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菲翔
(该车系评分高于83%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：油耗低 噪音小 车身稳 音响效果不错 整车的配置比较厚道和博悦的发动机一样（这个是我选本车的重要原因） 还要表扬它一哈 走川藏路都没问题 还有就是有追尾报警功能
缺点：停车熄火后不能自动落锁，这点不太方便。
外观：轿跑的设计，这车的外观设计比较经验，毕竟是罗伯特大师的作品，小玛莎拉蒂的感觉啊，浪漫富有意大利情怀，有什么比一台出色外观的车更让人眼前一亮呢？菲翔这点做的很好，赞一个。
内饰：有内涵，而不夸张。
空间：本人1.77，坐椅高度一直是调到最低，但是有时候进入坐下来的时候还是会蹭着头发（当然本人头发有点高），如果没有天窗的话高度应该足够用的，前排的空间无论是宽度或者腿部都是很满意的，比的上很多B级车了。后排空间自己坐过，但是没有长时间乘坐，所以不好说，但是左右两个位置的舒适性及尺寸也足够正常人使用了，如果块头很大的兄弟只好委屈一点躺着坐了，中间的位置实在是没有办法坐正常的成年人，身高比较瘦小的女生还是可以的
配置：现在的性价比相当突出，优惠1.6万左右了，我买那会儿才优惠6000，感觉有点冤。
动力：中段加速还可以，偶尔可以小激情。毕竟是小排量增压，
操控：
变速箱指示灯反映较慢，偶尔挂档难挂进去且有异响，除此之外操控性还是比较灵活
油耗：天气暖和了油耗在一直降
舒适：nappa真皮座椅舒适，副驾驶座椅偏高，希望能低一些
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.50万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：菲翔的刹车系统那是杠杠的。对于刚拿到驾照的新手，安全上路是第一，良好的刹车系统，是安全的可靠保障。好几起突发情况，凭借优良的刹车安全度过。
缺点：头部空间略显不足
外观：对外观是我最满意的地方 有点轿跑风范 我喜欢
内饰：车顶内饰板-有异响 2013年08月05日 发表了口碑 口碑
空间：180cm以下的基本没压力，超过180的头部空间局促，腿部空间OK。
配置：此价格档再无敌手，居家旅行必备。老婆小孩都很喜欢
动力：动力高速不错但起步太慢。由其是开了空调力不大。必竟1.5重
操控：
操控很棒！开着很有信心！
油耗：一般，接受的了。毕竟比日韩汽车重，安全性好，多点油耗无伤大雅。
舒适：车的舒适性总体我很满意,真皮座椅坐感很好,车辆噪音控制的很好,有一次打着火了都没感觉出来，又弄了两下，还以为出问题了。后悬挂偏硬,路况不好时,比较颠簸!
