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英朗 2012款 GT 1.6L 手动舒适版
车主平均油耗：8.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程25100公里
综合评分
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优点：行驶时的稳定性，无论乘，加都觉得安全
缺点：说到不满意！ 够我吐槽的了，首先声明我绝对不是车黑，刚刚去了趟ssss店，师傅看了不到十分钟然后就给我开了个维修单 尼玛吓死人，下面我会提供清单的。刚刚过保质期问题就全出来了，车子在一万公里的时候就出现玻璃喷水器喷水不出来，因为我们这边是工业区车子容易沾灰所以经常会用到喷水跟雨刮，由于喷水器的原因导致刮雨刷皮条坏了，去ssss店好几次每次都是帮我调一下 然并卵，还是没用。大概在5万公里的时候发现空调不制冷于是开到ssss检测，师傅说雪种漏没了，当时我就绝对奇怪了这东西怎么会漏ssss还好意思问我要维修费用，当时气不打一处来把他们经理叫来理论了一番，最后免费帮我加了雪种跟追踪液让我一个月内再去复查，反反复复去了好几次总算是弄好了，然后在6万公里不到的时候，在高速上车子突然顿挫一下接着转速表不转了，下高速后熄火重新打火又好了，后来开到ssss那检测说是曲轴位置传感器坏了 说帮我换了，具体有没有帮我换还是用电脑消掉了我也不知道，他们并没有提供换出来的东西给我看，没过多久转速表又不转了而且比较频繁出现，最重要的就是在7万公里的时候行驶中熄火总计4次，想想都后怕幸好没有出意外。我不知道各位车主的电瓶用了多久 反正我的电瓶现在已经不蓄电了 经常没电打不了火，真尴尬，所以今天就抽空去了ssss想把这些毛病都给它治好，ssss开了个单甩我一句话你的车过质保了。尼玛 孙悟空大闹天空一翻要了张洗车票开车就走了。还有一次把我脸丢尽了，女朋友出去上班去她家帮忙脱行李（第一次去她家见她妈妈）结果后备箱坏了死也关不上最后只能撅着屁股开离了女朋友家。宝宝不想再说了
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：本人1.83座椅调到最低，头部空间依然充足，后排还有一拳不到两圈的距离。纵向空间还是不错的，横向空间做三个成年人略显拥挤。储物空间没得说，都很人性化。后备箱空间也较为充足，开口很大，放几个行李箱根本无压力。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：动力在我们山区完全够用了，虽然只有1.6升的排量，但是这动力爬爬小坡，是够用的，但是在夏天打着空调这动力就显然不足了，干吼不走，而且声音特别响。有时候跑高速120随随便便就上去了，而且还不打飘，红路灯起步的时候也不慢，油门用力一踩，反应很敏捷不肉，也有可能和我的性格有关不急不慌。还有就是超车的时候，有着很轻的方向，速度一提就上去了，所以超车的时候很轻松，真的很轻松。在追求刺激的时候，推背感特别足。
操控：
方向盘小巧，指向精确，电子助理的很轻松。加速有力，刹车很线性，刚开始刹车较重，但是跑高速的时候反而软硬适中。唯一不足的就是转向半径太小，单位同级别的轩逸转弯就不费力，一把能转的，英朗基本都得两把。
油耗：对于一款排量只有1.6的小车来说，真的很省油，我在平常的使用过程中最高也不过9升多，对于我这个生活在山区的家庭来说，动力的确足够了，而且油耗也很让我满意，算不上省钱，只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些，最起码我们好歹也算的上是三厢车，比那些两厢车空间要大不少。
舒适：在舒适性方面我给它的评分特别低，因为它的横向空间实在是难以让我满意，后排坐三个成年人，完完全全挤在一起，动都动不了。而且不管是前排座椅，还是后排座椅都是特别的硬，买了一张软坐垫，才勉勉强强接受了，可能是买车的时候脑子过于激动，忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说，实在不能长途跋涉，因为实在吃不消去坐。
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购买时间2013年01月
购买地点江西 九江
