奔腾X80
2015款 2.0L 自动舒适型

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奔腾X80 2015款 2.0L 自动舒适型
04.215

综合评分: 4.21

车主裸车均价: 12.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.81
持平-
内饰
3.76
低于15%
空间
4.48
低于5%
配置
3.67
低于21%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.24
低于6%
越野
4.76
高于8%
油耗
3.90
低于9%
舒适
4.10
低于6%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.6L/100km

购买时间2015年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格11.68万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间超大,马六技术不是吹的。过弯很稳。
缺点:送的先锋导航我到是感觉还算凑合,但是倒车影像的摄像头装的不正,而且用手一动还摇头晃脑,头几天回家时看着倒车影像倒车时就没正过,自己还不知道怎么下手,抽空得去4S弄一下。
外观:相当漂亮的大X型尾翼,两个媚眼,整体让人感觉就是一个帅。自从看车开始,觉得国产车整体做工和外表都有了很大的改观。
内饰:内饰颜色黑色我很喜欢,可惜不是真皮座椅,这点令我很不爽,用料还不错,做工也还可以,就是不知道开的时间长了,会不会出现国产车常见的各种异响
空间:空间大,后排座椅放倒可以在里面睡觉
配置:国产系列中H6的销量一直排在前面,其主要原因还是因为其价格较便宜。X80的价格较难谈下来,对于一个上市有一段时间的车型来说,也算是过于坚挺了。不过整体来说性价比还算是比较高的,如果油耗能再小一点就更好了,当然可能是我技术问题,需要再锻炼了。
动力:开了快一年了,也从新手有了一点自己的心得,也敢开快些了,所以动力在某时候就有些不足了,尤其是在超车的时候。不过这车的车身的稳定性还是不错的,偶尔有点小激情就直接拉S档了,也算挺给力。
越野: 虽然是机械助力,但一点不重,开起来就是很精准,支那打那,很棒……
油耗:2015年6月提车,至今3月有余,行驶了4555公里,平均时速37km/h,平均油耗8.9L/km(这个是表显,真心没计算过真实油耗)。
舒适:座椅舒适性尚可,但是毕竟原装的不是真皮座椅,感受上差了点
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购买时间2015年05月
购买地点吉林 四平
裸车价格12.28万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:什么车都有不满意的地方。人无完人,车无完车。但是暂时还没发现“最”不满意的地方。
外观:这车谈不上威猛,但绝对属于大气耐看形的。可能一眼你觉得有点丑,但时间长了越看越耐看。
内饰:内饰的话说实话只能说过得去,没有惊艳,没有很山寨,内置的储物格很多,非常的实用便利,而且用料也不错,大量的搪塑以及软性的材料,看上去也比较有诚意,但是90后的眼光毕竟挑剔,感觉内饰不够年轻时尚,不够张扬,没办法,后面自己慢慢再改吧。
空间:这是对这车我最满意的一点,真心很大,以后把后备箱放倒,和75一样,是那啥利器,哈哈。
配置:性价比怎么说呢,感觉在国产中很贵。但你了解透了它的用料做工及配置后会觉得对得起它这个价格。
动力:起步油门大了窜,小点油就肉,感觉调教的很特别。提速一般般吧。尤其在100左右再提速的时候,再赶上上个立交桥就特别明显了,车肉肉的,一点没有速度与激情
越野: 液压助力方向盘稍重,女士的话稍微有点吃力,操控很好,转向比较精准,过弯路,车身平衡控制的很好。
油耗:开了800公里了上下班和郊区办事,没上过高速,目前开冷空调,平均油耗12升(加满油62.5升,可跑520公里),属于1.55吨的越野车可以接受的范围。但邮箱还有10升时,就亮黄灯了。讨厌。
舒适:80的整体舒适性非常不错的,如果不是交通限制,感觉后排做4个人都不是问题,强大的车身加上空间,这个还是很满意的,家用出行或者自驾游,80完全可以胜任。
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购买时间2015年11月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.23万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:安全性
缺点:起步的时候噪音却实有点儿大,我的音响出现一次死机,其他的地方还没有发现
外观:都说像英菲尼迪某款车,不知道是不是抄袭,不过我很喜欢这个外观,特别是后屁股是大爱啊,不过前脸设计的就差点了。
内饰:内饰方面也还是不错,至少我比较喜欢,简单适用,不失奢华,本人80是第一台自己的车,可能有点偏爱吧,非常喜欢,操控也是不错的,按键简单易懂,老少皆宜!