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购买时间2013年09月
购买地点四川 绵阳
裸车价格13.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程32015公里
综合评分
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优点：音箱效果不错，我喜欢车载dj，感觉低音效果真的不错，强劲有力，还会有一点颤抖的感觉，真的很不错，可能这个价位的车很少有能达到这个效果的。比我宿舍的漫步者音箱低音炮好多了。座椅很不错，当我第一次坐进车里的时候，座椅确实让我眼前一亮，打孔真皮很上档次，并且座椅摸上去非常滑，皮质很柔软。隔音效果不错，在车里按喇叭，都怀疑是不是自己车在鸣笛，感觉声音距离自己很远。
缺点：头部空间局促
外观：外观是99%选这款车的车主的原因，车身流线很不错，充分体现了意大利人的设计风格，叫他小玛莎拉蒂一点不为过。
内饰：喜欢，有自己的个性
空间：一般，后排中间比较矮。
配置：超好
动力：1.4T＋DDCT的动力组合还是很出色的，虽然起步有点肉，但上了2档推背感还是有的，开小菲不是去赛车，谁秒杀谁那都是zuo，你红灯起步快，超我一两个车身那是你愿意多踩油门多耗那么多油，我稳稳起照样也上路了，下个路口还是一样等红灯，能证明你车比我好，技术比我高？当然高级车就是好，咱争也没用，在我心里小菲就是好车！高速上动力一点不差，一不小心就超120了，超车提速也很轻松，而且很稳，动力方面很满意！
操控：
操控中规中矩，不是那么的运动，但也足够了。
油耗：7.8得油耗，还是不错的，最低开到7.1，还得努力磨合啊。
舒适：舒适性还是挺不错，如果是独立悬挂，或许会更好了。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：音响不错，之前用导航那音质太差了！最后拆了扔家里了！真心劝车友们别用导航了！除了装逼没有其他用！我用手机 rockbox播放器 镀铜音频线，音质不错！也可以用蓝牙AUX，就是不知道音质怎么样现在手机导航比车载导航好一万陪！个人比较喜欢使用高德地图，腾讯地图也不错！
缺点：噪音控制不理想，车厢噪音较大。主要来源是胎噪，再者是外界噪音传入。另外发动机声音也传入车厢。
外观：外观很是拉风，后轮能再降低点高度很有跑车范！
内饰：两个字：豪华。
空间：空间表现尚可，我178的个子，座椅调最低，头顶还有一拳距离。后排空间较小，坐着不大舒适。
配置：性价比高，同等价位1.4T+双离合的合资车型基本找不到，配置方面该有的基本都有了，花哨的配置比较少，现在普通都还有1万+的现金优惠，性价比绝对高。
动力：加速性非常好，速度上了40以后超车没问题
操控：
因为是我的第一辆车 其他的车型也没怎么开过 但是我觉得操控还是可以的吧
油耗：快1.5吨的车重，油耗现在是8.3左右，还可以。
舒适：在空间家用足够的前提下，如果没有身高特别高的乘员，乘坐舒适感良好，头部、腿部空间都不局促。纳帕座椅柔软舒适并且提升了车子的档次。密封良好使得车内十分安静，配合上令人“震撼”的音响，使得长途自驾旅行成为一种享受。当时促使我下定决心购买的就是被音响效果所深深吸引。
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购买时间2014年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格11.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：：外观漂亮，开在路上回头率高
缺点：异响 各种异响
外观：外观回头率蛮高的，所以外观是亮点
内饰：中控台的不对称设计比较个性，有软性材料，我选的黑色内饰，自己喜欢
空间：后排座空间有点小，副驾驶座位有点高，能调节低点就好，前排主驾驶很好，比较完美
动力：这个我还不能很客观的评价，一来本人开车时间不长，二来开过的车不多。除了师傅的教练桑塔纳，就在这半年内开过几天2.0的C5，开过几天1.6的凯越，开过几天1.6的明锐，开过几天2.0索八，全自动档。然后感觉依次是：索八和C5差不多＞菲翔＞明锐和凯越差不多。 爱妃在夏天开着空调的情况下，动力很明显的降了一截，并且更容易点头，前面已经吐槽了，不能再吐了！！平常在急油门的时候在3000左右换挡，一般情况下2500左右换挡！1-2-3换挡都有感觉，特别是在微坡道，2500转2-3档的时候，要是你油门没变化，你会觉得车子一下像没力了，然后不由自主加大油门~跑了！！3-4-5-6顿挫感基本感觉不到！只要你给油，在高速路上，等个1秒左右将档然后要超车很简单；在城市道路，等个1秒左右冲也没问题！好在你给油她能跑呀，是吧~~~赞！
