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雅阁
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全部在售 综合评分
雅阁
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2016款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
雅阁 2016款 2.4L CVT智尊版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 21.72万元 车主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外观
    4.73
  • 内饰
    4.39
  • 空间
    4.79
  • 配置
    4.32
  • 动力
    4.52
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.08
4.50
21.72万元
9.2L/100km
雅阁 2016款 2.4L CVT豪华版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 21.00万元 车主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外观
    4.78
  • 内饰
    4.52
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.42
  • 动力
    4.45
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.09
4.50
21.00万元
9.2L/100km
雅阁 2016款 2.4L CVT智睿版
04.465 综合评分 车主裸车均价: 20.10万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    4.71
  • 内饰
    4.38
  • 空间
    4.71
  • 配置
    4.52
  • 动力
    4.52
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    3.90
4.46
20.10万元
8.8L/100km
雅阁 2016款 2.0L CVT精英版
04.445 综合评分 车主裸车均价: 16.93万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.39
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.30
  • 动力
    4.10
  • 操控
    4.49
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.16
4.44
16.93万元
8.6L/100km
雅阁 2016款 2.0L CVT舒适版
04.425 综合评分 车主裸车均价: 15.99万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.73
  • 内饰
    4.09
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.49
  • 动力
    4.03
  • 操控
    4.39
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.17
4.42
15.99万元
8.5L/100km
雅阁 2016款 2.4L CVT舒适版
04.425 综合评分 车主裸车均价: 19.16万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.32
  • 空间
    4.77
  • 配置
    4.36
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.34
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.11
4.42
19.16万元
9.5L/100km
雅阁 2016款 2.0L CVT舒享版
04.425 综合评分 车主裸车均价: 16.86万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.42
16.86万元
8.0L/100km
雅阁 2016款 2.0L CVT豪华版
04.415 综合评分 车主裸车均价: 18.28万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.56
  • 内饰
    4.44
  • 空间
    4.94
  • 配置
    4.13
  • 动力
    4.13
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.25
4.41
18.28万元
7.9L/100km
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购买时间2016年11月
购买地点广东 广州
购买商家 广州大威汽车服务有限公司
裸车价格20.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程15345公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:16年11月买到现在,正好一年了!最满意的莫过于外观了,当时一改版之后就决定买雅阁了,现在还是对外观非常喜欢,大方又大气。另一个就是油耗了,油耗真的让我很意外,平均8.5,加一次油可以开很久,还是挺实用的。