空间:空间很好
配置:性价比的话,80还是很高的,感觉20W的车子也就不过如此了,虽然80是我第一台车,不过20W左右的日本车、韩国车、美国车、还是玩过一些的,感觉80性价比还是不错的,比大众厚道点!
动力:动力将将够用,城市代步还行,上高速千万不能着急,否则的急死你,超个车,降档,有时候要降2档,地板油,才有一点激情,个人感觉还不如丰田逸致1.8的动力好呢。
越野: 转向精准,个人感觉比电子转向好,正是我要的那种感觉,路感清晰。过弯侧倾小,稳稳的。
油耗:实在有点高的不敢恭维,一吨半的车肯定好不到哪去。谁也不能天天跑高速啊,城区开不起来,确实很费油
舒适:隔音差了点,测试车内噪音真心大了点,座椅包裹性不太好,转弯坐不稳,但是后排座椅宽大,乘坐还是比较舒适。过坑洼路的颠簸过滤还可以,坐着很舒服。但是这个车的车内异味太大了,2015年2月份的车,经过一个夏季的暴晒,各种净味方式都试过了,异味还是很大,SSSS出主意让我用洋葱,等我明天提完车试试。
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购买时间2015年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格12.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:乘坐空间宽敞
缺点:今年7月提车去年11月生产;后排座位不能向后放到。
外观:第一眼看到X80我就被她的侧脸迷住了,优雅中不失稳重,刚毅中带份柔情,铁汉柔情,这不就是我追求的吗?还有个性张扬的屁股,第一眼霸气侧漏的前脸,总之外观给X80加了很多分。从完美的线条,到后柱个性十足的大“x”,外观可以说绝对不输很多合资车型。
内饰:内饰方面也还是不错,至少我比较喜欢,简单适用,不失奢华,本人80是第一台自己的车,可能有点偏爱吧,非常喜欢,操控也是不错的,按键简单易懂,老少皆宜!
空间:空间很好,后座也非常宽,三个成人错错有余。
配置:都说神车是性价比之王,可是神车真的太成熟稳定了,适合爸爸级别的男人开,我们年轻人还是选择外观时尚有个性的x80吧,老马六的底盘,三大件都是响当当的,我觉得80的性价比同价位无出其右吧。
动力:我的是2.0自动挡的,平常使用还是够用的,现在还没出首保期,没敢大脚油门去体验下,预测S档动力会很冲的。
越野: 这是最满意的一点。选爱车就是冲老马六的底盘和发动机技术来的,发动机与爱信变速箱调校的珠联譬合,档位清晰,变换自如。过弯道方向操控灵敏,指向清晰。
油耗:2015年6月提车,至今3月有余,行驶了4555公里,平均时速37km/h,平均油耗8.9L/km(这个是表显,真心没计算过真实油耗)。
舒适:比较满意。除了前面讲的驾驶位置座椅垫腿外,发动机隔音也建议改进,起步时比较明显
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购买时间2015年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.59万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间跟外观吧
缺点:装配工艺,小BUG较多,比如驾驶室座密封胶条异响
外观:相当漂亮的大X型尾翼,两个媚眼,整体让人感觉就是一个帅。自从看车开始,觉得国产车整体做工和外表都有了很大的改观。
内饰:内饰的话说实话只能说过得去,没有惊艳,没有很山寨,内置的储物格很多,非常的实用便利,而且用料也不错,大量的搪塑以及软性的材料,看上去也比较有诚意,但是90后的眼光毕竟挑剔,感觉内饰不够年轻时尚,不够张扬,没办法,后面自己慢慢再改吧。
空间:不论是前排还是后排的空间对于一个185的我来说都坐得比较舒适了,腿部可以自然的摆放,没有不适感,头部的空间也有将近一拳,当然是调到最低位置,前后排都坐大块头问题也不大
配置:国产系列中H6的销量一直排在前面,其主要原因还是因为其价格较便宜。X80的价格较难谈下来,对于一个上市有一段时间的车型来说,也算是过于坚挺了。不过整体来说性价比还算是比较高的,如果油耗能再小一点就更好了,当然可能是我技术问题,需要再锻炼了。
动力:基本够用,要是2.5排量就理想了,嘿嘿。。。高仿马6的发动机性能还是不错的,爱信的6速手自一体变速箱扎实给力,还有s档运动模式超车很好用的
越野: 定速巡航功能真心的不错,方向准确,操控顺畅。
油耗:最不满意,只有在下长坡时在6~7个左右。不知奔腾还有没有技术提升的空间。
舒适:舒适版的座椅没真皮软,反正开着没那么累还是看个人的感觉吧
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.23万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1110公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,大气时尚。
缺点:有小异响,并且车内饰还是不够精致,来个横向对比吧,比新H6差的有点多,不够高档。当然喽,俺自己动手换了橙色真皮,立马高大上,哈哈
外观:都说像英菲尼迪某款车,不知道是不是抄袭,不过我很喜欢这个外观,特别是后屁股是大爱啊,不过前脸设计的就差点了。
内饰:粗糙,太糙了,比不上别的低价国产车,X80还需继续提高!
