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沃尔沃V40
(该车系评分高于84%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
优点：
低调奢华（250）+1 安全性好（222）+1 配置丰富（171）+1 最帅钢炮（112）+1 用料环保（82）+1 动力充沛（78）+1 动力强悍（69）+1 外形很科技感（62）+1缺点：
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购买时间2013年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格27.99万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程15090公里
综合评分
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优点：车内无异味，很环保健康
缺点：后备箱有点小
外观：空间不小，高度较低。
内饰：加速给力，后劲足，油门响应积极，这价位的车这动力表现已经很不错了，挑刺的同学觉得不好可以去买铁牛 兰博基尼之类的了
空间：V40的方向盘大小适中，材质舒适。相比以往沃尔沃的沉重转向感，V40的转向明显更为灵活、轻盈，相信女士不会再抱怨沃尔沃车的方向重，当然它又不至于那种一只手指就能拨动的轻，依然 有沃尔沃略带稳的转向感。同时，指向极为灵敏，路感 也清晰，清晰得轮子压到马路上的画线，都会明显地反映到你握着方向盘的双手上
配置：一般耗油
动力：乘坐起来很舒服，比较满意。但是有时候推背感太强了（这个不知道算不算缺点哈），感觉如果平常晕车的人坐，会不会不太舒服呢？高速转弯倾斜度小，感觉比较满意。
操控：
每次看都有新感受
油耗：内饰做工精致，除了驾驶座下有一个露出线头的盒子，其他都没有不满意的地方，豪华车应有的品质，我们的车是棕色内饰，很深的棕色，趋近于黑色但是感觉比黑色更好看，这个就见仁见智了。新车味道很小，每次解锁汽车都会自动启动空气净化系统，很实用！
舒适：我这个价格还是很高的
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购买时间2013年10月
购买地点山东 济南
裸车价格20.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：动力吧，虽然不是高功，但是动力真的很不错，自己测试的0-100才6秒7，高功的话相信会进6秒。
缺点：空间，驾驶位置下车有点儿困难（我180，160斤，应该不算胖子吧。。），然后，后排真挤。
外观：虽然说volvo的车长的都差不多，但是一眼还是能找到的。记得之前V40刚上市的时候，远远的在大街上看到，瞬间就能认出来，辨识度很高，也很美。。
内饰：精细，软材料很多。蓝牙电话很好用，不过把aux取消了不知道是为什么。。
空间：唯一一点觉得不太行的地方，但是平时都是老婆自己开，绝对够用了。
配置：高，因为是打了8折，所以想都没想就交钱了。。
动力：满意，城市中想怎么开都行。赢过infinity的M35。
操控：
低速方向盘很轻盈，不过方向还是很准的。
油耗：比预期的多了点儿，但是还是可以接受。不过想想A62.0T在市区能跑到10个以下，心里还是有点点不舒服。。
舒适：不错，包裹性很好，坐垫软硬适中，腰撑可调解的范围很宽，坐垫也挺长，大腿比较舒服。
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程90公里
综合评分
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优点：沃尔沃品质真没的说，从外到里。特别是坐到驾驶室，有种让人特别放舒服，特别放松的感觉。车的操控很符合我这种性格的人，有时懒散，有时激进。总之一句话，这是我想要的车。
缺点：油耗略高，后排宽度窄
外观：前排空间足够，后排较窄，坐三个人比较拥挤，这种两厢小车在日常使用中空间已经够用，但是不推荐作为家里的第一辆车，尾箱的空间也足够用，后排座椅能够全部放到
内饰：动力是亮点 确实很不错
