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秦新能源 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型
车主平均油耗：5.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 1.6L/100km
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购买时间2016年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格21.98万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：车样子好看
外观：这个仁者见仁智者见智，我觉得很好看，但是有的同事就觉得很一般。
内饰：双冠版的软内饰跟14款比，有着本质的提示。搭配双色拼接的皮座椅，档次立马提升了。
空间：还行吧，够用。反正自己开开，后备箱也难得用用。一用嘛就不够。
配置：良好
动力：绝对给力·超车杠杠的
操控：
没的说，比传统汽车操控舒适多了
油耗：很给力，1500多公里加了三次油，花了500块，差不多三毛多一公里。并且还在继续往下降。这1500公里80%的车速不足60公里，有一半在堵车。
舒适：那么多高科技配置，舒适度还是能达到这个价位的标准啦，主要是座椅同合资还是有点差异，偏硬。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：市区代步纯电动模式挺好，基本不用烧油，只这一点还不够么？
缺点：纯电模式下就觉得自己开着一辆好几十万的车，但是一旦没电了，用油开车的时候，感觉自己开的就是个拖拉机。
外观：就是冲着外观买的，车头个人感觉有个性，头灯个人感觉很犀利，车尾不敢恭维，一排过的尾灯不喜欢，中间的涂白就很好看了嘛，为什么要弄成那样呢？车身没有像轿跑那样的弧线，百米加速都这样了，为什么设计师没有把他设计成轿跑，还用速锐的原型。
内饰：内饰还行，这个价位的配置已经很高了，很多东西都是几十万以上的车才能体验到的。只要不吹毛求疵，我觉得就应该很满足。不过那收音机信号不怎么稳定，现在液晶屏技术这么泛滥，我倒觉得液晶屏的显示效果还有待提高，这个对一部车的成本影响应该不是很大的。
空间：空间整体都还过得去，有两点空间不满意：一是驾驶位膝盖部位的空间有点小，如果不是调低和后拉座位的话会碰到膝盖，但秦的尺寸在家用轿车中算是比较宽大的，较低的座位会对视线造成较大影响（本人175CM，为了让座位不是太低，现在后拉座位，但握方向盘感觉略有点远）；二是后备箱很小，这是由于后备箱很大一部分被动力电池占据，纵深只能刚好装一个26L的旅行箱，旁边再装点零碎基本就满了，当然这也能够理解！
配置：性价比一般，虽然动力，配置，性能都不错，但是过小的后备箱始终让我耿耿于怀。
动力：动力很强，推背感十足。
操控：
指向上不错，有运动和经济2种模式，方向盘上的力反馈也不同，这看个人喜好。
油耗：最近六七千公里一直没充电，市区高速对半跑，高速就比较省了，感觉3毛，市区九个多油，本人开车脚重。
舒适：隔音方面跟唐比还是差了一些，底盘调校让人满意，过个减速带啥的，滤震效果让我满意。座椅很舒适，方向盘换了皮质，握感也比以前强。也许是我之前有14款的原因，一切都很自然。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.50万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：省电性价比高
缺点：秦的屁股个人觉得没有前脸大气好看，不过不影响总体美观。
外观：有人觉的很丑，但我觉的很漂亮，车头车尾中国风设计，本来觉得很有个性，但上海已经烂大街了。
内饰：不错，手能碰到的地方都是软的，别人一看就感觉这车不便宜，虽然是比亚迪的，但别人还是通过内饰判断出这是高配，第一次去洗车，被别人围观，问我是不是高配，看轮毂是17寸的，而且轮胎又是米其林。我默默回复了一句，这是顶配plus版，比亚迪混动低配不生产。高配都供不应求
空间：我的身高189CM，体重158斤，座椅在不影响其他人乘坐的情况下，能够接受，头顶空间超过我的预期，这个要给个赞。储物空间少了点，最无奈的是后备箱。看了秦100的后备箱，我真是羡慕的很啊，。。。。唉、、、
配置：对于上海上班的来说，性价比还是可以的，毕竟送了牌照让你上下班不再担心那条路不能走。
动力：很强劲，目前都没开过 HEV+SPORT ,因为平时上高速啊超车啊最多也就 HEV+ECO 都够用了
操控：
路感清晰，方向盘指向清楚，不过还有调校空间
油耗：油耗就两字，满意，在市区基本上是零油耗，跑长途的时候，油电混合动力，也是比较省的，整体上还是挺满意的
