起亚K3
2016款 1.4TGDI DCT GLS
起亚K3车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
起亚K3 2016款 1.4TGDI DCT GLS
04.475

综合评分: 4.47

车主裸车均价: 11.95万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于4%
内饰
4.00
低于3%
空间
4.13
低于7%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于18%
操控
4.88
高于10%
油耗
4.60
高于10%
舒适
4.13
高于1%

车主平均油耗:7.1L/100km

(9人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.9L/100km

综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:优点一般
缺点:新车落地行了9百公里就出现发动机头故障灯了4S店说传感器坏了,不到一个月就有问题,什么垃圾车,质量非常差,后悔买了K3。
选车理由:选本田不选它
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购买时间2016年06月
购买地点吉林 白城
裸车价格11.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程60公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速还是可以 我喜欢这个轮毂!
缺点:胎噪稍大
外观:外形相当满意了!
内饰:内室跟老款没什么区别,
空间:空间同级别车了算大的了,挺宽敞
配置:买车我就考虑了空间和油耗,空间够用油耗又低,还有换挡拨片,这让我觉得新K3是性价比很高的一辆车。
动力:动力输出上1.4T发动机130马力推1.3吨重的车总的来说还是比较匹配的,起步上如果深踩油门可以轻微感觉到发动机动力有一至两秒的轻微延迟,估计是1.4T发动机通病,但至少红绿灯路口,我一脚油门可以第一个蹿出去,中段上加速有明显推背感,基本上就是只要给油动力就源源不断,速度提升还是比较明显的,高速上最高跑到140动力还很充沛,转速维持在2500左右,有过一次120时速下突然深踩油门超车,发动机转速拉到5000转了,动力还是平稳输出,估计路况好的情况下开160多基本没问题。
操控: 电子助力方向盘基本都是低速轻高速重,这点没啥说的,转向还是很精准的,没有虚位,真皮方向盘手感也好,单手转方向盘很轻松,总之就是市区里转向自如,高速上超车有信心,目前跑到140没有飘的感觉,感觉底盘和悬架还是比较扎实的。
油耗:现在磨合期内市区8个油,还可以接受
舒适:别说减速带了,随便一个凹凸不平都颠。
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购买时间2016年06月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格11.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:加速相当可以……
缺点:目前已经开了一千六百多公里,要说不满意的地方可能就是后排座椅不能放倒,新车气味还是有点大,特别是开了空调热风的时候,至于很多车主朋友说的胎噪和风噪问题我跑高速后个人觉得并没有想象中的噪声很大,还是能接受,也许是我没开过其它好车,也没法仔细对比了。
外观:外形相当满意了!
内饰:内室跟老款没什么区别,
空间:本人没有姚明的身高,空间自然还是比较满意的了!
配置:性价比挺高,大气,宽敞,操控性好,动力十足
动力:起步有很轻快,跑起来动力也是比较柔顺的,只有加油门就能感到车的冲劲儿。可能是新车原因,开起来还比较舒服。
操控: 操控性还是好操控的 ,方向盘 感觉轻 但是同时感觉还是很稳 。
油耗:现在磨合期内市区8个油,还可以接受
舒适:桌椅舒适性不咋地
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 池州
裸车价格11.38万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程204公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速还是可以 我喜欢这个轮毂!
缺点:要说最不喜欢的,
外观:总的来说新K3还是比较耐看的,虽然我本人对他的外观并不是很喜欢,但对我来说也不丑,另外轮圈样式不错,17寸大脚也显大气,车灯造型也还不错,还带日行灯,做工上各个缝隙紧密均匀,车漆匀称,我觉得都还可以。
