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雪铁龙C4L 2015款 1.2THP 自动豪华版
车主平均油耗：10.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.5L/100km
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购买时间2016年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.19万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1750公里
综合评分
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优点：最满意的肯定首先是外观了，见到的人都说好看，然后空间很宽敞，安全配置丰富，全系标配esp十分厚道，其他配置也很丰富，后视镜自动折叠更是逼格十足，然后1.2t油耗表现非常好，另外，这车的音响效果在我坐过的同价位车中是最好的
缺点：没有导航，气囊减了
外观：外观是我喜欢的款，大气饱满又不显的过于成熟，当初和c4l可以算是一见钟情吧，
内饰：座椅织物用料，总体来说内饰还可以。
配置：性能高，价格低的就一定好么？性价比这东西很不好说，符合自己的心里预期就可以了。俗话说的好：功夫再好也怕菜刀，有多大的头就戴多大的帽，有多少能力办多大事。
动力：起步有点肉，涡轮一介入后还有一点推背感，动力不错。
操控：
没开过什么好车开过单位途胜，方向盘指哪打哪比较满意，过一些坑洼感觉舒适度不输途胜，而且买这车就是冲着法国人的底盘来的。
油耗：目前开了300km，上下班瞬时油耗8~9L/100km；高速时候，瞬时油耗3~7L/100km，这个范围区间比较大，因为是偶尔看看，所以可能不是很准确；过段时间再更新；
舒适：还行，新车吧，停车后总是舍不得下车，
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购买时间2016年09月
购买地点四川 成都
裸车价格12.10万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：油耗低，原谅我上班远。。。
缺点：最不满意1.2t自动豪华版灯不够亮，晚上近光看的不是很清楚！
外观：个人觉得挺好看，至少符合个人的审美
内饰：内饰的用料还算不错，软性的塑料和很多亮条看起来很有质感，但是配合上仪表盘灯光和总体布局看上去显得有点中庸和不起眼。显得有点沉稳可能不太适合我90后的眼光吧。
空间：空间没得说！在同级别里算大的了！2710的轴距不是虚的！
配置：价格不贵，但是中控这里需要升级才有用！
动力：动力还行，略显疲软，日常没问题。
操控：
可以吧，这个我不是很注意，没有特别去对比。底盘及悬架：底盘没的说，过沟沟坎坎的没问题，给人很扎实稳重有信心的感觉。
油耗：目前跑了接近三千公里，百公里综合油耗6.4。基本上是一半市区一半郊区。跑高速的时候基本上不会高于五点五个油。电脑显示平均车速是31。差不多4毛钱一公里，小排量增压发动机确实很省油。
舒适：车重和悬挂带来的底盘效果确实很棒，舒适性很好。减震有点偏硬，但是过滤的还算不错。
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购买时间2016年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：外观，动力
缺点：之所以买1.2T的，主要还是贯彻领导主导思想，买车用车一定要经济实惠。但经济实惠不代表我内心就没有澎湃激情。1.2t的小4虽然是抬脚就走，但真正让跑起来，还是显得不太轻盈，需要深踩下油门。还有一点我也感觉到小4是被人往后拽着跑的感觉。想冲但又不能完全动力释放。
外观：外观比较时尚
配置：优惠完简直就是神车了，这个价格要是买神车也就是能买防撞梁都没有的，宝来吧，呵呵
动力：我的驾驶习惯属于偏温柔型的，感觉动力还是够用的，在城市里，等红绿灯起步啥的也感觉和其它车差不多。速度起来后，基本上就不用用力踩油门了，发动机保持在1500转左右。但是如果是走山路上坡，而且是在满载的情况下，会有些吃力，需要狠踩油门，毕竟排量在那里管着。
操控：
非常精准
油耗：还行
舒适：法国车底盘调校很好，舒适性很不错
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购买时间2016年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格12.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程431公里
综合评分
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优点：空间大，一家人坐妥妥的
缺点：用车上USB插孔连手机时充电时，蓝牙系统不能连接手机的音频。
外观：一见钟情～那必须是满分哈。那线条，…那性感屁屁…那日行灯…所以的所有我都爱！
内饰：八十分吧
空间：块比较大坐两人还是比较舒服，后排会有点紧张。
动力：作为新手、作为家用1.2T136马力已经足够。起步轻踩油门动力比较肉，稍微给点力，转速来到2000有明显的推背感。
操控：
操控绝对是赛车级的，底盘调教的很好，不过方向盘有点大了，像标致的方向盘的大小一样就好了。！！！
油耗：官方油耗5.6L/100km，实际油耗到目前为主是7.8，平均时速26km/h,虽说和可以，但和期望的还是有点高，毕竟是三缸的，希望以后磨活开有所下降吧
舒适：轴距2710基本上和B级入门车差不多了，空间坐5个大人不会挤。驾驶员座椅是电动的前后、靠背等可调，副驾驶和后座有考虑到人工学设计，做起来很舒服。
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购买时间2016年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.60万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：空间不错（对比同事的昂克赛拉）；动力怠速有点弱，但转数超过1750就随叫随到了；变速箱升档积极，缓踩油门，时速96，转速也只有1750转左右；发动机舱隔音不错，发动机加速声音悦耳；空间够用，座椅的舒适度也很好。
缺点：价钱贵。。。噪音还是挺大的，水泥路面稍有一点不平就嘎嘣嘎嘣的。顶配没导航，没前雷达。安全气囊配的不多。脚不够大。大灯亮度不够，有时候开了跟没开似的。空有一个大屏只能看看油耗.......
