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英朗
官方指导价:10.99-15.09万元
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全部在售 综合评分
英朗
官方指导价:10.99-14.39万元
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2018款 综合评分
英朗
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
车型(共13款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
英朗 2017款 18T 双离合豪华型
04.885 综合评分 车主裸车均价: 14.68万元 车主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.88
14.68万元
7.2L/100km
英朗 2018款 15T 双离合精英型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 9.90万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    3.50
4.75
9.90万元
6.5L/100km
英朗 2017款 18T 双离合精英型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 13.89万元 车主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
13.89万元
6.8L/100km
英朗 2018款 15T 手动精英型
04.575 综合评分 车主裸车均价: 10.19万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.57
10.19万元
6.5L/100km
英朗 2017款 15N 手动精英型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 10.60万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.50
10.60万元
7.0L/100km
英朗 2018款 15T 手动进取型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 10.99万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
10.99万元
7.0L/100km
英朗 2017款 15N 自动精英型
04.365 综合评分 车主裸车均价: 10.27万元 车主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.80
  • 空间
    4.60
  • 配置
    4.40
  • 动力
    3.80
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.60
4.36
10.27万元
7.2L/100km
英朗 2018款 18T 自动精英型
04.355 综合评分 车主裸车均价: 11.17万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.75
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.25
4.35
11.17万元
6.7L/100km
英朗 2018款 18T 自动旗舰型
04.345 综合评分 车主裸车均价: 13.43万元 车主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.00
4.34
13.43万元
7.3L/100km
英朗 2017款 15N 自动进取型
04.275 综合评分 车主裸车均价: 10.96万元 车主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.27
10.96万元
6.4L/100km
英朗 2017款 15N 自动豪华型
04.195 综合评分 车主裸车均价: 13.79万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.19
13.79万元
8.5L/100km
英朗 2017款 15N 手动进取型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 11.94万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
11.94万元
8.8L/100km
英朗 2018款 15T 双离合进取型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 11.99万元 车主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
11.99万元
8.4L/100km
展开更多车型
购买时间2018年03月
购买地点云南 文山
购买商家 文山英茂天惠汽车销售服务有限公司
裸车价格8.69万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方,不得说外观绝对报表报表,我亲戚一天问我,你的车多少钱啊,多好看啊,这得花好多钱吧?搞得我都不好意思说这才10万不到的车。
缺点:好歹我买的也是手动挡的顶配了吧?怎么中间的屏幕都没有一个?哪个设计的?说出来!我保证不打脸!对于我这种路痴,还得加钱买一个导航!手动的顶配竟然没有后视镜折叠,现在这么实用的配置!竟然没有!!
外观:颜值绝对爆表,这也是我要买这车的一个重要原因,就像选美女,身材都差差不多情况下,当然是看脸蛋,哈哈。
内饰:内饰中规中矩,整体偏年轻,当然这个价位也就是这个样子了,比起其他车是要好一点。
空间:后排空间坐3个成年人一点压力都没有,3个胖子刚刚够,只是3个人后排中间的位置不太舒服,中间有凸起的地方,一家5口人刚好,娃儿坐中间,刚好。后排空间足够大,我卖车的时候3个成年人做进去一点压力都没有。前排座椅得加一套坐垫套,万一弄脏了怎么办?
