长安马自达-马自达CX-5

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马自达CX-5
官方指导价:16.98-24.58万元
紧凑型SUV排名:第29查看排名>>

(该级别共157个车系)

全部在售 综合评分
马自达CX-5
官方指导价:16.98-24.58万元
紧凑型SUV排名:第29查看排名>>

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网友印象(2017款)

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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱舒适型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 17.98万元 车主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
17.98万元
7.8L/100km
马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 19.94万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
19.94万元
9.5L/100km
马自达CX-5 2017款 2.0L 自动四驱智享型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 20.98万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
20.98万元
8.0L/100km
马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智尚型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 18.89万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
18.89万元
8.3L/100km
马自达CX-5 2017款 2.0L 手动两驱舒适型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 15.94万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
15.94万元
10.0L/100km
马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 21.98万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
21.98万元
8.0L/100km
马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型
04.075 综合评分 车主裸车均价: 24.58万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.07
24.58万元
9.5L/100km
马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱智尊型
04.015 综合评分 车主裸车均价: 22.64万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.01
22.64万元
9.8L/100km
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购买时间2017年01月
购买地点广东 肇庆
购买商家 肇庆美轮庆达汽车有限公司
裸车价格16.98万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 做工略粗糙 配置很丰富 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:魂动设计很好,配置同价位丰富,油耗满意,操控性能过弯什么的很好,启停还算不错,换挡逻辑也好,有后视镜电动折叠,电子驻车这些很好的配置。
缺点:想指望轻轻一踩就提速就抱歉了,内饰一般般,座椅较硬,副驾驶坐得一般般。风燥,胎噪有点厉害。还有蜡烛灯!迟点一定换!
外观:外观肯定是好看不然也不会买,流线还有前部设计都很满意,颜色方面我的星际蓝还不错,就是轮毂要是能运动一点就好了。
内饰:简洁。如果在一些地方能加一些更加精致的设计会提高整体感觉很多的,例如一些木纹,一些外形小改动。B键很好用,盲操感觉很好。
空间:我身高178,偏瘦,前排没压力,头部腿部都很好,后排除了中间座椅较硬其他还好,尤其因为前排座位底下空位很多,后排腿可以伸进去,很好的!后备箱空间也很好,帮我妈运东西都很方便。
配置:安全配置肯定够,前后保险杠都很实在,其他配置电子驻车,后视镜电动折叠加热,启停,自动空调,四门一键升窗,同级别颇为丰富。就是为什么没有自动驻车,为什么没有自动折叠。。。近光灯不够亮,远光灯还不错。就是没有胎压检测,迟点去加装,还有这个配置没有的定速巡航,觉得有时候用一下也是挺省心的。
动力:动力城市肯定够,看你想不想费油,高速表现也很好。不过要是追求轻轻一踩就提速就不行了。这个2.0的发动机对比其他自然吸气还是很有优势的。这个车在超车时候给你的信心很足的,方向盘真的指哪打哪的感觉。
越野: 地盘高,基本的马路牙子,烂路都可以随便的过,很不错
油耗:高速7.5,城市8.6,综合8.2左右,挺满意的,毕竟也是SUV,风燥比较大。