裸车价格13.90万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程73935公里
综合评分
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优点：:外观极富冲击力、内饰做工质量优良
缺点：用车四年多了作为一个实用车主讲讲以下几点吧。1:底盘过低，走个烂路大挖坑小台阶的时候，非常纠结。上次跟个卡罗拉同行，前车过去了，我也过去了，我车底总是能听到滋滋的声音。2:离合器踏板重，买来的时候感觉重，开起来一段时间还行，感觉不是太大习惯成自然了，但是在城市道路堵到没有朋友的时候，你就知道那个酸爽了。特别是开过单位一个经典轩逸的时候，那个离合轻的，真心不喜欢英朗的中离合了。3:中控台异响，一直上车都是音乐开启，异响不异响的都被我无视了，话说你能怎么滴，4s又整不好，他还响很无语。4:座椅略硬中长途不舒服，跟轩逸的沙发座椅来对比，完败。5:发动机噪声略大些，急加速时很明显！6:天窗，天窗的设计又给小英朗提升逼格，高速开个天窗换气妥妥的。
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：纵向空间很好，足够用。但是横向空间好窄，英朗1815的宽，开岳父的皇冠才1810，但是感觉差好远，皇冠沙发就比英朗大，前面坐着2个人可以好舒服地把手枕在扶手箱，一点也不会碰到，但是英朗就那么一个窄窄的扶手箱，而且位置枕得不是很舒服。可能还是日本车设计比较注重乘客感受而欧美车的注重整车的质感，车门倒是比我见过的日本车都要厚。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：动力在我们山区完全够用了，虽然只有1.6升的排量，但是这动力爬爬小坡，是够用的，但是在夏天打着空调这动力就显然不足了，干吼不走，而且声音特别响。有时候跑高速120随随便便就上去了，而且还不打飘，红路灯起步的时候也不慢，油门用力一踩，反应很敏捷不肉，也有可能和我的性格有关不急不慌。还有就是超车的时候，有着很轻的方向，速度一提就上去了，所以超车的时候很轻松，真的很轻松。在追求刺激的时候，推背感特别足。
操控：
座椅虽然很硬，但是它的操控实在是太舒服了，实在无法用语言来形容，富有很强的驾驶乐趣，这也是我当初选择它的原因之一。首先是它的方向真的很轻，对于我来说特别舒服，而且转向也很准确，指哪儿打哪儿。上高速的时候，跑起来真的也特别轻松，上了120多方向也不会飘，也有它车身重的一方面原因。但是我丝毫感觉不到别的车友所说的方向虚位，因为我感觉真的很准，也可能是我此前开面包车的原因。但是唯一的缺点就是噪音真很大。
油耗：对于一款排量只有1.6的小车来说，真的很省油，我在平常的使用过程中最高也不过9升多，对于我这个生活在山区的家庭来说，动力的确足够了，而且油耗也很让我满意，算不上省钱，只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些，最起码我们好歹也算的上是三厢车，比那些两厢车空间要大不少。
舒适：在舒适性方面我给它的评分特别低，因为它的横向空间实在是难以让我满意，后排坐三个成年人，完完全全挤在一起，动都动不了。而且不管是前排座椅，还是后排座椅都是特别的硬，买了一张软坐垫，才勉勉强强接受了，可能是买车的时候脑子过于激动，忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说，实在不能长途跋涉，因为实在吃不消去坐。
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购买时间2012年02月
购买地点浙江 台州
裸车价格13.20万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
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优点：外观大气 看起来像二十几万的车子 自动大灯很好用 很方便 很给力 很有面子远远的用遥控开锁 自动大灯就亮起来的 真是他妈的给力 自己又装了自动升窗器 下车从来不需要 按玻璃 上锁自动就闭上了 很给力