操控：
还可以
油耗：基本市里10内（左右），高速或市郊基本保持6到7升之间，和同级神车油耗差不多（车重近300斤呢）
舒适：长时间驾驶容易腰酸背痛
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购买时间2013年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格13.18万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：比较喜欢意大利自由、奔放、随性的风格，可能也是源于小时候意甲的而一些情节。车驾驶起来真的很稳，高速超车也非常给力，安全感和配置真的很好。不走寻常路一直是我的风格，就像在水果和三星横行的今天，我一直在用着诺基亚一样，有信仰，不跟随。
缺点：左车门行驶时有异响，低速换挡顿挫严重，头部空间不够用。
外观：外观特别有设计感，轿跑式俯冲的造型，使优雅中带着一些霸气外露的感觉，很独特，一点不烂大街！！装逼的恩坦华大天窗，修长宽大的车身，让我这个外观党，已经很满意了，朋友看了 都说这车要20w吧，心中窃喜！！
内饰：挺有克莱斯勒的感觉
空间：家用够了，如果满座都是成年人，后排有些不如意，特别头部空间，（没办法，为了外观。毁了内部空间）个人感觉还是值得的，哈
配置：：此车性价比很高，基本上超出同价位车。
动力：1.4T的动力。在起步时动力感觉没多少。很慢，除非敢大力的油门才有点效果。但是在起步上了20码的时间。只要踩油门就会有推背感。提速性能很好。对超车也是很有信心。
操控：
方向盘较大，手感较好，指向性较为精确，低速轻高速重，设计合理，没开过其它车，但相比教练车那是有多少强多少。
油耗：开车脾气急的人开这款车估计油耗会高一点,这款车提速慢,所以开的时候得慢慢来,油耗还是能控制到9-10个的
舒适：平时开没事，开长途油门偏重，腿受不了、
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格13.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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优点：性价比超高，用料厚道，底盘扎实，高速路上开起来就是一种享受，超车轻轻松松。
缺点：广汽组装技术差，不严谨，异响不断，右前门附近一直响，其他部位遇到颠簸路段也响。
外观：几次到加油站加油，别人都围上来问这车要几十万吧。外观还是很年轻时尚的
内饰：大气的方向盘、独特的背面多功能按钮、具有科技感的仪表盘、8.4寸大气的屏幕、简约而不简单的美式布局、尺寸够大的不用看就能调节的空调按钮、还有微微鼓起的车窗升降按钮。。。让人感觉只有2个字：舒服！
配置：现在的性价比相当突出，优惠1.6万左右了，我买那会儿才优惠6000，感觉有点冤。
动力：小涡轮车，功率低，高功率可能要好点，空转严重，油门下去了，感觉车子没怎么动呢
操控：
指向性不错，大幅方向盘感觉超爽，低速时方向非常轻，如论坛车友所说，可单指操作。车速慢慢上来方向也随之变重，沉稳。
油耗：目前的综合油耗是6.6。纯高速跑出过5.8的成绩。纯市区也有过8.9的时候。总体来讲满意。
舒适：同操控，教练车上下来之后是车都觉得舒适，不过真皮确实不错，音响效果也是杠杠滴，升档过程很平顺，低档降档的顿挫感还是有的，双离合的通病，忍受不了的就换手动的吧。后排的扭力梁悬挂也没有太多不舒服感受，跟路况比较好有关还是我太屌丝没有坐过太多独立悬架的车，再说差不多半条街都是板车，何苦在意呢。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.58万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：小众车，样子赞
缺点：4S网点较少，人员素质有待提高。
外观：最满意的就是外观，第一眼感觉比较普通，但是非常耐看，也非常大气。
内饰：喜欢的人说内饰简洁大气，不喜欢的人说内饰单调，原始（那个手动空调啊）
空间：家庭没有高大上的人，足够了。
