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2014款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
S级AMG 2014款 AMG S 65 L
04.635 综合评分 车主裸车均价: 299.53万元 车主平均油耗: 19.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    5.00
4.63
299.53万元
19.6L/100km
S级AMG 2016款 AMG S 63 L 4MATIC
04.255 综合评分 车主裸车均价: 242.90万元 车主平均油耗: 20.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    5.00
4.25
242.90万元
20.5L/100km
--
--
购买时间2014年10月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳经销商
裸车价格250.00万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间很充裕 配置很丰富
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:新S的外面门拉手比老S高了10公分左右,这样开门的时候不用低太多的头,手也不用放得太低
缺点:取消了带临时解锁功能的儿童锁,这种减成本的做法,我们要鄙视奔驰,对我--忠实奔驰用户造成了很大的不便
外观:新S尾箱的进口304不锈钢护板,贼亮贼亮的,太高档了,平时忍不住看多两眼
内饰:后排中间扶手,新S比老S漂亮很多,但后排中间如果坐人就要比老S的身体直很多
空间:尾箱取消了挂钩,这种成本很低但很实用的功能居然也取消了,再一次鄙视奔驰。
配置:夜视功能自动识别行人很强大,有次晚上在高速开车的时候,显示屏突然出现夜视图像,显示有人走在应急车道,我抬头看了一下,迟了大概0.3秒才真的发现有个流浪汉走在前面,太强了
动力:自动刹车自动加油功能很强大!坐过我车的都比这个功能惊呆了!高速巡航和塞车时特别会减轻脚的负担。试过前车急刹,然后我的车自动刹停,然后声音提示并且显示屏提示限距控制系统停用了,不知为何。
操控: 着车后,第一时间关掉自动启停功能,这功能很烦人,停车交停车费也熄火,这对电池,起动机和发动机的损害很大,这完全是政府排放要求下的产物,但估计对很多人来说烦人
油耗:不作要求。
舒适:新S的座椅明显比老S的舒服很多,漂亮很多,前排座椅记忆很实用,洗车时再也不用担心洗车工调乱座位了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年09月
购买地点湖南 衡阳
购买商家 衡阳市驰峰汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格329.80万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 动力很充沛 油耗略高
推荐
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优点:车身侧面夸张的轮眉和倾斜的切割线当年觉得有些突兀,现在感觉顺眼多了
缺点:前后电眼反应比较慢,稍微开快点,雷达还没响就快撞上了,可能奔驰是给专业司机设计的,倒车影像的效果一般
外观:S级的奔驰是成功人士的最爱,它的高贵典雅,大气,就像欧洲绅士一样,举手之间透着迷人让人陶醉,线条流畅
内饰:内饰方面,材质一流,缝合处非常细腻,而且深灰色的颜色搭配现在非常高贵,非常有档次
空间:中间的储物箱太浅,稍大一点的口香糖(瓶)立着放不下。眼镜盒,太小啦只能放一些小小的,设计不合理。
配置:奔驰S级AMG全系配备了全车6气囊、ABS、EBD、TCS、ESP等各种高科技安全辅助系统。
动力:油门踩到平时同等位置的情况下,车子有往前冲的感觉,感观上就提速就明显有很大的变化,整体的变化非常突出。
操控: 为了不让这头怪兽失去控制,巨大的双滑式制动卡钳死死的牵制着二十吋AMG轮毂上前25535 R20,后27530 R20的马牌轮胎。
油耗:出了4S后油箱有最下面的那一格,加了560就满了,跑了580公里就到了加油时的那一格,
舒适:减震是最满意的,过滤的非常舒服,虽然经过的路面接缝都能感觉到,但是没有多余震动,而且车子虽然大,整体性却很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年10月
购买地点山东 潍坊
购买商家 潍坊经销商
裸车价格329.80万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程16037公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子就是AMG当中最上镜的了,最能拼得了
缺点:比较的高端,有时候就有种望而却步的感觉
外观:外观就是豪华,心仪的对象,但是就是因为这样买车的
