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艾力绅 2015款 2.4L 自动尊贵版
车主平均油耗：11.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.4L/100km
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购买时间2016年07月
购买地点江西 上饶
裸车价格24.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
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优点：第三排舒适性 座椅灵活性
缺点：电动尾门没有啊，大灯高度不能自己调节。
外观：从第一眼的毫无感觉，到后来的难以割舍，确实经历了一些时间，选车前前后后看了半年多，中间也出了不少车型，随着时间的推移，自己发现艾力绅还是比较耐看的，属于优雅、不跋扈的。
内饰：简洁，大气，做工也不错。按键的功能很分明，便于使用。档位杆显得很粗壮，看起来像是豪车上的。不过档位杆把空调的几个键给挡住了，有点影响视线，能再合理设计一下就更好了。车上储物空间很多，非常方便和人性化。
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：买之前最纠结的就是2.4排量带动1.9吨的车本以为会很肉，结果开上以后觉得完全够用。当然这跟各人的性格，开过的车有关。我主要用于上下班，休息时带上全家外出，开上这么大一辆车后，不会有急加速的冲动，就想平稳加速，稍微深踩油门还会有推背感，定速巡航也很好用，相当稳当。本人之前开的是某日系品牌2.0轿车，换成这辆车后感觉动力足够，不成问题。
油耗：高架上定速巡航80，油耗显示7-8左右，平均下来估计12-13左右，经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适：开车的人没觉得，坐车的人觉得舒服，空间不用说，每个人都有舒服的坐姿。就是出去玩行李比较麻烦。真皮包裹的座椅也不错。有一点要说明，我之前胎压放到2.2比较舒服，夏天开，冬天胎压2.8比较弹。小颠簸可以很好的过滤掉。
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购买时间2016年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间大，是绝对的优势，也是购买此车的最重要因素。
缺点：上下车有些费劲！
外观：从第一眼的毫无感觉，到后来的难以割舍，确实经历了一些时间，选车前前后后看了半年多，中间也出了不少车型，随着时间的推移，自己发现艾力绅还是比较耐看的，属于优雅、不跋扈的。
内饰：内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的，有人喜欢复杂多变的，有人喜欢照顾主驾驶的，而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的（不然我买它干啥）。用料嘛，怎么说呢，中规中矩吧，毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢（车内是塑料的），哈哈哈，开个玩笑，门板上的扶手处是皮质包裹的，手感与皮质座椅是一样的，很不错，但是！！！但是来了奥！！！！门板上的绒布材料虽然提高了车内档次，可太难打理了！！！！各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新，我该怎么办？把门拆下来洗么？OMG~~~~
空间：怎么说呢，一个词--“不遭罪”，一家老小出门，大人们再也不用担心跟孩子抢座位了，孩子也可以舒展开了，开心了可以躺在第二排的地板上打滚，不服不行。BUT！！！！后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了，如果一家老小都带旅行箱出门，肯定要从地板码到车顶棚了，八仙过海，各显神通吧。
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：原来的车是1.8手动福克斯两厢，感觉老艾的动力和前车差不多。不能说动力充沛，但是绝对够用了。小绿叶一直没开。我一般市内用车，跑不起来，走走停停，起步慢了点，但是使劲踩也很猛的。加速很平顺。跑高速：跑过几次高速，很稳，噪音控制的还行，主要是胎噪，发动机声音很小。
操控：