舒适:4S送了真皮座椅,其实也没差多少,最重要是填充物有点硬,不够舒适,不过毕竟是运动型的不能追求太多,不过主驾驶的腰部支撑挺好,坐着挺舒服,后排野因为前排座椅的底下空间足够,基本可以把腿伸进去,这个很好的。有一个比较不好的就是隔音,胎噪,风燥大,尤其在开了一点窗,还会有一些高频的风声,不知道是什么原因,不过也是上到80才会有,其他时候驻车时候声音还是很安静的,冷启动就比较大一点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年04月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市福犸汽车有限公司-黄石店
裸车价格20.00万元
平均油耗10.46L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控感强 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:方向盘转向轻盈,指向清晰,操纵一流,2.5L四驱油耗能够控制在10L100km以内。
缺点:后排座椅靠背太直不可调节,长时间乘坐影响舒适性,后排中间隆起较大,副驾座椅不是电动调节,后排座椅有点短,15款没有引进国外的全新大灯和尾灯觉得实在可惜。
外观:魂动设计的外观,在我心中绝对是颜值最高,15款的中网和雾灯框改动更合我口味,加装的C包19寸运动款轮毂配合混动设计运动型的车身,本人认为简直就是一道亮丽的风景线。另外前后各有4颗倒车雷达这点很实在,同级车中算是少有,不过前倒车雷达位置稍稍偏高,不能很准确探测到前方物品,这是优点中的一个小缺点吧。还有一点遗憾的是,CX-5的车体比较宽,而车轮距却一般,感觉轮子缩在车里面,看起来感觉不够帅气,如果轮距增加20mm就完美了。
内饰:内饰我认为是比较满意,做工方面不错,15款的中控小改款更是合理和好看,特别称赞机械手刹改为电子手刹和蛇形排档变为直形。CX-5内饰很多能够触摸到的地方都是软的,很多地方都是用皮革包裹,而且很饱满,这点十分称赞。空调面板设计和悦联系统的按钮是最喜爱的地方。加装B包悦联系统的界面简单清晰好用,配合按钮,类似于宝马的iDrive系统,另外,cx-5配有后视镜加热,但是和后挡风玻璃加热是配合一起用的,这点大家要注意。
空间:虽然CX-5轴距达到2700mm,但由于魂动的车型设计,车头较长,所以车厢内空间不大,后排腿部空间不算充足但够用,近几日特意乘坐了一下后排,后排座椅感觉对于本人身高183cm不够长,后排座椅角度太直而且不能调节这一点真的是一个大缺点,而后排头部空间尚算足够。后备箱空间表现在同级车对手中算的上出色,第二排不放倒情况下达到490L,而备胎是19寸全尺寸备胎,这点值得称赞之余有点牺牲后备箱空间,而且长时间拖着个这么重的备胎跑,个人感觉挺浪费油的。改款的CX-5在储物空间方面进行了优化,比如更大前排杯架、更大的前门储物槽、加长的中央扶手箱,在储物空间方面值得称赞。
配置:配置在同价位中算得上丰富,特别是2.5尊贵选装了B包之后,自动大灯,自动感应雨刷,一键启动和无匙进入,电子手刹等都是良心配置。
动力:CX-5的这套动力总成可以说得上“惊艳”来形容。2.5L四缸发动机数据漂亮,实际表现也是相当给力;6速手自一体变速箱虽然挡位不多,但最多能连降4挡的表现,这种能力是对手们所不具备的。在高速上跑,时速80提到120,也是很轻易的事情,补充一点的是,虽然CX-5百公里加速达到9秒左右,可能马自达太过专注于省油,将动力调校得初段没有想象中那么惊艳,前半段想要获得爆发还是要大脚油门轰出去,不过到了后半段就速度起来了,而且高转的发动机声音很好听,值得称赞一个。
越野: 作为城市SUV的2.5四驱的CX-5越野性能算是较好,地盘高,通过性不错,不过真的进入深山越野还是不行的。
油耗:拥有创驰蓝天技术的cx-5绝对是同级别车中惊艳的,暂时驾驶行程2000公里左右,而且70处于广州城区开,偶然激烈驾驶,油耗由一开始提车27L每公里降到目前油耗10L百公里左右,听论坛车友说可以9左右,希望首保后能够更低。经过几次加油后,补充一点,跑了2800公里,加了7次油,其中有3次是加92的,其余5次用95的,不过个人觉得CX-5用92会比用用95更费油,而且开起上来没有用95开得顺手。
舒适:CX-5隔音方面给了我很大惊喜,速度达到100时候风噪和胎噪控制得很不错,车内算是安静,到了时速130左右,从A柱透进来的风噪会比较明显,不过还算是接受范围之内。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点山西 太原
购买商家 太原经销商
裸车价格18.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 操控感强 油耗很经济 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:当然是创驰蓝天的整体技术,魂动设计的外观,高强度的车身,高压缩比的发动机,富有灵气的变速箱,以及人车合一的驾驶质感,都是马自达传承下的运动基因。
缺点:就是后排无出风口,人性化配置不如昂科塞拉,我这款算是前驱顶配车型了,多了一万多却只多了个电动天窗和泊车雷达、真皮方向盘,连个定速巡航和蓝牙电话都没有,有点不应该,保养似乎有点贵,还好厂家有保养套餐,算下来还是可以的。为什么一到中国你就学会了简配,这样的做法似乎有伤我对你诚意。
外观:马自达的外观一向都是那么有自己的风格,不论小型跑车,还是上一代星骋,都是那么有自己的一套,这次马自达推出的魂动设计语言,那是真心漂亮,不论昂科赛拉、阿特兹、还是小五,还是未来上市的马2,小型SUV概念车,都是那么美,符合了绝大多数人的审美,把力量和激情通通展现,但我还是想吐槽一下,为什么小五没有魂动红的颜色可以选择?
