雪铁龙C4L
2016款 1.2THP 手动领先型
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雪铁龙C4L 2016款 1.2THP 手动领先型
04.745

综合评分: 4.74

车主裸车均价: 12.49万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于8%
内饰
4.36
高于6%
空间
4.79
高于8%
配置
4.86
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.71
高于17%
操控
4.86
高于9%
油耗
5.00
高于20%
舒适
4.36
高于7%

车主平均油耗:6.3L/100km

(14人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.2L/100km

购买时间2016年10月
购买地点广西 梧州
裸车价格12.28万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是操控啦。指哪打哪的操控体验,轻盈的过弯感受,车身强有力的支撑。1.2T的手动配置比其他车型的中配都高,无钥匙进入系统、一键启动、倒车影像一个不少。
缺点:没有什么特别不满意的地方,非要说的话,颜色还是少了一些,希望后面可以多加一些像橙色,蓝色这样年轻活泼的颜色吧,我个人比较喜欢这两种颜色,但是没有这个选项所以我后来选了白色,毕竟定位年轻,颜色多一点炫一点的话肯定更受欢迎了。
外观:外观看起来很时尚,符合大众的审美标准
内饰:内部配置比较良心,倒车视屏影像,中控台彩色大屏都很不错
空间:车子很适合家庭使用,有时候带上家人去郊区自驾游也可以
配置:性价比高,同等合资车里这款最值当
动力:这个就得重点说说了,1.2T的发动机,起步直接涡轮介入,本来也算是老司机了,开手动档还是很有心得的。只要舍得给油,推背还是有的。
操控: 操控性能非常满意,油门和刹车反应都很快,行车记录仪很实用
油耗:毕竟是1.2的发动机,手动档油耗真的可以,第一次加油168元,直接跑了400公里。
舒适:舒适性很好,车辆的平顺性也很好
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购买时间2016年12月
购买地点陕西 汉中
裸车价格12.30万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程230公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是这款车的配置了,虽然说是低配车辆,但是该有的都有了,多功能方向盘,无钥匙进入等,和一些车辆的高配配置差不多了
缺点:最不满意的就是车辆的胎躁稍微有点大
外观:外观是我买这款车的第一因素,现在年轻人都是视觉动物,吸引了眼球才去了解他。车头引擎盖上面线条硬朗,一体式的前脸和大灯设计符合现代美学的理念,车身侧面贯穿车头车身到车尾的腰线,很流线,霸气。反正是自己的车要我说是肯定都看到的漂亮点了。
内饰:内饰做工很不错,就是再精美一点就完美了
空间:车子是三厢车,五个座位,乘坐空间和储物空间都很不错
配置:性价比高,同等合资车里这款最值当
动力:车子动力表现还是比较让我满意的,1.2T在市区行驶足够了,而且还很省油
操控: 方向盘指向非常精准,没有虚位。而且转向特别灵活,半径小,再小的巷子也能轻松调头,高速上的体验也是很棒,开到100多码也不会有发飘的现象。开着非常安心。
油耗:车子燃油经济型还不错,有时候一公里一块钱不到
舒适:这个级别的车中间应该还可以吧,比国产的所谓的独立悬挂感觉好多了,过90度弯40码感觉不到明显的摆动。
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购买时间2016年12月
购买地点湖南 永州
裸车价格12.30万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程106公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗真的很低,怠速时车内很安静
缺点:感觉内饰不够精美,这一点有点美中不足
外观:整体给人的感觉很不错,外观漂亮,色彩饱和度高