内饰:硬质塑料太多
空间:前排头部空间还是挺高的,后排头部和腿部空间也比较大,前后坐着基本不会觉得空间小压抑的感觉。储物空间:储物格挺多的,想放东西都有地方放,后备箱中规中矩,不全大但够用,就是后排座椅不能放倒,想拉大件东西可能会装不下。
配置:价格偏高了。标配配置:1.4TGLS配置太低东西太少了,比如空调应该成自动。还后视镜电动折叠买车的时候销售给我讲的是我选这个配置是有电动折叠的,配置单上也有最后车到了结果没有,他说配置单印错了…
动力:起步有很轻快,跑起来动力也是比较柔顺的,只有加油门就能感到车的冲劲儿。可能是新车原因,开起来还比较舒服。
操控: 转向很轻,就是减震感觉有点太硬了!
油耗:我选K3的很大一部分原因就是很多车主朋友说的省油,目前跑了一千六百多公里的样子,其中跑过一次750公里长途,按照行车电脑读数算了下,跑市区一般7个多油,遇到大堵车也有10个多油的时候,高速5个多油的样子,最低跑到5.2个油,像我这种平时开车习惯大力踩油门的人来说,K3油耗表现总的来说还是让我很满意的,估计过了磨合期油耗还能进一步下降。
舒适:运动座椅挺舒服,唯一缺点就是胎噪稍大
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格12.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速还是可以 我喜欢这个轮毂!
缺点:胎噪稍大
外观:外形相当满意了!
内饰:首先内饰以黑色为主体的色调我比较喜欢,符合我沉稳的性格,其次真皮方向盘手感很好样式漂亮,仿皮座椅除了包裹性那些之前说的以外,手感上还算说得过去,就是摸着还行吧,仪表盘内容布局分明,看着很舒服,有一点让我想不通的是这车一键启动都有,中控就只配个破收音机……目前还在考虑要不要换个高大上点的导航啥的,异响啥的目前还没有,异味倒是有点,就是新车的那种塑料味道。
空间:头部空间不行给4分
配置:价格偏高了。标配配置:1.4TGLS配置太低东西太少了,比如空调应该成自动。还后视镜电动折叠买车的时候销售给我讲的是我选这个配置是有电动折叠的,配置单上也有最后车到了结果没有,他说配置单印错了…
动力:新车磨合期没舍得踩油门,不过还是挺快的
操控: 可以说方向盘反应迅速灵敏。操控起来一点都不费力,转弯的时候不如在直线行驶时那么轻松。操控跟动力的挺OK的,不会产生不好的影响。
油耗:现在磨合期内市区8个油,还可以接受
舒适:之前看过汽车之家评测,首先K3的减震是偏硬的,可能是我刚开,又只坐过驾驶位,我能感受到减震偏硬,但我并没有觉得颠簸,坐副驾的老婆说过大坑和减速带啥的有点颠簸,道路上感觉还好,也没有什么小震动感,至于后排,只能后期坐了感受完才能知道了,其次座椅都是仿皮的,包裹性一般,特别是腰部支撑不太好,开久了会腰疼,后期买个靠枕垫一下,后排的话地面虽然都是平的,但中间位置有点突出来,坐三个人的话,中间位置可能会有点不舒服,第三就是空调只用过制热,效果还不错,就是新车空调吹出来有味道。
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购买时间2016年04月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格12.88万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程570公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的外观,配置,同价位比性价比,比较高,家用就自己开车自己喜欢就好,操控还行就是上下班代步也不可能飙车吧,地盘现在韩系车做的已经相当不错了,隔音整体效果不错还能接受,异响暂时没有可能我没注意听的原因吧。
缺点:上坡不行,必须切换手动挡,就是使劲踩油门档位变不过来。
外观:外观 还是比较喜欢
内饰:首先内饰以黑色为主体的色调我比较喜欢,符合我沉稳的性格,其次真皮方向盘手感很好样式漂亮,仿皮座椅除了包裹性那些之前说的以外,手感上还算说得过去,就是摸着还行吧,仪表盘内容布局分明,看着很舒服,有一点让我想不通的是这车一键启动都有,中控就只配个破收音机……目前还在考虑要不要换个高大上点的导航啥的,异响啥的目前还没有,异味倒是有点,就是新车的那种塑料味道。
空间:本人没有姚明的身高,空间自然还是比较满意的了!
配置:配置如果要是和1.6DLX一样就好了!
动力:动力绝对杠杠滴,1.4T起步绝对不输给同等级别车。就是车子怠速太高了。跑高速:跑高速很稳,一百四五没什么感觉我那车里才坐两人,如果坐满人话最多就费点油。其他都还好
操控: 操控性还是好操控的 ,方向盘 感觉轻 但是同时感觉还是很稳 。