配置:只能说对得起这个银子吧,该有的都有了,安全配置都有了,让我意外的是这个车子有天窗,这个是我没想到的。
动力:这个车子我犹豫过,毕竟排量在那里摆着,1.0t能不能跑得动?买车的时候我试驾了一下,要是油门踩的重80码以前还是有力,80码以后就不明显了,反正在城里用的多,也不会激烈驾驶。反而提车出来停在路边舍不得踩油门了,深怕以后会影响车子的油耗,油门都是轻轻的踩。
操控: 试驾的时候,试驾的那个差点把我甩吐了,s形的急打方向,只听见轮胎叽叽叽的响,不用过蛮刺激?。他说让我坐好,来个80码急打方向,我的妈呀,那个酸爽,以后谁这么开车我保证一定把他踢出去!提车回家后,跑了100多公里的高速公路,100码过弯车子不飘,感觉很稳,基本上都是指哪转哪。内饰:内饰中规中矩,整体偏年轻,当然这个价位也就是这个样子了,比起其他车是要好一点的。
油耗:提车回来到现在,有800公里左右,500公里城里,300公里郊区,城里7.6左右,郊区5.5左右。总体油耗还满意可以接受。
舒适:城里面来感觉不出来颠簸,在高速过减速带是有点噪音,但是不是很大,基本可以忽略。就是来空调感觉会拖档,力量没以前那么大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
微点评
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优点:空间足够大,内饰味道小。
缺点:现在显示10.2个油,以前golf1.4t才7个油,但是售后非说手法问题,加速和启车顿挫感强,行驶噪声大,发动机噪声大,没有一键锁车。最不好的感觉是售后感觉非常不好,口气强硬,推脱责任。
选车理由:亲戚推荐。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:虽然是1.0带涡轮增压发动机但是动力杠杠的,配置有可以
缺点:就是胎噪声比较大点,但是能接受,比较是一分钱一分货,15t双离合精英型算高配了最起码应该带个一键启动吧,有点遗憾,别的方面还说的过去,关于说的三缸发动机抖动问题,我开了4000公里了感觉还行,没有那么些人说的那么邪乎
选车理由:英朗经济实惠,别克车大品牌,心里踏实
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年12月
购买地点湖北 武汉
购买商家 湖北三环海通汽车有限公司
裸车价格11.90万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:就一台十来万的合资车来说,英朗的配置还算是不错,我的是顶配,基本需要用到的功能都有,18款发动机是3缸,省油方面也比较好,动力平时代步也足够
缺点:缺点要好好说说了,1、内饰用料方面,顶配车的内饰大面积的塑料,皮料覆盖少的可怜。2、三缸的发动机你不仔细的感受其实感受不到他比4缸多出很大动静,但是对于年轻小伙来说,哪怕是1.3T动力还是比较欠缺的。3、胎噪及行驶平顺度!这是个很让人头疼的问题,减震效果相当差,胎压高的时候像水泥路面每隔2、3米的那种小细缝都能感受得到,胎噪问题也很大,特别是跑高速的时候,乖乖,夸张了兄弟。
外观:我当初买的是亚麻金色,看起来比较成熟大气,不过对我这种24左右的年轻娃子来说,外观方面还是不及思域的
内饰:无力吐槽,买的顶配放眼望去都是塑料,你可以想象乞丐版是个啥样...
空间:后排基本没怎么坐过,不过之前后排挤了4个大汉,哈哈,我1.77净身高,前排空间还算充裕,不过上下方位回电不足,我把座椅调到最低了
配置:该有的都有,一台10来万的合资车还是可以的
动力:1.0T没试过,不敢买,我怕夏天开空调爬坡爬不上就尴尬了。1.3T起步偏肉,对油门比较熟练的老司机请忽略,哈哈
操控: 操控精准,指哪打哪,所以每次路上碰见思域就想较量一番
油耗:刚提车2个月的时候油耗到9.2,然后给我媳妇开了个把月降到了7.4...我也很绝望啊!
舒适:除了胎噪和减震问题,座椅舒适度也不够好,不知道是不是我买的靠垫太差了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年11月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格13.89万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:同价位左右的车,空间绝对赞个,比其他车还大,配置是相当出色,无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。
缺点:悬挂硬,噪音有点大,内饰稍显塑胶感。
外观:外观当然是最漂亮,尤其从侧面看!