空间：方向盘比我之前的代步车轻很多，刚开始还很不习惯，一打就多了。慢慢习惯之后感觉还是很好适应的。提速起来车子给人感觉很稳，整体感很强，没有那种松松垮垮的感觉。很多帖子上讲的转向异响本人目前还没遇到。提醒一下各位，每次转向不要打死，那都是驾校教练为省事给学车者传达的一个错误信息。车子助力转向是靠油泵液压传输的，打死的情况下不管油泵还是油管的压力是很大的，长时间高负荷工作情况下就很容出现转向异响和漏油等情况。
配置：油耗适中，毕竟是2.0的发动机，比起之前驾驶的君威2.0油耗来说，v40的油耗更低
动力：整车乘坐感都挺舒适的，座椅包裹性不错，手感也很好。只是后悬挂有点硬，开车很有乐趣，经常被做后排的朋友抱怨，哈哈！
操控：
无论从哪个角度，我都很喜欢V40的外观，特别是上扬的腰线、文艺的日行灯以及辨识度极高的回旋镖型尾灯，都为V40锦上添花。
油耗：做工精细，整体搭配合理舒适，属于低调有内涵。
舒适：喜欢就是好的。
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购买时间2014年04月
购买地点福建 福州
裸车价格24.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3113公里
综合评分
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优点：沃尔沃品质真没的说，从外到里。特别是坐到驾驶室，有种让人特别放舒服，特别放松的感觉。车的操控很符合我这种性格的人，有时懒散，有时激进。总之一句话，这是我想要的车。
缺点：截止目前为止让我说不满意的可能就是一个后悬挂，比较硬。别的好像没有什么值得挑剔的了。
外观：后备箱小了一些
内饰：动力是亮点 确实很不错
空间：市区开的时间较多，没啥操控体会，方向盘比之前的车轻，松手感觉方向盘不直，有跑偏现象。
配置：一般吧，高速比较省能到7个多点，市区在10个内就很不错了
动力：真皮座椅舒适，前排带记忆的电动调节比较方便，还可以设置遥控器记忆很贴心。自动空调、自动大灯、雨量自动感应，开车很的很省心。隔音比较好，发动机噪音低，胎噪大一点底盘硬一点，但这些运动和舒适不可兼得啦。
操控：
大家闺秀，出水芙蓉
油耗：考究，本想选咖啡米色双拼色，因家人说车低矮，小，当然是和越野比了。哈哈。内饰越简洁越好。就和越野一样选了纯黑内饰。流线设计多，很喜欢
舒适：买V40之前也经历过漫长而又纠结的选车过程，各路备选也都对比过，选了一圈再加上考虑自身，最后锁定了V40智雅、大西洋蓝，配置、动力都符合我和LD的心里预期，各种配置觉得这个价位值这个钱。不是说花一定的价钱买个相对大或者...的车才叫成功！而是选择一个适合你的，这才是正确的，就想婚姻选对人一个道理。
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购买时间2014年03月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格24.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外观
缺点：胎噪比较大。
外观：我觉得很合适
内饰：非常给力，源源不断、总算对得起小钢炮之名，70%的选择因素是冲这个点去的
空间：硬胎硬悬挂。这是牺牲舒适性带来的精准操控，指向很清晰，路感极好。
配置：稍高。跑过高速后降到8.4，现在又回升，到达了9.5.预计还会往上升。
动力：座椅舒服
操控：
本人学的是设计，所以典型外贸协会，最终选择V40，自然就很喜欢他的外观。典型的北欧设计风格，与德系的功能主义相比更多了一些人情味。和外观越来越张扬的日韩系比，还是保持着精致低调的味道。车头、车尾的设计相当不错，而且有很高的识别度，尤其是车尾灯。车前挡风玻璃一直连到全景天顶，用曲线将分开天顶和车尾分开，曲线设计又正好绕开鲨鱼鳍，非常整体。让人不会觉得全景天窗很突兀。虽然是辆小钢炮，但是在车身线条的设计和车尾设计来看，他的骨子里还是辆V字的旅行车。车身颜色设计也非常不错，不论大西洋兰、浅水蓝、弗红、塞铜都很不错，细致，又不失特色。VOLVO家外观色彩设计在众品牌里也算是一流。外观整体又不张扬，非常耐看。
油耗：简洁典雅，配置高，做工精细，用料环保，科技感强，液晶仪表盘分辨率不低，视觉效果细腻，相当抢眼，前排座位舒适感强。
