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科帕奇
(该车系评分高于80%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年07月
购买地点河北 石家庄
裸车价格20.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程8431公里
综合评分
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优点：外观时尚大气内饰精致时尚配置也是非常丰富。给人一种沉稳稳重，给人一种踏实的感觉。底盘结实，不飘。空间大，舒适。开着它接送孩子是有安全感的。大品牌的信赖。朋友聚会也不失颜面。最主要也是我最注重的是他是自然吸气的。本人不太喜欢涡轮增压。迟滞感受不了。后期保养维护费用也高。
缺点：费油。市区堵车油耗曾经达到19.5升，高速最低跑过10升，综合13升。动力一般，一种跑不动的感觉。发动机转速经常保持在3000左右。美国车加上SUV的车型。这一点还是能勉强接受的。
外观：简洁大方。稳重。
内饰：做工比较细，控制按键比较好操控。
空间：空间比较大，7座。主要是能带上老人了。自己玩，老人放家里，心里总是难受的，这下解决了。玩个痛快！平时第三排放到。带一些资料和带点设备都不是问题。
配置：配置和价格，在SUV中性价比挺高的
动力：60公里以内没问题。80以上有点吃力。
越野：
路感和减震系统配合得相当到位。
油耗：油耗有点高。市区15左右，高速10吧。
舒适：整体性不错，车没比较安静。风噪很小。
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购买时间2015年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格19.99万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程762公里
综合评分
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优点：空间大，底盘专业，车身稳重，性价比非常高。
缺点：导航真心说不好用，升级麻烦；胎压监测灯无故亮一直没解决；蓝牙联接不顺畅。
外观：只能说萝卜白菜各有所爱。我对这个外观非常满意，也不排斥别人吐槽。尤其改款以后，LED灯、排气管比14款看起来顺眼多了。就是时间长了，感觉没有最初见到这款车时车身那么大似的。
内饰：我认为相对不错。稍有一些不足的地方是感觉塑料材质有些多，细节方面也是优劣兼备。比如储物格里面的内衬设计很贴心，但是有些地方又不实用，像个摆设。
空间：空间绝对够用，本人1米78身高，坐驾驶位顶部有一拳以上空间，毫不压抑；第二排翘二郎腿没什么问题；第三排试坐也还可以，只是活动不方便了，但是应急和短途肯定能够应付。后备箱够大，再把第二排座椅放倒，拉些东西就更加实用。
配置：性价比真的够高。与同样配置的其他合资车相比，哪怕单纯以5座而论，也算得上非常不错了，更何况还是7座。当然这是降价以后。我觉得同档次可比的只有翼虎和胜达，但是翼虎没有7座，车身长度小20cm，而且经历过断轴事件，让人有些犹豫；胜达同样配置的价格可以自己查一下。
动力：自动和手动模式都体会过。还没过首保，没大油门试验，不好妄加评论。自动模式与2.0T比较，是有些迟缓，手动换挡要好一些；速度提上去以后，觉得动力还是非常好的。有过一次野外上大坡，感觉几乎没踩油门就上去了，是非常惊喜的，并没有以前评论得那么肉。体验过3.0T的宝马，但是咱买不起70万的车，就不要做那种没有意义的比较了。
越野：
刚提车时由于很久没开了，所以略有一个适应过程。方向很精准，油门、制动也算得上得心应手。其他配套装备到现在也没完全弄明白，但是感觉还是很丰富的，包括自动大灯、雨刷等等。
油耗：在当初的心理承受范围之内。目前仪表显示百公里12.3，但是实际应在12.8至13.0之间。提车表显7公里，目前762公里，先后加油3次共122升，约50%高速公路和市郊，现在表显剩余油量能跑220公里，但是肯定要打一些折扣，这么测算油耗应是比较符合实际的。现在的平均时速是22公里，期望首保以后能降一些。看那些比工信部综合油耗还低两升的，是真羡慕。
舒适：路感明显。坑洼路段更有优势，曾经试验过，几乎是没松油门蹦过去的，但是不感觉过分颠簸，也许与1.85T的车重有关。车内座位比较不错了，在同价位的里边比较，我是认可的。
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购买时间2015年08月
购买地点山西 大同
裸车价格20.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程537公里
综合评分
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优点：基本都满意，尤其是动力没的说。
缺点：期待首保后油耗能来下点
