启辰D50
2013款 1.6L 自动豪华版

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启辰D50 2013款 1.6L 自动豪华版
04.165

综合评分: 4.16

车主裸车均价: 8.11万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.81
高于3%
内饰
4.43
高于4%
空间
4.33
低于4%
配置
4.67
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.95
低于7%
操控
3.86
低于11%
油耗
3.10
低于27%
舒适
4.19
持平-

车主平均油耗:7.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.2L/100km

购买时间2013年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大空间
缺点:异响,遇到高频率震动会有异响,内饰很朴实没有亮点,做工一般。车灯与引擎盖的缝隙较大,尾灯与后备箱的缝隙也是比较大,期待启辰的厂家有所改善。
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:内饰还行,很多网友说内饰太差,虽然都是硬塑料,但我自己觉得还不错排列有序,中规中举,既然咱们都号称这个车为“减配车”了,减内饰是最好的。其他东西最好都别减。
空间:说起空间这款车实在是超大,后排3个180斤的人坐着都没问题,一家6口人也能坐的下。腿部空间也足够。车内高度也很好。开车没有压抑感,设计非常值得表扬。
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:以1.6排量的车来说非常满意,车身不算重,加油大一点有推背的感觉,在城市道路上起步和加速性能完全满足日常需要。不过夏天开空调对动力有小小影响,其他车也是这样。
操控: 操控本人就不予评论了,因为开惯了小面包,跟小面包比,D50实在是太好开了,呵呵。
油耗:油耗也是选这车的原因之一,日系车卖点,如宣传的一样,在不影响驾驶需要的前提下,还能做到低油耗,这一点咱们国内的车企真该多学学,话说我自己也希望自己国家的汽车工业能慢慢赶上来,若干年后,咱们也都选自己国家的技术生产的车买,其实这也挺美的,自豪感呐!
舒适:座椅舒适性不错,可能是悬挂的问题吧,过颠簸路震感比较强,这个价位的车,我也就不要求太多了,有取,亦有舍。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格8.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:乘坐空间,宽敞,舒服,驾驶操作简单很容易上手,日系的三大件,可靠,油耗与想象中的一样,还算省油。外观喜欢,自动挡提速比我想象不错。
缺点:波箱反应太慢
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:内饰表现平平,很朴实,很有居家范。就是硬塑料的面积太大了,做工还是精湛不失档次,缝隙处理的很赞。
空间:车座空间比较大一家老小坐进去一点都不会拥挤,后备箱完全能满足一家的载物需求。
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:日产这台1.6的发动机也是称得上宝刀未老的明星发动机了,配上上了年纪的4AT的变速箱很多人都说技术太落后了,恰好相反我觉得这是成熟的技术,毛病会相对比较少,也比较完善。启辰在这俩成熟的技术匹配还算好,变速箱换挡还是比较平顺的。
操控: 首先是离合确实有点高,开始的时候把握不好容易熄火,转弯的时候倾斜的厉害,毕竟车子比其他的车要高,还有就是方向盘的问题,有点重,开时间长了肩膀疼。
油耗:车主要上班用,来回路程才20公里,速度50~80,一个月上班加上出去玩加油的费用才450元左右,对比其他车我非常满意,这一点是所有人公认的。显示的油表在第4~5格中用的时间是最长的,应该是在油缸的中部吧。车买了差不多一年了在上月28号终于破1了,待会上传图片。
舒适:舒适性表现良好,发动机的噪音和震动都控制的很好,唯独就是跑高速的时候胎噪有点大。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 温州
裸车价格8.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程71700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    1
优点:发动机安静,发动机真的很满意,这个车很省油,性价比高,提速快郎逸也不是我的对手,舍得给油动力提速非常出色。
缺点:内饰塑料感太强
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:内饰表现平平,很朴实,很有居家范。就是硬塑料的面积太大了,做工还是精湛不失档次,缝隙处理的很赞。
空间:空间真是够大,头部、腿部空间可以跟中级车媲美,启辰和其它车并排停放时,很明显车顶要高出一大块,因此空间大很正常。
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:发动机挺给力,都说自动档起步会很不给力,买车之前还有点犹豫要不要选手动,自己开下来发现,起步的时候只要舍得给油,起步也可以很快,特别是赶时间的时候,就不考虑油不油的了。
操控: 前独立,后扭力梁悬挂,典型板车,操控一般吧,但是不常开车的人,比较不出来。
油耗:油耗也是选这车的原因之一,日系车卖点,如宣传的一样,在不影响驾驶需要的前提下,还能做到低油耗,这一点咱们国内的车企真该多学学,话说我自己也希望自己国家的汽车工业能慢慢赶上来,若干年后,咱们也都选自己国家的技术生产的车买,其实这也挺美的,自豪感呐!
舒适:10万以下的车,舒适性都一般,啥车开久了都累人。不过启辰隔音还是很不错,继承了日产车的优点,车启动后,听不到发动机噪音。不过开窗快跑时,胎噪就比较烦了。