舒适：从价格上V40智雅版肯定是比智尚版性价比高，也多了很多功能性。外部来比，同价格车系并没有太多竞争力，完全是冲品牌去的。
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购买时间2014年01月
购买地点福建 福州
裸车价格24.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：这个车最满意的应该不是一点，应该有很多，最值得一提的也就是大家都知道的安全性，各种安全气囊，自动泊车，acc自适应巡航，偏离车道提醒，自动刹车等等等等，选沃尔沃最主要的就是考虑这些。还有一点就是v40的做工，实在是让人非常满意，新车车内无异味，记得去选车的时候的广告，说的跟实际情况也一样，开门郑州，进门北欧。天窗全景，车虽然小，但是完全没有压迫感
缺点：后悬架太硬，比非独立悬架舒适性还要差
外观：够用。作为紧凑型车子坐着比想象中更舒适，超大全景天窗很好弥补了后排的压抑感，一家三口都比较满意。行李箱和车子各处的储物空间都比较实用。
内饰：非常给力，源源不断、总算对得起小钢炮之名，70%的选择因素是冲这个点去的
空间：作为运动小车操控感还是不错的，只是对比操控王BMW 118i还是略逊一筹。
配置：2.0T五缸的车型，市区12个多，其实还可以了。综合油耗不错，9.3目前。
动力：避震偏硬，但座椅皮质好，宽大舒适
操控：
非常漂亮
油耗：内饰简约大方，沿袭了沃尔沃家族一贯的作风。操纵台前面的比利时赛道、中控上的瀑布型按键台、拉分的液晶显示屏，还有无框的后视镜，从里面能看到整个天空的全景天窗。能坐在V40里面，连开车都是一种享受。
舒适：个人觉得性价比还是很高的，很值得，毕竟他的动力，做工，还有安全系数，完全为车主考虑，不愧于沃尔沃这个安全第一的品牌。
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购买时间2013年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格25.49万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：外观没得说，内饰看个人爱好，动力无可挑剔，安全一流。
缺点：油耗有点高，其实已经不是一点点高了。隔音效果不是太好，车体行驶时各种不正常声音也比较多，虽然不影响驾驶，但是觉得影响对进口车高大上的形象。
外观：一般 但是基本满足够用
内饰：足够用。2.0T的发动机虽然老了点，但是推动这个小车还是没问题的。
空间：响应及时
配置：高，老婆驾驶技术一般，且每天上下班，路况不好，走走停停。现在油耗在14到15之间。
动力：座椅包裹性良好，但又不特别板人，坐久了也不会感觉累。无钥匙启动功能不错，钥匙始终放在身上即可。上车形势自动落锁，保证安全。蓝牙电话功能不错，播放音乐效果很好。座椅记忆、自动大灯、感应雨刷、全彩仪表盘、定速巡航、自动泊车、空气质量控制系统等等，比之前的老帕强太多了。
操控：
惊艳，沃尔沃汽车里最漂亮的车型，没有之一
油耗：全新的TFT仪表，帅呆了；方向盘握感很好，完全不用方向盘套了；中控看上去比XC60更加强壮有力，向驾驶位倾斜的感觉很好，以人为尊；副驾驶位的亮条，很有设计感；无钥匙启动非常的方便，这个点赞，但可惜不是标配。智逸没有真皮座椅，真悲催，所以也是选智雅的原因之一。。。黑色座椅，真好，不显脏啊；沃尔沃的原装脚垫。材质是让人信服的，就是个人觉得应该与时俱进，出全包围沃尔沃脚垫！
舒适：智雅版25万还是很划算的，对得起这个车的配置和性能。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.99万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：外观赞，做工棒，安全配置高，还有就是仪表盘很绚丽啊，尾部设计很棒。内饰绝对比你想象的精致，全景玻璃也很大。空气净化很适合中国国情。座椅包裹性很棒
缺点：悬挂偏硬。因为该款车的定位属于运动型小钢炮吧。
外观：我觉得嘛 180的我加175的女盆友 俩人 空间够了 又不干别的什么事情
内饰：动力十分充沛，油门一踩就有，动力源源不断，后期不会有动力跟不上的感觉
空间：方向盘重，沉稳，悬挂支撑力足，侧倾小，弯道有信心