配置：性价比很高。这个车别人给我推荐之后到4S店，看了老婆比较喜欢，之后看了雪铁龙C4L，朗逸和宝来，综合对比了还是有点犹豫。刚好三八节电视台搞团购，就把菲翔订了，4S店送导航和4000元礼包。
动力：菲亚特的发动机和变速箱没的说，1.4T发动机+6档双离合变速箱，在各种路段都游刃有余。平时开车习惯用手动模式，体验驾驶乐趣不说，感觉比自动模式稍微省点油，毕竟可以提前换挡。而且手动模式低档加速比D档要快，不过就是要盯着转速表，不像自动模式可以不用看着仪表盘，更省心。我的磨合期前3000公里基本是在高速上跑出来的，不过转速保持在110以下，没有太高，现在7000了，还没去首保，大小问题没出现过。质量确实过硬。
操控：
电子助力在低速轻巧灵活虚伪较大，太轻巧导致指向比较模糊，尤其对新手！但是高速变重稳定精准度高，指向明确，操控也算得心应手！刹车在适应后绝对满意，过弯侧倾还是比较大，新手也没其他体会，总体满意！
油耗：能接受，毕竟车重在那里
舒适：座椅不错，底盘的过滤也还好，静音也挺好
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购买时间2013年01月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格13.88万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：车的用料和技术。
缺点：油耗 虽然车重在那 虽然是涡轮 虽然我爱暴力驾驶 但是我走的都是双向八车道的路 拥堵路占不到我开车路径的十分之一 我从来不去市内 就是上下班 再加上去健身 油耗不不开空调能到9个 我也是醉了
外观：我是被它的外观折服的。整体轮廓确实好看，时尚大气，有高档车的神韵，但细节方面略显不足。前后左右四个轮子的轮眉叶子板处接缝不整齐，有轻微错位现象。后备箱盖左右两边缝隙过大，并且对接不够整齐。厂家的装配工艺有待提高。另外有一点遗憾的是，没有配置日行灯和鲨鱼鳍天线。
内饰：用料还算厚道，多功能仪表盘和方向盘设计挺新颖的，就是中控样式是不是该换换代了。。
空间：空间个人觉得还可以，不知道别人怎么觉得我180坐主驾驶调好后没有觉得像之前评论的那样夸张，感觉还可以，当然坐军姿确实是有压力的。副驾驶和后座一般情况吧，就是后排中间确实有点高了，小菲应该说是4人座。
配置：很高
动力：起步一般，30km/h以上动力较好，舍得踩油门的话，加速效果还是不错的，市区驾驶是足够用了，即使在高速路也不逊于同级别汽车。
操控：
这是我的第一辆车，对操控没有太多的要求，感觉还行。
油耗：还行，30块跑500公里的样子，车都买了这点钱还是可以接受的。
舒适：这个确实看个人了，个人认为这车舒适性一般，比较这车的主打不是舒适性。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格13.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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优点：外观漂亮，看到的第一眼就喜欢上了，用料和做工很扎实。
缺点：变速箱有点傻 时不时还叫唤
外观：这个不用说了， 菲翔的外观， 漂亮
内饰：还好。简洁，温馨。但对比同级车型就是过于简洁，尤其中控部位。
空间：曾在天窗的取舍上犹豫不决，因为这东西直接导致的内部高度空间的乘坐感受。后来考虑到配套天窗的优势，故最终出手劲享。本人身高172cm，坐在前排感觉还不错，如果在后排的话，稍微有点头部的紧促和压抑，不过平常以代步为主，经常后排坐满人的机会也很少，所以可以忽略。内部横向空间的宽度不错，相比之前待定的福克斯来说，强的太多了；纵向空间对于身高较高的人来说，腿部或许有些紧凑，对不起2.7米的长轴距。
配置：这个价位这个配置没得说了
动力：1.4T的发动机参数还可以，但是相对于1490KG的车身来说，在涡轮没介入的情况下，油门沉的要命。
操控：
操控也较为精准暂时没有感觉到虚位，急速变线信心满满。
油耗：相对来说这么大的车重，油耗已经控制得很不错了，比较满意。
舒适：在空间家用足够的前提下，如果没有身高特别高的乘员，乘坐舒适感良好，头部、腿部空间都不局促。纳帕座椅柔软舒适并且提升了车子的档次。密封良好使得车内十分安静，配合上令人“震撼”的音响，使得长途自驾旅行成为一种享受。当时促使我下定决心购买的就是被音响效果所深深吸引。
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