东南汽车-大捷龙

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大捷龙
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变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
大捷龙 2007款 3.3L 商务版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 38.50万元 车主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    5.00
4.63
38.50万元
15.0L/100km
大捷龙 2012款 3.0L 至尊版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 34.90万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
34.90万元
8.5L/100km
大捷龙 2012款 3.0L 经典版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 24.90万元 车主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    2.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.13
24.90万元
10.3L/100km
大捷龙 2007款 3.3L 限量版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 38.50万元 车主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    5.00
4.00
38.50万元
15.0L/100km
大捷龙 2012款 3.0L 豪华版
03.805 综合评分 车主裸车均价: 29.20万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
3.80
29.20万元
11.7L/100km
购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.20万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:国产的大捷龙与进口的相比没有太大的改变,这不MPV绝对称得上是一部纯正血统的美国车,在这个强调“面子”的时代里大捷龙的出现绝对能让周围的人刮目相看。
缺点:四速变速箱稍显落后;油耗高;性价比较低,维修保养不方便,车门异响等小故障较多。
外观:大捷龙拥有庞大的车身以及车顶与侧面腰线,使得大捷龙的侧面看上去更有一种被拉伸的感觉。饱满而敦实的车体造型流露出踏实和稳重的气息
内饰:内饰采用的是全灰色的搭配风格,在一些细节方面虽然处理得不太好,但总体来说会让人耳目一新,充满了商务的气息。
空间:大捷龙的第二排与第三排座椅可以在极短时间内隐藏于地板之内,然后您便可以拥有多达4500L的海量车内空间。而在我的印象中,国内同档次MPV中还没有第二台车能够做到这一点。
配置:前排乘客的头顶上方有大型天窗,这下车内的乘客就可以轻松的拥有更多的阳光和更清新的空气。驾驶室合理分布着音响、空调、两侧电滑门、后电动尾门等常用功能的按键。方便实用。
动力:大捷龙的油门响应很快,施加的“指令”对于大捷龙这样庞大的一台车来说它在公路上的超车表现绝对不逊于那些轻盈的轿车。
操控: V型排列6缸设计使得这台引擎的低速和高速稳定性都很出色。当然由于车身自重已经很高所以在驾驶中大捷龙的起步阶段还是略有不足。
油耗:东南克莱斯勒大捷龙的燃油经济性较差,油耗偏高。跑高速也达到了惊人的11.7L,这让人难以接受。
舒适:前麦弗逊独立悬挂和后整体桥非独立悬挂系统,在平坦道路上大捷龙的表现十分稳定,而在坑洼道路和高速转弯时悬架也能做出良好的支撑并抵消大多数晃动。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程11411公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:买的是东南汽车版的克莱斯勒大捷龙,感觉上没有太大的不同,还觉得价格便宜了
缺点:车子不够前卫,就是觉得比较呆板,应该就是为了腾出有限的空间吧
外观:比较守旧,就像一台老爷车,个人感觉而已
内饰:内饰还是比较合适人性化设计的
空间:我个人就是冲着空间来的,车子里面的空间就是爽
配置:牵引力控制装置,即使载满了人,行车还是畅顺无阻
动力:个人感觉足够的了,虽然只有3.0,但是本人平时只是载人
操控: 本事尝试过还是比较不错的,听司机说不错的
油耗:又好比较多,个人经常开空调,上市区,就会有8.5个左右
舒适:很好,尤其空调制冷方面就是爽,很快就达到温度了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山经销商
裸车价格24.90万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:碾过路坎时,车身会晃悠几下,不如宝马般干脆利落,但底盘的刚性很好,没有“散”的感觉。
缺点:就是后排实在太委屈,我坐下去以后,感觉对腿部的支撑完全没有,坐垫很小,而且膝盖已经顶到前面的座椅了。
外观:正如那直列式的飞翼尾灯与大尺寸轮不仅仅在毂彰显着大捷龙的与众不同的产品定位
内饰:一般来说,美系的车内饰都略显粗糙。对比德系三大车,确实是这样
空间:后备箱很大,豪仕的销售经理说放开4个高尔夫球包,但是真的很大
配置:音响效果很震撼,虽然不是什么发烧友,但耳朵告诉我,这音质很纯
动力:动力很好,变速箱和发动机匹配不错,深踩油门,加速线性,开起来感觉像是3.5自然进气的发动机。
操控: 车子刹车感觉有点低.没有奔驰那么灵敏.可能是车身太重.高速过弯,尾部感觉特别好,稳定。
油耗:100公里定速巡航,路上看平均油耗10.3,下高速时候再看9.2.非常满意这个油耗。
舒适:本来颠簸的路况,配合可变悬架和空气悬架和舒适座椅显得很舒服,很惬意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 济南
裸车价格38.50万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间大、乘坐舒适、设施非常人性化
缺点:没有天窗
外观:不算前卫,但现在也不算落后,设计理念不过时。
内饰:虽然内饰不算前卫,用料不算高档,但是绝对实用,而且质量非常好。皮子的质地很好,唐塑件手感适中、软硬度把握的很到位,注塑件之间的衔接一般,但是说得过去,没有多余啰嗦的地方,绝对称得上人性化、简洁明快。
空间:空间绝对让人满意,最适合一家老少出游,而且舒适安逸、减少旅途的疲惫感。
动力:正好,前段提速一般般,中段提速较满意,最快开过120公里/小时,在快就没必要了。
操控: 还算可以,路感清晰,力度正好,美系车就这样,而且喜欢方向沉点,安全!
油耗:油耗没有想象中的糟糕,能适应得了。
舒适:座椅高低、宽窄、软硬度把握的较好,人体工程学设计的很好,有很多很人性化的亮点,储物空间安排的很合理。后减震为承载式,带钢板减震,让人联想到货车,很有安全感的减震系统。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2008年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.50万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间宽敞,乘坐舒适,高端大气,即适合家用也适合商用。发动机耐用。
外观:五六年前的设计如今看上去还是很大气,标准的美国商务范儿,很漂亮。
内饰:中控台设计有些过于简单了,按钮质感不错,真皮座椅上半部的翻毛处理很贴心。
空间:非常宽敞,载人载物都够用,很适合全家出游,商务接待。
动力:只要舍得花油钱,还是很给力的。正常行驶时,换挡的顿挫感不明显,但要深踩油门时,降档的顿挫感还是很明显的。
操控: 稍显笨重,但在不着急的前提下,完全可以很轻松惬意的驾驭它。女士开也完全没压力。
油耗:在市区开大概每百公里15升左右,高速开大概12升左右。还不算过分可以接受。本人加97号油。
舒适:座椅很宽大,软硬度很合适,很适合长途驾乘。空调强劲,前后可以单独控制。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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