缺点:底盘有点低,在小道上容易剐蹭。之前都是上下班行走,就没怎么注意这个问题。后来有一次去农家乐,路上有点坑坑洼洼,一下子就剐蹭到了。但是平时还是城市行走,所以这个问题对我来说还是不大的。
外观:当初看中雅阁主要的原因就是因为外观,非常好看。原本因为那个9代那个大龅牙还在纠结,结果中期改版,直接就拍板雅阁了。前脸不但好看顺眼,LED羽翼大灯也很帅气,全LED给好评。
内饰:内饰设计、用料都挺满意,大气而不显老气,识别度高。唯一不满意是自己加装的大屏。
空间:2775的轴距加上4915的车长,就知道雅阁的空间有多足了。平时上班载老婆孩子,有时候跟三两朋友出去,空间都是非常大的,坐着也非常舒服宽敞。车上的储物空间还是挺多的,后备箱也很大,三个行李箱没有问题。过年去孩子的外公家外婆家带上一堆年货没有问题。
配置:有honda sensing这个高科技驾驶辅助安全配置,就是冲着它去选的智睿,舒适性配置不是很多。
动力:只要肯踩油门,2.4的动力还是不错的。没开过别的车,没有什么比较。但是雅阁对我来说动力是够的了,起步很顺畅,超车没什么压力。
操控: 方向盘精准,老婆开着也说到了这点。方向盘还是挺轻的,容易上手。视野也不错。
油耗:作为一辆b级车,这样的油耗我觉得很低了。开着空调是8.5,不开是8左右,高速上是6。但我主要在市区,所以还是在8和9之间浮动。
舒适:座椅包裹性挺好,坐着很舒服。但是隔音效果比较普通,我通常车里都放着电台或歌,这样就比较好一点。避震的效果也不错,路上的颠簸什么的不怎么会感受到。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 广州
购买商家 广州本田汽车第一销售有限公司
裸车价格22.80万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的应该是空间,同级别中的佼佼者,而且动力也强,外观也不错
缺点:中央扶手箱空间偏小。
外观:整车看起来很时尚,车身修长显大气,车中的高颜值成员。
内饰:内饰用料讲究,做工不错,接缝紧密。
空间:空间真心大,无论是前排还是后排,腿部空间都是上乘,翘二郎腿毫无压力。后备箱也很不错,空间大又平整,过年回家到时候放行李、礼品都可以。
配置:配置666~
动力:2.4L的动力反应很迅速,深踩油门的话有明显的推背感。
操控: 换挡平顺,方向盘操纵舒适,指哪儿打哪儿。
油耗:本田车很明显的优势就是油耗低,这也是我当初选择雅阁的原因。平时上下班有打开小绿叶,油耗基本稳定在6.2L100KM。
舒适:座椅的包裹性好,隔音方面在本田的车里算是做得不错的了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点湖北 荆州
裸车价格21.78万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
缺点:1、车辆隔音方面虽然从八代雅阁升级过渡到九代,对本田隔音方面的问题早有心理准备,但是还是忍不住失望了一下下,说到底还是心有不甘。平心而论相较于八代,九代的隔音确实是比八代优秀很多的,说有质的飞跃也不为过,更别说九代还配备了主动降噪。后来我明白了,可能八代在隔音降噪方面实在太烂,所以两辆车对比出的结果是九代车辆隔音降噪方面全面碾压八代,不过这里面有多少水分你懂的。2、滤震方面真是一个硬啊,过个坑洼路段跟跳迪斯科一样,但很奇怪的是这台车过那种路上连续的减速带,如果速度很慢的话会各种弹各种跳,但是速度快一点过去反而滤震会过滤的相当干脆,丝毫没有拖泥带水的感觉。3、车辆照明大灯近光是LED光源,远光卤素。实际使用效果可以得出现阶段的LED就特么是个悲剧的结论,虽然用上了LED的大灯造型方面更好看,更有逼格,但论上路照明实用性跟氙气比起来就差距明显了。晴天还好,勉强够用,只是千万别碰到雨雾天气,LED那高大上的照明效果会让人忍不住骂娘。
外观:对于九代这个充满争议的外观,个人表示不排斥能接受,虽说有满满的镀铬大龅牙在那张牙舞爪,但相对于八代,不管线条还是造型都是讨喜的,商务范中夹杂了点肌肉感,加上四个双色的18寸轮毂,外观上相当提神。对比下9.5代那个风火轮造型轮毂和收进去的前脸,论气质,9代比9.5要威严、大气不少,反过来9.5比9代要内敛秀气,多了点洋气和小清新的感觉。
内饰:比老款提升很多,布局感觉超过了讴歌,但是材质毕竟还是塑料件多
空间:前后排空间足够大,后备箱宽敞且能放下后排座椅增加空间
配置:这价格能拿下3.0自吸六缸,还真没有谁家了,虽说每年的税费、保险和使用成本会比主流小排量涡轮和自吸四缸高一点,但毕竟高出的那点费用并不是太离谱,往大了说,咱这不是对国库做的贡献更大么。
动力:按100分满分,动力方面我给90分。我的用车需求主要是平时上下班代步和周末、假期回老家看望下父母。严格上说这台3.0阉割版机头其实是没有八代那台3.5V6机头效率高的,我指的是相对燃油经济性和动力表现。3.5上的3、4、6切换的闭缸技术也变成只有3、6互切了。唯一的好处就是降低了不少排量税。现在正值涡轮当道,满大街都是T字。论起步加速自吸确实不是对手,这台3.0排量虽然不小,但几乎玩不过所有的主流2.0T,廉颇老矣啊。之前看之家对这款车01的测评好像是8.2几秒吧?首保以后自己没事的时候也测着玩了下,关闭ESP换S挡配合拨片跑出了7.6,作为买菜车够用了。
操控: 转向比较小,方向左右各一圈半,指向精确。减震支撑不够,过弯倾侧偏大。
油耗:我所在的城市应该算三、四线,平时上下班有早高峰和晚高峰,市区不太拥堵的情况下平均下来油耗大概10——12个之间,一旦拥堵严重点那就是个悲剧了,分分钟15个打底,如果还开了空调,那17个起步妥妥的。所以高速公路才是这台车撒欢的地方,110—120定速,路况好大车少的时候还不到7个,总体上在高速跑的平均油耗大概7—8。总之对于我个人来说能接受。又想马儿跑的快又不给马吃草那怎么能行的通?