外观：中型的SUV走哪里都是比较拉风的，长宽高的数值保证了在大多数车前高大威猛的形象。修长的前脸保证了司乘人员的安全也能在外观上显得更加高大上。尤其是15改款车菱形的双出排气，更大气的后尾灯和前后保险杠使得大科不像老款那么圆润更加的肌肉，这也是外观方面最后接受大科的一大原因。
内饰：黑色内饰比较大众，随处可见的软质皮革也显得大科更上档次。中控由上到下科技感十足，有时真觉得想开飞机，（夸张一下）而且都比较实用，不过需要适应一段时间，毕竟那么多小“屏幕”和按键，开几天习惯就好了。
空间：空间大的很本人180CM身高调好座位离顶还有1拳多空间。第二排坐骑虽然不能前后移动但能够做的很舒服。第三排基本就是小孩坐了！成年人短途可以长途的话腿部空间会让你觉得很不舒服。毕竟SUV的七座已经很不错了。平常第三排座椅放倒能得到很大的利用空间完全可以满足日常需要。
配置：说到性价比当然没得说，买大科之前起码对比了有7.8种车型，最终选择大科就是肯定了大科的性价比。20万出头合资 七座 四驱。其他配置满足日常需要。
动力：2.4L的发动机不是盖的，基本每次上车都会把ECO关掉，脚上基本给点力就能有推背感，不用像其他小排量要求转速几千才能得到。市区超车很轻松。
越野：
方向盘很精准完全可以做到指哪打哪，而且方向助力很给力LP一只手可以轻松超控。四驱到现在都没有启动过，磨合期没有去过复杂路况，过减速带还是比较舒服的，悬挂基本能吸收掉一大半的震动。
油耗：从提车的18个到现在的13个基本可以了！有次下县区掉到了11个。首保后应该会保持到11个吧，高速能到9个就可以了，毕竟1.85T的自重和2.4L的排量。
舒适：驾驶席、副驾和第二排都可以坐的很舒服。尤其副驾可以完全向前放倒第二排想伸腿半躺都可以，这点科帕奇做的还是很厚道的！座位软硬适中，基本上能保证长途不是很累。要说有不给力的大概就是没有后排的空调出风口吧，虽然空调风量有八档比其他车型要多但是后排夏天想凉下来需要不少时间，希望以后的改款可以改进下。
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购买时间2015年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格20.99万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：底盘扎实，安全系数高，性价比高
缺点：导航太垃圾，没有前挡泥板，后备箱亮条，没有水箱表，没有日行灯，没有全景天窗，不是一键启动，塑料包裹太多，没有后排出风口，
外观：科帕奇是美国血统，这个车的大小在同等价位算是比较大的了，开出去也很有面子。而且我认为科帕奇的前脸漂亮，尤其配上金领结，车尾太圆润了
内饰：储物空间很丰富，很大，能装很多小物件。总的来说这车还是优点多于缺点，很适合我们这个家庭，配置适当，空间宽大，通过性强，性价比很不错。而且品牌我也很接收！！！ iPhone版 2015年10月24日 发表了口碑 口碑 《感觉还可以，底盘扎实，安全系数较高，都说油耗高，本人觉得可以》
空间：我对空间很满意。无论高度和宽度都非常满意，我180cm的身高也觉得非常满意，不管是在驾驶位还是后排，做的都非常舒服
配置：性价比不错，底盘扎实，安全系数高，降。价格有点贵，最好在官
动力：但是这么大的车，提速确实很一般我住在大城市，总的来说城区道路驾驶较多，环城道路有一部分，在这两种路面上驾驶，动力较其他车不会有明显的不足，包括一些缓坡、陡坡、起步。但是在高速上就明显吃力了当速度80到110的过程时间很长，车重，明显吃亏
越野：
转向非常灵敏了；这点很值得称赞。高速上的一些急弯，很平稳的就通过了；在通过一些颠簸路时，科帕奇这车真厚实，不会让你觉得它只是勉强通过它真的超稳的。
油耗：大部分时间都在城区驾驶，而且道路很拥堵所以13的油耗我是可以接受的。而且我开车还是很费用的，驾驶习惯不是很好，总爱提速加速。
舒适：座椅舒适度还可以，隔音效果很不错的。
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购买时间2015年01月
购买地点海南 海口
裸车价格20.00万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：这个价位上来看，七座、四驱、顶配，安全配置齐全 ,性价比高到傲视群车了。
缺点：其实是大家都普遍认为的几个方面了：1是后排出风口问题,这个对长年炎热的海南来说,尤显重要；2、是所谓的一键启动有点另类；3是2015款既然都改了雾灯，为什么就不能加个日行灯呢。。。。自己去加装吧，又怕引起四儿子对保修的赖皮。
外观：这车看个人吧，我感觉是中庸，我不是冲外表来的。谈不上时尚取巧，也说不上方正刚猛，就一圆肉型科胖子。属不讨喜也不讨厌的厚道人样子。
内饰：这个价格上，还算可以吧。皮质部位感觉质地不错。内部有些缝隙可能不匀，但结构非常紧。我本想自己找些缝隙从中控塞一条行车记录仪的电源线去前挡玻璃顶部的，结果扳也扳了，挤也挤了，硬是没有整成，结构太紧了，只好主动放弃私接线路了。呵呵 。对内饰不太满意的方面是内门扶手的银色部位，因为见过一些老科友的车，那些部位极容易掉色，显得很难看。。。希望有所改进。
空间：我对比了同类尺寸的几个车型，感觉科帕奇的空间还是蛮不错，主要体现在：第二排地板平整；后两排放倒完全平齐；第三排乘坐感觉还算可以.