舒适：舒适性不错，静音效果也挺好，最满意的是纯电时候，打开车窗，关闭音响，只能听到轮胎和地面的摩擦声
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购买时间2016年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：性价比和配置非常高，省油
缺点：最不满意的一点就是比亚迪的万年C柱，就不能改一下，不过我自己贴起来了，还有后备箱～～～都懂，反正秦100已经解决这个问题了，我们14款和15款的车主就受着吧～～～
外观：其实不是很喜欢，最喜欢昂克赛拉，只是秦性价最好，我是一个实用的人，呵呵
内饰：车顶内饰板-有异响
空间：后排空间有限，后备箱容积极小
配置：我觉得挺好的，纯电舒服，就是混动的时候噪音略大，后工具箱太小，不错整体来说，还是挺不错了，支持国产
动力：不管是纯电模式还是混动模式，加速都是杠杠的！只要肯踩油门，那种推背感一下就来，而且经常在不自觉中速度就上来了。
操控：
没怎么开过别的车，开自己的车习惯了，感觉挺好开。
舒适：还行
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格21.98万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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购买时间2016年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.98万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程743公里
综合评分
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购买时间2015年08月
购买地点陕西 西安
购买商家
陕西益通汽车贸易有限公司
裸车价格21.98万元
平均油耗3.3L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：秦是我的第一部车。该车优点很多，比如配置丰富、外形独特（尤其是前大灯和弓形尾灯）。行车动力充沛，油耗低，安全性能好。
缺点：纯电行驶太安静，在小区行驶必须时刻注意行人与非机动车，因为他们根本感觉不到车子的声音。
外观：外观独特，一字回勾灯和弓形尾灯具有很强的识别度和冲击力
内饰：采用了软内饰和真皮座椅，液晶仪表盘和多功能方向盘科技感十足，汉字按键太有亲切感。
空间：车厢空间尚可，坐5个成人丝毫不觉拥挤。由于动力电池占据了位置，行李箱偏小，但能满足日常生活出行需要。
配置：配置丰富，电子刹车，无钥匙进入无钥匙启动，云服务启动，ESP，绿净系统，刹车优先，360全景影像，自动巡航，13个安全气囊等，除了带来舒适性，更带来安全感。
动力：电机加发动机的动力不是盖的，路上超车太简单。
操控：
操控性准确。
油耗：市区混合动力经济模式大致油耗为6升不到，充电方便的话，日常上下班完全可以0油耗。
舒适：除了避震偏硬，整车舒适感良好。
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购买时间2015年10月
购买地点浙江 宁波
购买商家
裸车价格16.18万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3550公里
综合评分
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优点：买这款车是去年年底的时候，主要看上这车的实用性，混合动力车省油，而且家里有固定停车位，没有多少顾忌，就买了这车
缺点：车的空间不是很宽敞，尤其是后备箱，带着电池组，没有多大的空间放东西了，车的外观也是一般般，没有很大的特色
外观：外观是我比较不看重的地方，我觉得一款车比较重要的是它的性能各方面，就车的外观还算OK就可以了
内饰：像我这种普通没有很讲究的人来说，都是比较满意的，接缝处的处理处理的很到位，各方面也都算是细致
空间：空间对于家用坐人的话是够宽敞了，前后排也都够了，高度上也刚刚好，就是后备箱的空间，多多少少还是有点……
配置：配置方面很齐全，也是很满意的那样
动力：动力还是不错的，整个给人的感觉很带劲
操控：
路感清晰，方向盘指向清楚，而且方向盘电动助力，很轻便
油耗：正常的驾驶油耗在6-7左右，还是比较省油的
舒适：起步的时候很安静，但是后期发动机介入的时候会有声响，座椅倒是挺舒适的，坐着的感觉也很好
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