空间:比较大,后排宽敞,后备箱也比较大,搬家的时候就体现出来了。
配置:国产系列中H6的销量一直排在前面,其主要原因还是因为其价格较便宜。X80的价格较难谈下来,对于一个上市有一段时间的车型来说,也算是过于坚挺了。不过整体来说性价比还算是比较高的,如果油耗能再小一点就更好了,当然可能是我技术问题,需要再锻炼了。
动力:起步油门大了窜,小点油就肉,感觉调教的很特别。提速一般般吧。尤其在100左右再提速的时候,再赶上上个立交桥就特别明显了,车肉肉的,一点没有速度与激情
越野: 马自达六开了几年了,那悬挂不愧为“弯道王”之称啊,对于刚上手的X80真不舍得去激烈的驾驶,等首保完了再去激情一把吧!
油耗:本周一重置信息,目前9.9L/100KM,行程200公里左右,时均速在22KM左右,比较满意了。主要是上下班路上,人多路况复杂,开车也相对比较温柔
舒适:比较满意。除了前面讲的驾驶位置座椅垫腿外,发动机隔音也建议改进,起步时比较明显
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购买时间2016年03月
购买地点山东 枣庄
裸车价格11.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外形好看~这是第一辆车~比教练车好开~
缺点:噪音、噪音、噪音,重要事情说三遍!油门一踩,我的天啦!这是法拉利赛车吗?那个噪音啊!还有油耗,最高时13.8个油。曾经有网友笑我是边开边喝啊?
外观:相当漂亮的大X型尾翼,两个媚眼,整体让人感觉就是一个帅。自从看车开始,觉得国产车整体做工和外表都有了很大的改观。
内饰:用料和做工稍微有待改进,主要是装配工艺的异响问题,希望一汽能够好好把把关
空间:空间在同级别算大的,后排设计合理。
配置:都说神车是性价比之王,可是神车真的太成熟稳定了,适合爸爸级别的男人开,我们年轻人还是选择外观时尚有个性的x80吧,老马六的底盘,三大件都是响当当的,我觉得80的性价比同价位无出其右吧。
动力:只能说开得走,只要一踩油门,法拉利的发动机声音就出来了,可是速度呢?老牛拉车!
越野: 转向精准,操控灵敏,给人一种很浑厚的驾驶感觉
油耗:至于油耗,网友8.5-12.5之间的油耗只能做为参考。根据个人驾驶习惯、路况级环境温度都有非常直接的关系和区别。东北车友的油耗普遍偏高,我自己开出来的油耗最低7.3,现在基本稳定在7.9左右。
舒适:80的舒适性在同级别的SUV里面个人感觉属于中偏上,特别是前排座椅有腰部调节,可以缓解在长时间驾驶时腰部的疲劳感。当然跑长途也得注意及时休息,避免疲劳驾驶。
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购买时间2015年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
优点:外观超级无敌,秒杀一切车辆,哈哈
缺点:内部一些细节接缝及外观缝细还有的点大,略显粗糙,不过不影响使用,也不影响外观。
外观:这个非常赞。刚开始老婆有点看不习惯,两个孩子都喜欢,属于越看越爱看的类型
内饰:X80的前面板是大面积搪塑材料,车门也手触处也覆盖了软性材料,给人一种高端的感觉,而且宽宽的中控台,V型亮条像展翅的雄鹰,给人一种强力且顺畅的感觉。内部的储物格很多,身上的零碎总是能找到一个较适合的位置,这点相当满意。但是2.0自舒的内饰略有单调,若是也能配成黑红相间就好了,配上两炮筒仪表,运动感十足。
空间:自驾游,能装完所以的行李。
配置:性价比怎么说呢,感觉在国产中很贵。但你了解透了它的用料做工及配置后会觉得对得起它这个价格。
动力:如果可以…我想,这部车子拥有创驰蓝天那部2.5自吸的发动机就爽了!(个人原因,还是喜欢大排量自吸)
越野: 马自达六开了几年了,那悬挂不愧为“弯道王”之称啊,对于刚上手的X80真不舍得去激烈的驾驶,等首保完了再去激情一把吧!
