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秦新能源
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2020年06月
购买地点四川 广元
裸车价格13.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1369公里
综合评分
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优点：对这款车的动力还是最满意的，被看这款车是电力驱动的，但是在动力表现方面真的不虚。开着这款车在路上驰骋一定也不影响我的驾驶感觉，能让我体验到很强烈的冲击感，这才是年轻人的车应该有的样子。所以对这一点还是相当的满意的。
缺点：对于这款车而言，价位有些偏高，综合之前上市的车型来讲，续航里程在3至4百中的价位，随着车型的变化，配置的变化，有车型小的，在5万到7万边上，有车型大一点的，在9万至11万边上，而全新秦ev在上市的时候直接是13万到14万，相比车型来讲，要大一点点，但是价位却高了，个人觉得稍贵1至2万。配置也太丐了一些——作为国产车来讲，一向是配置高，但是全新秦ev在这个价位中，360影像，行车记录仪，电动尾门，连车辆的一些高科技的安全配置上都没有，可能作为一个老司机的我来讲，这些都不尤为重要，但是作为新司机来说，一些配置真的是必不可少的，比如我老婆在开车的过程中360都没有，在于他们行车或者倒车的时候就比较麻烦。车辆的胎噪——尽管在纯电状态下行驶，可能听不到发动机的声音，但是车辆的胎噪是有一些，开着时间久，尤其想开高速，那得脑袋嗡嗡嗡的响
外观：对这款车的外观，我感觉算是及格吧，设计上还是有点创新的东西的，但是在外观上没有做到太协调，总感觉还是有点前后断层的感觉，要是能够把细节都做好，这款车也是一款相当漂亮的车子。
内饰：导航倒车影像，应用尽有，就是多媒体屏幕太小。我喜欢大的。比如唐的屏幕，看电影都很舒坦。
空间：虽然车子是一款A级别的车型，或者说是A 级别的车型，但是我觉的车子的乘坐感受和B级车差不了太多，我180的个子在前后排都觉得很宽裕，尤其是后排，腿部还能有超过一拳的空间，不拥挤。后备箱的话还算不错，平常放两箱矿泉水、一箱子酒，大约还能放三个22寸的行李箱这样子。
配置：这个车子基本上就没有保养，纯电动的车子，除了加点玻璃水、防冻液，其他几乎没有。齿轮油可能后期加一点，其他没有任何费用，真省心
动力：比我之前名图强，就够了。不怎么暴力。只能说一般，够用了。
操控：
至于这款车的操控，我是觉得这款车的方向盘让我用起来还是非常大舒服的，特别是转向的时候，就感觉非常的轻快，一点也不费力气，就连我老婆开这款车的时候都说开着真舒服，一点都不费力气。
舒适：坐这款车确实坐着很舒服，平时在市区开感觉车里很安静，而且座椅坐着也很舒服。空调效果很不错。车子的调教很舒服，在过一些减速带的时候感觉滤震效果挺好的。
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购买时间2019年12月
购买地点河北 唐山
裸车价格15.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4010公里
综合评分
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优点：最满意的是这款车的内饰部分，这款车也是纯电动的，但是和别的别的纯电动的比较起来的话，这款车的内饰的做工还是挺好的，一点都不粗糙，而且设计的挺好，这就是我很满意的原因。
缺点：对这款车不喜欢的地方是这款车的尾部的外观设计，感觉从车子的尾部看上去的时候，有种乡间小轿车的感觉，比较的小巧，尾部的设计有点不太顺畅，而且车顶的尺寸也不是特别好。看着就一点都不像车头那样大气。