方向不算轻，但一般小女子也能掌控；可能是MPV照顾乘客的原因吧（我瞎猜的），刹车前段不明显，中后段还是比较给力的，试过两次急刹，靠谱！视野上，刚接触的时候会有一点不适应，因为角度的关系，看不到车头在哪啊，导致停车的时候不敢往前顶的太狠，每当有人问为啥不往前顶一顶时，我总是故作镇定的说：“这么停，是给别人留条出路！”（我呸！哈哈哈哈哈哈）可是我真的看不见车头在哪啊，我还能怎么办。
油耗：高架上定速巡航80，油耗显示7-8左右，平均下来估计12-13左右，经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适：悬挂属于适中，为什么呢？找个GL8试试就知道什么叫软了，个人还是觉得适中就好，太软容易晕车（什么歪理）。。。。座位比较软，有些许包裹的感觉，这里要表扬下第三排左右两边的座椅了，同级别中舒适程度算上等了，特别是把第二排座椅放倒，头枕去掉，与第三排座椅靠在一起，瞬间两个贵妃椅就出来了，第一次体验展车时，我的后背告诉我：就躺这儿！！！！不走了！！！就躺这儿！！！！
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：第三排舒适性 座椅灵活性
缺点：基本没有不满意的地方，如果要说有，那就是第三排移到最后的情况下，后备箱空间不足。但毕竟车子长度摆在那里，既要人多又舒服，又要储物空间，确实不现实。
外观：从第一眼的毫无感觉，到后来的难以割舍，确实经历了一些时间，选车前前后后看了半年多，中间也出了不少车型，随着时间的推移，自己发现艾力绅还是比较耐看的，属于优雅、不跋扈的。
内饰：内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的，有人喜欢复杂多变的，有人喜欢照顾主驾驶的，而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的（不然我买它干啥）。用料嘛，怎么说呢，中规中矩吧，毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢（车内是塑料的），哈哈哈，开个玩笑，门板上的扶手处是皮质包裹的，手感与皮质座椅是一样的，很不错，但是！！！但是来了奥！！！！门板上的绒布材料虽然提高了车内档次，可太难打理了！！！！各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新，我该怎么办？把门拆下来洗么？OMG~~~~
空间：怎么说呢，一个词--“不遭罪”，一家老小出门，大人们再也不用担心跟孩子抢座位了，孩子也可以舒展开了，开心了可以躺在第二排的地板上打滚，不服不行。BUT！！！！后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了，如果一家老小都带旅行箱出门，肯定要从地板码到车顶棚了，八仙过海，各显神通吧。
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：买之前最纠结的就是2.4排量带动1.9吨的车本以为会很肉，结果开上以后觉得完全够用。当然这跟各人的性格，开过的车有关。我主要用于上下班，休息时带上全家外出，开上这么大一辆车后，不会有急加速的冲动，就想平稳加速，稍微深踩油门还会有推背感，定速巡航也很好用，相当稳当。本人之前开的是某日系品牌2.0轿车，换成这辆车后感觉动力足够，不成问题。
操控：
方向不算轻，但一般小女子也能掌控；可能是MPV照顾乘客的原因吧（我瞎猜的），刹车前段不明显，中后段还是比较给力的，试过两次急刹，靠谱！视野上，刚接触的时候会有一点不适应，因为角度的关系，看不到车头在哪啊，导致停车的时候不敢往前顶的太狠，每当有人问为啥不往前顶一顶时，我总是故作镇定的说：“这么停，是给别人留条出路！”（我呸！哈哈哈哈哈哈）可是我真的看不见车头在哪啊，我还能怎么办。
油耗：高架上定速巡航80，油耗显示7-8左右，平均下来估计12-13左右，经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适：悬挂属于适中，为什么呢？找个GL8试试就知道什么叫软了，个人还是觉得适中就好，太软容易晕车（什么歪理）。。。。座位比较软，有些许包裹的感觉，这里要表扬下第三排左右两边的座椅了，同级别中舒适程度算上等了，特别是把第二排座椅放倒，头枕去掉，与第三排座椅靠在一起，瞬间两个贵妃椅就出来了，第一次体验展车时，我的后背告诉我：就躺这儿！！！！不走了！！！就躺这儿！！！！
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.48万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：艾力绅乘坐舒适，第三排空间非常大，6人出行感觉不到紧促，没有拘束的感觉，两侧门都是电动的，油耗还可以，对比GL8经济多了。座椅很软宽大，适合长途乘坐和商务接待。