内饰:米色和黑色的内饰风格中规中矩,谈不上什么好与不好,但为什么你不能一视同仁,把你那套悦连系统给配上,如果真是成本问题,为什么不能选装,“三儿”都有为什么你不能有?
空间:我个子不算高,有点小胖,坐上来完全无压力,原来也在昂科赛拉和小五之间纠结过,虽然不是一个级别,但考虑到操控和空间,我觉得小五是我最满意的选择。
配置:被动安全不错六气囊,但主动安全明显简配,与国外版本明显不同,后排无出风口,后排座椅偏直算是缺点了,希望可以改进。
动力:刚上市的时候试驾车是2.5顶配,直线加速带来的感官刺激真的很猛,后来买车的时候有2.0四驱精英的试驾车,起步有点小柔弱,但只要速度上来肯定秒杀大部分的车辆,我的都市是两驱的,少了四驱系统的重量,虽然起步不能跟2.5的比,但绝对不肉,肯给油,就会有满意的加速感受,另外一点,zoom的发动机声音真的很带感,一点都不觉得扰人。
越野: 我的都市是两驱的,少了四驱系统,一般上个马路牙子、过个拦路还是挺放心的,越野就不去了。
油耗:油耗目前还在磨合期,还比较满意,群里和论坛里的车友能开出7个百公里油耗,我想油耗肯定不是问题。
舒适:座椅虽然是织物的,但我感觉支撑还是挺到位的,柔软度不如昂科赛拉,但也不会感到疲劳,手动调节有点麻烦但也算好调,有个小建议,车门板上那块要是能换成皮质的会不会更好点,靠的时间长了不耐脏。后排无通风口真的不太应该,虽然能从前排座椅底下送风,但比较一下也没多多少成本,美观和舒适性真的有些打则扣。
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购买时间2014年10月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州骏田汽车有限公司
裸车价格17.38万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程9400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 操控感强 油耗很经济
精华
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优点:本人90后,马自达魂动设计,外观个性、时尚,很符合我们年轻人的选择。创驰蓝天技术让我不得不服,低油耗高功率,本人喜欢激烈驾驶,现在9400公里油耗保持在8.7L百公里左右。还有他的操控性表现得非常完美,方向盘指向精准,新手很容易上手。底盘硬朗,离地间隙大,通过性好。采用的极高刚性钢材在欧洲权威的Euro-NCAP新车安全评鉴协会获得5星评定,发动机电子防盗、上坡辅助、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制、制动力分配,主副驾驶座安全气囊、前后排乘客安全气帘等等。。。在这些完全配置上足以看出马自达对CX-5的安全性能上确实花了不少功夫,这让驾驶员和乘客在乘驾过程中非常有安全感!
缺点:内饰有点老气,没有太多的精致装饰,做工有点粗糙,车门的缝隙很大,排挡板用手轻轻地一扳就能能扳动。在隔音方面的表现也不是很好,上高速风噪、胎噪很明显。车漆比较薄,我车头部分有亮点很明显被小石子打到的印子。最重要的一点就是后排出风口,20万左右的SUV居然没有配备后排出风口,这点让我很失望。
外观:外观个性时尚,线条流畅自然,黄金比例的双排气孔,犀利的大灯,家族式进气格栅,回头率非常高。CX-5最吸引人的地方就是他的侧面!!
内饰:内饰过于老气简单,没有什么新颖的地方,不过用料还是不错的,面板上的塑料很软。
空间:本人身高1.83m,不管头部空间还是腿部空间都还是可以接受的,后备箱空间很大,可以放很多的东西,平常自驾游装货物,家用足够了。
配置:车身稳定系统、刹车辅助、制动分配、abs、等等安全配置非常丰富,遥控钥匙,无钥匙启动系统,多功能方向盘。。等等也非常的方便。
动力:2.0的自然吸气发动机起步反应灵敏,毫不拖泥带水,尤其是他得中期发力挺猛的,无论是城市还是高速动力充沛,超车杠杠的无压力!上个月还去了余杭径山(天下第一山)玩,爬坡完全没什么问题,很轻松的就爬到了山顶!点个赞!!
