEP，汉兰达完全是两个类型）我们内敛低调，实则续航能力极其强大。2梅花式镂空轮毂我给满分，甚至更高的分数，我觉得萝卜青菜各有所爱，但是我很少听到或者看到有人说这款车的轮毂不好看的，百分百都是给予高度评价的。综合四星。
内饰：家族式的内饰，做工差一点，但也还算耐看
空间：挺够用，可能是因为之前开小福的缘故
配置：高，那是相当的高！我觉得进口四驱城市suv最高。相比于同类suv她的离地间和通过性是最棒的。总结下来就是进口A级SUV（轴距2635），四驱，省油，拳击手发动机，双叉臂式独立悬挂，离地间隙等等。这些理由绝对够得上“性价比高”这个词汇了吧。
动力：动力够用了，真的够用了。我哥有台2013款2.5的森林人，开过后感觉比他的差点，起步没那么迅速，森稍微点下油门就出去了，我这台必须要踩深点，问了一下反映说是油门调教上的问题，主观感受就是没那么猛。再就是在高速上超车，2.5的森在时速100左右想再往上，只要踩油门，就会有很明显的加速感，超车比较轻松。由于XV还是新车，没试过在高速上再加速，等过了5000公里试一下了再追评。还有一点就是在不开空调的情况下，车子感觉明显要更轻快。
越野：
转向精准，指哪打哪，路感清晰，偏硬，不过我自己比较喜欢这样的感觉！
油耗：还要后续观察下
舒适：我是这样理解舒适性，一种是大家理解的车内隔音好安静，座椅舒服，悬挂过坑过减速带感觉平缓不颠，XV在这方面做得不怎么样，过坑比较颠，完全谈不上舒服，还经常会伴随石子卡在轮纹的哒哒响，大家自行补脑那种感觉。另一种就是在操控层面的舒适性，开起来不累，不会有紧张的感觉，车子跟着自己的预想轨迹走，XV这点做得不错。（怎么有种强行舒适性的感觉）
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购买时间2016年08月
购买地点贵州 毕节
裸车价格20.38万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：1“梅花”轮毂“炒鸡”好看。2内饰当中皮质部分显高档，塑料部分做工稍微一般。3斯巴鲁汽车感觉很安全安全，气囊多，尤其是膝部气囊的设计。4水平对置发动机，双叉臂式独立悬挂等汽车硬件品质过关，我信赖。5cvt模拟6档变速箱省油，高速6.4，天津市区不到8。
缺点：内饰做工比较差，后段超车不太好，阉割了eyesight。只有一个排量可供选择。
外观：审美的话，各花入各眼。外观相对市面上90%的车要有个性，梅花形的轮毂，风骚的翘臀，不是样子货的行李架，外观过得去，不丑。由于没有拉力蓝，入的珠光宝石蓝，略微遗憾。
内饰：我只能说皮质部分很不错，塑料部分稍显一般，其余的倒是很精细。大家不要总是道听途说，有兴趣的可以亲临展厅去看看总体来说能接受，我们买车既要夸奖优点，也要接受所谓的缺点嘛。再说了suv嘛！（虽然是城市suv）要什么内饰！我们要的是通过性！四星
空间：出行基本就两人，完全够用。空间一般，全车坐四个人比较舒适，五人的话中间的人脚没地方放。头顶腿部的空间还可以，只要不是太高的人，基本都可以坐的比较舒服。后备箱空间对于我们两个人出游够用，满载出行都有行李的话还是小了。车内的一些储物空间还算比较随手好用的，完全不用担心。
配置：买这车跟别人就不要谈性价比，记得刚买这车的时候，同事跟我一起去上牌缴税，一看到我发票上的价格，一脸惊讶的问我这车要二十万？还不如买我的某观。其实他的反应代表了大部分人的想法，我要大！我要牌子响！每个人价值观不同，没有对错。我觉得二十万以内这车真的碉堡了，高安全等级的车身，水平对峙发动机，左右对称的全时四驱系统，高通过性，低油耗……只能说我看得见你别人看不见的好。
动力：加速够了，我开车算稳，不会去飙车，
越野：
转向精准，指哪打哪，路感清晰，偏硬，不过我自己比较喜欢这样的感觉！
油耗：相当满意！终生油耗ODO目前为8，还没做首次保养，应该还有下降空间。五星
舒适：我是这样理解舒适性，一种是大家理解的车内隔音好安静，座椅舒服，悬挂过坑过减速带感觉平缓不颠，XV在这方面做得不怎么样，过坑比较颠，完全谈不上舒服，还经常会伴随石子卡在轮纹的哒哒响，大家自行补脑那种感觉。另一种就是在操控层面的舒适性，开起来不累，不会有紧张的感觉，车子跟着自己的预想轨迹走，XV这点做得不错。（怎么有种强行舒适性的感觉）
