马自达(进口)-马自达CX-9

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全部
排量:
全部
年款:
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2012年12月
购买地点山东 济宁
购买商家 济宁经销商
裸车价格44.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3153公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:高速很稳,这点让我颇为意外,刹车很好,比起我以前的宝马3,不会差,给人信心很足
缺点:进车里的第一印象就是这车的味道怎么这么重,估计材料上面有点偷工减料了。
外观:绝对抢眼,颜色也很正,外观硬朗而不失秀气,这一点是最能够打动我的
内饰:实木、金属、皮革的有机结合,瞧边上杯架盖板的木纹,不庸俗,以前很讨厌木纹内饰,但这个绝对可以有
空间:车内空间也比想象中的大好多,像个小行宫,这样的话,就算在市区中遇到堵车,应该也不会感觉憋屈了
配置:大灯够亮了,我以前用氙气灯的,转过来用这卤素灯感觉差别不大,少掏这买氙气灯的钱我觉得是相当的值得
动力:百公里加速据说要10秒左右。我试驾的时候没好意思踩得太狠。这车的加速还不如那个两顿多的 2.0T Ford Explorer。
越野: 地盘有韧劲,偏舒适,过一些窨井盖感觉舒适多了。当然路感也还是有,不是模糊取向。?
油耗:全程空调,时速基本保持在120上下(现在真的不敢超速了,本儿吊销了可没地儿哭去),在这种情况下最低油耗达到了10.1
舒适:油门实在是太沉了,开时间长了不用巡航的话脚累的不行,油门也不线性,总是不和心意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
推荐
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优点:小日本在人性化设计方面还是让人惊羡的,中排的设计太棒了,各个座位都伸手可及的储物空间,可折叠的第三排设计,真的很实用
缺点:噪音方面,胎噪确实如网友所说,可能是轮胎较硬的原因吧,装胎压监测扒胎时,工人就说,这胎可是够硬的。
外观:外观,这就不用说了吧,动感十足!我相信所有买这个车的人应该都是很喜欢这个外观才对。
内饰:内饰门板那一款的绒布!好恶心!设计师脑袋秀逗掉了?!这么运动的车搞这绒布。
空间:手套箱,这是我见过最大的手套箱了,不仅有一个巨大的外壳、还有如此让人匪夷所思的纵深,我一支胳膊都可以伸进去了
配置:音响和帕萨特的效果差不多,帕萨特我改的dvd,低音浑厚,一些日本车和韩国车的低音太柔,单薄
动力:踩下油门后半秒左右开始发力,可是推背的感觉似乎比英朗要强,奇怪了它的官方数据可只有10.7秒啊 。
越野: 反应非常灵敏 顿挫感也很轻 不仔细感觉几乎没有顿挫感
油耗:油耗中等,平均下来大约是14个油,比起307 3.0MT的10.2个油还是逊色不少
舒适:底盘相当出色,悬挂的强度和刚性在两厢身上得到了进一步加强,高速过弯,侧倾很小,下盘稳健,轮胎循迹性出色,表现硬朗而扎实。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格43.90万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程2618公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:个人比较喜欢SUV的,就觉得CX-9有感觉
缺点:颠簸感凸显在这车子上,而且非常明显
外观:外形很有感觉,充满凶猛的霸气
内饰:比较有感觉,真皮的覆盖很舒服
空间:基本上不用担心SUV的空间问题,真的很宽大
配置:天窗很实用,尤其是外景的拍摄很实用
动力:3.7的动力实际用途已经是足够的了
越野: 比较适合男孩子开,有冲动的样子
油耗:16个的油耗比较平均的了,还能接受得了
舒适:很舒适的样子,真皮的座椅就是舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点四川 巴中
裸车价格43.50万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程54000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:听说2015/16年,马自达会放弃V6发动机,还是更关注目前的2014款吧从官方渠道得知的资料:在香港、阿联酋、台湾、泰国、澳洲以及北美等众多市场,CX-9更新了一套安全装备:类似有变道辅助,车道保持,刹车预碰撞提示,盲区检测以及倒车辅助,顶配额外提供LED头灯。颜色也有所增加,台湾地区有款深蓝色(类似老马6的蓝色 赞)其他国家增加新马6阿特兹的魂动红色和蓝色,阿联酋额外提供一款墨绿色,不过台湾地区白色珍珠漆是需要预定排产的。在保修方面,香港地区拥有5年/10万公里质保,澳洲地区3年不限里程其他地区与大陆版本在发动机也略有不同,功率204/6250,扭矩367/4250。比国内的197/6000,360/4000有部分提升。总之,希望马自达尽快同步引进,增加如上科技安全配置,不要针对中国大陆地区推出阉割版。40万都花了,不差那几万了。马自达进口车一直不提供高低配,实在是太轴了。不要谢我,我叫雷锋,继续关注+纠结中。最后,抱怨下之家,手机端发不了帖子。还要挨个再敲字,太麻烦
内饰:这个价位内饰科技方面有点跟不上,总之很低调,但是该有的还是有,实用性蛮强的。
越野: 车虽然大,但是开起来和小车差不多如臂指使的感觉,方向感很强,动力很强劲,制动效果也不错,经常高速情况下急刹车,红绿灯前都能止住。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 无锡
购买商家 江阴盛达佳颖汽车销售服务有限公司
裸车价格43.68万元
平均油耗16.8L/100km
行驶里程995公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气
缺点:没有cd.dvd.-体机有死机现象.没有胎压监测.