配置：有目共睹了，买科顶的人，都应该主要是冲着出色的性价比来的了。
动力：不是激进型。科七就象我们这种中年人一样，不急不缓，稳步向前。
越野：
比较稳重。我老婆开了一天，说感觉蛮好开，开着心里踏实。
油耗：提车时，表显３１公里，平均油耗17.6L，从四儿子那出来，加了400元97号油（海南7块3一升），这几天跑了170公里左右，表上里程到了２００公里，表显油耗为13.2。如果是真实话，咱也就高兴了。但看表上的指针，我感觉400元油已经用了一半多了，有点心里没底。不过，综合油耗还得看之后一段时间的长期考验了。准备下周从海南回内地一趟，来回全程3000公里。呵呵，试下高速真实油耗后，再向各位科友们报告。
舒适：提车才几天，就我两口子开过，感觉都不错。视野好，避震、隔音都超出我们原本对美系车的期望值，安全感强，心里踏实（不看油表时更踏实）。哈哈。
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购买时间2015年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格20.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程9900公里
综合评分
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优点：城市suv里面比较越野的一款。自驾游有安全感。性价比高。
缺点：电子系统垃圾。买来后发现仪表盘的中间的小屏有问题不能调。过了几个月指南针也不动了。电子系统真是土，和我原来golf差远了。
外观：外观还不错，比较阳刚。不过还有提升空间。比如车尾。
内饰：真皮座椅，没啥味道。内饰一般，做工一般，谈不上精致，和德国车没法比。不过比国产车，低端日本车好点。
空间：储物空间还可以。乘坐空间还真不大，和A级的轿车也差不多。后备箱挺大。二排空间不大，且座位不好前后移动。三排立起来，后面基本无法储物了。可能车门厚的原因，所以车不小，感觉空间不是很大。
配置：性价比高。这价位买这么大合资suv，其他好像还没有。
动力：加速不快。加速起来后动力感觉还行，速度140小轻松。倒车感觉没力，要猛踩油门。也许车重，就这么设计的。2.4应该够用了。
越野：
suv操控估计差些，方向盘是机械的，感觉没电子的精准。我试驾过奇骏，也差不多。
油耗：经过大半年发现。高速差不多接近10个油。市内估计要15个油。油耗相比其他车还是偏高的。油箱才65升，一箱油只能跑600公里。我开过gl8，开起来感觉差不多，人家一箱油1000公里没问题。
舒适：车开起来比较颠。路感跳动明显。和轿车不是一个档次。suv底盘好估计就这样。我坐过福特翼虎，本田crv也挺颠。据说路虎更颠。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：空间、舒适性、性价比使它脱颖而出！
缺点：油耗略高，起步较肉，等红绿灯起步时，踩油门略略?疼。。。嘿嘿，不过也还好，在预期之内
外观：外观前脸还是霸气的，车身侧面线条也还漂亮，只是屁股圆圆的，好肉！呵呵~
内饰：随车脚垫会滑动或污损
空间：空间是最满意的一点，够大！七人满座都不嫌挤！
配置：性价比很高，选车一圈下来，看中的正是大科的性价比！
动力：动力表现一般吧，只要舍得给油，动力还是有的！
越野：
大科的操控还是比较容易上手的，但要想驾驶乐趣，呵呵，不要强求！
油耗：油耗略高，但也在心里预期之内。温柔点，油耗还是可以接受的。
舒适：舒适性表现得还不错，座椅的舒适性和隔音做的还是蛮好的。
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购买时间2015年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：底盘稳、空间足、动力够、外观MAN
缺点：时速40以内低速行车时油耗略高。后备箱窗两边装饰条、行车电脑显示屏、电子时钟屏均为非金属或玻璃等耐磨材质，在日常清洁打理时容易擦出划痕。原车导航机头与车辆操控过程中的匹配程度、一体化程度、整合性、易用性均有待改进。
外观：改了包围、派气管、尾灯后已基本符合个人审美，各花入各眼、热爱我的热爱……