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购买时间2013年12月
购买地点湖南 怀化
裸车价格8.36万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程17448公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:静音、空间大。东风日产原装4AT自动变速器,变档滑顺。HR16DE尼桑发动机,省油省心。
缺点:内饰是硬塑胶不高档,摸起来硬硬的。
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:内饰还行,很多网友说内饰太差,虽然都是硬塑料,但我自己觉得还不错排列有序,中规中举,既然咱们都号称这个车为“减配车”了,减内饰是最好的。其他东西最好都别减。
空间:空间真是够大,头部、腿部空间可以跟中级车媲美,启辰和其它车并排停放时,很明显车顶要高出一大块,因此空间大很正常。
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:发动机挺给力,都说自动档起步会很不给力,买车之前还有点犹豫要不要选手动,自己开下来发现,起步的时候只要舍得给油,起步也可以很快,特别是赶时间的时候,就不考虑油不油的了。
操控: 买这台车子主要是家用,也没最求什么操控。表现一般般对得起价格。
油耗:油耗也是选这车的原因之一,日系车卖点,如宣传的一样,在不影响驾驶需要的前提下,还能做到低油耗,这一点咱们国内的车企真该多学学,话说我自己也希望自己国家的汽车工业能慢慢赶上来,若干年后,咱们也都选自己国家的技术生产的车买,其实这也挺美的,自豪感呐!
舒适:不错,空间大,坐满人感觉都不会很挤,最多人一次坐5个大人2个小朋友。主副位上没有高度调节的功能。
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购买时间2013年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格8.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我个人觉得好看!!!标志设计得也不错!!
缺点:内饰是硬塑胶不高档,摸起来硬硬的。
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:在这阶段内饰对我来说要求不是很高,硬塑胶在其他车中也很常见,但开别人的高档车对比自己的车感觉是无言以对的。
空间:一如继往如其他尼桑车型,大,家有必备。(在停车场,明显车顶比其他车高出一捷。)估计这就是空间大的主要原因。
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:以1.6排量的车来说非常满意,车身不算重,加油大一点有推背的感觉,在城市道路上起步和加速性能完全满足日常需要。不过夏天开空调对动力有小小影响,其他车也是这样。
操控: 首先是离合确实有点高,开始的时候把握不好容易熄火,转弯的时候倾斜的厉害,毕竟车子比其他的车要高,还有就是方向盘的问题,有点重,开时间长了肩膀疼。
油耗:油耗也是选这车的原因之一,日系车卖点,如宣传的一样,在不影响驾驶需要的前提下,还能做到低油耗,这一点咱们国内的车企真该多学学,话说我自己也希望自己国家的汽车工业能慢慢赶上来,若干年后,咱们也都选自己国家的技术生产的车买,其实这也挺美的,自豪感呐!
舒适:只能说在同价位的车里还算不错,空间大开车就舒服啊, 减震貌似不怎么好,路面不平的时候很有体会。另外座椅只能前后移动,不舒服。
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购买时间2013年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.88万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:发动机安静,发动机真的很满意,这个车很省油,性价比高,提速快郎逸也不是我的对手,舍得给油动力提速非常出色。
缺点:外观不好看,有点小气了,和别人车摆一起,显得有点窄了。
外观:中庸,普通的外观。不时尚,不激励,适合居家过日子,低调老百姓过日子。
内饰:内饰还行,很多网友说内饰太差,虽然都是硬塑料,但我自己觉得还不错排列有序,中规中举,既然咱们都号称这个车为“减配车”了,减内饰是最好的。其他东西最好都别减。
空间:空间自然没的说,这车看中的东西空间是其一,不但前后排膝部空间和头部空间好,行李箱也挺不错,如果要在车上小睡一下,副驾驶的座椅放倒,人几乎是躺着睡的了,给力。
配置:这车开着挺省心,就是品牌保值率比较低。三大件发动机、底盘、变速器照都是原日产颐达的,都经得住市场验证。但是启辰品牌目前保有量小,南方可能远远好于北方,卖这个价,性价比只能说一般。
动力:.6排量肯定没的问题哦,最高速度跑过180KM/H。笑,不要模仿~~~!
操控: 操控本人就不予评论了,因为开惯了小面包,跟小面包比,D50实在是太好开了,呵呵。
油耗:行驶了1.2万公里了,总体感觉不错,平均费用不超过0.5元/KM,作为自动档,已经相当低了!
舒适:座椅舒适性不错,可能是悬挂的问题吧,过颠簸路震感比较强,这个价位的车,我也就不要求太多了,有取,亦有舍。
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购买时间2012年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.48万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程36500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间大,舒适度高
缺点:内饰做工一般,塑料感强,车漆太薄。
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:内饰还行,很多网友说内饰太差,虽然都是硬塑料,但我自己觉得还不错排列有序,中规中举,既然咱们都号称这个车为“减配车”了,减内饰是最好的。其他东西最好都别减。
