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购买时间2017年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.33万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：悬架很软，比一般的轿车还要软，像是坐在船上一样舒服，拉货的时候也是一样，集装箱太大了，一般都是用来装啤酒的，三个人加起来差不多有半辆车那么大，现在最多能装两吨半。安全是第一位的，不能太过分，也不能给交警添麻烦。
缺点：新车买回来可能是皮带松开了，经常会发出刺耳的声音，油门越响越响，运气好的话，上一次换挡的时候没响，立刻换挡，反正问题不大，等三千公里保养的时候再看吧。设计师怎么还在搞这个啊，发动机号在车底，进户的时候不能取号，得去外面的修理厂把车抬起来换号，排了一上午的队，结果又排到了最后一位，因为当天什么都没做，就把号给脱了，如果买车的朋友想要上楼的话，可以提前跟他们说一声，免得耽误时间。
外观：外观比平顶好看。歌诗图是跨界车，福田快运也是跨界车，比它小的有七个座位，比它大的有十七个座位，比它便宜的也有十七个，唯一的缺点就是它的配置范围很小，选择的车型也不多，价格也不贵，在这个小地方，保有量也很一般。习惯了这样的车，肯定会有越来越多的人买。
内饰：内饰嘛，嘻嘻，怎么说呢？没有内饰，全是假的人造皮革，箱子上挂满了假皮，反正也没什么用。唯一让他安心的，就是方向盘了，不管是真皮还是假皮，都是假的。新车的味道的确很好闻，一个半月没闻到味道了。
空间：前排的空间很大，比一般的面包车都要高，中间有两个杯架和一个储物箱，上面的塑料盖很差。感觉用力过猛会把门板压扁，两边门的储物空间太小基本上可以放些薄东西，手套箱一般水平。前面不重要，重要的是后面的货箱，中长轴加高，普通人站起来都没问题。
配置：买这辆车的时候，他还犹豫着要不要买一辆大卡，但是这辆车更省油，跟金杯比起来，简直是天壤之别。
动力：刚买车的时候感觉软绵绵的，现在开了三千多公里，感觉还不错，但要一直往上冲，一般都是四档，半路换挡就会被拉扯，等转起来的时候也会很给力，也不知道发动机什么时候会介入，只要转速在两千以上，拉货感觉很轻松。
操控：
这辆车并不是什么超速驾驶，长悬架软柴油发动机的速度比不上汽油，如果是小型货车，那肯定比长安之星要好很多，毕竟不是一个级别的。主要还是要靠人来适应这辆车，反正它是不会动的，也不会变的。
油耗：加了三百块钱的油，他又去了一趟检测站，跑了五百多公里，大概也就是五毛钱左右。现在是夏天，开着空调，粗略的算了算，也就是七角多一点，已经很满足了。
舒适：一开始的时候悬架很软，比一般的汽车还软，像是坐在游艇上一样舒服，不需要踩刹车，也不会感觉到底盘有多高，但如果是连续的坑洞，中控台就会剧烈的摇晃，看起来就像是一块木板被固定住了，几颗螺丝固定在了非路面上，发出了“嘟嘟”的声音。前排的空间不大，空调吹进来很快就凉快了，座椅的材质也不是很厚，夏天坐着也不是很热，坐着还行，坐着也没啥要求，就是发动机有时候热气腾腾的。
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