油耗:油耗是我最满意的,在市里开平均也就7个油左右,跑高速能到6.5个油左右,自己家用油耗越低越好。
舒适:之前看过汽车之家评测,首先K3的减震是偏硬的,可能是我刚开,又只坐过驾驶位,我能感受到减震偏硬,但我并没有觉得颠簸,坐副驾的老婆说过大坑和减速带啥的有点颠簸,道路上感觉还好,也没有什么小震动感,至于后排,只能后期坐了感受完才能知道了,其次座椅都是仿皮的,包裹性一般,特别是腰部支撑不太好,开久了会腰疼,后期买个靠枕垫一下,后排的话地面虽然都是平的,但中间位置有点突出来,坐三个人的话,中间位置可能会有点不舒服,第三就是空调只用过制热,效果还不错,就是新车空调吹出来有味道。
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购买时间2016年12月
购买地点江西 景德镇
裸车价格11.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:加速相当可以……
缺点:要说最不喜欢的,
外观:外观比较精致,我买的是白色的,看起来会特别上档次,也比较低调,并且配合虎啸式的前脸,大气时尚了不少,我喜欢这样的外观。
内饰:硬质塑料太多
配置:性价比我觉得挺高,估计也是遇上这次厂家搞活动,拿到了比汽车之家上的报价还低四千多的价格,也刚好在我预算之内,再加上配置上我觉得挺好的,像无钥匙进入一键启动倒车雷达啥的都有,就是中控有点简陋。
动力:加速1.4T的机器上下班代步完全没问题(前提不是飙车)
操控: 电子助力方向盘基本都是低速轻高速重,这点没啥说的,转向还是很精准的,没有虚位,真皮方向盘手感也好,单手转方向盘很轻松,总之就是市区里转向自如,高速上超车有信心,目前跑到140没有飘的感觉,感觉底盘和悬架还是比较扎实的。
油耗:总体来说 看个性
舒适:运动座椅挺舒服,唯一缺点就是胎噪稍大
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购买时间2016年06月
购买地点四川 广安
裸车价格11.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程11230公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    1
优点:最满意的就是外形了相当给力!在就是省油,
缺点:上坡不行,必须切换手动挡,就是使劲踩油门档位变不过来。
外观:外观还行,车漆太薄了。
内饰:内饰的话还是满意
空间:空间还可以,买车就是能带我一家三口就行,太小不合适,太大没必要,这个空间正合适。
配置:价格偏高了。标配配置:1.4TGLS配置太低东西太少了,比如空调应该成自动。还后视镜电动折叠买车的时候销售给我讲的是我选这个配置是有电动折叠的,配置单上也有最后车到了结果没有,他说配置单印错了…
动力:动力绝对杠杠滴,1.4T起步绝对不输给同等级别车。就是车子怠速太高了。跑高速:跑高速很稳,一百四五没什么感觉我那车里才坐两人,如果坐满人话最多就费点油。其他都还好
操控: 可以说方向盘反应迅速灵敏。操控起来一点都不费力,转弯的时候不如在直线行驶时那么轻松。操控跟动力的挺OK的,不会产生不好的影响。
油耗:油耗目前为止还在磨合期基本在6.2个左右,还是相当满意的,
舒适:隔音效果不是特别好
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购买时间2016年05月
购买地点江西 南昌
裸车价格12.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:开起来性能还不错,动力比较出色,基本一踩油门就有,空间也够大。
缺点:没有太大的缺点吧,内饰要是用料再好点,配置再多个倒车影像就很好了。
外观:犀利的大灯,特别是日行灯提升档次的同时也增加了安全系数!外观的败笔我个人感觉就是尾部了,不好看,个人审美的原因。
内饰:简洁大方,多功能方向盘操作起来也很顺手,缺点就是没有后排出风口,再就是当时买新车的时候,实在是感觉这车上的味道真的是很大。
空间:我开车后面坐个一米七五的翘二郎腿不费劲,后备箱的大小足够用的。
配置:配置上只能够说是可以对得起这车的价格,其他的说实话配置上并不是很好,但是还是能够接受的。
动力:动力出色,开起来也很流畅,就是起步稍微慢点。
操控: 操控很理想,转弯时速四十公里车子倾斜度不大,也很稳定。
油耗:油耗方面也不是很费油,其实只要平时自己开着没有什么问题,就不用太考虑油耗方面的问题,毕竟油耗再高也还是要开车的。
舒适:车辆的舒适性我的感觉一般般, K3前面座椅还行,后面有一点不好就是中间是鼓出来的!
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