内饰：就个人审美来说，肥科的内饰虽没有可圈可点的地方但胜在“精细+家常+合适”且实车比图片好看太多……
空间：灵活、实用、够大、均衡且设计合理……
配置：这个价位所得到的空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰，纵向比横向比也好，请问“还有谁？”……
动力：除起步时三秒内稍感不足外，其他状态下的感觉是顺滑、匹配、够用、……
越野：
高于越野、低于家轿，可以用“从容”来形容，整体诠释了SUV应有的表现……
油耗：市区上下班高峰13～15、高速国道9～11，主要看跟谁比了，同排量及1.8T以上排量四驱SUV不比肥科低！有较真儿的就拉出车重来看，它满载后也不一定有肥科空车分量足……
舒适：座椅稍硬但无论前排或后排都能调整出舒适的坐姿，整体来说与上述操控感受同理……
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购买时间2015年12月
购买地点山东 潍坊
裸车价格20.09万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程550公里
综合评分
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优点：安全、稳定、扎实、心里很放松。
缺点：新车都需要磨合，不能尽情的开。
外观：大气、饱满、壮实，有男子汉气概。
内饰：简洁、整齐、利索、干净、看着舒服。我喜欢简单、平淡，所以说内饰很符合SUV车型。个人观点，内饰是一个汽车最最次要的地方。我看有些人纠结于说这车内饰不好，真是奇了怪了，本末倒置。当然可能这些车友好面子吧，也可能是女车友啊，也可能是男车友的老婆做主啊，嘿嘿。
空间：这个级别、这个价位的SUV中，算最大的了。我就是综合考虑自己身高、体重和家人的身高体重才非她莫属。
配置：高，非常高。尤其对于那些做点小买卖拉货的就更不用说了。
动力：满意。完全符合操控需要，想快能快，想慢能慢，想急能急，想稳能稳，想手动手动，想自动自动，eco功能根据需要随时开关，非常方便。我认为动力非常合适。不过没试过去赛车的话，这个动力是不是行。
越野：
准确、轻松。
油耗：可以。这个吨位的suv中算小的了。我认为我平均13个，能拿下来。就是再多几个，我买这车时的价格和其它车的差价足够我开5年-10年（按一年1万公里算的，有些做买卖的一年跑3-5万另作别论）
舒适：不错，SUV中算中规中矩，当然比我的轿子差点。
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购买时间2015年11月
购买地点四川 成都
裸车价格20.08万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程12800公里
综合评分
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优点：配置
缺点：刹车踏板与油门踏板的距离不合理.低速稍嘈杂了点
外观：整体裙边都不爽。后杠防擦板被减了。后试镜样式因该改进。其他还好。尾灯不错。
内饰：仪表中控后门差。座椅符合预期。第三排170cm及以下二三个小时一点没问题
空间：第三排使用后空间太小了。再大个二三十升都好。最好第二排三排向第一排能前后移动。
配置：Suv里这级别包括自主综合看绝对第一。没有之一。
动力：高速关eco还是可以滴。只要舍得给油。不遇到超出这级别的车和开车的疯子。基本超车没问题。及时上坡超车也没事。
越野：
路感紧凑清晰。高速稳定。差路扎实。爬坡还可以。海螺沟冰湖上开过漂移。四驱和电子稳定控制很明显。方向刹车还是管用的。基本能实现驾驶员的操作意图。当然这是在速度不快的情况下。快了啥车都控制不住。
油耗：预期之内。纯市区实际油耗接近13升。高速暴力开得接近11个。
舒适：低速稍嘈杂。高速风燥稍大。比轿车要大些。座椅前后都舒服。包括第三排。要是第三排有出风口就太好了。整体驾驶质感舒适性高。特别是差路况和高速比较舒服。噪音中速满意。低速高速稍失望。
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