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购买时间2016年06月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格20.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1890公里
综合评分
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优点：外观 操控
缺点：后备箱小
外观：外观当然不错 本人也算外观控，就是觉得外观漂亮，才心动的
内饰：内饰方面 简洁朴实 质地厚道 做工也还不错
空间：乘坐空间还是不错的，就是载物空间小了点，不过也是够用了！谁买这车天天拉满满的货呢？你们说是吧？
配置：在配置方面 虽说不上丰富 但是都是些比较实用的配置，本人不喜欢花花哨哨的东西，性价比 对于一台全进口全时四驱车来说，还是相当不错的，重要的是安全 油耗也不高，几经济，也实惠
动力：前段加速稍弱，后段加速也不错，反正咱这把年纪 ，也不飙车 ，上有老下有小的，安全才是最重要的。
越野：
转向精准，指哪打哪，路感清晰，偏硬，不过我自己比较喜欢这样的感觉！
油耗：油耗目前8.0，一半高速 一半市区。1890公里，磨合期过了应该还会降点。
舒适：座椅还算舒服，支撑不错，八向电动调节，自动分区空调
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格21.10万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：操控好，起步提速快，外观好看。
缺点：内饰做工比较差，后段超车不太好，阉割了eyesight。只有一个排量可供选择。
外观：外观我比较喜欢，和翼豹长得差不多，看起来像轿车
内饰：家族式的内饰，做工差一点，但也还算耐看
空间：空间对于我来说足够了，后面坐三个人也还算宽敞。但后备箱的空间相对于其他车还是偏小的。后排地面隆起的高度也还能接受。
配置：性价比一般吧，毕竟这车关税占很大一部分
动力：2.0不带套的发动机，日常使用也足够了，起步很迅猛，但超车只能呵呵了。
越野：
买斯巴鲁为的就是操控，四驱加水平对置发动机，转向很好很灵活，有机会去跑跑山路。这个底盘的高度，开起来感觉不出来。
油耗：目前油耗还算不错，百公里8.4.估计再用段时间还会降下来。四驱车这个油耗很好了。
舒适：好车也没开过，这车我认为还是比较舒服的。对路面颠簸的过滤还不错。风噪有点大，速度一快就得关窗。
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购买时间2016年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格20.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3999公里
综合评分
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优点：1“梅花”轮毂“炒鸡”好看。2内饰当中皮质部分显高档，塑料部分做工稍微一般。3斯巴鲁汽车感觉很安全安全，气囊多，尤其是膝部气囊的设计。4水平对置发动机，双叉臂式独立悬挂等汽车硬件品质过关，我信赖。5cvt模拟6档变速箱省油，高速6.4，天津市区不到8。
缺点：1汽车内部稍矮，没有森林人霸气，但是比森林人洋气。2后备箱小（正因为后备箱小所以后排空间很大）。不过暂时够用，车里东西不多。
外观：1外观只是看着显得稍小，稍矮，看着像马自达cx4一样的城市suv，其实斯巴鲁汽车还是很强悍的（我只能说和奇骏，JEEP，汉兰达完全是两个类型）我们内敛低调，实则续航能力极其强大。2梅花式镂空轮毂我给满分，甚至更高的分数，我觉得萝卜青菜各有所爱，但是我很少听到或者看到有人说这款车的轮毂不好看的，百分百都是给予高度评价的。综合四星。
内饰：我只能说皮质部分很不错，塑料部分稍显一般，其余的倒是很精细。大家不要总是道听途说，有兴趣的可以亲临展厅去看看总体来说能接受，我们买车既要夸奖优点，也要接受所谓的缺点嘛。再说了suv嘛！（虽然是城市suv）要什么内饰！我们要的是通过性！四星
空间：1前排稍矮（对比森林人而已）。2后排空间很大（身高1米9的同事坐着很舒适）。3后备箱略小，备胎位置太高。考虑一下给四星。
配置：高，那是相当的高！我觉得进口四驱城市suv最高。相比于同类suv她的离地间和通过性是最棒的。总结下来就是进口A级SUV（轴距2635），四驱，省油，拳击手发动机，双叉臂式独立悬挂，离地间隙等等。这些理由绝对够得上“性价比高”这个词汇了吧。