外观:很好
内饰:一般
空间:空间够大,应该是太大了,长途旅行第三排坐人一样感觉很舒服。十一出行,5个大人, 1个小孩(安装了儿童座椅)外加6件行李。
动力:3.7的排量因为是磨合期没有上过110,转速没有过2000转。大排量的优点是上坡,开空调都不会有失速的感觉。没敢给底板油,所以加速感觉一般,本来车子也不轻呀。
越野: 精准
油耗:跑了900多公里,其中550公里(国庆的高速只能算是快速路吧)的高速。油耗比预想的低,平均13个油。
舒适:很舒服,座椅宽大,第二排座椅角度可调。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京宏源亚兴汽车贸易有限公司
裸车价格41.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:价格合理.配置实用.外观大气.20寸大脚.博世音响能正常满足开车需求.博世10喇叭.5.1声道音响去地.试听后.总体感觉.可以满足绝大多数人.日常行驰中地需要了.全车静音性属中等水平.60左右几乎感觉不到噪音及发动机声.但超过100风.路噪全上来了.一般开点音量可避之.
缺点:起步时扭力稍差
外观:回头率较高是很爽地感觉.我现在最怕洗车停车.到处被囲观呀.
内饰:内饰做工很细致,总体上很简洁,但是给人感觉科技感不够。内饰气味不大,我放了12包活性炭,提车一周已经没有明显气味了。
空间:很大
动力:还行
越野: 不错.轻灵.方向盘大小设计地很合适.有人嫌方向盘细了.这是-个发展地结果.早先那种粗大野性之风一去不返.精细化.功能化.小巧化必将取而代之.方向盘地指向性.随动比.好多了.速度起来后.加速线性流畅.及轿车地轻灵操控.几乎让你忘了大马是个suv.刹车就不多说了.120速度能极快降下来.就是很好证明了.总之.这体格.体重有这等驾控表现.大型suv中算上乘啦
油耗:稍大
舒适:减震稍硬
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京宏源亚兴汽车贸易有限公司
裸车价格42.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:七座,大空间
缺点:音响不能关闭。
外观:不错
内饰:做工精细.内饰大方实用.商务气息.中控不花哨.皮质表面显地高档.
空间:拉七个人够用.空间组合多变.第3排绝对坐下两个成年人没问题.顶部空间有余地
动力:起步还行.中途后动力强劲.起步比起这体格绝对算灵动了.百米加速7.3秒可不是凭空捏造地.尤其进入高速后.动力源源不断.行驶如山稳.给人自信满满..
越野: 方向盘稍轻
油耗:跑了900多公里,其中550公里(国庆的高速只能算是快速路吧)的高速。油耗比预想的低,平均13个油。
舒适:比较满意.在suv中算是很好地了.居高府视地感觉.轿车是无法比地.
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购买时间2013年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格43.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间够大,应该是太大了,长途旅行第三排坐人一样感觉很舒服。
缺点:中控
外观:外观够大气,典型的美国范,要是拿掉马自达的标,很少能有人认为这个是日本车。日行灯很酷,熏黑尾灯。
内饰:稍单调
空间:空间超大,7个成人没问题
动力:尚可,油耗待观察
越野: 随速电子转向助力很不错,方向盘的指向也很清晰。
油耗:目前14多,还可以
舒适:很好
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