内饰:中控科技感很强!皮质装饰感觉很上档次。
空间:坐4个成人,绝对是最舒服的状态,后排中央扶手放下来,杯架上可以放水和手机,翘着二郎腿,惬意的旅行,想想就很美。。。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助等等。
动力:只要不老盯着瞬时油耗表开车,动力还是有的,推背感也还是有的
操控: 转向精准,方向随打随到,方向盘小了点,但是轻盈,方向很好打
油耗:油耗稍高,特别是对于上下班高峰,有的时候是一脚油门,一脚刹车,高也是正常的,市区堵车油耗11L,不堵车9L,
舒适:空间舒适性可以,不过有一点点的异响,总感觉是中间立柱里面的螺丝好像没拧好一样
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购买时间2017年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.89万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰实用大方,空间好,外观耐看,省油。
缺点:轮胎偏薄,没用多久鼓包了,不知道是不是库存货,没得保修,换了两个倍耐力一千多块。不过以前同事好几个本田没这种问题,不知道是不是自己衰。
外观:外观我老婆很喜欢,车身钣金能达到应有水平,尤其是侧身很新颖,很动感。
内饰:中控简洁大方 ,新车没什么异味,这方面比同价位其他车做到位。加木纹装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平!
空间:空间不用说舒适,大,宽阔,ES真没买错。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:起步平稳,加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油还是有力的。
操控: 操控各方面都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:座椅,头枕的软度还是很不错的!要是座椅的坐垫长度再加长那么一点点就更好了~
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
微点评
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优点:动力可以,外观时尚,配置还可以,舒适度一般
缺点:噪音大的让人接受不了,开了两个小时,耳朵痛的不行,内饰不好,老土
选车理由:信任别克这个的品质,买了以后有点后悔,别克能不能别看不起家庭用户,不管怎么样,这么大的噪音,让人怎么开
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
微点评
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优点:好看,好开,空间同级别占优,高速开过140迈,不发飘稳稳地,整车质量值得信赖。
缺点:塑料感太强,油耗没有广告上说的那样省油,油漆(白色)太薄还容易渗色。
选车理由:首先相中吉利GL,然后看上福特福睿斯,后来看到新英朗,然后又比较了日产经典轩逸。整体比较下来,新英朗配置前面(ESP是我选车的必备配置),外观好看,空间满意,品牌值得信赖,优惠后价格超出我开始看车时的预期,所以认定了新英朗。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年09月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海安吉名流汽车服务有限公司
