英朗
2018款 18T 自动旗舰型
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英朗 2018款 18T 自动旗舰型
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 14.20万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于12%
内饰
4.50
高于9%
空间
4.00
低于10%
配置
4.50
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于12%
操控
4.00
低于10%
油耗
4.50
高于8%
舒适
4.50
高于10%

车主平均油耗:7.0L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.8L/100km

英朗车主点评(7577条)
购买时间2017年12月
购买地点江西 南昌
购买商家 江西运通大有汽车服务有限公司
裸车价格14.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程481公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗水平和动力保持在一个相对较低的水平,且保证了乘坐的舒适性和经济性的兼顾
缺点:固特异安乘轮胎抓地力不足
外观:英朗相比老款车型车身长度与高度均有所增加,宽度与轴距保持不变,尺寸达到460917981486mm,轴距为2640mm,前脸加装镀铬装饰条,更显年轻活力
内饰:英朗的内饰设计感豪华感在同级车中算比较强的,配备有真皮包裹方向盘,机械式仪表盘和彩色液晶显示屏,触控加实体按键的多媒体系统,并同时支持苹果和百度CARPLAY和CARLIFE,自动空调、手机映射功能、导航、后视镜电动折叠、前排座椅加热、倒车影像、自动防眩目后视镜等日常生活中很实用的配置
空间:英朗配备了后排出风口,但后排座椅没有中央扶手与中央头枕,座椅软硬度也比较偏硬,坐起来舒适度一般,后备厢比较平坦,后排座椅也均支持46比例放倒,正常情况下均可以容纳20、24、28英寸三个不同大小的行李箱。
配置:英朗采用了铝合金的材质的后防撞梁,面积很大而且厚度不错,可以说英朗在紧凑型车中绝对是数一数二的表现
动力:从0加速到100km1的时间英朗的加速成绩为12.67秒,同级别车里依仗着排量带来的优势
操控: 制动力释放得比较稳定,力度也能让人满意。偏重节油的固特异安乘轮胎在抓地力方面有所不足,制动中后段能明显感觉车辆在向前滑
油耗:英朗的燃油经济性表现不错,百公里综合油耗为8L
舒适:外形设计时尚,内饰配置优秀,乘坐舒适感强烈
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格14.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:颜值高,空间大。油耗一般。
缺点:减震硬,车漆薄,起步肉。
外观:外观设计很不错,颜值超高,回头率特高,看了颜值才买的, 做工车漆:唉,这车车漆太薄,猎豹这点如果改进就完美了。
内饰:内饰方面,英朗做的很用心,很多是软质包裹,没有其他品牌那些硬塑料感。
空间:空间大,后排三个成年人一点也不挤,还有多余的空间。
配置:配置方面很丰富,日常用到的都有。
动力:车身重量不错,起步动力稍显尴尬,高速动力还可以,六十迈以上提速挺快,家用足矣!
操控: 方向盘指哪打哪,挺精准。助力系统不错,很轻便。
油耗:目前行驶了273多公里,油耗八个左右,个人感觉家用这油耗不错,高速油耗还低,估计过了磨合期还会下降。
舒适:舒适度还不错,空间大不压抑。
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