越野: 底盘硬朗,离地间隙大,加上他完美的操控性能,一般泥泞的道路还是满轻松就通过了。
油耗:创驰蓝天技术加上轻量化的材质,还配备了自动启停功能,使得CX-5的油耗表现非常的出色。目前行驶了9400多公里平常喜欢激烈驾驶,油耗百公里在8.7L左右徘徊,我朋友的名图百公里都要在10L以上。一辆SUV油耗表现能这么出色不得不让人感到敬佩。
舒适:总的来说这辆车我还是比较满意的。对了!CX-5还有一个隐藏功能没有提到,就是他的油门踩到底还有一个加速器,这是让我意想不到的!踩到加速器,推背感非常的强烈,一个字就是爽!人无完人,车无完车。喜欢它就要包容它!选一辆适合自己的,自己喜欢的车才是最重要的!
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购买时间2014年05月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉龙泰元汽车销售服务有限公司
裸车价格22.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程9700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 用料很实在 空间较局促
精华
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优点:1、外观动感,选车选了半年车,全是好看的,最后综合考虑买了它;2、动力优秀,2.5自吸+6AT,动力过剩,市区很少深踩就能完成超车任务;3、油耗友好,对比了很多车,包括不少日系车,确实是省油,ISTOP用熟了更是如虎添翼;4、操控良好,作为一个还在实习期的驾驶员,坐我车的人都说我开得好,遇到一些紧急情况从没有出现过难以驾驭的情景。
缺点:开了近1W公里,缺点大致如下:1、感觉悬挂偏硬。过一些烂路,速度略快就坑得屁股疼,如有乘客,你会觉得很尴尬;2、风燥路燥。平时市区还是比较静音的,在高速90以上就让人不适,120以上就有点囧了;3、抖抖抖。时速120以上引擎盖和2个后视镜抖得特别厉害,这个实在是不爽,下雨的时候你能看到引擎盖上的小雨滴们是多么欢腾(只限高速时才看得见)4、刹车偏软。刹车偏软都说是日系车通病,本人没开过别的车,,只是感觉刹车略软,给人信心不足。
外观:外观就不说了。。1024!
内饰:说它丑的人很多,我不是特别赞同,当然讲究内饰的人还是不要买这车了,我是看中这车三大件才买的。其实再好看的内饰看一个月也腻了,各种按钮够实用就行了
空间:比想象中略差一些。。1、后排放了一个安全座椅之后坐2个人是很菊紧的;2、万恶的后排座椅角度是个比较突出的问题,如果在意后排空间的也不要买这车了。
配置:奢华的东西我从来不奢望,但是就配置丰富的问题上来说,同价位甚至是更低价位的B级车的配置要比这个高不少出来,谁让它是个SUV呢。。
动力:过年回老家,来去1500公里,其中1300公里高速,200公里盘山路着实让我好好的爽了一把。1、高速D档最高跑到140,也才2200转,就不细说了,动力储备相当充足;2、山路我用的手动模式,急转和上下坡都是降档操作,配合油门和刹车,车开的行云流水,4档降3档,轻踩就超车,3档降2档急弯用高转低速制动,各种陡坡2档3000转超车,那种秒杀那些CVT变速箱汽车或者不会用手动模式的人的感觉,突然我一屁民就成了好流弊的车手了。。
越野: 越野没经验,,年前去工地看过项目,几百米的泥巴路也没见着四驱灯亮。。如果去年有2.5的两驱版我肯定不会买四驱
油耗:新车新技术,那油耗低到这个境界还是做了不少功夫的,这里要赞一下,真心省油。2.5排量快1.7T的SUV,,现在综合油耗还没过9个油,想当年我还是个愤青的年代,怎么滴也没想过未来的我颠覆了自己当初的言论,幼稚思密达。。
舒适:这车就主驾舒适,,其他都是一般般。。悬挂偏硬刚在缺点里已经说了,,但是还是那句话,,谁叫它是个主操控的SUV呢。。
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购买时间2014年08月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 贵州康众汽车销售服务有限公司