外观：外观上比较霸气，车身的造型也是有点吸眼球，漆面亮度很高，颜值也比较高，又是LED灯搭配，开出门回头率非常高。
内饰：大部分都是，皮包的，感觉很有档次。最喜欢就是大屏幕，给内饰加分了。
空间：这款车的空间还是很不错的，因为这款车整体的车身还是挺大的，反正把这款车停在停车场的时候，这款车表现得可不是一个紧凑型车者样子。重点还不止是这个方面，重点是这款车内部是真真切切能够感受到空间的，我感触比较深的就是这款车的驾驶室的空间是又大又舒服，主要是前排两个驾驶座位互相不影响，而且中控台的部分对于驾驶 空间的侵占也比较的小。
配置：性价比方面我也是细致研究过的，我觉得也挺不错。
动力：这款车在动力方面表现得最让我满意的地方就是这款车的加速方面的动力是真的挺强，最明显的应该还是这款车在起步时候的动力了，平常开其他的车子，起步都是慢悠悠的，拖泥带水的，但是这款车的加速就是非常的干脆。平常在路上行驶的时候也是有这种感觉，感觉想要加速就加速了，一点都不用有什么准备过程。
操控：
在操控这款车的时候也是格外的舒心，首先我先不说配置，就是我先往驾驶位置上一坐，就会感觉非常的不一样，主要就是这款车的中控的设计还有方向盘上的设计都是非常的漂亮的，带给我的感觉就不一样，而且方向盘也真不是花架子，也是真真正正的好用。
舒适：很舒适，听销售说这个车的地盘是由奔驰调校专家给做的，稳定性很好
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购买时间2020年04月
购买地点广东 广州
裸车价格13.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4269公里
综合评分
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优点：新能源车开起来就是声音小，提速比较线性。提速杠杠的，还有就是行驶费用确实很低，划到七分钱每公里！
缺点：目前还没有发现什么不满意的地方。就是新手车技 不太好
外观：车子的外观总体来说我是比较满意的，整体造型给人感觉就是比较时尚大方，适合年轻人的气质。而且比起18款的尾灯，19款的尾灯也是更加的好看了。只是不太喜欢前脸进气格栅的设计。
内饰：内饰还是挺上档次的，虽然色系不错，但是沉稳的基调相信是全年龄段的人都可以接受的特点，内部搭载了一块大屏幕，应该是安卓系统，支持QQ音乐什么的，播放效果也很出色。
空间：空间中规中矩，就是轿车正常的空间，可能会比我的逸动稍微大一点，尤其是后备箱。
配置：新能源车的话价钱还是可以接受的，比起同级别的车来，性价比还是很高的
动力：动力很给力，百公里加速8秒左右吧，跟燃油车2.0t的燃油车差不多
操控：
操控比较轻巧，我觉得在电子助力的帮助下，转向一点都不费力。刹车的设计也很不错，轻巧，这种操控感受我很喜欢，油门的话稍微有点灵敏，需要简单的适应一些。不过，高速的时候操控优势就表现出来了，连着开俩小时也不会觉得很累，绷紧神经的那种感觉真的很累。
舒适：我觉得坐在电动车里面跟坐在平常的车子里面的感觉还是有很大的不一样的，我觉得这种车子能够有很稳定的行驶，而且车内基本上就没有什么声音，这种安静还是很舒服的。
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购买时间2020年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：最让我满意的地方就是秦的实用性很强，我平时除了每天上下班，休息的时候也喜欢开车出去玩，用车频率挺高的，有时候在收音机里听到油费上涨的消息，朋友都唉声叹气的，我一点都不用担心，真是实实在在的省钱，还有就是小秦开着特别的顺手，很人性化，比一般的燃油车好开很多，因为是纯电车，所以没有顿挫感，响应速度很快，起步的时候也非常轻松，尤其是在市区里，红绿灯多，走走停停的很能体现出它的优势，最后就是外观也非常漂亮，看着很年轻，整个车的表现非常均衡。