空间:空间是我非常满意的,也是当时我选这款车的一个原因,坐过我车的朋友都说这款车空间很大,坐着很舒服。后备箱容量也很大,我经常和朋友出去钓鱼,放点渔具绰绰有余啊!
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:发动机挺给力,都说自动档起步会很不给力,买车之前还有点犹豫要不要选手动,自己开下来发现,起步的时候只要舍得给油,起步也可以很快,特别是赶时间的时候,就不考虑油不油的了。
操控: 购买的是自动豪华型,换挡就不用说了,控制盘非常轻盈。
油耗:油耗也是选这车的原因之一,日系车卖点,如宣传的一样,在不影响驾驶需要的前提下,还能做到低油耗,这一点咱们国内的车企真该多学学,话说我自己也希望自己国家的汽车工业能慢慢赶上来,若干年后,咱们也都选自己国家的技术生产的车买,其实这也挺美的,自豪感呐!
舒适:座椅舒适性不错,可能是悬挂的问题吧,过颠簸路震感比较强,这个价位的车,我也就不要求太多了,有取,亦有舍。
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购买时间2015年02月
购买地点广东 广州
裸车价格7.98万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程25480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:乘坐空间,宽敞,舒服,驾驶操作简单很容易上手,日系的三大件,可靠,油耗与想象中的一样,还算省油。外观喜欢,自动挡提速比我想象不错。
缺点:1.轮胎爱夹石子。2.异响,前排车窗和中控。3.车漆薄,手指甲都能刮花。
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:在这阶段内饰对我来说要求不是很高,硬塑胶在其他车中也很常见,但开别人的高档车对比自己的车感觉是无言以对的。
空间:非常满意。对比《阳光SUNNY》乘坐空间相当宽敞,储物空间也大。
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:1.6L的明星发动机,虽然不是目前最先进的发动机,可是N年下来的良好口碑,稳定性非常好,也是我当时购买的一个主要原因,动力充沛,轻踩油门马上就有反应!
操控: 购买的是自动豪华型,换挡就不用说了,控制盘非常轻盈。
油耗:车主要上班用,来回路程才20公里,速度50~80,一个月上班加上出去玩加油的费用才450元左右,对比其他车我非常满意,这一点是所有人公认的。显示的油表在第4~5格中用的时间是最长的,应该是在油缸的中部吧。车买了差不多一年了在上月28号终于破1了,待会上传图片。
舒适:不错,空间大,坐满人感觉都不会很挤,最多人一次坐5个大人2个小朋友。主副位上没有高度调节的功能。
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格8.23万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:省油,跑国道或高速油耗都在6升以下,一般市内7.5升左右,省油是大家公认的了,不用怀疑了!
缺点:内饰做工一般,塑料感强,车漆太薄。
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:在这阶段内饰对我来说要求不是很高,硬塑胶在其他车中也很常见,但开别人的高档车对比自己的车感觉是无言以对的。
空间:空间OK.乘坐舒服,一般都是我和老婆两人,储物空间也不错。
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:日产这台1.6的发动机也是称得上宝刀未老的明星发动机了,配上上了年纪的4AT的变速箱很多人都说技术太落后了,恰好相反我觉得这是成熟的技术,毛病会相对比较少,也比较完善。启辰在这俩成熟的技术匹配还算好,变速箱换挡还是比较平顺的。
操控: 前独立,后扭力梁悬挂,典型板车,操控一般吧,但是不常开车的人,比较不出来。
油耗:油耗也是选这车的原因之一,日系车卖点,如宣传的一样,在不影响驾驶需要的前提下,还能做到低油耗,这一点咱们国内的车企真该多学学,话说我自己也希望自己国家的汽车工业能慢慢赶上来,若干年后,咱们也都选自己国家的技术生产的车买,其实这也挺美的,自豪感呐!
舒适:不错,空间大,坐满人感觉都不会很挤,最多人一次坐5个大人2个小朋友。主副位上没有高度调节的功能。
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格8.78万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,舒适度高
缺点:车漆薄,异响多,车缝隙大
外观:外观见仁见智,我个人就觉得外形挺好看,挺对眼的。
内饰:内饰还行,很多网友说内饰太差,虽然都是硬塑料,但我自己觉得还不错排列有序,中规中举,既然咱们都号称这个车为“减配车”了,减内饰是最好的。其他东西最好都别减。
空间:空间自然没的说,这车看中的东西空间是其一,不但前后排膝部空间和头部空间好,行李箱也挺不错,如果要在车上小睡一下,副驾驶的座椅放倒,人几乎是躺着睡的了,给力。
配置:性价比高,这个是肯定的,8万内的自动档,给力省油空间大技术成熟。
动力:我的车是自动挡,所以提速较慢。刚提车的时候动力强劲,现在18000公里了,动力有所下降。不过跑起来了,后续动力不错。
操控: 操控本人就不予评论了,因为开惯了小面包,跟小面包比,D50实在是太好开了,呵呵。
油耗:车主要上班用,来回路程才20公里,速度50~80,一个月上班加上出去玩加油的费用才450元左右,对比其他车我非常满意,这一点是所有人公认的。显示的油表在第4~5格中用的时间是最长的,应该是在油缸的中部吧。车买了差不多一年了在上月28号终于破1了,待会上传图片。
舒适:座椅舒适性不错,可能是悬挂的问题吧,过颠簸路震感比较强,这个价位的车,我也就不要求太多了,有取,亦有舍。
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