缺点：说到不满意！ 够我吐槽的了，首先声明我绝对不是车黑，刚刚去了趟ssss店，师傅看了不到十分钟然后就给我开了个维修单 尼玛吓死人，下面我会提供清单的。刚刚过保质期问题就全出来了，车子在一万公里的时候就出现玻璃喷水器喷水不出来，因为我们这边是工业区车子容易沾灰所以经常会用到喷水跟雨刮，由于喷水器的原因导致刮雨刷皮条坏了，去ssss店好几次每次都是帮我调一下 然并卵，还是没用。大概在5万公里的时候发现空调不制冷于是开到ssss检测，师傅说雪种漏没了，当时我就绝对奇怪了这东西怎么会漏ssss还好意思问我要维修费用，当时气不打一处来把他们经理叫来理论了一番，最后免费帮我加了雪种跟追踪液让我一个月内再去复查，反反复复去了好几次总算是弄好了，然后在6万公里不到的时候，在高速上车子突然顿挫一下接着转速表不转了，下高速后熄火重新打火又好了，后来开到ssss那检测说是曲轴位置传感器坏了 说帮我换了，具体有没有帮我换还是用电脑消掉了我也不知道，他们并没有提供换出来的东西给我看，没过多久转速表又不转了而且比较频繁出现，最重要的就是在7万公里的时候行驶中熄火总计4次，想想都后怕幸好没有出意外。我不知道各位车主的电瓶用了多久 反正我的电瓶现在已经不蓄电了 经常没电打不了火，真尴尬，所以今天就抽空去了ssss想把这些毛病都给它治好，ssss开了个单甩我一句话你的车过质保了。尼玛 孙悟空大闹天空一翻要了张洗车票开车就走了。还有一次把我脸丢尽了，女朋友出去上班去她家帮忙脱行李（第一次去她家见她妈妈）结果后备箱坏了死也关不上最后只能撅着屁股开离了女朋友家。宝宝不想再说了
外观：外观设计高端大气上档次，非常符合我的审美观点，直瀑式大嘴，动感有型，侧面的腰线非常有运动范，屁股非常饱满，大家懂得
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：空间太小了 本人170前后都特别局促，中控扶手太窄了
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：1.6L的发动机虽然不是多大，但是给油还是随叫随到的。高速上超车也不是很费力。只有肉车没有肉人。跑高速：对于绝大多数英朗车主来说，这车最舒服的地方就是跑高速了，发动机噪声跟风噪声都能接受，关键是～～非常稳，非常稳，非常稳。得益于美系车的底盘调校，和车身自重及底盘低。高速上超车不费力。
操控：
方向盘小巧，指向精确，电子助理的很轻松。加速有力，刹车很线性，刚开始刹车较重，但是跑高速的时候反而软硬适中。唯一不足的就是转向半径太小，单位同级别的轩逸转弯就不费力，一把能转的，英朗基本都得两把。
油耗：对1.4吨车重的来说，经常穿插与城市拥堵，郊区小路，综合油耗八个多左右真的可以了。夏季开空调的时候油耗在九个左右。平时八个不到，很省了。跑高速的时候油耗六个多，不得不说低矮的车身，流畅的造型真给力。
舒适：在舒适性方面我给它的评分特别低，因为它的横向空间实在是难以让我满意，后排坐三个成年人，完完全全挤在一起，动都动不了。而且不管是前排座椅，还是后排座椅都是特别的硬，买了一张软坐垫，才勉勉强强接受了，可能是买车的时候脑子过于激动，忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说，实在不能长途跋涉，因为实在吃不消去坐。
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购买时间2012年12月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.30万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程61000公里
综合评分
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优点：行驶时的稳定性，无论乘，加都觉得安全
缺点：用车四年多了作为一个实用车主讲讲以下几点吧。1:底盘过低，走个烂路大挖坑小台阶的时候，非常纠结。上次跟个卡罗拉同行，前车过去了，我也过去了，我车底总是能听到滋滋的声音。2:离合器踏板重，买来的时候感觉重，开起来一段时间还行，感觉不是太大习惯成自然了，但是在城市道路堵到没有朋友的时候，你就知道那个酸爽了。特别是开过单位一个经典轩逸的时候，那个离合轻的，真心不喜欢英朗的中离合了。3:中控台异响，一直上车都是音乐开启，异响不异响的都被我无视了，话说你能怎么滴，4s又整不好，他还响很无语。4:座椅略硬中长途不舒服，跟轩逸的沙发座椅来对比，完败。5:发动机噪声略大些，急加速时很明显！6:天窗，天窗的设计又给小英朗提升逼格，高速开个天窗换气妥妥的。