缺点：这款车有点让我不满意的一点就是这款车的方向盘有点让我不太适应，感觉这款车的方向盘有点太轻了，虽然不费力，但是感觉操控感觉上还是差了点，说得专业一点就是路感不是特别好。
外观：漂亮，第一次看这车，就被车头吸引了，带着炯炯有神的大灯。
内饰：车辆整体的内饰给我的感觉比较简陋，可能相比比亚迪燃油系列的来讲，使用的材料没有那么强，相对来说，使用塑料的地方多了一些，整车里面的味道也是有一点的
空间：这款车空间方面我认为已经是足够用的了，只要不是用来当作商务来用，这款车的这个空间一点也不拘束，尤其是在开车的时候，我感受到的空间非常大，一个就是我在驾驶位子上的时候，左右的空间都非常的充足，另一方面就是这款车的车身高度也挺可以的，就算高个子，坐在车子前排的时候，上半身感受到的空间也挺大。
配置：十多万元就能买纯电动的轿车，而且我觉得它比街面上那些新能源出租车强太多了，一方面电耗不算高，另一方面价格也很实惠，所以说，我觉得综合下来比亚迪秦新能源版的性价比还是非常高的。
动力：动力非常强劲，在加速的时候明显感受到强烈的推背感，刚开新能源车一脚油门给自己都吓了一跳，因为当时看着这么大个车起步应该不会太快，所以油门稍大了一点，反馈来的确实车子往前一窜，现在开都是慢慢习惯了，起步的时候都轻踩油门，尤其是后段加速上非常给力，超车的时候很迅速。
操控：
正常情况下，这款车的操控都是很舒服的，因为这种电动车型没有那么复杂，所以在操控的时候也更加的舒服。同时感觉这款车的方向盘在驾驶的时候也是非常的轻松的。但是唯一有点遗憾的就是这款车在高速上行驶的时候，没有那种特别强的稳定感，有时候会有飘的感觉，这是让我觉得操控上不太到位的地方。
舒适：这款车的舒适性平常的时候是完全没有任何的不足之处的，因为这款车平常行驶中就能够表现出来一种非常稳定的行驶能力，这种稳定性应该就是舒适性的最根本来源。但是这款车也有表现得不太好的时候，主要就是车子的起步加速阶段没有太合适，有时候就会冲得有点疯，就让舒适性多少会有些受影响。
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购买时间2020年01月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格14.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：这款车让我觉得最满意的地方就是在于这款车的驾驶能力，因为我觉得这款车的驾驶感觉完全就跟普通的车子不太一样，这款车在驾驶的时候能够有一种很安心的感觉。
缺点：电池的续航里程的话可能会受到天气，还有温度方面的影响。还有我自己开车的话快和慢也会影响电量损耗度，然后还要担心平常开起来的话电量的剩余率这一块问题如果说开的太快的话电量会下滑的非常的快。然后平常我去外面充电充电桩的话也不是非常的普及，就得在APP上面到处的找才可以找到充电桩。并且我使用的一款APP的话他的充电装都是固定的，所以说要用别的充电装的话，必须得下载相应的APP所以非常烦！！
外观：外观这一块因人而异，我就喜欢比亚迪的外观，奥迪的设计师设计非常的大气，也是使用它们车企的家族式前脸龙脸，非常的有识别度，还有包括车辆的车标，晚上都会发亮，跟朋友出去吃饭，识别度很高
内饰：内饰是比较简单的风格，没有那么繁琐，软质材料很多。中控屏大屏展示效果不错，看着很高级，和整体搭配的也很协调，晚上打开氛围灯之后车内很漂亮，虽然简单但是挺耐看的，特别表扬一点，就是没有发现异味问题。
空间：小车，感觉空间还可以，空间没问题。后面做人腿舒服。感觉坐久了累。
配置：嗯，我觉得这车性价比在同级别里面还算是挺高的。毕竟还是看中他的技术了。
动力：动力我觉得比我之前1.5T的涡轮增压发动机强一些，虽然不存在什么介入感，但是平顺的起步让人觉得非常舒服。而且纯电动车没有烦人的发动机声，不错。
操控：