裸车价格9.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 油耗很经济 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:选择别克新英朗有几点,首先就是性价比了,别克品牌的品质和口碑加上不错的优惠幅度,既能照顾面子还能照顾钱包,对于家用来说是非常适合的。第二,就是颜值了,全新英朗上市之后,外观相信是非常吸引人的,英朗的外观设计非常的大气饱满,第一眼你看到就觉得这个车显大,然后就是整体线条设计非常的流畅,看起来非常的时尚大气,并且看起来非常的厚重,不单薄,有一种物超所值的感觉。第三就是内饰设计感了,想想一款家用车,有着精致的内饰设计,我个人非常喜欢内饰设计,及时我是自动精英版,一进车里你还是能感受到科技感的氛围以及整车精致做工的那种质感,一点都不廉价,特别是仪表盘的设计,让我爱不释手。第四就是车开着的感觉,我跑过140都感觉很稳,底盘感觉非常的整,没有松散的感觉,让你开着就觉得有信心,转向的支撑也非常到位,想想一款优惠后价格不到10W的车型,良好的品牌力及产品口碑、大气时尚的外观设计、科技质感的内饰氛围、扎实稳健的驾驶感受,所以在同级别选择的时候,就毫无犹豫的入手了,现在行程已经超过7500公里,一点都不后悔当初的选择,物超所值,值得选择。
缺点:当然,任何一辆车都是有缺点的,世界上其实是没有完美的车的,要说这个车最大的缺点,就是动力了,1.5L的动力的确有一点弱,不过日常非暴力驾驶还是绰绰有余的,就是偶尔想装逼的时候,年轻人么总有偶尔想激情一下,这时候就有点力不从心了。特别是高速上时速100公里之后,再提速的能力,有时候恨不得脚给踹到邮箱里去,一脚下去思考三秒的人生,再给你提速。另外就是特殊季节里,比如夏季40度的天气,上车之后要急速开空调,这时候的动力衰减还是非常厉害的,一脚油门下去发动机是光叫不走,如果这这时候再是乘坐五个人的情况下,那你的起步你可以慢慢的思考人生了。所以1.5L的动力,日常正常使用还是可以的,但是如果是喜欢暴力的加速感以及极端天气情况下,还是有一点力不从心了。
外观:英朗的外观设计相信是很多人选择的重要原因之一,整体的设计延续了别克家族的商务、沉稳、大气的风格。直瀑式的前脸设计,非常的有张力,增加了整车的精致感和大气感。而LED的日间行车灯的造型非常的漂亮,特别是点亮之后,绝对是点睛之笔,让前脸看起来更加的立体,这是我非常喜欢的设计。侧面有上半部分有一条贯穿前后的腰线,让车身侧面看起来非常的修长,下半部分的平直线条有增加了几分硬朗的气质,所以侧面的两条腰线点缀在结合多辐式的轮毂,有一种商务风,所以既能家用还能兼具一部分商务运用,一车多得。尾部的设计有一种小轿跑的感觉,微微上扬的小尾翼,为整车增添了不少活力,看起来也更加的灵动。而车灯的设计非常的棱角分明,造型还与前大灯相呼应,行程了视觉的统一性。尾部还采用了多条折线条设计,让尾部的层次感得到了很好的体现,所以外观上英朗可以说是非常成功的,可以说是老少通吃,及能符合当年年轻人的审美要求,还能满足年龄偏大的消费者需求,销量上也充分上说明了这一点。
内饰:内饰的设计我用四个字形容,那就是简洁时尚。首先中控部分整体采用了上黑色下米色的配色,营造了一种悬浮式的感觉,呈现了浓浓的科技感。而整个中控采用了各种平滑的横线条进行了很好的分层,以及T字形的对称设计,视觉上非常的讨好眼球。三幅式的方向盘结合镀铬装饰的T字形,营造了非常高的运动感,搭配彩色的仪表盘以及中间的数字时速显示,满足了年轻人对运动感的追求。空调出风口的设计延续了外观及内饰的多线条设计,各种带曲线的弧度设计,让内饰更活泼不死板。中控部分我的自动精英版没有大屏,有点可惜,但是各种曲线形成了非常好的层次设计,所以你并不会觉得难受。下半部分档把的设计中规中矩,手感不错,换挡有很强的吸入感。座椅的采用了米色的设计,造型很运动,包裹性也很强,所以整体内饰设计虽然用料上没有特别讲究,但是通用精致的做工及设计感,还是为内饰增添了很多光彩。关键还有后排出风口,这个价位很不错了。
空间:空间我也是很满意的,我家里人普遍没有特别胖或者特别高的人,所以乘坐上大家都很满意,驾驶位和副驾驶位很宽敞,后排空间比我的想象中要大不少,腿部还有很大的余量,中间的有一点隆起,还在不是太高,会稍微影响中间乘客的舒适性。横向空间更给给我了一些惊喜,特别在后排坐满三个人的情况下,并不会特别拥挤,这个还是非常好的。另外就是储物空间,虽然不能说非常丰富,但是该有的也都有了,日常家庭使用放日常用品那是绰绰有余了,后备箱空间也很规整,装载能力也能满足日常家用或者短途出游的需求,这就够了,空间也是给我惊喜的地方。