配置：市区有点高，10—12
动力：悬架支撑性很强，不是有韧性的那种强，是纯硬，路感相当清晰，细小的颠簸都能传到车里，地盘较低，跑一些沟沟坎坎的路会很吃力，不过对于强调公路性能的车，以上这些还是可以接受的。座椅舒适性：座椅的支撑性很好，包裹性也不错，腰部支撑如果是电动调节就更棒了，头枕的形状很运动，不像奔驰那么软，但是对头部和颈部的保护很好，靠上去的姿态很舒服。噪音控制：车厢内静谧性很好，100km/h的风噪、胎噪和机械噪声控制的很好。发动机低扭时的声音比较特别，呼噜噜～的感觉，五缸发动机的通病吧，1800r以后发动机的声音还是很好听的。空调：后排出风口设计在主副驾驶座底下，很好的设计
操控：
满分，这代车的设计不错，质感很好，全景天窗的设计不错。
油耗：厂家很厚道 真皮座椅皮质很细腻 做工也很好
舒适：客观说只能说一般。但是这是我很喜欢的车，所以对我来说，很值得。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格26.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：50公里时速自动全力刹车。有过3次经历。比较刺激。
缺点：油耗稍高，5缸2.0T的发动机技术较老，配上爱信6AT，这种搭配只能说在现阶段也就刚及格，比起它的竞争对手宝马的1.6T+ZF8AT,奔驰1.6T+7DCT在燃油经济性上毫无优势。幸好沃尔沃已经推出新4缸2.0T+8AT的组合了，可惜对于已经入手的我们来说享受不到了
外观：空间么，就是两厢车的空间咯～不能和SUV比！但也不比其他的两厢车逊色。前排的空间比较充裕；后排座两人没有问题，但身高超过180cm，就要委屈一点了，坐的时候，要往下出溜一些。后备箱的空间略微不足，也许是之前开惯了SUV的原因。总之，既然选择了，就做好了准备，可以接受！
内饰：2.0t低功率，132kw,180马力，动力也算个小小钢炮了，s档推背感还是很强的，只要你舍得给油
空间：很好。指向明确。
配置：车子刚开出来的时候是12.8公里，油耗22，现在跑了500多公里，油耗基本控制在11.6左右。
动力：座椅舒适度极高，腿部支撑很好，皮质不软不硬，感觉比奔驰还赞！环保材料的运用，使得车内几乎无异味。全景天窗的设计，让后排乘客无论是白天黑夜都能心情愉悦。特别要提的一点，空气过滤系统真的太强了，分内循环自动清洁和外循环pm2。5过滤，有这么一辆移动的空气净化器，在雾霾天倍感安心。
操控：
很时尚
油耗：精致，精细，不管什么时候做进去都很舒服
舒适：一般
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.79万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：IAQS车内空气质量控制系统，可以自动过滤净化车内空气，车内自有的复合活性炭过滤器能过滤95%的有害气体，并且外界空气浓度过高时可以自动切换到内循环。从提车至今，车内没有一点异味，十分满意！
缺点：悬挂比较硬，后排比较紧张
外观：前排空间比较大，后排尚可，后备箱基本足够。
内饰：得益于它的车身尺寸 再加上2.0T的涡轮 每次碰到那些加塞的比亚迪唐啊 起亚K5之类的 都不用挂S
空间：方向盘的指向虽不能说精确，但还是能给你足够的信心。在山路完全可以让你释放释放激情的
配置：目前1000公里平均油耗10.9升，还在持续下降中。从目前的使用情况看，不拥堵的市区开到10升之内无压力；省道路况特别好使用自适应巡航油耗能开到5升以下。具体数据可参考我发的帖子，2.0T的老机头表现还算不错啦。
动力：后悬挂太差，不是硬，是没有悬挂·
操控：
外观满分啊。在豪华紧凑车里，V40应该第一吧，不过日行灯亮度一般，稍微减分
油耗：内饰做工精致，除了驾驶座下有一个露出线头的盒子，其他都没有不满意的地方，豪华车应有的品质，我们的车是棕色内饰，很深的棕色，趋近于黑色但是感觉比黑色更好看，这个就见仁见智了。新车味道很小，每次解锁汽车都会自动启动空气净化系统，很实用！
舒适：原价购车的话，感觉性价比一般，但是这车优惠很大，优惠后24W的价格可以买一辆沃尔沃的2.0T的全进口车子，配置还这么高，这还不能说明问题吗
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