欧陆
2012款 4.0T GT V8
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欧陆 2012款 4.0T GT V8
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 302.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于13%
内饰
4.63
高于9%
空间
4.13
高于2%
配置
4.13
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于16%
操控
4.63
持平-
油耗
3.90
低于2%
舒适
4.38
高于14%

车主平均油耗:16.5L/100km

(8人提供油耗数据)

工信部综合油耗: --

购买时间2012年08月
购买地点江苏 徐州
裸车价格298.00万元
平均油耗19.4L/100km
行驶里程7265公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:豪华车平台造的舒适型GT跑车
缺点:略显笨重
外观:即使是变成了跑车还是有贵族的气息在
内饰:就是豪华,还是有皇宫的韵味
空间:比较的大的了,很喜欢这样的空间
配置:车子基本上就是全配置的了,厉害
动力:507匹的强劲动力非常的给力
操控: 跑车基本上就是难以操控的,现在体现得到
油耗:非常个厉害,居然有19.4的油耗
舒适:车子就是舒适性与速度的结合
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点湖北 仙桃
裸车价格255.00万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:音响不错,隔音好。
缺点:维修时间长,补漆时间长,零件都是进口要等很久
外观:外观是我最满意的地方,低调有内涵,一直保持的传统,适合出现在任何场所都不会显得突兀
内饰:做工精致,奢华,全手工打造。
空间:前排空间较好,后排就一般了
配置:比奔驰600好点感觉,但是里面没有600大,发动机的动力比600好,如果现在重新选择我还会买宾利,奔驰不太喜欢,烂大街体现不出我的气质。
动力:起步时深踩油门的感觉不是那种被踹出去一脚的感觉,是哪种飞机起飞前的那种加速,加上如果关着窗户,隔音很好,所以感觉我感觉是那种静谧得疯狂,但是车头会上翘很多,加上两吨多的车重,能在4.7秒的百公里挺不容易了,如果用d挡时,如果不突然深踩油门,根本不会有顿挫感一路非常平顺,但是挂入s挡的话,就是另一番景象了,首先排气的声浪会低沉的发出来,d挡是没有任何声音得,油门变得敏感,超车降档带来的顿挫也很有节奏
操控: 转向清晰。
油耗:目前19,还不准,等跑了3000公里应该会下来
舒适:小震感觉不de,空气悬架给力
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购买时间2016年04月
购买地点陕西 渭南
裸车价格308.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:音响不错,隔音好。
缺点:小毛病有一些,但是还是不能掩盖他的品质
外观:宾利的经典。
内饰:内饰真心不是盖的,14头牛贡献了自己的生命和皮肤,变成了这样辆车的内饰,抚摸时,传达给的细腻,那种生命感,人类与皮草,几百万年的交集都在于此,翻毛皮,亮面皮,打孔皮的应用,加上明线的缝制,很有剪裁感,在车里你看不到任何塑料部件,只有金属跟皮革,每一样都是那么紧致,合适,设计风格也一直是我本人一直在玉雕创作中秉承得,兼具传统与现代得完美结合?最美还要数那块百年灵了
空间:我个子矮无所谓167,180坐下来没有压力
配置:总体来说这是一款非常不错的车,拥有跑车的血统,但又能兼顾商务!
动力:起步时深踩油门的感觉不是那种被踹出去一脚的感觉,是哪种飞机起飞前的那种加速,加上如果关着窗户,隔音很好,所以感觉我感觉是那种静谧得疯狂,但是车头会上翘很多,加上两吨多的车重,能在4.7秒的百公里挺不容易了,如果用d挡时,如果不突然深踩油门,根本不会有顿挫感一路非常平顺,但是挂入s挡的话,就是另一番景象了,首先排气的声浪会低沉的发出来,d挡是没有任何声音得,油门变得敏感,超车降档带来的顿挫也很有节奏
操控: 转向清晰。
油耗:目前19,还不准,等跑了3000公里应该会下来
舒适:前排座椅还是比较舒适的
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购买时间2011年10月
购买地点四川 自贡
裸车价格298.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程145000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:能让我驾驭任何场合,想疯狂一下时,就变成了暴力绅士
缺点:小毛病有一些,但是还是不能掩盖他的品质
外观:宾利的经典。
内饰:内饰真心不是盖的,14头牛贡献了自己的生命和皮肤,变成了这样辆车的内饰,抚摸时,传达给的细腻,那种生命感,人类与皮草,几百万年的交集都在于此,翻毛皮,亮面皮,打孔皮的应用,加上明线的缝制,很有剪裁感,在车里你看不到任何塑料部件,只有金属跟皮革,每一样都是那么紧致,合适,设计风格也一直是我本人一直在玉雕创作中秉承得,兼具传统与现代得完美结合?最美还要数那块百年灵了
空间:前排空间较好,后排就一般了
配置:比奔驰600好点感觉,但是里面没有600大,发动机的动力比600好,如果现在重新选择我还会买宾利,奔驰不太喜欢,烂大街体现不出我的气质。
动力:4.0T,双涡轮,随心所欲!
操控: 转向清晰。
油耗:看不出来,毕竟V8的不在乎油,本人开车稳,不超 车
舒适:前排座椅还是比较舒适的
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格348.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:底盘比别的跑车高,实用性强。
缺点:后备箱空间较小
外观:外观拉风,圆圆的头灯,肥美的大臀,回头率杠杠滴。
内饰:纯手工很棒
空间:后排可以坐下成年人 而且不像911太过紧凑
动力:4.0双涡轮 507马力绝对够用
油耗:普通档还行 换了S档有点吓人
舒适:跑车子算很舒服的了
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格278.00万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:拉风 驾驶舱很宽敞 做工很细致
缺点:车有点大了。
空间:前排空间很大,后边坐两个1米75左右的成年人没问题。
操控: 指向精准,很给力。
油耗:刚开始开的时候吓一跳,后来一想4.0T的发动机就释然了,偏高。
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购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
裸车价格340.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:舒适度爆棚
缺点:不放s档太安静了 不像跑车
外观:很拉风 回头率很高
内饰:做工很好,复古和前卫并存。
动力:只要肯给油,动力源源不断,平时偶尔开开,暂时没发现对手。
操控: 很轻盈 感觉不是在驾驶超过2吨的车子
舒适:坐着很不错,包裹性舒适性都很好。
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购买时间2012年11月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春致飞汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格298.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观整体给我感觉更多的是优雅,没有过多激进的元素,延续了传统英式顶级豪华品牌的气质
缺点:在国内的市场还是比较狭小,面向中国的元素较小,难以拓展。
外观:家族式前脸设计,圆润并且富有力量感的车身线条,是豪华与运动相结合
内饰:内饰无论做工、用料都非常到位,同时也能感受到手工打造的精致与豪华
空间:空间主要照顾前排,尤其驾驶席调整范围很大,后排就勉强了
配置:多功能方向盘的造型比较普通,手工打造真皮包裹使其具有不错的握感,平直的中控台与银色的档把区域组合形成一个标准的T字
动力:发动机传递出来的动力还是很给力的,涡轮增压起步阶段相当有力量,后段加速也不错。
操控: 高速公路,平均速度120,高时速在160左右,感觉就一个字---稳!起步稳、提速稳、加速稳
油耗:在帝都这么烂堵的情况下,11.6这个油耗,本人很满意,很欣慰
舒适:舒适的感觉是那个宽大的座椅传给我的,与我的身材正好紧贴,长途驾驶也不会腰酸
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