内饰：内饰都是中肯设计，要得就是适用，没有日本车看起来那么漂亮，没有大众车看起来那么死板。中庸吧。
空间：C4L和C4世嘉对比起来，前者后排空间要明显充足得多，我183的个头，调整好驾驶位后，坐到后排，腿部仍有一拳的空间。这对于我们家这些大个头来说非常重要。但是驾驶位头部空间不足，将座椅调至最低后，脑袋基本上顶到了车顶。刚做进去的时候头还得微微歪斜。长途驾驶可能会不太方便，增加疲劳度。储物空间足够，前排车门下方足够放几瓶矿泉水，对我来说还是很方便的。档位前后的储物空间较少，中央扶手的设计意味着完全不能放任何东西；A柱比较挡视野，不知道跟我的个头是不是有什么关系；
配置：优惠后还可以
操控：
操控很好，指哪儿打哪儿，虽然是电子液压助力，一只手也完全应付的过来，另外也喜欢那种稍沉的转向感，开车的乐趣嘛，太灵活了反而不习惯了。
油耗：油耗只要匀速加油油耗在7.2左右，不过我开车不行，性子急所以油耗有点高，在8.6左右
舒适：乘坐舒适。6向电动驾驶座和可调方向盘，驾驶员可以方便地调整坐姿。2710mm的轴距和1780mm的车宽使车内有阔绰的空间，加上舒适的座椅和头枕，给人良好的感觉。车子发动以后，先前担心的噪音和抖动没有感觉到，跑到时速85公里发动机转速2500，也没有听到明显的噪音。
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购买时间2016年09月
购买地点湖北 荆州
裸车价格12.20万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：自动启停，日间行车灯。当转速超过2500能感觉比较明显加速。油耗还是不错。
缺点：油耗目前来说比较高啊！大概是城市拥堵吧！
外观：外观比较时尚，很适合年轻人。线条优美，屁股的弧度感觉很好看。
空间：空间比较宽敞，后排不能平整放倒稍微有些遗憾
配置：性价比还算可以吧，因为停产了，是库存车，所以优惠比较大，优惠了2.9，送了全包围脚垫、行车记录仪、炭包、发动机护板，本来说了要送后备箱垫的，结果4儿子到现在都忽悠我没到货，后来想想算了，难得去跟他们扯，自己花几十块钱买个就行了。当然有些人肯定会说库存车起码优惠3W ，然后再要各种东西，拜托，我这里不知道是几线小城市了，不是北上广，优惠这么多已经知足了。
动力：家用足够啦，明显的小排量车的特点，油门调教以省油舒适为主，非常适合新手驾驶。
操控：
方向别人说有点重，但是我觉得可以啊，一只手完全没问题，指哪打哪，地盘稳得没话说
油耗：提车到现在550公里，显示8.5每百公里，主要是还有四条雪地胎影响油耗，磨合期影响油耗，，最高跑过120马转速2100，磨合过后有信心降到6升以内！
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购买时间2016年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.79万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程79公里
综合评分
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优点：动力不弱，油耗不高！
缺点：后排空间小，配件价钱稍高。
外观：仁者见仁，智者见智吧。很喜欢45度角侧面。但是正面看上去偏窄。
内饰：没啥感觉，只是豪华版还没有真皮有点蛋疼，后排座椅已经被女儿踢得惨不忍睹，全是泥阿，还不太好清理，年后会去换真皮，是在二级商买的，真皮的钱已经给了，没着急去换。
空间：挺好的
配置：还可以。
动力：初见这个级别的心脏，总觉得不靠谱，试驾之后突然转变了我的看法，1.2T不是盖的，谈不上多猛但绝对不肉，1.8以下的自吸发动机根本不是它的菜
操控：
转向精准，指哪大哪，很好，
油耗：新车还是磨合期城市加郊区综合7.2个油，希望以后会更加省油。
舒适：还行