缺点：2.4的排量可以说正正好好，动力没有余出来的感觉，如果多坐几个人起步感觉很吃力，油箱也过小，我从4s提出来油表灯亮着加满97才320元，还有一个最不能接受的顶配接近30万的车居然没有导航！屏幕也小的可怜，倒车影像一看就那么大点，对不起这么大的车，方向盘太沉，累胳膊，天窗小，音响渣，可能是我要求太多了吧……
外观：保姆车，很喜欢老款的外观。喜欢高车身。悬浮车顶设计。只是总是有金杯的影子。
内饰：要说外形见仁见智，各花入各眼，那么内饰老艾就是毫无争议的优于奥德赛，新艾，马8等车型了。老艾内饰精致，温馨，高档，大气，颜色温馨柔和舒适，做工优良。仪表台、中控台大气美观，储物空间多且方便。整个设计虽是多年前的设计，比现在的很多车型都强太多。唯一缺点是显示屏太小，跟整个大气的仪表台不协调。
空间：乘坐空间很大，比轿车和SUV要好很多。后两排可以当床使用，后备箱载物空间只能给说够用。车内座椅灵活多变，这种情况下载物也较好。
配置：配置在同级别车型算中等水平，定速巡航，座椅加热，后视镜折叠，导航加倒车影像等，价格如果能再优惠就更好，我15年初买的，办下来31万多。
动力：动力算不上强劲，比不上2.0T的涡轮车，但自吸的很线性，动力来的绵绵不断，油门也很灵敏。
操控：
接近5米长的车且是mpv就不用谈操控，更多注重的是乘坐人员的舒适水平。过弯倾斜度要大，毕竟车身高这是自然的，不算是缺点。
油耗：毕竟车重和排量在这里摆着呢，11个油的多市里油耗已经够可以了！和我以前1.6的卡罗拉高1个油
舒适：舒适性是老艾最大的优势，三排座椅都是沙发座，宽大舒适，腿部空间充足。独立悬架，减震有韧性。不过本田的车路感都太直接，胎噪比较明显。全车隔音一般。
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间，这个车本来就是冲着空间去的，不管奥德赛或者gl8，统统飘过！奥德赛，蛮好，作为家用很合适，不管是头部空间和腿部空间都不能和艾力绅比！gl8，蛮好，太商务，后排座椅的空间不能很好利用！
缺点：基本没有不满意的地方，如果要说有，那就是第三排移到最后的情况下，后备箱空间不足。但毕竟车子长度摆在那里，既要人多又舒服，又要储物空间，确实不现实。
外观：从第一眼的毫无感觉，到后来的难以割舍，确实经历了一些时间，选车前前后后看了半年多，中间也出了不少车型，随着时间的推移，自己发现艾力绅还是比较耐看的，属于优雅、不跋扈的。
内饰：简洁，大气，做工也不错。按键的功能很分明，便于使用。档位杆显得很粗壮，看起来像是豪车上的。不过档位杆把空调的几个键给挡住了，有点影响视线，能再合理设计一下就更好了。车上储物空间很多，非常方便和人性化。
空间：大。真的大。6个人出行很惬意，七个人第三排最好坐女性。
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：动力嘛，哈哈哈哈哈哈哈，要习惯被各种轿车秒杀，每当这时候，我都是哈哈哈哈哈哈，不笑又能怎么样呢？不过选这类型的车应该不会拿这车去飙车吧，高风阻，高重心，也飚不起来啊。
操控：
接近5米长的车且是mpv就不用谈操控，更多注重的是乘坐人员的舒适水平。过弯倾斜度要大，毕竟车身高这是自然的，不算是缺点。
油耗：节油模式没关过，反正动力都是哈哈哈哈，基本都是市区晃悠，早晚高峰也都赶上了，综合油耗10.3升，很满足了，毕竟朋友的某威、某越都上了12升了。（但是人家确实比我跑的快！）
舒适：座椅包裹性可以，发动机安静车内静音控制的很好。
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购买时间2016年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格24.09万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：油耗低 最低5.7 综合控制在10一下
缺点：科技感不强，车型老旧了些。配置不太高，就一个天窗还那么小，顶配也没有防炫目后视镜，也没有后视镜自动下翻，确实不应该。动力平时城里开完全够用，高速120以上就真没有什么爆发力了，不过开保姆车还是很少激烈驾驶的。音响差到没朋友。虽然是顶配。
外观：这个见仁见智了，刚见到的时候会有点无法接受，看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好，深色偏商务。前脸确实有点像金杯，这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰：内饰做工真不错！细节地方都处理的很好！就是仪表台部分地方用的塑料，实在对不起这个车价！但是不影响视觉效果！