裸车价格17.78万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3356公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 操控感强 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:我要说两点:操控和油耗。之前开马自达福美来,04年的。感觉cx5操控并不输给轿车,过弯很稳,攻弯感觉好,有信心,总想驾着它走蜿蜒盘旋的山路。油耗不用讲了,平均下来5毛多一点一公里,比1.8的福美来省油。朋友很多A级轿车都给我比下去了。
缺点:也要说两点:做工和内饰。图片上有一处,后尾箱两边缝隙都不对称,我前大灯左右缝隙也不对称(这是特例,朋友的车对称挺好),左右后车门也有差别。此外,主驾驶玻璃开一条缝时,过烂路会有很轻微的哒哒响声,不过瑕不掩瑜,机械性能方面超喜欢。
外观:魂动设计可不是嘴巴上吹的,和同事的rav4放到一块,大家都说cx5更漂亮。注意图片最后几张是福利,我调整日行灯时取下了前保险杠,大块塑料泡沫后边就是传说中1800兆帕的防撞钢梁和吸能仓。轻易看不到哦,呵呵。
内饰:见仁见智吧,做工一般,易用性倒是不错,就那块电子时钟太显廉价了,据说获得过沃德十佳内饰,不过有些过时,要是像昂科塞拉一样的内饰,爱死了。但钢琴烤漆是我的大爱,只可惜低配的导航外框是塑料的,不是钢琴烤漆。
空间:我173,调好前排座位,后排腿部还有接近两拳,头部空间很充裕,害我要把座位调到最高,哈哈。家里没有大个子,足够了。
配置:安全方面没得讲,六安全气囊、VSC,TCS等等全系标配,还有目前最好用的ISTOP,可惜最近这段时间我耗电太多,晚上一开大灯istop就不不工作了。此外,没有胎压监测也是一大遗憾,只好后期加装了。
动力:2.0的城市跑足够,高速我觉得也蛮好,山路上坡道超车稍微乏力。不过用手动挡连降两档还是杠杠的。我认为是够了。不过预算足的话最好上四驱,我在本地森林公园一条碎石上坡路上死活上不去,连冲几次都无功而返,闻到了焦臭味,碎石太滑了。
越野: 我是两驱的,没去过极端越野路面。郊区跑过,非铺装碎石路和泥泞路,底盘高,通过性可以。但碎石上坡路坡陡时打滑,四驱估计没问题。不过完全够用,毕竟是城市suv,接近角和离去角也不大,也不可能极限越野。
油耗:哈哈,创驰蓝天的强项,还用多说吗!太平洋网站山也有点评的,到目前为止我平均油耗7.8。
舒适:大家反映悬挂偏硬,不过我感觉能接受。父母坐在后排也没感觉有多不舒服,倒是老婆说轿车更舒服点,不过这个她也能接受。过减速带慢些,快了会跳,估计和我胎压高有关系,改天去调调。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市华灵汽车销售有限公司
裸车价格21.78万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 用料很实在 配置比较少 动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:CX-5外观时尚,操控性强,通过性,油耗低,目前1200公里,平均油耗8.8,平时加加德士98号汽油,一公里大概6毛9的样子,算是十分省油的车子了。不过很后悔没直接买旗舰版,豪华版的音响只能说马马虎虎。
缺点:灯光的确有些垃圾,我每天下班跑环城,必须要全程开远光才能看清;另外,后备箱不好关,必须大力才能关严
外观:魂动外观的线条流畅,车身各部位接缝均匀。
内饰:长马的做工实在一般,但马自达的用料还是比较实在,整个中控都是软性材质。按键手感不错。但是车内的储物格的确太少,新车味道大,刚提车和家人去菜市场找了很多柚子皮,每天晚上一换,买了4KG炭包,过了2周好多了
空间:我只坐前排,空间非常不错啊,而且驾驶位视野不错,我是10月8号考到驾照,11月8号提的车,纯新手,操作起来一点不难。
配置:同级的的SUV,马自达的安全配置算是比较厚道的,全系标配6安全气囊和ESP电子稳定程序。在这个级别的SUV,我就欣赏cx-5和森林人。
动力:此车是2.5四驱豪华,196马力动力不言而喻,如果说谁说这款自然吸气的发动机动力不行,那真是说不过去,不过从40-60的加速的确太线性了,在60-80区间松一下油门再踩,会有推背感。不过平时在华快开一般就是80码左右,一次去机场,踩到最高120.
