宝马M-宝马M5

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宝马M5
官方指导价:159.70万元
中大型车排名:第7查看排名>>

(该级别共55个车系)

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优点:

土豪玩具(66+1 很实用(47+1 帅呆了(40+1

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全部在售 综合评分
宝马M5
官方指导价:159.7-197.8万元
中大型车排名:第7查看排名>>

(该级别共55个车系)

网友印象(2014款)

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2014款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
宝马M5 2014款 M5
04.485 综合评分 车主裸车均价: 154.50万元 车主平均油耗: 19.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.83
  • 空间
    3.83
  • 配置
    4.83
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    3.30
  • 舒适
    4.17
4.48
154.50万元
19.1L/100km
购买时间2014年06月
购买地点广东 广州
购买商家 广州宝悦汽车贸易有限公司
裸车价格165.00万元
平均油耗21.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外观低调,开起来够绅士。
缺点:如果不是调教更高的运动档位,开起来和普通535没什么区别。。。。。
外观:外观是懂货的人都觉得帅,但是路边上回头的永远只有男人。。。。
内饰:说实话比6系差多了,感觉连M3都不如(没6系高雅,没M3运动)。但是怎么说呢,给人一种简洁的感觉还不错。值得吐槽的是全景倒车确实烂的可能。。。。比纳智捷还差。
空间:前排我通常是调节到比较后的,所以没什么所谓。后排空间杯具了,如果是妈妈坐在后面就差不多驾到膝盖了。
配置:无匙启动、蓝牙连接播放音乐都是后期加装的,你觉得配置高不高。
动力:这个没得说,4.4T越踩越有力。一般在市区到了2000转就推着我走。在市区基本上是加速-刹车-加速-刹车。
操控: 宝马一贯作风吧,车随手动,转向精准得不得了。方向盘是一圈半的。
油耗:因为是刚刚提车,油耗在21左右。
舒适:座椅包裹得很不错,不过还是那句,坐在后排比较挤。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 潮州
裸车价格185.80万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:面对这么一款极具驾驶乐趣的暴走机器,每一次的接触都是一场人与机器之间的激情碰撞
缺点:前箱盖的分割线,这是我最最不喜欢的设计,感觉生生把脸上给划了一条疤似的
外观:4尾吼十分经典,至于cls的方形好还是m系列的圆形好,萝卜青菜,个有所爱
内饰:没有任何多余的按钮,操控简单,同时不会造成任何干扰,虽然没有panamara那么华丽,但是我不得不说,之前开panamara的时候完全一头雾水,按钮太杂了
空间:后排空间绝对是m5的一大亮点,我181 82kg的身形坐在后面十分宽敞,不论是头部还是腿部,空间都绰绰有于
配置:不仅配备了多功能方向盘、换挡拨片、抬头显示以及iDrive等配置,并且还增加了启停功能,宝马希望可以在最大程度上达到减少排放量的环保效果
动力:虽然X5M与X6M都搭载了此台发动机,但是这台引擎在新M5身上被调校的更强,最大功率从408kW增到了412kW,峰值扭矩同为680Nm。
操控: 踩下13深度后,才会感觉到有一种迟到的力量在推动车身,但这种力量不会瞬间膨胀,始终会让你感觉力道很均匀
油耗:开了半个月,跑了600公里,感觉还可以。在市区用车,车辆显示平均油耗为14.8.
舒适:在弯道中转向时,车身并没有因为悬挂的舒适而加大侧倾角度,良好的支撑性很好的控制着车身姿态。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年01月
购买地点福建 福州
购买商家 福州经销商
裸车价格185.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3728公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:双涡轮动力系统以及各式各样的高科技配置