空间：完成满足正常家用。
配置：目前处于新老交替的时候，老款只有高配尊贵版在售，价格偏高，优惠还可以，我觉得性价比最高的还是豪华版，但豪华版目前停产买不到。尊贵版比豪华版贵了2.6万，多的配置：真皮座椅，气帘，蓝牙电话，座椅电动调节，电加热，还有轮胎从优科豪马升级为邓禄普。这些东西要不要或者值不值2.6万就见仁见智了。
动力：2.4的排量，发动机比较老了，动力算不上强劲。但老艾调教的好，适合城市开，低转速下依然可以达到最大扭矩，超车、变道随心所欲。油门灵敏，给油就走，比我邻居的奥迪Q5好开多了，这是真心话。
操控：
这个车就没太多的操控可说了，必定是MPV车型，好在方向沉稳，悬挂硬朗支撑性不错。
油耗：目前500公里，油耗11.2左右，不算特别省油。毕竟发动机和变速箱不是最新技术，省油不是老艾的强项。
舒适：舒适度排名从高到低，第三排，第二排，第一排。整体舒适度非常不错。
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购买时间2014年12月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格29.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
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优点：第三排乘坐很舒服。
缺点：方向盘不能前后移动，本人183 200斤 有点肚子，腿调好了胳膊有点架着，长时间容易累
外观：这个见仁见智了，刚见到的时候会有点无法接受，看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好，深色偏商务。前脸确实有点像金杯，这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰：内饰比较满意，经典的中控样式。唯独遗憾的是中控是硬塑料。
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：原来的车是1.8手动福克斯两厢，感觉老艾的动力和前车差不多。不能说动力充沛，但是绝对够用了。小绿叶一直没开。我一般市内用车，跑不起来，走走停停，起步慢了点，但是使劲踩也很猛的。加速很平顺。跑高速：跑过几次高速，很稳，噪音控制的还行，主要是胎噪，发动机声音很小。
操控：
除了车身重心偏高以外，一切都那么本田
油耗：冬天油耗9个，夏天油耗10个，非常理想。
舒适：保姆车就要有个保姆车的样子，全家都很满意！不用纠结谁坐第三排！自动门很是方便，就是底盘略高，老人上下车不是太方便，而且没法安装电动踏板
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购买时间2015年12月
购买地点内蒙古 兴安盟
裸车价格27.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：太舒服了
缺点：没有胎压监测实在不该啊！
外观：这个见仁见智了，刚见到的时候会有点无法接受，看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好，深色偏商务。前脸确实有点像金杯，这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰：要说外形见仁见智，各花入各眼，那么内饰老艾就是毫无争议的优于奥德赛，新艾，马8等车型了。老艾内饰精致，温馨，高档，大气，颜色温馨柔和舒适，做工优良。仪表台、中控台大气美观，储物空间多且方便。整个设计虽是多年前的设计，比现在的很多车型都强太多。唯一缺点是显示屏太小，跟整个大气的仪表台不协调。
空间：车内空间足够大，满足家庭使用需要,6-7人家庭首选，行李箱空间过小
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：没有T动力推背感强，但只要舍得给油，动力也刚刚的。城市里低速行驶，动力可以，不肉。
操控：
操控一般，低速时方向盘较重
油耗：冬天油耗9个，夏天油耗10个，非常理想。
舒适：舒适度排名从高到低，第三排，第二排，第一排。整体舒适度非常不错。
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购买时间2016年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：大气的外观 大气的中控
缺点：电动尾门没有啊，大灯高度不能自己调节。