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购买时间2016年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.09万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：1、造型和内饰布局我比较喜欢：仪表台和车门内侧是软性仿皮质材料，显得比硬塑料有档次；座椅包裹性好，坐上去柔软舒适又不失支撑力，不软到陷进去；门边储物格和扶手箱储物格空间够大，可以容纳墨镜盒、手电筒、充电宝等比较大的东西，这点其它20万以内档次的车型还没见过这么宽敞的，这点最满意，没有像有些车型牺牲扶手箱空间搞两个杯架位这种脑残设计；另外后备箱规整，开口够宽大，放东西容易，容积被充分利用到，值得点赞！法国车就是漂亮，实用性好。2、动力上1.2t发动机60-120迈扭矩大，加速快，虽然没有推背感，但超车还是没问题的，这个速度区间段超过了很多2.5升以下自然吸取气的表现。3、操纵调教水平很好，悬挂对路感的回馈和对颠簸的过滤恰到好处，方向盘不重，虚位很小，指向性明确，转弯轻松而且动力损失小，速度保持能力好。底盘离地高度适中，通过性有保证，避免托底。
缺点：原车无导航
外观：侧面不错车头部分不够简洁大气
内饰：内饰做个用料都还可以，只不过储物空间尴尬了，什么东西都往扶手箱里塞
空间：空间相当满意！2710的轴距营造出宽敞的后排空间。后备箱规整，很够用。杯座少了点，但是门板上的储物盒很好用。
配置：这车比起某田某众性价比高太多，音响效果非常棒，这是我跑滴滴别人说的。
动力：1.2马马虎虎够用
操控：
总体还可以吧，就是方向盘感觉比速腾重，有点大。
油耗：新车新司机，而且城市道路非常堵，目前10+
舒适：座椅的包裹性非常舒适，电动座椅是一个亮点，很方便的一项功能，提升逼格。
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购买时间2016年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格12.04万元
平均油耗30.0L/100km
行驶里程10公里
综合评分
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优点：最满意的有外观，还有黑色且年轻化的内饰！
缺点：车子前门和前玻璃那个柱子太宽，挡视线。偶尔会感觉顿挫，高速的时候有几次感觉突然失去动力的那种感觉，会稍微抖动，发动机的声音感觉很廉价，毕竟只是十几万的车，跟百万的没法比。
外观：大气漂亮，珠光白不错
内饰：内饰算是比较好的
配置：一般吧。加点钱可以买B级车了。。。。。。
动力：加速家用绝对够
操控：
转向精确，指哪打哪，回馈力度很舒服，很有高级感，只是方向盘尺寸略大。底盘相当扎实，这也是c4l的强项，路感清晰，车身无多余震动，速度起来了紧贴地面，稳健又扎实。过弯侧倾小，也不是一点也没有，虽然后轮非独立悬架，但前后都有横向稳定杆，最大程度抑制了车身侧倾，速度快了转弯信心十足！
油耗：目前油耗8.0期待7个油耗
舒适：有点硬，但是也看技巧吧。十几万车也就这鸟样，总体还是很稳
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格12.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程180公里
综合评分
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优点：车的外观漂亮大气，空间够大，底盘很稳的情况下1.2T带来的燃油经济性很棒，非常节油。本人目前跑了接近三千公里一半市区一半郊区，百公里综合油耗电脑显示6.4，自己一算起来也差不多。最满意的就数油耗了。
缺点：起步有点慢，启停每次都要关
外观：非常个性辨识度很高很符合年轻人的气质
内饰：内饰还可以，该有的都有，该软的也不硬
空间：最满意的了！后排坐三人不挤。
配置：豪华款和尊贵款差价一万一，自己“量米而行”本人觉得豪华款配置基本够用，所以性价比蛮高
动力：起步费劲，当然1.2的本来就不抱期望。城市刚好够用。当时没有1.6的，如果有，还是选1.6
操控：
没什么感觉
油耗：现在有点高，不像别人说的那样5个
舒适：还行，就是噪音大点
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