缺点:新款不如老款来得纯粹 在兼顾中妥协了
外观:时尚的车子基本上还以为就是商务新型的,看不出运动型的
内饰:内饰的形态很好,个人非常的喜欢
空间:做的就是大空间,基本上不会愁空间的问题
配置:配置的就是好,多媒体的配置就是好,但是选配的就是多
动力:动力形态就是个人欣赏的,现在就是澎湃的小皇子
操控: 操控的时候有点儿阻力,但是还是挺顺畅的
油耗:有好的基本上都是个人驾驶的体现,现在就只有12个的油耗
舒适:没有问题的了,个人很欣赏这样的舒适性
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 扬州
裸车价格130.00万元
平均油耗17.7L/100km
行驶里程28900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控、提速
缺点:烧机油,后排空间略小了点
外观:低调,很多人不知道,以为只是5系。
内饰:皮质的感觉不错,中控台展示很美,运动的仪表盘四周红光充满激情。
空间:非常不错的空间,无论前后排头部还是上下车的便利性。但无法和长轴距5系比后排腿部空间
配置:性价比很好,可商务可野性,不愧为穿西装的野兽
动力:虽然大马力后驱几乎开不到厂方数据,但是行驶中的突然加速,除了超跑也几乎没敌手了。560马力足够应付任何挑衅行为。
操控: 方向盘偏重,其他很好
油耗:最低开到过8.9,最高开到过34.7。在上海的道路评论下来18~20个油。官方油耗太具欺骗性。一般市区里一箱油用掉3/4,能跑350公里。
舒适:底盘比E92M3软,坐姿比破鞋家的p柔软多了。
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购买时间2015年02月
购买地点青海 果洛
裸车价格178.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程3公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控、提速
缺点:烧机油,后排空间略小了点
外观:低调,很多人不知道,以为只是5系。
内饰:皮质的感觉不错,中控台展示很美,运动的仪表盘四周红光充满激情。
空间:非常不错的空间,无论前后排头部还是上下车的便利性。但无法和长轴距5系比后排腿部空间
配置:性价比很好,可商务可野性,不愧为穿西装的野兽
动力:虽然大马力后驱几乎开不到厂方数据,但是行驶中的突然加速,除了超跑也几乎没敌手了。560马力足够应付任何挑衅行为。
操控: 无论是舒适模式还是最运动模式,都让人满意。虽然相比M3大的像船,但操控一样犀利。
油耗:油耗略高一点,不过跑高速只有10个油还不错,市区大概15个油左右
舒适:主驾和副驾会蛮舒服,包围座椅很赞,后排对于体型偏胖的人可能会有些憋
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购买时间2015年06月
购买地点四川 南充
裸车价格135.00万元
平均油耗26.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观低调,性能良好,起速快~
缺点:副驾驶保险带扣子在行驶中总会和旁边的柱子相碰发出噪音。只有倒车雷达没有倒车影像,一款175万的车,倒车影像我可以不用但你不应该没有啊。外表充满战斗气息可是排气声音一般般,最后忍不住换了全段天蝎。
外观:耐看型。虽然不如跑车那么惊艳,但的的确确很漂亮。
内饰:简洁,但是真皮,碳纤维等高级材料一样不缺。
空间:空间做到这程度不错了
配置:提速4.4的车,既可以悠闲驾驶也可以偶然暴力下,主要是后排空间相对于跑车来说,不算摆设。
动力:动力很足4.4T V8双涡轮不是虚的
操控: 方向盘偏重,其他很好
油耗:油耗略高一点,不过跑高速只有10个油还不错,市区大概15个油左右
舒适:性能车里偏舒适调教,但过滤深坑或减速带还是略有不适
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购买时间2014年06月
购买地点内蒙古 乌海
裸车价格151.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,前排空间,M的优化,BMW人机一体化,座椅舒适度
缺点:副驾驶保险带扣子在行驶中总会和旁边的柱子相碰发出噪音。只有倒车雷达没有倒车影像,一款175万的车,倒车影像我可以不用但你不应该没有啊。外表充满战斗气息可是排气声音一般般,最后忍不住换了全段天蝎。
外观:够低调,又不失品位,不懂的人会认为是宝马5系改装
内饰:相比另外两家德系,更人性更精致
空间:标准轴距的5系,只能说可以达到紧凑型车的空间标准
配置:爆表的优惠,啥都不说了
动力:虽然大马力后驱几乎开不到厂方数据,但是行驶中的突然加速,除了超跑也几乎没敌手了。560马力足够应付任何挑衅行为。
