东风日产 启辰-晨风

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晨风
官方指导价:24.28-26.18万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于84%的同级别车系)

网友印象(停售车型)

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变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
晨风 2014款 领风版 3.6KW
04.635 综合评分 车主裸车均价: 24.28万元 车主平均耗电量: 13.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.33
4.63
24.28万元
13.8kW·h/100km
晨风 2017款 领航极地版 6.6KW
04.295 综合评分 车主裸车均价: 26.18万元 车主平均耗电量: 11.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.29
26.18万元
11.5kW·h/100km
晨风 2014款 领风版 6.6KW
04.255 综合评分 车主裸车均价: 24.78万元 车主平均耗电量: 9.8kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.25
24.78万元
9.8kW·h/100km
晨风 2014款 领航版 6.6KW
04.135 综合评分 车主裸车均价: 25.68万元 车主平均耗电量: 15.2kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
25.68万元
15.2kW·h/100km
购买时间2019年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.28万元
耗 电 量12.3kW·h/100km
行驶里程660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外表辨识度高,内部空间ok,一家人出行挺方便的
缺点:续航吧,但是这个价位也还是能够接受的
外观:外观不错啊,相对于国内的其他牌子辨识度还是挺高的,电动车该有的样子,时尚大方
内饰:内饰吧中规中矩,这个价位相对于其他的B级车来说不算好也不算差
空间:空间这点必须夸夸,刚开始买的时候特别注意了一下后排的空间,真心不错的
配置:一分钱一分货,肯定比不上更高的价位,但是同级别算是可以了
动力:市内开一般不会开到很快,动力偏肉
操控: 指向精准吧,因为平时也是作为家用车,所以感觉基本都是在市内开也不会很难操控
续航:12到13度电每100公里吧,现在是秋天,基本上路很少开空调
舒适:当初选择电车也是犹豫了很久,但是电车的噪音啥的都控制的还可以,唯一有点瑕疵的就是风噪,也能够接受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.28万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:大致上我都是较为满意的,除了内饰之外,要不然 也不会选择这款车了。我觉得动力吧,动力是最满意的地方
缺点:我处女座的,内饰自我感觉塑料 感有点点不满意吧
外观:整车流畅一体的造型。屁股也 非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰可以说比较一般嘛,塑料感,不是 很精美,不是很吸引人吧
空间:空间足够大,一家人出游 感觉绰绰有余了
配置:另外操控配置上,上坡辅助还有缓坡换降 很人性化,值得一提的是中控屏,逼格很高。
动力:上坡 的时候才感觉到动力很足,扭矩不错的
操控: 指向准确,十分灵活,方向盘 很稳重很喜欢
续航:很经济真心不错,磨合期过了还会更有期待的
舒适:很舒适,尤其是前排的空间,开长途 都不会感觉累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点福建 福州
裸车价格24.28万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:各方面都很好,是我很满意的车。销售顾问的 耐心
缺点:轮胎有点偏磨,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:最满意的一点没有 之一。
内饰:精致一直都在。没得 说的
空间:应该目前这个 品牌在售的,最大空间表现了吧,空间毋庸置疑
配置:车内日常光照很不错,还有前后的雷达很灵敏,整体而言对得起这个价位了。
动力:动力足,提速快,推背感很强,跑山路 根本不费劲,再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足
操控: 方向盘 很轻,操控性好
续航:动力比普通自吸的要强多了, 关键还省钱,真是好喜欢啊
舒适:感觉舒适性 很好,越坑洼路段,颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格25.68万元
耗 电 量15.2kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:我觉得就是外形挺好看的,颜值高,造型优美,价格也相对合适。
缺点:减震有点硬吧,油耗忽高忽低
外观:外形很新颖吸引人,挺好看的,作为代步车也是ok的。
内饰:中控看起来比较简单的设计,
空间:这车的乘坐空间还可以,前后排对于我和家人都满意,在紧凑车里面算有水准的。
配置:配置一般,会有些智能配置,我觉得挺好的。
动力:起步快,动力挺不错,前段的油门响应很快
操控: 无论城市道路还是乡村道路,感觉非常紧凑,稳当没有松散的感觉。
续航:,上下班10分钟市区,20分钟郊区,没有拥堵,路况较好,续航稳健。
舒适:可能是电动机声音小,显得胎噪大,整体舒适性挺不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年03月
购买地点山西 大同
裸车价格26.18万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,除了前脸外的外观吧。虽然有些小缺点,但是大体上还是很满意的。
缺点:除了出现过一次异响,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观好不好看,等我说个故事,有次隔壁大爷问我这车得多少钱,一脸崇拜样。
内饰:造型、风格不错,但是往细的方面看,精致程度不足
空间:我这人比较实在,买车必须要挑,不压抑空间好使的,这车我是满意了。
配置:换个触控大屏比原厂的好用太多了啦
动力:动力是我对着一款车最满意的地方,当初就是冲着这一点买的
操控: 指向精准但是方向盘我就觉得偏重
续航:还行,符合当初的预期,用比亚迪的电池技术不是虚的
舒适:底盘扎实,无异响。发动机震动、噪音控制不错,符合预期想象
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.18万元
耗 电 量7.5kW·h/100km
行驶里程410公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外形帅,车子有那种紧凑的运动感,但内部空间也很好
缺点:胎噪大
外观:外形好看,很犀利,酷酷的
内饰:内饰做工也符合这个价格吧,有好也有不好的地方,手感可以
空间:空间满意够用,前排不用说,后排空间也很好
配置:一般的配置都有,配置不算丰富也不算少
动力:动力还不错,提速也比较快,日常开开,刚好
操控: 方向盘轻,指向精准,过弯侧倾小
续航:油耗7个左右,不过看个人开车习惯,我也没怎么注重的开车好习惯
舒适:发动机声音也比较小,座椅也舒服,避震软硬一般,合格
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 江门
裸车价格24.78万元
耗 电 量9.8kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点:暂时没发现什么缺点,整车外观和质感都做得不错。
外观:外观是这个车不得不提的,使整车更加科技,力量,科技,美感集于一身的产物。
内饰:颜色搭配的也很好看,整车的真皮质感也是不言而喻,对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。
空间:我185,前排没有任何问题,后排也还不错,但不算宽绰。
配置:配置应该来说是优秀的了,尤其行车电脑显示屏很高端人性化啊。
动力:1,2档的动力有点肉,3档速度就上来了,总体动力很满足的,很棒
操控: 操控也是不得不提的亮点了,在市里开车操控灵活,方向盘很敏感,指哪打哪
续航:刚开始提车的时候油耗还偏高点,到现在油耗居然降到了10个多,个人感觉已经很不错了,之前以为这车油耗怎么也得12了,当然夏天不开空调估计会更低点,已经很满足了。
舒适:比GS4硬点。。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格26.18万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:电动马力车,未来的风向标吧,会很方便
缺点:舒适性欠佳吧
外观:外观还是可以的,憨厚的前脸看着整体还是蛮好看的
内饰:内饰比较良心,装饰板设计很好看的,内饰用料足够
空间:一般,坐进去就知道了,宽敞明亮,长途另说
配置:配置过得去
动力:动力我觉得完全可以满足家用了,动力响应还不错,对动力就这样的要求
操控: 操控性还是比较灵活的,方向盘轻重刚刚好,转向轻松
续航:纯电动的车子
舒适:没开过好多车,感觉还好,开着灵活,轻便
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