油耗:这个真心不好说,会开车的省油不会开车的费油!目前从8.8上到10.1了(高速到城市)
舒适:80的整体舒适性非常不错的,如果不是交通限制,感觉后排做4个人都不是问题,强大的车身加上空间,这个还是很满意的,家用出行或者自驾游,80完全可以胜任。
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购买时间2014年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格13.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗低,发动机反应迅速,发动机很整洁,外观漂亮,比同级车做的好看,密封性好,跑高速只听得到胎噪,车尾设计的与众不同,内饰做工很仔细,接缝小,座椅的红线配黑底很有运动敢,操控性很好,空调制冷效果很好 ,夏天一会儿就降温了,后备箱很大,能装很多的东西,上次去自驾装了一后备箱。
缺点:起步的时候噪音却实有点儿大,我的音响出现一次死机,其他的地方还没有发现
外观:这车谈不上威猛,但绝对属于大气耐看形的。可能一眼你觉得有点丑,但时间长了越看越耐看。
内饰:但是这个价位的车应该是很好的了
空间:不错很满意。最近一直后排放倒 搬东西
配置:比起合资车略微便宜一点,比其它国产车贵不少。
动力:动力一般般,确实和大家感觉一样,稍弱,照比1.8差距立显,不过1.8油耗伤不起啊,各有利弊吧,且比隔壁408起步也差好多啊,不过对我来说也够用了,家用嘛,又不玩漂移,关键是不会,
越野: 这是最满意的一点。选爱车就是冲老马六的底盘和发动机技术来的,发动机与爱信变速箱调校的珠联譬合,档位清晰,变换自如。过弯道方向操控灵敏,指向清晰。
油耗:最不满意,只有在下长坡时在6~7个左右。不知奔腾还有没有技术提升的空间。
舒适:因为自舒版不是真皮座椅,车内几乎没有异味。感觉座椅调节自如,音响系统给力。(空调几乎不用)。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格12.68万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2889公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观比较时尚
缺点:急加速声音大,D挡时候停车抖动比较厉害,早上热车的时候发动机舱声音很大,驾驶室密封条有异响,不过可以忽略不计。
外观:这个非常赞。刚开始老婆有点看不习惯,两个孩子都喜欢,属于越看越爱看的类型
内饰:粗糙,太糙了,比不上别的低价国产车,X80还需继续提高!
空间:绝对大啊,我这种小个子能塞进去6个啊,而且真皮式包裹式坐椅坐着超舒服啊!
配置:国产系列中H6的销量一直排在前面,其主要原因还是因为其价格较便宜。X80的价格较难谈下来,对于一个上市有一段时间的车型来说,也算是过于坚挺了。不过整体来说性价比还算是比较高的,如果油耗能再小一点就更好了,当然可能是我技术问题,需要再锻炼了。
动力:动力一般般,确实和大家感觉一样,稍弱,照比1.8差距立显,不过1.8油耗伤不起啊,各有利弊吧,且比隔壁408起步也差好多啊,不过对我来说也够用了,家用嘛,又不玩漂移,关键是不会,
越野: 不错,只是机械助力方向盘比较沉,但是底盘调教的超赞,操控起来很有信心
油耗:实在有点高的不敢恭维,一吨半的车肯定好不到哪去。谁也不能天天跑高速啊,城区开不起来,确实很费油
舒适:座椅包裹性很好,前后都相当舒服,只是噪音稍微大一点,起步的时候尤其明显,在到达40码左右就很安静了,这个可以接受
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