这款车的操控也有很好的表现，尤其是这款车的多功能的方向盘，跟操控其他的车子比较明显的明显的区别就是这款车的方向盘操控的时候更加的轻巧，没有感觉到那么费力，同时这款车的方向盘的准确度也挺好的，而且转弯的时候没有那么的晃，操控的稳定性也就是更好的。
舒适：这款车的舒适性也算是不错的了，因为这款车行驶的时候相当的稳定，这种电动车表现得就是跟一般的不一样，而且相对来说缓冲能力也更强一点。
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购买时间2020年06月
购买地点广东 茂名
裸车价格15.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1059公里
综合评分
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优点：最满意的就是车不大不小，刚刚好，那边的空间也很舒服，不压抑，开起来很轻松，不觉得累，最主要座椅很软和
缺点：如果秦ev能配备全景天窗会更好，在有就是可以把尾部造型适当的修改一下，与惊艳的前脸造型，对比起来有些不搭配。
外观：龙脸的外观，还有那犀利的大灯，很霸气！！
内饰：车子的内饰部分相当的炫酷，这种风格是我比较喜欢的，而且感觉内饰的做工也挺不错的。
空间：我的车车就只需要满足自己上下班通勤就可以了，对空间的要求不是太高，选车的时候也没有特别在意空间这一块。不过有一说一，小秦的空间还是挺不错的，设计得也比较合理，前排和后排的乘坐空间都比较宽敞，坐起来还是挺舒适的，不压抑不局促，有一定的伸展和活动的空间。储物的空间也比较满意，尤其女生小东西多，如果车内储物空间不合理不实用的话就容易显得很乱，这一点完全不用担心。
配置：在这个价位里面。这外观，这大灯，这国产销量前几，这空间，配置。15万的车可以了，
动力：以前开过爸爸的汽油车，觉得起步的时候总是不太平顺，顿挫感还是比较强的，而且发动机的噪声也比较大。电动车开起来体验感受就要好得多，起步平稳、顺畅、安静，而且提速很快，虽然是女司机，但是感觉速度并不会输给男司机。
操控：
和一般的电动车相比的话，这款车可以说是拥有着更加的舒适的操控感，因为这款车在方向盘方面拥有更细致的操控，同时在踏板操控方面也表现出来了这样的水平。这样就能够让这款车行驶的时候保持着很稳定的感觉，这对于操控来说也是很舒服的。
舒适：家用来说舒适性很好，座椅的软硬度适中，坐时间久了也没有明显的疲惫感，空调也比较给力，过减速带或者颠簸路段的时候的时候没有太大的反弹，悬架缓冲的不错，天窗的尺寸非常大，天气好的时候，打开天窗开着车感觉特别爽，还会有阳光照进来，感觉车内都宽敞了不少，就是虽然这个车自身的声音很小，但是隔音有点不理想。
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购买时间2020年01月
购买地点山西 临汾
裸车价格13.19万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2415公里
综合评分
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优点：最满意是省钱！本来我不打算买车的，觉得每天坐公交通勤也比较方便的，后来觉得冬天上下班路上蛮冷的，在爸妈的说服下就还是决定买车了。最初不大愿意买车就是考虑到养车成本高，虽然买车的钱爸妈会给，但是养车还得自己掏钱呐，肯定会降低自己的生活品质。朋友建议我买纯电车，因为我本来就是上下班开开，电车省钱。买来之后还真是，不仅没降低生活品质，感觉生活品质还提高了不少呢。
缺点：有时候在没电的情况下，会影响出行，发动机有事噪音有时会很大。
外观：外观挺漂亮，听销售顾问说前脸向龙脸，仔细一看还真像，线条也比较优美
内饰：内饰还是过于成熟了一些，风格不够轻快。但是虽然看着不怎么样，但是用着却是挺不错的。
空间：空间还不错，然后头部空间还有腿部空间都可以够用，然后车比较灵巧。后备厢容积:后备箱确实挺大的，能装下有两个我否都绰绰有余