舒适:舒适不错就是有时候感觉悬挂有点硬,高速急弯又感觉有点软。
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购买时间2016年07月
购买地点湖北 荆州
裸车价格21.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:前排的空间挺大的,车内摸得到的地方还都挺有质感的。外观也不错,沉稳大气。
缺点:隔音降噪表现和悬挂生硬程度应该是这台老电喷V6的最大的缺点了。行车时底盘和轮胎传来的路噪和胎噪相当闹心,这个18寸又扁又薄的泰然者轮胎更是造成噪音来源的元凶之一。看来必须去做下全车隔音以及更换胎面软一点的轮胎来尝试补救了。 接着说悬挂,微信群里不少2.0和2.4的朋友说悬挂硬,还比谁的硬过谁,我跟上他们的节奏说了句:我不信你们硬过我的3.0版本。那两个居然沉默了,不理我了!不过对于操控,这个生硬的悬挂还是对其有相当大的帮助的。还有个很奇怪的地方,这台车过那种路上连续的减速带,如果速度很慢的话会各种弹各种跳,但是速度快一点过去的话,反而滤震会过滤的相当干脆,没有拖泥带水的感觉,相当的有质感。
外观:对于九代这个充满争议的外观,个人还是比较能接受,虽说有满满的镀铬大龅牙在那张牙舞爪,但是个人觉得九代相对于八代,不管线条还是造型都是讨喜的,商务范中夹杂了点肌肉感,加上四个双色的18寸轮毂,外观上相当提神。对比下9.5代那个风火轮造型轮毂和收进去的前脸,论气质,9代比9.5要威严、大气不少,反过来9.5比9代要内敛秀气,多了点洋气和小清新的感觉。
内饰:以前八代那满天星的按键终于被精简了,凡是胳膊能碰到的地方,也全变软了,外面还包了一层皮。双屏一起亮的时候逼格十足,挺能唬人的。但是整体内饰的用料比八代降了等级,就拿打开天窗的顶棚来说,八代是能摸的到的实在用料,厚实柔软手感棒棒哒,九代像直接用了块塑料夹板,滑不拉几,拉重一点还带回弹,真心掉价。整个中控经过精简后,虽说铺装了软材料,但是八代那种多而不杂的整体高级感九代没继承下来。
空间:空间不错,本人身高178,体重80KG,做在主驾调整好位置后,我再坐在后排有两拳的退步空间,轴距不长,空间确实很大,作为家庭用车很够用了(家里我算最高的一个);空间方面也有缺点:扶手箱太小,真的放不下什么东西,平时就插个U盘在里面,别的没放啥了,饮料灌装的可以横着放进去,但是瓶装水放不进去,而且扶手略微靠后,如果过可以向前滑动应该是个不错的改进。
配置:不管你是选择德系、美系、日系、法系还是国产等等,我觉得只有个人喜不喜欢或是适不适合一说,性价比这个概念是个十足伪命题,就像开德系的不会考虑日系,日系也坚决不会选择德系一样,当然这个只是说的绝大多数,并不是代表绝对。各派系的车有都有自己优点,也有十足的缺点。能容忍这点缺陷就行。在家数数钞票,合计一下预算,再掂量掂量自己几斤几两,适合自己的车就浮出水面了,接着交钱缴税上保险上牌,系好安全带撒丫子去驰骋吧!
动力:按100分满分,动力方面我给90分。我的用车需求主要是平时上下班代步和周末、假期回老家看望下父母。严格上说这台阉割版的发动机其实是没有八代上的3.5排量的V6机头效率高的,我指的是燃油经济性和动力表现。3.5V6上的3、4、6之间切换闭缸技术也变成了只有3和6两项了,唯一的好处就是降低了不少排量税。之前看之家对这款车的01的测评好像是8.2几秒吧?首保以后我自己没事的时候也测了下,关了ESP换S挡配合拨片跑了一下,7.7破百,虽说这样比较意义不太大,哈哈,好玩嘛。
操控: 转向、路感、支撑都不错,行驶感受就是B级车的水平,就是悬挂硬了点,跟2.0、2.4的调教不一样,可能是因为车重的关系,发动机舱有平衡杆,比较厚道;另外说一句,原车的金属踏板真的不错,很喜欢哈哈。
油耗:我所在的城市应该算三、四线,平时上下班有早高峰和晚高峰,市区不太拥堵的情况下平均下来油耗大概11——13个之间,一旦拥堵严重点那就是个悲剧了,分分钟15个打底。高速公路是这台车撒欢的地方,110—120定速,路况好大车少的时候还不到7个,总体上在高速跑的平均油耗大概7—8。总之对于我来说,能接受。又想马儿跑的快又不给马吃草那怎么能行的通?