内饰:内饰设计是我喜欢的风格,简约中带点时尚,材质用料良心扎实,新车提回来没有异味,满意。中控的大屏显示方便好用看的清晰。座椅的软硬程度正好,坐着时间长了也不会腰酸背痛,满意。
空间:我身高176,开车喜欢调靠后、低坐姿、葛优瘫开,调好后,后排坐个成年人腿部空间还是够用,开朋友的福克斯的时候,调好前排后排就无法坐成年人了。
配置:个人觉得性价比还可以吧,买下来以后也省油
动力:动力性能很不错,加速很快,减速也顺畅
操控: 车子悬挂软,拐弯非常灵活,方向盘力度也适中
油耗:现在我开下来油耗才5.7,有点不敢相信,但是综合我每次加油的数量和我跑的里程来看,也确实是比较接近这个参数的,差不多吧,也可能和我是手动挡又在乡下用车有关系。
舒适:最值得赞扬的是全新C4L的后排腿部空间,因为后排地板平整,后排坐三个人也没有拥挤的感觉,还能翘起二郎腿,悬架偏软转弯过坑简直轻松,没有什么颠簸的感觉,中高速时躁音较低,可见在做工上下了不少工夫。对车上的乘坐人员来说是一种享受。
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购买时间2016年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.00万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最喜欢后排地板平整化设计,让后排乘坐人员可以相当的舒适,真是无可挑剔。实际用起来油耗也很低,动力澎湃总能出彩。
缺点:其实都挺满意的,说最不满意的就是颜色有些不耐脏,不过回想白色的外形好处,也就释然了。
外观:整体给人的感觉很不错,外观漂亮,色彩饱和度高
内饰:内部配置还可以,彩色大屏幕,真皮方向盘都配备了
空间:店里样车里都能看得到,算是同级车里中等偏上吧。
配置:全部弄到好137500,这样的配置,这样的车,不算是低吧。
动力:1.2T的动力,同级中功率扭距都还不错,驾驶中基本感觉不到停顿,带空调上坡也还行。
操控: 车辆操控性能蛮好,方向盘很轻,指向性很棒
油耗:车子排量不是很大,油耗量还是非常经济的
舒适:舒适性很好,车辆的平顺性也很好
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购买时间2016年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.26万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的还是全新C4L的配置吧,去4S店看的都是高配车型,本以为我买乞丐版一些高大上的配置都不会有,结果全新C4L还是很良心的配备了胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、无钥匙进入启动、日行灯这些,完全不像是一款低配车型,相对比其他车型的低配良心多了。
缺点:感觉内饰不够精美,这一点有点美中不足
外观:正面和侧面线条都很流畅,不是特别出彩但是很耐看
内饰:虽说是低配版本的车型,但是全新C4L的内饰仍然保持了中高配的水准,整体以软包为主,真皮方向盘得以保留,还是很满意的。和中高配比,就是座椅是织物,不过一段时间开下来我倒觉得织物座椅更便于打理了。
空间:乘坐空间很充足,特别是头部空间很棒
配置:性价比有点高,毕竟我买的只是乞丐版,但是还是非常厚道的给配备了胎压监测、无钥匙进入启动、天窗、定速巡航这些,性价比超高。
动力:市区起步轻快,毕竟手动挡的起步不快都对不起自己了,1000转即介入的涡轮爆发出来的扭矩,对于起步我只想说:还有谁?
操控: 操控很舒服,方向盘打起来很轻松,拐弯很准,一般想走哪里 方向盘一打就能到哪里。还是不错的和开过的威朗比的话,方向盘更轻松灵活,掉头转弯无压力。
油耗:城市里百公里七升左右,高速就五升左右,油耗量非常低
舒适:雪铁龙的底盘我觉得很是很牛的,避震减噪方面我觉得完全可以和我朋友二十来万的车子比了,总之是相当不错。
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购买时间2016年11月
购买地点四川 遂宁
裸车价格12.10万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观长得不错,第一眼就吸引我的就是前脸的一体化,大气时尚。
