瑞风S3
2017款 1.6L 手动智能互联型
瑞风S3车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
瑞风S3 2017款 1.6L 手动智能互联型
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 8.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于3%
内饰
4.00
低于4%
空间
4.50
高于2%
配置
4.00
低于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于11%
越野
4.00
低于12%
油耗
4.00
低于6%
舒适
4.50
高于9%

车主平均油耗:10.0L/100km

(3人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.5L/100km

购买时间2017年01月
购买地点陕西 宝鸡
购买商家 宝鸡经销商
裸车价格8.38万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工略粗糙 空间很充裕 动力有点肉
推荐
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优点:外观和内饰好看都很喜欢,前脸的设计很霸气,而且识别度很高。内饰的颜色搭配很棒,用料也是很实在,内饰的手感很好,悬浮屏很有科技感。
缺点:车漆有点薄,而且感觉车身的密封性不太好
外观:跟16年款没什么区别,前脸依然霸气,稳重又不失活泼的感觉,一向的年轻感觉。不过仅代表个人意见,也有朋友说外观很一般,没什么特点的,外观什么的主要还是看自己的审美吧~
内饰:内饰的黑色很有质感,中控台很有科技感,深色禁脏好评。做工还是比较精致的,材质也不错。
空间:新款的S3轴距没什么变化,所以空间基本跟原来一样。前排的位置可以随便换姿势,后排的话把脚伸到前排座椅下边完全可以把腿伸直。车里的储物空间也很充足,而且很多放小东西的地方很贴心很方便。
配置:基础配置是全的,日常用基本够了。但是没有什么高大上的配置。用起来还是挺方便的,上手也很快。
动力:跟1.5比强很多,起步表现不错,跑起来也很顺畅。舍得给油的话动力还是不错的,但是一般我踩油门都属于比较温柔那种。
越野: 没怎么开过山路,在市区里上个坡什么的完全没问题。越野性貌似我没什么发言权。
油耗:开始的时候百公里油耗将近12个,因为主要是在市区动不动就刹车,更不用说堵车的时候。开始的油耗有点吓人,后来上论坛才知道第一箱油一般都不准。现在差不多降到8左右,一般都在7.8,我这心里才算踏实下来。
舒适:座椅不错软硬适中,车子的减震效果也是不错,过个小坑什么的不在话下。一般都是在市区,山路我就不知道了。
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综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:整体内置,这个价格没的说
缺点:我的是第二代,前方向胎吃胎严重,新手要注意,售后服务差的很,有吃胎现象必须开到4s店维修,不然不认可呀,要是新手就惨了防不住,这点冤枉钱的花,别的没发现,下面我有相片大家看看,不是4s店修的,不是包换范围,自认倒霉捞!呵呵……
选车理由:外形和价格接受的了
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京恒盛奥达汽车销售服务有限公司江淮汽车 (无效)
裸车价格8.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程355公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车的内饰最喜欢,内饰的设计造型和大面积仿皮的用料都比较实在,看着很舒服,悬浮屏也有点科技感,10万不到入手一辆内饰有档次软包的小型SUV,抛开其他的来说值得了
缺点:内饰有些解封包括发动机车身解封有点大,工艺水平不细致
外观:外观也做得很大幅度的提升满意,现在Logo换了
内饰:那是比较满意质量不知道怎么样,刚买后期再评价
空间:买三代S3之前试驾过二代S3,轴距保持不变空间表现基本是一个水平,当然够用了。尤其是后排空间,前排调个舒服的位置脚往前排座椅下伸基本可以伸直,储物空间尤其扶箱处更丰富并且有专门放手机的地方,贴心。后备箱空间后排放倒后基本上无敌了
配置:电动天窗,真皮多功能方向盘,定速巡航,前/后驻车雷达等
动力:1.6排量的动力正好用,起步平顺后劲不弱,之前1.5的试驾还有点喘,不过还是期待三代S3用上江淮1.5T的发动机,遗憾啊
越野: 最大的感觉就是离合很轻,基本感觉不到联动点也基本不容易熄火,方向盘手感很舒服,皮质的触感很自然。一如既往地稳,高速的时候方向盘也比较沉
油耗:还处于磨合期,公里数还没有破500,所以不纠结油耗,磨合期10个和9个没什么关系,首保过后才是真实的油耗,手动的起码感觉控制在8个以下没什么问题
舒适:还可以相比二代有很大的提升
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