动力：起步稍慢，但是cvt真的很省油，稳中求胜。四星
越野：
简而言之，精准（cvt模拟6档）。五星
油耗：相当满意！终生油耗ODO目前为8，还没做首次保养，应该还有下降空间。五星
舒适：1真皮座椅舒适度高（真皮方向盘握感好）。2八方向电动座椅简洁，方便，舒适。3后排乘客乘坐空间宽敞，安静，舒心。4隔音稍显一般（跟那种B级C级轿车肯定比不了）。勉强四星
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购买时间2016年08月
购买地点广东 广州
裸车价格20.38万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：满意的东西都在看不见但是能切实感觉的到的地方，进口品质、水平对置、全时四驱、扎实的底盘、精准的转向这些说起来太虚，平时开起来就是感觉很轻松，会让你对车子很有信心，不会跟你掉链子。五六线小城市一半市区一半高速平均油耗7.2，对一台2.0排量的全时四驱车，这油耗我同事不相信。
缺点：不满意的有这么几点：1.等车时间太长，从订车到提到车还差几天就四个月了。2.后备箱空间略小，平时自驾游两人带点行李什么的基本满了。3.我精英版全车卤素大灯（除后刹车灯LED），只能说是勉强够用，特别是在没路灯道路的晚上，我文明行车，开远光怕影响别人（路上经常有摩托电动车），开近光确实看不太清。
外观：审美的话，各花入各眼。外观相对市面上90%的车要有个性，梅花形的轮毂，风骚的翘臀，不是样子货的行李架，外观过得去，不丑。由于没有拉力蓝，入的珠光宝石蓝，略微遗憾。
内饰：都评价斯巴鲁车三十万的价格，十五万车的内饰，那XV就算十万级的内饰吧，当初为了真皮座椅和安全气囊，足足等了差不多四个月，期间的苦与甜恐怕只有有过相同经历的人才能体会。有了真皮座椅，多功能真皮方向盘，铝合金运动踏板，仪表盘也稍稍高级了点，算是及格了。还有一点就是真皮座椅的要比织物座椅的看起来车内空间大一点，不知道是不是错觉。
空间：出行基本就两人，完全够用。空间一般，全车坐四个人比较舒适，五人的话中间的人脚没地方放。头顶腿部的空间还可以，只要不是太高的人，基本都可以坐的比较舒服。后备箱空间对于我们两个人出游够用，满载出行都有行李的话还是小了。车内的一些储物空间还算比较随手好用的，完全不用担心。
配置：买这车跟别人就不要谈性价比，记得刚买这车的时候，同事跟我一起去上牌缴税，一看到我发票上的价格，一脸惊讶的问我这车要二十万？还不如买我的某观。其实他的反应代表了大部分人的想法，我要大！我要牌子响！每个人价值观不同，没有对错。我觉得二十万以内这车真的碉堡了，高安全等级的车身，水平对峙发动机，左右对称的全时四驱系统，高通过性，低油耗……只能说我看得见你别人看不见的好。
动力：动力够用了，真的够用了。我哥有台2013款2.5的森林人，开过后感觉比他的差点，起步没那么迅速，森稍微点下油门就出去了，我这台必须要踩深点，问了一下反映说是油门调教上的问题，主观感受就是没那么猛。再就是在高速上超车，2.5的森在时速100左右想再往上，只要踩油门，就会有很明显的加速感，超车比较轻松。由于XV还是新车，没试过在高速上再加速，等过了5000公里试一下了再追评。还有一点就是在不开空调的情况下，车子感觉明显要更轻快。
越野：
开过一些经济型的小车高尔夫、轩逸、卡罗拉等，也开过一些比它大的GL8、RAV4等，总的说起来，跟比XV小的车开起来稳、扎实，尤其是在山路、高速行驶的时候明显是高一品质的车，跟比XV大的车要灵活很多，不会感觉车头过去了，车尾还在后面的感觉。
油耗：还是比较满意XV的油耗，目前开了1600公里，其中差不多一半都是高速一半纯市区，平均7.2L/100KM，完全在预期内，可能开新车比较温柔，基本上不大脚刹车也不大脚油门，一是为了乘客的舒适性，还一个就是为了好好磨合一下，看看XV究竟能多省油。
舒适：我是这样理解舒适性，一种是大家理解的车内隔音好安静，座椅舒服，悬挂过坑过减速带感觉平缓不颠，XV在这方面做得不怎么样，过坑比较颠，完全谈不上舒服，还经常会伴随石子卡在轮纹的哒哒响，大家自行补脑那种感觉。另一种就是在操控层面的舒适性，开起来不累，不会有紧张的感觉，车子跟着自己的预想轨迹走，XV这点做得不错。（怎么有种强行舒适性的感觉）
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