配置:配置上,考虑到这个价格还是蛮丰富的了,前主副驾驶气囊,前侧气囊灯都配备了,还有胎压监测,多功能方向盘,电动天窗、后排出风口、发动机自动启停、后雷达等等,都配备了,所以你在日常能用到的配置都覆盖了,谈不上丰富,但是也够用,如果想一想不到十万的最终售价,你就会觉得还是蛮丰富的了。另外我喜欢原汁原味的东西,所以除了加了脚垫之外,也都没加装任何东西,开着这几个月,也没觉得缺失点什么。
动力:动力1.5L的自然吸气发动机匹配6速自动变速箱,所以动力上也不要有太多的奢求,毕竟发动机排量就那么大,日常正常驾驶还是非常够用的,油门的响应很及时,变速箱的降档和升档都是非常迅速的,所以你不在极端情况下,还能给你一种动力有点小猛的感觉。当然在开启空调或者满载的情况下,就有一点思考人生了,特别是中后段的再提速能力,还是弱了一点,但是作为家用车的定位,谁也不会拿英朗来飙车,所以动力有点弱但是日常用也够了。
操控: 前麦弗逊独立悬架加上后多连杆独立悬架,以及扎实的底盘调教,让整车在操控上非常的扎实及游刃有余。开起来也非常的整,所以有非常好的驾驶感受,方向盘很轻快,指向也很精准,开起来很轻松,也非常容易驾驭,新手也特别容易上手。
油耗:油耗我是非常满意的,上下班综合路况不到8L的油耗,经济性非常的好。高速上的话我最低到5L的油耗,所以燃油经济性非常的有保证,一改过去美系车油老虎的印象,有着家用车良好的经济性表现。
舒适:舒适性对于一款家用车是非常重要的项目,因为日常自己驾驶,其他时间还会有孩子或者父母的乘坐,英朗得益于前后独立悬架及舒适性的底盘调教,对路边颠簸的过滤也非常到位、噪音的抑制也非常出色,日常开风噪、胎噪及发动机的噪音都抑制得不错。座椅的话采用的织布和皮质混合的设计,这也弥补了没有座椅加热的遗憾,冬天不会凉屁股,夏天不会烫屁股,加上座椅的柔软度还是很适中的,既能很好的支撑又不让你觉得特别软,包裹性也不错,所以作为家用车,好开好用很舒适,又有品牌和品质,你还奢求什么呢?
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购买时间2017年11月
购买地点湖南 长沙
购买商家 湖南申湘汽车销售有限责任公司
裸车价格10.70万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这个价位英朗的配置算是很逆天的了,前后独立悬挂、全LED灯组、倒车雷达、上坡辅助,这些各种主动被动配置都有很棒了。
缺点:车上异味有点重,就是新车的那种味道,实在我车子已经开了有小半年了怎么还有点异味这个有点过意不去啊
外观:空间坐在主驾驶位置调整好头上还可以剩余1个拳头左右的距离,腿部就有点局促了即使是主驾驶也显得有点那个
内饰:内饰的设计感非常强,不是一直都说日系车精致么,其实我觉得现在别克车做内饰的真的非常的棒,起码同价位里面大众啊,福特啊是可以秒掉的。
空间:空间坐在主驾驶位置调整好头上还可以剩余1个拳头左右的距离,腿部就有点局促了即使是主驾驶也显得有点那个。后排前后一圈多一丢丢,紧凑型车嘛,这样足够了。
配置:配置够用,当初就是看了这个配置的~
动力:动力还不可以走走停停变速箱还是能跟上我们的节奏的,虽然是三缸机但是动力不弱,120以前足足的劲!
操控: 操控这东西只看意会不可言传,反正我转弯什么个情况呢70码以下我是不减速的,侧倾抑制的非常好。出弯方向盘回正的速度力度也很合适,女性开着不会觉得累给力给力。
油耗:6个油左右,其实比我预期中要少得多,而且油箱小老是要去加油这一来一去就体现出美系车的缺点了。
舒适:适性从两个面来说吧,一个是乘坐感觉一个是驾驶感觉。乘坐的话座椅没那么舒服偏硬,好像别克都是这样的。然后行驶中呢,噪音真的抑制的非常好,整体来说还是不错的。
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