外观：这个见仁见智了，刚见到的时候会有点无法接受，看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好，深色偏商务。前脸确实有点像金杯，这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰：简洁，大气，做工也不错。按键的功能很分明，便于使用。档位杆显得很粗壮，看起来像是豪车上的。不过档位杆把空调的几个键给挡住了，有点影响视线，能再合理设计一下就更好了。车上储物空间很多，非常方便和人性化。
空间：车内空间足够大，满足家庭使用需要,6-7人家庭首选，行李箱空间过小
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：高速行驶稳定之后没问题，就是瞬间提速超车力不从心。
操控：
转向很灵活，方向很准确，左右急转对于这种大车来说已经很优秀了。
油耗：目前500公里，油耗11.2左右，不算特别省油。毕竟发动机和变速箱不是最新技术，省油不是老艾的强项。
舒适：座椅包裹性可以，发动机安静车内静音控制的很好。
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购买时间2014年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格28.30万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：大气的外观 大气的中控
缺点：动力表现应该是该车短板，2.4的发动机是不错，但放在“白胖子”身上还是有点不够用了，高速超车差不多要地板油了。
外观：从第一眼的毫无感觉，到后来的难以割舍，确实经历了一些时间，选车前前后后看了半年多，中间也出了不少车型，随着时间的推移，自己发现艾力绅还是比较耐看的，属于优雅、不跋扈的。
内饰：内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的，有人喜欢复杂多变的，有人喜欢照顾主驾驶的，而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的（不然我买它干啥）。用料嘛，怎么说呢，中规中矩吧，毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢（车内是塑料的），哈哈哈，开个玩笑，门板上的扶手处是皮质包裹的，手感与皮质座椅是一样的，很不错，但是！！！但是来了奥！！！！门板上的绒布材料虽然提高了车内档次，可太难打理了！！！！各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新，我该怎么办？把门拆下来洗么？OMG~~~~
空间：怎么说呢，一个词--“不遭罪”，一家老小出门，大人们再也不用担心跟孩子抢座位了，孩子也可以舒展开了，开心了可以躺在第二排的地板上打滚，不服不行。BUT！！！！后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了，如果一家老小都带旅行箱出门，肯定要从地板码到车顶棚了，八仙过海，各显神通吧。
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：动力嘛，哈哈哈哈哈哈哈，要习惯被各种轿车秒杀，每当这时候，我都是哈哈哈哈哈哈，不笑又能怎么样呢？不过选这类型的车应该不会拿这车去飙车吧，高风阻，高重心，也飚不起来啊。
操控：
方向不算轻，但一般小女子也能掌控；可能是MPV照顾乘客的原因吧（我瞎猜的），刹车前段不明显，中后段还是比较给力的，试过两次急刹，靠谱！视野上，刚接触的时候会有一点不适应，因为角度的关系，看不到车头在哪啊，导致停车的时候不敢往前顶的太狠，每当有人问为啥不往前顶一顶时，我总是故作镇定的说：“这么停，是给别人留条出路！”（我呸！哈哈哈哈哈哈）可是我真的看不见车头在哪啊，我还能怎么办。
油耗：节油模式没关过，反正动力都是哈哈哈哈，基本都是市区晃悠，早晚高峰也都赶上了，综合油耗10.3升，很满足了，毕竟朋友的某威、某越都上了12升了。（但是人家确实比我跑的快！）
舒适：悬挂属于适中，为什么呢？找个GL8试试就知道什么叫软了，个人还是觉得适中就好，太软容易晕车（什么歪理）。。。。座位比较软，有些许包裹的感觉，这里要表扬下第三排左右两边的座椅了，同级别中舒适程度算上等了，特别是把第二排座椅放倒，头枕去掉，与第三排座椅靠在一起，瞬间两个贵妃椅就出来了，第一次体验展车时，我的后背告诉我：就躺这儿！！！！不走了！！！就躺这儿！！！！
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