配置：总的来说，这款车在纯电动汽车里面的配置还是很靠谱的，价格也非常的合适，所以我是觉得性价比还是很高的，当然这个东西也是仁者见仁智者见智了。
动力：这款车的动力真的很赞，这种车子的动力就是跟之前的汽油车动力表现不一样，开这款车的时候，感受的动力更加的通畅，而且这款车的动力的爆发力更加的强，尤其是在静止状态下的起步的时候，感觉车速提的非常的快，一般的车子很快就会被我甩到身后了。还有就是感觉这样的车子的动力连续性更好一些，不会出现动力的中断啥的。
操控：
开起来的话还是非常轻松的，方向盘转动起来的话非常的轻便。不过可能有的时候跑的非常的快刹车稍微有点颠簸的感觉。然后刚买车的时候感觉他的刹车钳有一点点锈点，然后当时和我说再跑一跑的话就会掉的，就是锈斑。
舒适：车内的噪音额比较小，然后空调的话制冷和制热感觉都可以，平常使用起来的话，座椅也是皮革的，所以说正常来说的话都挺满意的
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购买时间2020年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程396公里
综合评分
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优点：新能源车在日常使用的成本上比我平常的燃油车低的很多，比如保养方面还有充电花费、还省了购置税钱。而且平常开起来非常的安静，不管是胎噪还没有发动机的噪音。，然后在车辆的提速方面，这款车给我带来的体验非常的不错特别是一开始的0到100非常快。它不像燃油车，提速的话会慢很多而且平常开空调时间的话也比用燃油车快。最主要的是在电池这一块的话有保障，买新能源车最主要的话也就是在于电池的质保时间、还有周期方面。
缺点：对这款车不满意的一个点是这款车在刚开始的时候表现出来的那种稳定性，因为这款车可以说是一个动力比较强的车子，所以这款车一开始起步的时候速度就是比较的快，这样的话，车子的稳定性可能就不如那些动力输出缓慢一些的要好了。
外观：车子的外观我比较喜欢他的前面还有侧面，但是比较不喜欢他的尾部，因为尾部的设计有点拘束，感觉不太好。
内饰：内饰我很喜欢，旋转大屏，电子档把是我最喜欢的两个点，旋转大屏相当于一块平板电脑，里面可以下很多东西，还可以控制车内语音，电子档把我感很舒服，看着也很大气，要是在配备一个无线充电就更好了。
空间：我还是很喜欢这款车的空间的，特别是感觉这款车的高度相对来说不算很低，内部的空间感自然就很强了。给我最大的感触就是这款车的前的驾驶座椅空间真的挺大，开这款车的时候，整个人没有那种受空间挤压的感觉，而且这款车拥有着比较长的车身长度，所以内部的座椅之间的空档也挺大的，空间也能感觉到很大。
配置：14万办齐，开走，老百姓都能买得起的电动车
动力：动力方面的话是完全够用的，对于新能源车的提速和燃油车的提速是两种区别。刚开始的话提速感和推背感会非常的强，当然我跑滴滴的话更加是希望能跑的距离更长而不是说速度更快。所以说很少猛踩油门感受提速之类的，因为一般我在市区里面跑的话会在40码到50码之间，有的时候尽量不低于这个数就不低于这个数。想平常跑高速的话，跑的也比较少，因为新能源车上高速的话，电量的消耗就会非常的高。
操控：
驾驶感不错，操控起来很简单自动挡的车没有那么复杂，不用跟手动挡那么平凡的换挡。方向盘的灵活度不错，很轻便转弯的时候我一只手是可以完全掌控的，打方向明显要轻松很多。底盘高优势很大，一般的停车很方便，台阶直接上就行，乡里路段开也没有压力，烂路上行驶比起小车优势是大多了。
舒适：舒适性觉得还算挺好的，主家在调节附加不带调节，感觉空间够用，坐在里边儿还挺充裕的。
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购买时间2019年11月
购买地点安徽 安庆
裸车价格13.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4608公里