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：空间太小了 本人170前后都特别局促，中控扶手太窄了
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：动力在我们山区完全够用了，虽然只有1.6升的排量，但是这动力爬爬小坡，是够用的，但是在夏天打着空调这动力就显然不足了，干吼不走，而且声音特别响。有时候跑高速120随随便便就上去了，而且还不打飘，红路灯起步的时候也不慢，油门用力一踩，反应很敏捷不肉，也有可能和我的性格有关不急不慌。还有就是超车的时候，有着很轻的方向，速度一提就上去了，所以超车的时候很轻松，真的很轻松。在追求刺激的时候，推背感特别足。
操控：
座椅虽然很硬，但是它的操控实在是太舒服了，实在无法用语言来形容，富有很强的驾驶乐趣，这也是我当初选择它的原因之一。首先是它的方向真的很轻，对于我来说特别舒服，而且转向也很准确，指哪儿打哪儿。上高速的时候，跑起来真的也特别轻松，上了120多方向也不会飘，也有它车身重的一方面原因。但是我丝毫感觉不到别的车友所说的方向虚位，因为我感觉真的很准，也可能是我此前开面包车的原因。但是唯一的缺点就是噪音真很大。
油耗：对于一款排量只有1.6的小车来说，真的很省油，我在平常的使用过程中最高也不过9升多，对于我这个生活在山区的家庭来说，动力的确足够了，而且油耗也很让我满意，算不上省钱，只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些，最起码我们好歹也算的上是三厢车，比那些两厢车空间要大不少。
舒适：在舒适性方面我给它的评分特别低，因为它的横向空间实在是难以让我满意，后排坐三个成年人，完完全全挤在一起，动都动不了。而且不管是前排座椅，还是后排座椅都是特别的硬，买了一张软坐垫，才勉勉强强接受了，可能是买车的时候脑子过于激动，忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说，实在不能长途跋涉，因为实在吃不消去坐。
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购买时间2012年07月
购买地点广东 肇庆
裸车价格12.00万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：行驶时的稳定性，无论乘，加都觉得安全
缺点：用车四年多了作为一个实用车主讲讲以下几点吧。1:底盘过低，走个烂路大挖坑小台阶的时候，非常纠结。上次跟个卡罗拉同行，前车过去了，我也过去了，我车底总是能听到滋滋的声音。2:离合器踏板重，买来的时候感觉重，开起来一段时间还行，感觉不是太大习惯成自然了，但是在城市道路堵到没有朋友的时候，你就知道那个酸爽了。特别是开过单位一个经典轩逸的时候，那个离合轻的，真心不喜欢英朗的中离合了。3:中控台异响，一直上车都是音乐开启，异响不异响的都被我无视了，话说你能怎么滴，4s又整不好，他还响很无语。4:座椅略硬中长途不舒服，跟轩逸的沙发座椅来对比，完败。5:发动机噪声略大些，急加速时很明显！6:天窗，天窗的设计又给小英朗提升逼格，高速开个天窗换气妥妥的。
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：一般，但相对A级车来说空间算比较大了，一家三口用的话还不错。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：1.6L的发动机虽然不是多大，但是给油还是随叫随到的。高速上超车也不是很费力。只有肉车没有肉人。跑高速：对于绝大多数英朗车主来说，这车最舒服的地方就是跑高速了，发动机噪声跟风噪声都能接受，关键是～～非常稳，非常稳，非常稳。得益于美系车的底盘调校，和车身自重及底盘低。高速上超车不费力。
操控：
很满意，指向清晰，指哪打哪，方向盘车速慢时轻快时稳。加装狮特连杆之后高速过弯和变线更添稳定，而且高速140也很稳。（下面有图片）都是十来万的车，在这个阶段中还算不错，我也经常开朋友的3系，所以要说到真的操控嘛，也就呵呵了。。。
油耗：对于一款排量只有1.6的小车来说，真的很省油，我在平常的使用过程中最高也不过9升多，对于我这个生活在山区的家庭来说，动力的确足够了，而且油耗也很让我满意，算不上省钱，只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些，最起码我们好歹也算的上是三厢车，比那些两厢车空间要大不少。
