英朗
2018款 18T 自动精英型

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英朗 2018款 18T 自动精英型
04.525

综合评分: 4.52

车主裸车均价: 10.67万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.33
高于1%
空间
4.56
持平-
配置
4.22
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.56
高于8%
操控
4.56
高于5%
油耗
4.30
高于1%
舒适
4.56
高于10%

车主平均油耗:6.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.8L/100km

英朗车主点评(7525条)
购买时间2018年12月
购买地点四川 泸州
购买商家 泸州通源美克汽车销售服务有限公司
裸车价格9.90万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程751公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:品牌还是不错的,价格便宜性价比很高,外观设计感不错,最后内饰和空间都很不多,完全达到了我要的要求。
缺点:不知道是不是我选择的配置问题,我的动力明显感觉不够用。最让我想不通的就是动力那么肉还依然耗油?!what什么鬼?
外观:本人比较满意这个外观,还是很耐看的车型。
内饰:内饰的用料部分还是比较用心的,可能在材质上不是什么好的皮但是态度很端正。接缝处都处理的很完美的,给整个英朗加分了
空间:不说多了,我可以把它当做小面包车小货车来用,简直是装东西的一把好车。
配置:配置将将就就,一开始很多都是自己后期加装或是要求给我送的,原配置还是比较少的。目前为止车里配置算是完善了
动力:肉肉的配置,跑上高速就觉得动力严重不够,市区都还好
操控: 方向盘的握把感有点飘,方向盘和手掌不是很服帖。
油耗:市区耗油,别以为高速就不耗油了,高速也耗油!具体是怎样耗油就看你们自己了!
舒适:该说的也差不多了,舒适度这一点还算是让我满意,比较是我自己的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点江苏 盐城
购买商家 盐城经销商
裸车价格9.49万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:第一空间作为家用车的他空间真的很宽阔,第二点就是外观时尚大气符合年轻人的审美观
缺点:内设的塑料味有点重可能是新车,买了好几个香包
外观:外观非常大气,尤其是前面头,我个人觉得超级好看
内饰:这款车的内饰,中控台大部分都是用说了敲起来梆梆的响,其他地方还是挺满足的,座椅手感柔软内饰属于中规中矩的。
空间:这款车的空间是重点,主驾驶室我一米八的身高坐上去调整好座位感觉挺宽敞不拥挤头离车顶差不多还有一拳的距离我坐副驾驶也是一样的,后排座椅宽敞坐三个人完全不拥挤后面苗条点的可以坐下四人,后排乘客膝盖离前靠背有一拳的距离坐进去非常舒适.后备箱可以放下一个中大型行李箱,旁边还能放七七八八的生活用品。
配置:全新英朗做为英朗全新换代车型,基于新的中级车平台打造,在配置方面也完全的革新,这也是我选择她的第三个原因。首先安全配置方面,她全系标配了ESC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、,同时还增加了很多辅助安全配置:EDC发动机阻力矩控制、PBA紧急制动预警、CBC弯道制动控制系统、SLS直线稳定控制系统,个人非常喜欢胎压监测和坡起辅助功能。安全配置方面遗憾的是没有侧气囊,这有点说不过去,另副驾驶座安全带未系警告也没有不是很人性。特别赞赏的是全新英朗使用了全铝引擎盖,还有那液压撑杆,这两个确实很潮啊。
动力:动力很强,舍得给油的话超车基本没问题,新车我的转速没超2000
操控: 全新英朗宣传广告已经告诉我们,她定位的是家用车型,至于操控性没什么亮点,方向盘精准度当然是可以的。电子助力,也比较轻,方向盘可以上下调节,也是方便了不同身高的人,要是加上左右调节多好。
油耗:目前我行驶了1500公里,上面显示油耗5.9,我感觉还可以
舒适:总体来说舒适性还是可以的,空间挺大悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,在避振系统调校上同样照顾到了乘坐舒适性。至于隔音方面只能说对得起这个价位,在同级别车里还是OK咯,风噪和胎噪都有待改善,如果长期在车上的人估计还是会做隔音和换静音胎吧,本人开车时间不多听听音乐也就享受了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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