舒适:这个是比较不满意的一点,噪音是本田的通病,悬挂偏硬,如果有个前排座椅通风就好了,夏天太阳暴晒之后,有通风的话会好很多,尤其是对于我这种容易出汗的人;
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购买时间2016年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.98万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:没什么特别满意。
缺点:车子悬挂比较软,转弯,切线会明显感觉侧倾,直线还好,比较平稳,可能我比较瘦,每次拐弯,我整个人都会侧移,这个点,我不太满意。
外观:这个仁者见仁智者见智,我起初比较喜欢大龅牙款的雅阁,后面看久了觉得黑色中网很有特色,而且是限量版的绝无仅有(哈哈允许我嘚瑟一下),挺符合我较为激进的开车风格,看起来比较运动化,我朋友不知道还以为我自己改装的呢哈哈(因为很多改装车碳纤维中网也是黑色的,还有引擎罩,你们懂的) 来自:手机 2016年03月16日 发表了口碑 口碑 《开的舒服惬意,就属你本田雅阁!》
内饰:用料一般,做工也说的过去!
空间:同级别里算不错的了,坐在后排,能翘起二郎腿。
配置:性价比嘛,见仁见智,喜欢自然性价比就高你们说对吧
动力:cvt变速箱就是平顺省油,你不能要求它像传统自动变速箱那么有推背感,但是你一踩油门,转速从1000转缓缓上升,速度表指针上扬的速度并不慢,可是你却没有感受到多强的加速感,这就是cvt的特性,不温不火。但并不能因此说cvt加速不好,俗话说得好“没有肉车只有肉人”,只要你肯给油,超车的时候转速一下子就可以提上来,只要发动机转速过3000转,i-vtec气门行程变长,本田的看家本领就开始展现出来了,这时候引擎声会有明显的变化,声音变得浑厚,动力源源不断,这就是本田引擎的高转速魅力所在。
操控: 转向精确轻松,但底盘的确有点硬,过减速带比较燥动,感觉有点震。
油耗:比我想象中要低!新车开了不到1000公里,一半市区一半环城快速路,油耗已经降到9L以下,超出我的预期。
舒适:后排座椅给家人的感觉就是太低,隔音方面还算是凑合
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购买时间2016年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程98000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间比较大,家人住着舒服跑长途或者自驾游都很舒服,我认为买车如果够钱还是买空间大一点的,毕竟车要来开,不一定非要在市区开车,有时候自驾游就会体现出来了,而且至今没有任何问题,质量比较可靠。
缺点:高速抖动,其他都不错。
外观:虽然是08年的车,到现在也5年了,不过前脸看上去还是比较霸气的,不落伍。
内饰:不得不佩服那个时候的本田设计师,即使是现在,也有不少企业做不出本田10年前的内饰质感。不管是八代雅阁,还是三代奥德赛,都绝对在内饰方面有着极高的造诣。
空间:空间很大,比较满意,看我的第一条的评论吧。
动力:动力方面不是太满意,希望到3.0排量。
操控: 方向轻便,虽然车身很大,但是操控灵活,08年我的雅阁机舱没有平衡杆,但是转弯平稳,车辆配备ABS,制动力分配,牵引力控制,车身稳定控制等操控配置,有效的保障了雅阁在冰雪路,雨水泥泞路况顺利通行和安全保障。
油耗:11吧 市区夏天开空调的话
舒适:这代雅阁的内饰皮质用料不如七代雅阁了,当然九代雅阁那就更差劲了。这车的座椅软硬适中,没有太多不合适的地方,坐进去宽大而舒适,也不会有任何的压抑感,需要激烈驾驶时也会提供比较强的包裹性,并不是那种纯粹走舒适路线的座椅
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购买时间2016年06月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格17.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗满意,内饰设计合理,外形稳重大气
缺点:车前盖缝隙偏大,树叶都可以掉进去
外观:大气,大龅牙习惯了也蛮好看
内饰:精致,精细。高端上档次
空间:空间相当出色,我1.84的身高前后排都很满意,前排座位降到最低,靠背调到合适的位置有将近一拳的头部空间。这里要吐槽一下后排座椅放倒方式,为嘛不保留八代的支持4/6放倒啊,现在只能整体放倒,这样后排就不能坐人了,不得不说这是个退步。
配置:该有的配置都有了 但是缺少一些高科技配置 比如ACC自适应巡航 前雷达 车道偏离等
动力:对于不飙车不追求赛车感受的我来说,动力足够了,平时开车七八十码超个车还是很轻松的,油门随踩随到,相当利索。
操控: 转向精准,路感比较明显,但是后悬挂硬,路面不平时候比较颠
油耗:2.4L地球梦技术!跟2.0(上一代发动机技术)比每一百公里就多不到一升油!但驾驶感受廓然不同!果断推荐2.4!