舒适：在舒适性方面我给它的评分特别低，因为它的横向空间实在是难以让我满意，后排坐三个成年人，完完全全挤在一起，动都动不了。而且不管是前排座椅，还是后排座椅都是特别的硬，买了一张软坐垫，才勉勉强强接受了，可能是买车的时候脑子过于激动，忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说，实在不能长途跋涉，因为实在吃不消去坐。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.97万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程13290公里
综合评分
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缺点：说到不满意！ 够我吐槽的了，首先声明我绝对不是车黑，刚刚去了趟ssss店，师傅看了不到十分钟然后就给我开了个维修单 尼玛吓死人，下面我会提供清单的。刚刚过保质期问题就全出来了，车子在一万公里的时候就出现玻璃喷水器喷水不出来，因为我们这边是工业区车子容易沾灰所以经常会用到喷水跟雨刮，由于喷水器的原因导致刮雨刷皮条坏了，去ssss店好几次每次都是帮我调一下 然并卵，还是没用。大概在5万公里的时候发现空调不制冷于是开到ssss检测，师傅说雪种漏没了，当时我就绝对奇怪了这东西怎么会漏ssss还好意思问我要维修费用，当时气不打一处来把他们经理叫来理论了一番，最后免费帮我加了雪种跟追踪液让我一个月内再去复查，反反复复去了好几次总算是弄好了，然后在6万公里不到的时候，在高速上车子突然顿挫一下接着转速表不转了，下高速后熄火重新打火又好了，后来开到ssss那检测说是曲轴位置传感器坏了 说帮我换了，具体有没有帮我换还是用电脑消掉了我也不知道，他们并没有提供换出来的东西给我看，没过多久转速表又不转了而且比较频繁出现，最重要的就是在7万公里的时候行驶中熄火总计4次，想想都后怕幸好没有出意外。我不知道各位车主的电瓶用了多久 反正我的电瓶现在已经不蓄电了 经常没电打不了火，真尴尬，所以今天就抽空去了ssss想把这些毛病都给它治好，ssss开了个单甩我一句话你的车过质保了。尼玛 孙悟空大闹天空一翻要了张洗车票开车就走了。还有一次把我脸丢尽了，女朋友出去上班去她家帮忙脱行李（第一次去她家见她妈妈）结果后备箱坏了死也关不上最后只能撅着屁股开离了女朋友家。宝宝不想再说了
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰中控台环抱型给人很安全，很温暖的感觉。大部分都是硬塑料，不过应征那句一分钱一分货的话。
空间：空间一般，后排较小。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：1.6L的发动机虽然不是多大，但是给油还是随叫随到的。高速上超车也不是很费力。只有肉车没有肉人。跑高速：对于绝大多数英朗车主来说，这车最舒服的地方就是跑高速了，发动机噪声跟风噪声都能接受，关键是～～非常稳，非常稳，非常稳。得益于美系车的底盘调校，和车身自重及底盘低。高速上超车不费力。
操控：
：指向精准，低速方向盘轻盈。
油耗：对1.4吨车重的来说，经常穿插与城市拥堵，郊区小路，综合油耗八个多左右真的可以了。夏季开空调的时候油耗在九个左右。平时八个不到，很省了。跑高速的时候油耗六个多，不得不说低矮的车身，流畅的造型真给力。
舒适：GT的驾驶室和副驾驶舒适度还是不错的，但是后排过颠坡路段显得有点不行。平时的话还是很不错的
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购买时间2011年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格13.27万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