内饰:内饰就是延续S级的豪华,非常的有气势
空间:就是大空间的优势,每次使用起来都是非常的方便
配置:好几次都是因为很多的人工智能配置帮了我
动力:6.0的动力就已经足够的了,还要带上AMG的头衔,更加的恐怖
操控: 操控的时候有点儿硬的感觉是真的,即使是一台高雅的车子
油耗:有好的控制非常的重要,毕竟开了这么久了,稳定了不少现在14.8的水平
舒适:舒适性能做的不是很好,但是就是这样的感觉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州东星行汽车维修有限公司
裸车价格238.80万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程390公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是扮猪吃大象了,呵呵,将近600马力的输出,4秒内的百米,一般的超跑也不在话下了,本来是想入RS7,没办法 老爸没感觉呵呵
缺点:最不满意的就是声浪,和保时捷差太远了,几乎坐车里听不到低沉的声浪,可能是我要求的太高了吧,又想要舒适,又想拉风,,,,还有就是没有座椅按摩,,挺喜欢这个功能,可惜不能选装。
外观:外观除了运动包围,和轮毂外 还有侧面的V8标识和S差不多,呵呵,估计以后有人看见说我装逼买个320L贴个S63AMG了呵呵
内饰:十分满分我给十一分,你懂得 特别是哪个豪华感
空间:空间当然没话说,标准的S级空间,加上豪华的内饰,几乎可以和迈巴赫匹配了。哈哈
配置:性价比一般般吧,挺喜欢总裁的,但是小地方没那SS店 维修也麻烦,一般的店不懂
动力:5.5T涡轮 将近600的马力。。。呵呵 谁用谁知道,比起我的E来说,感觉就是碰碰车
操控: 操控一般吧,这么大的车要求没那么高 喜欢操控就买718 911了
油耗:深不见底的油老虎。。。。98号7块多了 一箱油下去,,
舒适:如果十分满分我给十一分,你懂得
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购买时间2016年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格247.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:在舒适性,日用性都做得如此完美的情况,把一台车的动力和调校到如此运动。不得不赞。
缺点:系统真的不是特别好用,感觉设计得不是特别人性化。后排头等舱座椅没有一键到前。遗憾。
外观:S63本来就不是走高调张牙舞爪的路线,可是在马路上,你还是会留意到他,镀铬的轮毂,空气套件。
内饰:跟一般S没啥太大区别,可是S63的真皮内饰和上面的纹路真的特别好看
空间:如果要说S的空间,那真的没话说了。完美,如果是迈巴赫这长度又没什么必要
配置:不懂的人会觉得很贵,200多万买台S,可是你要知道国外S63是和宾利飞驰抗衡的,可两者在国内的售价那是差别太大了,而且S63现在有优惠,力度也不小,而且一切选配皆为标配。在你了解到这车价值的时候,自然就不觉得贵了。
动力:BITURBO,相信,没啥话好说了。完美,比较适合低调的我哦。
操控: 以一台3吨的车来计算,这台车的操控我觉得很棒,入弯的整个动态都调整的非常好,动力随叫随到,车流中也不会感觉自己是一台巨无霸。
油耗:以AMG的角度来计算,我最低开过16,我觉得已经比我预期得好很多了
舒适:座椅全带按摩功能,多方面调节,腰背,头靠,我相信每个人都能找到自己舒适的位置
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购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
购买商家 四元桥梅赛德斯-奔驰(北京)中心
裸车价格253.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰豪华:接近宾利等豪华车。氛围灯:绝赞。抬头显示:安全实用。刹车:距离非常短,很安全。360度的摄像头:灵敏度不错,停车方便很多。可变转向比:这么大个车掉头转弯.地库急弯毫不费力,新s以更长的车长和轴距完胜。
缺点:后排中央储物箱材质一般。
外观:满分。不解释。
内饰:基本看得见的都是真皮加缝线和镀铬金属键。四块大屏幕十分有科技感。内饰豪华度普通d级车无出其右,向宾利和劳斯莱斯看齐。
空间:完全足够,不说了,所以迈巴赫出了,一点不遗憾,就算只贵一万我也还是会选择这个,那个开出去真成司机不说,再多出来的空间除了满足点虚荣给谁用?做公司用车倒是不错的选择。家用,,省省吧。。才不会纯粹为了牌子去买车,否则当初选个总裁或者二手sls啥的岂不更拉风。
配置:音响是柏林之声的金属音箱罩非常赞。高音亮且通透,中频无功无过,低音一般,三频较清晰。
动力:5.5L增压发动机动力强劲,去赛道跑过几次,不是动力不够,而是刹车跟不上。
操控: 桃木方向盘:视觉>手感,电子感较浓。路感回馈不清晰,7系>s级>a8。可变转向比:这么大个车掉头转弯.地库急弯毫不费力,新s以更长的车长和轴距完胜。
油耗:偏高。和个人习惯有关。