舒适:车子的舒适性没得说,驾驶者开的舒适,乘坐的人也坐的舒适。路上的小颠簸能被轻易过滤掉,感觉悬挂有些硬,尤其是很天籁比,但是我喜欢这种感觉,这才是在路上跑的真正感觉。
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购买时间2016年04月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格15.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是空间,当初也是看中它的空间,还有油耗也非常不错,我平时在市区开也就是一公里4毛左右,这也是我开车没有急速急刹车习惯有关,外表也很帅气
缺点:虽然相比以前来说B级车19.3落地很优惠了 但是就价格来说,看到2个月后的15.98裸车,心里有点不平衡,而且低配没有气帘和漆部气囊比较不爽,低配没定速、没后出风口。。。以上等等
外观:大气.商务
内饰:内饰漂亮,做工只能说可以吧
空间:空间没得说,超级强大,秒杀20多万的锐志,赞
配置:15.98的中级车,还是雅阁,可以了
动力:2.0对我足够。
操控: :九代路面上开着还是很好驾驭的,指向精准,双叉臂不错,减震有点偏硬,颠簸的路段感觉非常明显,朋友前几天开我车出趟婚礼回来和我说,雅阁开起来和他的阿特兹比,挺好驾驭的,掉头、转弯、都挺轻松的,和他的阿特兹都差不多,但是雅阁比阿特兹的车身长很大一块哪。
油耗:比较省油。
舒适:平整的路面表现还是不错的,遇到不平的路面会比较颠,有车友说是胎压过高的缘故,暂时还没测胎压。过减速带还是不错的,感觉底盘很结实。空间也很大,空间上不存在问题。
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购买时间2016年05月
购买地点福建 福州
裸车价格16.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间挺大,油耗不错。(16.5万是全款,增加了皮椅、10寸屏、贴膜等之后的价)
缺点:底盘偏低,特别是前轮挡泥板,已经磕了好几次了,听到声响,坐在车里心里一咯噔。再一个,不是自动空调,雨天车窗很容易起雾。
外观:这个,仁者见仁智者见智!大街上多有是雅9,你喜欢就可以了,反正我觉得不错。
内饰:低配都有屏幕,厚道
空间:储物空间绝对够用
配置:总体性价比较高,当时买雅阁便是看中了一点,不过有钱当然可以上更好的了
动力::2.0的动力还是够用了,开着小绿叶有点肉,加上新车没舍得很给油,所以感觉有点肉。只不过有一天,我起步时挂到S档了,动力那还是相当好的,一给油就来速度。巴适!
操控: 操控简单舒适,方向盘很轻,速度越高反而越重,这也是安全设计。
油耗:目前磨合期8.8的油耗,共跑了450公里,其中300公里高速,150公里市区,还在我能接受的范围。一共加了400元的油,现在看仪表盘还能跑300公里。
舒适:舒适性是最不满意的一点了,悬挂偏硬,路面稍有小起伏都会传递到车上的人员身上,开车总觉得一直在蹦跶,不知道开一开会不会把减震震松一些,提车回来也没做胎压监测,或许是轮胎胎压太高?得找时间去测一下。
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格15.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:大气稳重,端庄。电子手刹自动驻车。
缺点:好歹是个中级车,后排有个出风口有那么难吗?还有大灯,还能再暗一点吗?
外观:满意,就是太长了,对新手来说停车有点麻烦。
内饰:中控是我比较喜欢的类型,4儿子要给换大屏,我没要,还是比较喜欢旋钮带来的那种质感,再说那些旋钮布局还是挺漂亮的。
空间:空间,选这个车就是因为空间,本来看的是迈锐宝,但是后来家人都觉得雅阁的空间大
配置:还是不错的,家庭用车
动力:CVT动力反应差,高速上超车就算开了S档。加速延迟太明显,差不多半秒才有明显加速感。
操控: 之前很少开日系的车。感觉雅阁的指向没有欧美车来得精细。同时,该车全系配备车身稳定系统,但是感觉这个系统要介入的话条件可能有点高,感觉也没有欧美车入弯来得有信心。当然,也可能是由于这车车身本来就比较宽大有关吧。
油耗:非常好,日系的强项嘛。
舒适:坐过的都说隔音不错,就是头枕设计的不是很人性化,副驾驶休息时头没有包裹性,影响到了舒适性。
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