综合评分
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优点：最喜欢秦的外观，尤其是前脸的设计很霸气。
缺点：这款车让我不满意的就是他的后排座椅的高度，我感觉这样的后排座椅坐上去没有那么强的舒适感，可能短时间还行，如果是时间太长的话，就不舒服，再加上后排的靠背比较的直，所以就让它的这个方面表现得更强一点了。
外观：外观整体来说看着很年轻，大灯的样式看着很犀利。车头给人的感觉运动气息十足。我感觉唯一的缺点就是车屁股了，有点掉档次的感觉。
内饰：没事，很简单，很喜欢这个风格。宽敞，能躺，能坐，后备箱也能扛得住，试了一下装我两个没问题。
空间：车子的空间还不错，买这台车的初衷就是方便生活，所以空间还是要一个比较好一点的。这款车前后排坐着感觉都还挺舒服的。后排坐三个大人也是完全没有问题的。我个头173cm，坐在前排感觉还挺宽松的，头部距离车顶也还有一拳的空间。
配置：这款车的性价比是我特别满意的，因为这款车怎么说也是新能源的车子，这个价格还是很值。
动力：动力我感觉很带劲，不得不说电车起步就是快，起步超车一点也不费劲，但是油门踩的过大的话，也相对费电一些，不建议急起步 急加速，平稳驾驶最终要不是吗。
操控：
刹车很爽快，即点即杀住，变现很好，毕竟我们跑网约车的，肯定安全第一。
舒适：整车的舒适性还算可以，座椅以及底盘的设计都展现出了一款A 级别轿车应该有的表现，风噪控制也还不错，只是胎噪偏大了一些。有能力更换的朋友一定要考虑更换一款好一些的轮胎，性能也能提升不少。
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购买时间2019年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程729公里
综合评分
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优点：车子我看中的就是这款车的性价比了，全部下来不到15万，这个价格能买到这样的一台新能源车型，我也是挺满意的。这款车的配置还是挺丰富的，而且车子开起来也很顺手，现在一般开个两个星期冲一次电，大约能跑400公里，感觉续航能力还是挺不错的。
缺点：不满意的地方也有，就外观的话，我感觉车尾部设计的有点太简单了，看着也没有层次感，有种虎头蛇尾的感觉。还有就是感觉车子在跑高速的时候车子的胎噪和风噪有点大。
外观：外观给我的第一印象不俗，我和爱人也算一见钟情了，当然价钱也有一部分原因，前脸的造型是最突出的，也是整车最惊艳的地方，尾部的造型是全车最拖后腿的地方，这点需要改善改善。
内饰：车子的内饰部分我比较喜欢的就是这款车中控的显示屏幕，感觉这个部分更顺眼一些。
空间：空间实实在在的没有太大，后排坐3个人就有点挤。乘坐空间:空间可以，平时家用代步啥的足够了，不至于拥挤起码
配置：性价比我就不多说了，喜欢这款车的自然就会觉得特别划算。
动力：反正从我的角度来说，我觉得这款车的动力还是非常的强的，这种电动车的动力虽然没法和货车或者追求动力性的燃油车那样拥有那么强的攻坚动力性，但是这款车的动力也是有自己的优势部分的，那就是这款车不管在哪个阶段，都有很好的提速能力。
操控：
说实话通过我和秦接触的两个月，我不想换回燃油车了，电车没有机械的挫顿感，踩多少油门走多少，不用等换挡的速度差，而且电子档把轻轻一拨就可以，不用开回的拨来拨去的。
舒适：舒适性不错，现在车的座椅材质用的都很好，偏软一点包裹性不错，乘坐头部和背部贴合很好，开车的时候比较舒服。隔音上也是比较用心，车内车外就是两个环境，只要关好车窗车内基本上没有很明显的噪音，行驶中胎噪和风噪也是明显要小的多，就是急加速的时候发动机的噪音也是隔离不少，车内在整点音乐，一路行驶的都很舒坦。
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