操控: 这个还用说?
油耗:油耗略高一点,不过跑高速只有10个油还不错,市区大概15个油左右
舒适:主驾和副驾会蛮舒服,包围座椅很赞,后排对于体型偏胖的人可能会有些憋
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京开元行汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格197.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:完美无压力的操控和动力,低调的猛兽,绝对的喜洋洋,灰太狼什么的都被打败,嘿嘿!
缺点:没有怠速,倒车控制需要点技巧
外观:这一款M5是刚柔结合的,乍一瞄以为是普通5系,仔细一看,那霸气的前进气口仿佛蕴藏着无尽的动力,蓄势待发,标志性的四出排气,时刻准备着
内饰:小牛皮的座椅摸起来很细,很柔软,简介大方的中控台操作很简单,最喜欢的就是超大的液晶屏,仪表台最大的亮点是指针发出诱人的淡橘红色光,代表了速度
空间:驾驶和副驾很完美,后排空间对于性能车来说已经大的很奢侈了
配置:可变的运动悬挂加上HUD抬头显示仪,运动外观的座椅加分最多了。
动力:560匹后驱,那动力可想而知,即使不是在M模式下,那提速超车和高速过弯也毫无压力,完全在掌控之中,如果是超级M模式下,感觉完全是另外一辆车,油门灵敏度,发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控: 整体操控还是很满意的,虽然车子比较大,开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车,而更像一台紧凑的小跑车
油耗:4.4的排量可以看出油耗也是不简单的,所以现在这个油耗感觉有点高,我想过了磨合期慢慢会降到15左右
舒适:其实和普通5系差不多,驾驶很有乐趣,普通模式下舒适度也是很不错,至于乘坐我问了几个坐过的都说舒服
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
购买商家 广州宝悦汽车贸易有限公司
裸车价格168.00万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:M套件的外观,锋利之间带有一丝霸气,动力性能相当优秀,4.4T的V8引擎爆发力十足,城市中中游走即使一两千转也很足够了。座椅比较贴服身体,跑赛道很适合,日常驾驶也有一定的舒适性。转向很快,毫无拖沓,低速转向的力度比较轻,不重。
缺点:油耗真的控制得不好,不过无所谓了,相比458 911,M5也算可以接受的了。
外观:外观有较高辨析度,跑车级别里面算比较低调的了,但胜在有后排
内饰:对不起这个价钱了,内饰方面,跟普通5系差别不太大,多了些碳纤维,宝马的内饰,历来都是一般般
空间:跑车而言,这个空间绝对是很不错的,但是房车而言,就只算勉强可以接受。
配置:各种配置都有,只是倒车影像清晰度不算太高,音响音质一般,比不上路虎
动力:全段转速的输出都很强悍,完全是跑车级别应有的水准。
操控: 城市中开开不了什么操控水准,但是去到赛道,绝对有得心应手的感受
油耗:暂时开了19L,偶尔赛道,城市大部分
舒适:座椅偏硬,不算特别舒服,但是过得去
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购买时间2012年05月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京吉达伟业汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格182.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:完美无压力的操控和动力,低调的猛兽,绝对的喜洋洋,灰太狼什么的都被打败,嘿嘿!
缺点:没有怠速,倒车控制需要点技巧
外观:低调,有传承
内饰:用料方面进行了更多的选择,驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱,不仅宽大舒适,而且奢华气息更加浓厚
空间:很好,本人180cm,体重160左右,坐后排也不挤。大爱后备箱,超大容积,塞不少东西
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: 整体操控还是很满意的,虽然车子比较大,开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车,而更像一台紧凑的小跑车
油耗:没太注意,因为买M5,我发动车第一件事情就是M模式。
舒适:舒适模式下舒适性也不是很好,避震太硬
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