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优点：1.当然是那帅气的外观，当初选车是就被它的时尚外观所吸引。特别是它尾部的设计感特别明显，像一个生气的表情特帅。 2.它1.6的排量实在是特别让人省心，动力足够用。平常爬爬小坡，跑跑高速动力都没有问题。而且油耗特别低。3.就是它超大的储物空间，对于我们家庭来说实在是够用了。而且我的头部空间也很大，足足有一拳多，也有可能是我矮的原因。4.它的环抱式中控台我特别喜欢，给人一种舒适温馨的感觉，特别好。
缺点：渗油；后排空间。
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：空间前排很不错，环抱试的中控台给人一种被包裹的感觉，很不错。后排座椅的横向空间实在是太小了，做三个人跟肉夹馍似的，完完全全挤在一起，动都动不了。但是它的储物空间很大，在我心中有了一点小小的弥补，平时东西都能找到地方放，实在是很贴心。在同级别紧凑车型中算的上是上游水平，后备箱特大，装两个人都可以，但是基本上不用，总体就是后排的乘坐舒适性实在太差了。还一点就是中控台是很好，但是唯一的缺点是它的倾斜度。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：大家都说没有弱的车只有弱的人 我这暴脾气4档草到160迈 那感觉......还是不解气！
操控：
座椅虽然很硬，但是它的操控实在是太舒服了，实在无法用语言来形容，富有很强的驾驶乐趣，这也是我当初选择它的原因之一。首先是它的方向真的很轻，对于我来说特别舒服，而且转向也很准确，指哪儿打哪儿。上高速的时候，跑起来真的也特别轻松，上了120多方向也不会飘，也有它车身重的一方面原因。但是我丝毫感觉不到别的车友所说的方向虚位，因为我感觉真的很准，也可能是我此前开面包车的原因。但是唯一的缺点就是噪音真很大。
油耗：对1.4吨车重的来说，经常穿插与城市拥堵，郊区小路，综合油耗八个多左右真的可以了。夏季开空调的时候油耗在九个左右。平时八个不到，很省了。跑高速的时候油耗六个多，不得不说低矮的车身，流畅的造型真给力。
舒适：在舒适性方面我给它的评分特别低，因为它的横向空间实在是难以让我满意，后排坐三个成年人，完完全全挤在一起，动都动不了。而且不管是前排座椅，还是后排座椅都是特别的硬，买了一张软坐垫，才勉勉强强接受了，可能是买车的时候脑子过于激动，忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说，实在不能长途跋涉，因为实在吃不消去坐。
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购买时间2011年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.70万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
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优点：中控漂亮，科技感强，时尚感强。
缺点：用车四年多了作为一个实用车主讲讲以下几点吧。1:底盘过低，走个烂路大挖坑小台阶的时候，非常纠结。上次跟个卡罗拉同行，前车过去了，我也过去了，我车底总是能听到滋滋的声音。2:离合器踏板重，买来的时候感觉重，开起来一段时间还行，感觉不是太大习惯成自然了，但是在城市道路堵到没有朋友的时候，你就知道那个酸爽了。特别是开过单位一个经典轩逸的时候，那个离合轻的，真心不喜欢英朗的中离合了。3:中控台异响，一直上车都是音乐开启，异响不异响的都被我无视了，话说你能怎么滴，4s又整不好，他还响很无语。4:座椅略硬中长途不舒服，跟轩逸的沙发座椅来对比，完败。5:发动机噪声略大些，急加速时很明显！6:天窗，天窗的设计又给小英朗提升逼格，高速开个天窗换气妥妥的。
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：驾驶室和副驾驶空间相对同级车很 宽裕，后排空间还算过的去，比科鲁兹要强，比锐志要舒服一点，个人感觉哦。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：动力在我们山区完全够用了，虽然只有1.6升的排量，但是这动力爬爬小坡，是够用的，但是在夏天打着空调这动力就显然不足了，干吼不走，而且声音特别响。有时候跑高速120随随便便就上去了，而且还不打飘，红路灯起步的时候也不慢，油门用力一踩，反应很敏捷不肉，也有可能和我的性格有关不急不慌。还有就是超车的时候，有着很轻的方向，速度一提就上去了，所以超车的时候很轻松，真的很轻松。在追求刺激的时候，推背感特别足。