舒适:通风加热啥的就不多说了。不过舒适度和雷克萨斯的ls有很大差距,甚至还不如abb里其他几位,比较硬。这些自然是在他是奔驰s级的基础上才给出的评价,本身还是相当不错的。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格247.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:第一就是舒适度,不管是坐在里面还是驾驶它,都会让我觉的很安逸,就好像做在家里的沙发上一样,第二点就是它的品牌,老牌子,安全,放心。
缺点:暂时还没有发现。
外观:车身设计没有让我觉得太过注重是炫耀,而是显的很庄重,也是比较保守的,这我是很喜欢的,开着出去见客户会让人觉得你很沉稳,不知不觉中会给你加分,有些时候停在路边回头率还是不低的,说明外观让人很喜欢。
内饰:在买车之前,看到路边停着奔驰我都会凑过去看看,让我感觉奔驰的内饰设计都很低调,毫不炫耀,还比较保守同时却又不失尊贵和气质,看着让人觉得很大气,材质的用料也完全不用说。
空间:空间是没话说,这么大的车子了,如果还有人说太小的话,我想他只有去买火车才能让他满意了,平常坐的人不多,除了家人基本上没人了,带着老婆孩子足够了好吗,五米二长,三米多的宽度,塞个五六个人进去完全可以。
配置:可变智能悬挂,能够根据前面路况做出调整。
动力:没有赛道可以撒欢,就是这样日复一日的在市区穿行,偶尔赶到红灯在第一个起步,用不到弹射起步,直接全油门起步,发动机咆哮着拖动这庞大的车子冲去去,甩后车一条街还是很稳的。
操控: 方向盘指向比较精准,偏向舒适性,而且反映出与车重不相符的轻盈,所以路面反馈模糊。高扁平比的的轮胎,大轮圈,加上舒适的悬架调校设定,很多细碎的路面变化被过滤掉了,没有直接传入车内。车身修长,快速的并线会显得有些拖沓,不过悬挂还算硬朗,支撑力足够,似乎后排的乘客并不喜欢这种感觉。
油耗:车,就应该接受他的好和他的不足,没有完美的车子,你要得到享受的程度,就要与付出的银子成正比。基本都是上班早高峰,下班晚高峰开,基本维持在14个左右,基本没超过这个数。偶尔高速跑出过11个的油耗。基本符合预期,在可以接受的范围内。
舒适:座椅宽大舒适,填充物软硬适中,可调节的角度多,总有一个角度适合自己。而且,空间巨大,四肢可以很好的舒展一下,即使长途驾驶也不觉得累。隔音效果很好,基本把车外的噪音隔离在外。跑起来的路躁,胎噪也很难察觉。
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购买时间2015年01月
购买地点广西 贺州
裸车价格299.80万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:最新车用高科技基本都有
缺点:COMAND系统真的不是特别好用,感觉设计得不是特别人性化。后排头等舱座椅没有一键到前。遗憾。
外观:外观还行,前脸的双幅横条还是很霸气的。四颗星因为车尾实在太低调了。
内饰:超豪华,真心喜欢,感觉内饰比宝马奥迪好太多,配备座椅按摩器,开车简直成为了一种享受,下班的时候开着音响,轰着油门超车真是人生一大趣事
空间:日常和长途远行都足够,觉得迈巴赫s太长,AMG的轴距和长度已经够用,毕竟是自己开,而不是请司机开
配置:钱包大出血,但是真心值这个价钱
动力:动力没得说,超车轻松
操控: 以一台3吨的车来计算,这台车的操控我觉得很棒,入弯的整个动态都调整的非常好,动力随叫随到,车流中也不会感觉自己是一台巨无霸。
油耗:毕竟是AMG,跑过最低17,符合预期
舒适:奢华的享受
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购买时间2014年12月
购买地点北京市 北京
购买商家 梅赛德斯-奔驰北京旗舰店(无效)
裸车价格230.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:舒适性无敌
缺点:由于是加长版,车身过长,不好停车和转向
外观:低调 大气上档次
内饰:同级别最强没有之一
空间:空间大的没得说,前后座可以同时翘腿
配置:
动力:585匹 900牛的扭力,可以说没法再强了
操控: 比宝马轻 但没有奥迪那么轻,可以说女性开也很好操控
油耗:油耗太大了,但是高速还是可以接受的
舒适:这个是我目前做过车里最舒服的,后排就更没得说了
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购买时间2015年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格299.80万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:最新车用高科技基本都有
缺点:油耗太高
外观:低调不失大气
内饰:视觉的享受
空间:躺着开都可以(只要看得到路面)
配置:喜欢就好
动力:无需多言(零-百公里4.3秒数据说话)
操控: 一样是一个方向盘四个轮子,咋就不一样呢?
油耗:能降到官方数据12升/百公里吗?出门就上高速兜圈
舒适:奢华的享受
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