缺点:最不满意的就是我的是手动挡车型,进到红绿灯多的市区频繁换挡很麻烦,不过想想超车时候的那种快感也是自动挡车型无法比拟的,也就释然了。
外观:见仁见智,外形上对比老款的话绝对是更漂亮了,一体式的进气格栅和下围都比较有特色。
内饰:内饰设计是我喜欢的风格,简约中带点时尚,材质用料良心扎实,新车提回来没有异味,满意。中控的大屏显示方便好用看的清晰。座椅的软硬程度正好,坐着时间长了也不会腰酸背痛,满意。
空间:空间的优势可是超越同级别的,无论是后排的腿部空间,还是后备厢空间都完全够用,上街购物的时候不用担心大件物品放不下,更不用担心带孩子出去玩的时候脚踏车、滑板车各种运动球具放不下。特别要说的一点就是头部空间非常充裕,不像其他车型太矮会很压抑。
配置:新车上市,价格基本没优惠。
动力:手动挡的车子起步没什么好说的,那必须是秒杀自动挡的存在啊,不然怎么对得起手动挡呢,咱虽然不是秋名山车神,但是对于起步还是有信心的,加上1000转就介入的发动机,基本上20来万的车也可以在起步上轻松秒杀之。高速状态下只要舍得给油,超车永远不是什么难事,优秀的动力加上老司机的操控,手动挡动力永远不用愁。
操控: 很好操控,个人还比较偏好手动的车子,可以自己控制
油耗:在同级别车子里,这款车子油耗占上风
舒适:车子舒适度很不错,方向盘力度适中,也没有异响
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购买时间2016年11月
购买地点广西 贵港
裸车价格12.08万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观长得不错,第一眼就吸引我的就是前脸的一体化,大气时尚。
缺点:车子空调好像不是自动的,是手动的,不太智能
外观:时尚简约大气稳重,就是看中它的外观,车身线条圆润有神,镀铬装饰条增分不少,运动轮毂也是非常帅气。
内饰:内饰的材料用料相当不错,新车提回家闻不到一点难闻的味道,整体做工精细。方向盘采用真皮材质,还配备多功能按键,时尚新潮又好用。
空间:空间的优势可是超越同级别的,无论是后排的腿部空间,还是后备厢空间都完全够用,上街购物的时候不用担心大件物品放不下,更不用担心带孩子出去玩的时候脚踏车、滑板车各种运动球具放不下。特别要说的一点就是头部空间非常充裕,不像其他车型太矮会很压抑。
配置:个人觉得性价比还可以吧,买下来以后也省油
动力:全新C4L1.2T动力配备买之前还是很担心的,总想着到时候动力不够超车尴尬之类的情况,结果去试驾下来感觉1.2T已经完全够用,几乎全程介入的涡轮让全新C4L无论高低速状态下超车都是游刃有余。
操控: 档位吸入性一般,可能因为还处于磨合期,50码过弯道时,倾斜度还算能接受,过减速带时,路面的信息反馈真实。
油耗:表显6.3,现在开了300公里,上次加油还是提车的时候,现在油表里显示还有快一半油呢,还是很省的,毕竟手动挡。
舒适:隔音还是不错的,胎噪小,发动机声音是听不到的,除非狠给油门提速的时候才会听到那么点声音,也可以接受。跑起来噪音控制的也不错,没坐过豪华车,在坐过的车子里面(速腾,威朗,思域这些)全新C4L的悬架都要更软更舒服一点。
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格12.00万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观方面挺稳重大气,时尚漂亮,车身线条很年轻化!动力性能是亮点,可以说相当出色,随便一脚油下去速度就蹭蹭蹭上去了!
缺点:天窗其实可以开的再大一点,不过考虑到天窗过大对车身结构的安全性能影响,还是就这样吧。
外观:正面和侧面线条都很流畅,不是特别出彩但是很耐看
内饰:虽说是低配版本的车型,但是全新C4L的内饰仍然保持了中高配的水准,整体以软包为主,真皮方向盘得以保留,还是很满意的。和中高配比,就是座椅是织物,不过一段时间开下来我倒觉得织物座椅更便于打理了。
空间:店里样车里都能看得到,算是同级车里中等偏上吧。
配置:性价比我可以打满分不?相对比我之前考虑的速腾、威朗、福克斯这些的手动入门级车型来说,全新C4L1.2T简直良心了,其他车型那真正的是丐中丐了啥都没有,我这照样有了液晶大屏、倒车影像、无钥匙进入启动、日行灯前雾灯、后视镜折叠加热、电动天窗这些,这哪像是一款入门级车型呢?要说性价比我只想说:还有谁?