操控：
方向盘小巧，指向精确，电子助理的很轻松。加速有力，刹车很线性，刚开始刹车较重，但是跑高速的时候反而软硬适中。唯一不足的就是转向半径太小，单位同级别的轩逸转弯就不费力，一把能转的，英朗基本都得两把。
油耗：对于一款排量只有1.6的小车来说，真的很省油，我在平常的使用过程中最高也不过9升多，对于我这个生活在山区的家庭来说，动力的确足够了，而且油耗也很让我满意，算不上省钱，只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些，最起码我们好歹也算的上是三厢车，比那些两厢车空间要大不少。
舒适：悬架偏硬，过个坑还能接受，唯一不能接受的就是座椅硬，包裹性欠佳，腰部支撑无力，舒适性欠佳！
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购买时间2012年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格13.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程60032公里
综合评分
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优点：外观
缺点：用车四年多了作为一个实用车主讲讲以下几点吧。1:底盘过低，走个烂路大挖坑小台阶的时候，非常纠结。上次跟个卡罗拉同行，前车过去了，我也过去了，我车底总是能听到滋滋的声音。2:离合器踏板重，买来的时候感觉重，开起来一段时间还行，感觉不是太大习惯成自然了，但是在城市道路堵到没有朋友的时候，你就知道那个酸爽了。特别是开过单位一个经典轩逸的时候，那个离合轻的，真心不喜欢英朗的中离合了。3:中控台异响，一直上车都是音乐开启，异响不异响的都被我无视了，话说你能怎么滴，4s又整不好，他还响很无语。4:座椅略硬中长途不舒服，跟轩逸的沙发座椅来对比，完败。5:发动机噪声略大些，急加速时很明显！6:天窗，天窗的设计又给小英朗提升逼格，高速开个天窗换气妥妥的。
外观：外观就不用多说了，不好看谁会买它，但是我当初看中的并不是它而是XT，因为我更喜欢XT的前脸设计，年轻帅气，而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾，特别像一个发怒的人脸，一眼相中了它，因为当时是想买三厢车的，所以在XT和GT中徘徊的很久，最后家人说GT空间肯定比XT大，而且我们有时候会去出门玩，最后选择了GT。买了之后，朋友都说怎么都得20多万吧，哈哈15万都不到，后来想想还真是买对了。
内饰：内饰中控台环抱型给人很安全，很温暖的感觉。大部分都是硬塑料，不过应征那句一分钱一分货的话。
空间：纵向空间很好，足够用。但是横向空间好窄，英朗1815的宽，开岳父的皇冠才1810，但是感觉差好远，皇冠沙发就比英朗大，前面坐着2个人可以好舒服地把手枕在扶手箱，一点也不会碰到，但是英朗就那么一个窄窄的扶手箱，而且位置枕得不是很舒服。可能还是日本车设计比较注重乘客感受而欧美车的注重整车的质感，车门倒是比我见过的日本车都要厚。
配置：虽然整个车的优点，和缺点各有不少，但是金无足赤，人无完人，更别说车了，所以都可以接受，都是有解决的办法，关键在于我们车主怎么去看待它，喜欢它就喜欢的无法自拔，不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的，不管别人对它的评判，我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观，时尚的中控，富有设计感的车尾，使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用，我相信它是最好的选择。
动力：动力在我们山区完全够用了，虽然只有1.6升的排量，但是这动力爬爬小坡，是够用的，但是在夏天打着空调这动力就显然不足了，干吼不走，而且声音特别响。有时候跑高速120随随便便就上去了，而且还不打飘，红路灯起步的时候也不慢，油门用力一踩，反应很敏捷不肉，也有可能和我的性格有关不急不慌。还有就是超车的时候，有着很轻的方向，速度一提就上去了，所以超车的时候很轻松，真的很轻松。在追求刺激的时候，推背感特别足。
操控：