动力:这个就得重点说说了,1.2T的发动机,起步直接涡轮介入,本来也算是老司机了,开手动档还是很有心得的。只要舍得给油,推背还是有的。
操控: 操控很舒服,方向盘打起来很轻松,拐弯很准,一般想走哪里 方向盘一打就能到哪里。还是不错的和开过的威朗比的话,方向盘更轻松灵活,掉头转弯无压力。
油耗:现在我开下来油耗才5.7,有点不敢相信,但是综合我每次加油的数量和我跑的里程来看,也确实是比较接近这个参数的,差不多吧,也可能和我是手动挡又在乡下用车有关系。
舒适:方向盘可以前后左右调节位置,开车的时候挺舒服的,座椅舒适度很好
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购买时间2016年12月
购买地点福建 漳州
裸车价格12.30万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车子配置很不错,这个价位竟然还有胎压监测装置
缺点:没有什么特别不满意的地方,非要说的话,颜色还是少了一些,希望后面可以多加一些像橙色,蓝色这样年轻活泼的颜色吧,我个人比较喜欢这两种颜色,但是没有这个选项所以我后来选了白色,毕竟定位年轻,颜色多一点炫一点的话肯定更受欢迎了。
外观:外观看起来很时尚,符合大众的审美标准
内饰:内饰用料很足 基本都是软性材质,座椅的材质非常舒适,新车提回家也没有闻到任何的异味,这点比我朋友的福克斯好太多了,他的新车提回家我们去聚聚的时候我坐进他车里一会儿工夫就头晕了,味道太重,所以说内饰的材质用料也是蛮重要的。
空间:车子是三厢车,五个座位,乘坐空间和储物空间都很不错
配置:性价比是我比较看重的,似乎是废话,不然怎么会选手动入门级的车型呢⊙﹏⊙b。。。其实都是银子不够惹的祸,又想要享受动力,内饰也不能将就,配置也想要丰富一点,那么这样的车哪里有呢?看了速腾,手动低配车型等于就给了四个轱辘,剩下的大屏也没有,一键启动啥的更是别想了,同级的威朗、思域也都差不多,唯独全新C4L的一键启动、倒车影像、多功能真皮方向盘、后视镜加热这些都有了,而且还有运动轮毂和米其林轮胎,加上1万多的优惠,性价比已经无敌,不选它选谁呢?
动力:车子动力表现还是比较让我满意的,1.2T在市区行驶足够了,而且还很省油
操控: 很好操控,个人还比较偏好手动的车子,可以自己控制
油耗:城市里百公里七升左右,高速就五升左右,油耗量非常低
舒适:这个级别的车中间应该还可以吧,比国产的所谓的独立悬挂感觉好多了,过90度弯40码感觉不到明显的摆动。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格14.29万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车子动力性能比较大气,减速加速都很顺畅
缺点:感觉内饰不够精美,这一点有点美中不足
外观:外观是我买这款车的第一因素,现在年轻人都是视觉动物,吸引了眼球才去了解他。车头引擎盖上面线条硬朗,一体式的前脸和大灯设计符合现代美学的理念,车身侧面贯穿车头车身到车尾的腰线,很流线,霸气。反正是自己的车要我说是肯定都看到的漂亮点了。
内饰:简洁明了不臃肿,坐进来的人普遍评价还是可以。内饰的用料很好没有味道,省去了买炭包去除味道的钱。
空间:空间布置合理,虽然说看起来车子不大,但是驾驶员和乘客都感觉不到拥挤,操作空间充足
配置:性价比是我比较看重的,似乎是废话,不然怎么会选手动入门级的车型呢⊙﹏⊙b。。。其实都是银子不够惹的祸,又想要享受动力,内饰也不能将就,配置也想要丰富一点,那么这样的车哪里有呢?看了速腾,手动低配车型等于就给了四个轱辘,剩下的大屏也没有,一键启动啥的更是别想了,同级的威朗、思域也都差不多,唯独全新C4L的一键启动、倒车影像、多功能真皮方向盘、后视镜加热这些都有了,而且还有运动轮毂和米其林轮胎,加上1万多的优惠,性价比已经无敌,不选它选谁呢?
动力:这个就得重点说说了,1.2T的发动机,起步直接涡轮介入,本来也算是老司机了,开手动档还是很有心得的。只要舍得给油,推背还是有的。
操控: 档位吸入性一般,可能因为还处于磨合期,50码过弯道时,倾斜度还算能接受,过减速带时,路面的信息反馈真实。
油耗:油耗很低,百公里基本在6个油左右把
舒适:这个级别的车中间应该还可以吧,比国产的所谓的独立悬挂感觉好多了,过90度弯40码感觉不到明显的摆动。
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