转向精准，方向盘很轻，容易跑偏 底盘太低 跑烂路跟嗑瓜子一样
油耗：对于一款排量只有1.6的小车来说，真的很省油，我在平常的使用过程中最高也不过9升多，对于我这个生活在山区的家庭来说，动力的确足够了，而且油耗也很让我满意，算不上省钱，只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些，最起码我们好歹也算的上是三厢车，比那些两厢车空间要大不少。
舒适：避震很软乘坐很舒服 但是发动机声音太大隔音效果给差评
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购买时间2010年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.20万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
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优点：应该算是舒适度吧，避震很软乘坐很舒适，过坑洼路面的时候感觉底盘很软，不过凡事都有两面性的吧，在乡村小道上速度到了80到100迈如果突然遇到不平的路面一瞬间会感觉车子有点失重，会觉得没自信没安全感。
缺点：最不满意的应该是动力，l.6L的动力不咋滴，需要你地板油才会留点面子。1.6 手动还好，要是自动估计还要够呛。 夏天开了空调之后，动力大打折扣，平时没事少超车，特别打空调的时候
外观：外观设计高端大气上档次，非常符合我的审美观点，直瀑式大嘴，动感有型，侧面的腰线非常有运动范，屁股非常饱满，大家懂得
内饰：内饰算不上是时尚，但是很经看，时候久了也不会觉得不好看，而且环抱式的中控个人很喜欢，富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了！硬邦邦，坐久了腰实在吃不消，不得不买坐垫，但是还是稍微有点硬，等有时间去把座椅全换掉。
空间：本人1.83座椅调到最低，头部空间依然充足，后排还有一拳不到两圈的距离。纵向空间还是不错的，横向空间做三个成年人略显拥挤。储物空间没得说，都很人性化。后备箱空间也较为充足，开口很大，放几个行李箱根本无压力。
配置：当时买车预算十五万，早期最先看中的就是迈锐宝，那个流线型，特别是后尾灯非常吸引我，只要路上没过一辆我都会转头看看。也许是美系肌肉吸引所以选择英朗，既然选择了就不后悔，也一直很用心的保养维护者她。买车送了脚垫，蜡拖，导航仪，行车记录仪，喷了两瓶底盘装甲。其他没有任何改动。五年了平时都是换机油，机滤，偶尔打打吊瓶。平时保养很省心，花费不多。上年换了一套轮胎，前刹车盘，刹车片磨光了（自己驾驶有点激烈）性价比还是很高的，适合平时代步，买菜，甚至接待都非常有面子，一个字～超值。嘿嘿
动力：1.6L的发动机虽然不是多大，但是给油还是随叫随到的。高速上超车也不是很费力。只有肉车没有肉人。跑高速：对于绝大多数英朗车主来说，这车最舒服的地方就是跑高速了，发动机噪声跟风噪声都能接受，关键是～～非常稳，非常稳，非常稳。得益于美系车的底盘调校，和车身自重及底盘低。高速上超车不费力。
操控：
座椅虽然很硬，但是它的操控实在是太舒服了，实在无法用语言来形容，富有很强的驾驶乐趣，这也是我当初选择它的原因之一。首先是它的方向真的很轻，对于我来说特别舒服，而且转向也很准确，指哪儿打哪儿。上高速的时候，跑起来真的也特别轻松，上了120多方向也不会飘，也有它车身重的一方面原因。但是我丝毫感觉不到别的车友所说的方向虚位，因为我感觉真的很准，也可能是我此前开面包车的原因。但是唯一的缺点就是噪音真很大。
油耗：对1.4吨车重的来说，经常穿插与城市拥堵，郊区小路，综合油耗八个多左右真的可以了。夏季开空调的时候油耗在九个左右。平时八个不到，很省了。跑高速的时候油耗六个多，不得不说低矮的车身，流畅的造型真给力。
舒适：在舒适性方面我给它的评分特别低，因为它的横向空间实在是难以让我满意，后排坐三个成年人，完完全全挤在一起，动都动不了。而且不管是前排座椅，还是后排座椅都是特别的硬，买了一张软坐垫，才勉勉强强接受了，可能是买车的时候脑子过于激动，忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说，实在不能长途跋涉，因为实在吃不消去坐。
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