越野: 没越野过,不过上个马路牙子啥的,非常轻松,比轿车强太多啦,以后越野了再发
油耗:SUV的车型,磨合期一公里6毛九,平时一半高速,一半市区堵车路,你还能说油耗高么?个人感觉非常经济,以后就加98号油,附近番禺祈福医院旁的加德士。
舒适:舒适性还行啊,虽然过减速坎有些硬,但是能承受,家人也没觉得后排靠背太直,另外前排座椅下有对后排的出风口,那天在4S看到了。赞一下广州华灵,办事速度不错,我10月26号订车,然后销售小赵看我急着用车(新手都这样吧?哈哈)就把别的客户的车调配给我了,10月份产的国五车,然后11月8号就给我提车了,提车时的里程是7KM。后来等了1周半办了深圳的牌(没办法,等摇到号了再迁移到广州吧)
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购买时间2013年10月
购买地点吉林 长春
购买商家 吉林省瑞祥汽车销售服务有限公司
裸车价格18.38万元
平均油耗10.58L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
车主印象: 悬架太硬 内饰灯光昏暗 整车噪音很大 舒适性差 售后差
精华
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优点:同排量里动力出色,油耗较低,210离地间隙,操控得心应手,转向精准轻便,配置厚道,内饰材料和工艺优良,日本本土SUV销量冠军。
缺点:1、内饰造型陈旧,内饰灯光昏暗,很多按键没有灯光,晚上操作摸瞎。不要说适应了就好了,换了朋友家人开,用着非常不爽,除了主驾,其余没有一键升降车窗,太不方便,开别的车再开杠五,经常车窗没关到头,非常不习惯这种低配。2、后悬架减震非常差,过减速带简直是折磨。3、装配工艺差,匹配间隙大,后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上,否则仪表显示未关严,而其他三个车门不存在这个问题。4、仪表信息太少,没有水温表,只有温度警示灯,没有风窗清洗液的预警灯。5、铁皮油箱,容易被乙醇汽油腐蚀,重量沉安全性还不好。6、座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差,不及同级车型,更不及B级轿车。后排靠背太直,还不能调节角度。7、破音喇叭,路人皆知就不多解释了。8、没有后排副仪表板出风口,夏天吹冷气时前排很遭罪。9、有异响,冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响,其他季节消失;经过有小起伏路面时,后备箱传来异响,至今未找到异响声源。10、保养周期短,单次保养费用高。11、厂家400带头用话术对待消费者,卖车时骗人、售后时蒙人、问题时推诿。卖车时说93绝对没问题,售后说需要用97还得买4S的添加剂,群里的车友遇到质量问题不给认真解决。
外观:造型刚柔并济,神韵有气场但不凶猛,姿态协调,特征线流畅。车身装配工艺太差,四个车门关门感觉不一样!
内饰:选材和工艺都不错,造型样式陈闷,低配车型的色彩搭配异常雷人,黑色米色胡乱配。灯光亮化做的很差!N多按键灯光昏暗,其他N多按键干脆没有灯光,换了人晚上开都找不到按键,隔壁的竞标车型都已经在配置单上特意标注了有按键灯,以此嘲笑长安马自达。
空间:头部空间出色,宽度和后排纵向腿部空间为同级中等水平,后备箱空间碍于车身造型,在同级中较小。
配置:合资品牌中相同车型中配置比较高。
动力:自然吸气中非常出色的发动机,加上全车处处的轻量化,高强钢轻量化车身,使得最终动力表现很上乘。试驾2.5四驱开起来非常顺畅,轻松的推背感有种一触即发的感觉。2.0的两驱车比四驱开起来轻快很多。
越野: 底盘够高,通过性很好,越野就算了。
油耗:老司机在城市里开到9升没有难度,冬天堵车11升左右,另外冬天东北的乙醇汽油不抗烧。
舒适:特别差。后悬架特别硬,过减速带颠的要死。发动机和整车噪音控制也非常差,跑到3000转以上各种噪音。另外全车各种异响,A柱异响4S给更换了新款的卡扣,低速刹车异响不给解决、后行李箱挂帘异响、后座椅靠背锁钩异响、后风挡异响。
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购买时间2014年04月
购买地点新疆 乌鲁木齐
购买商家 新疆天汇永达汽车销售服务有限责任公司
裸车价格25.80万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 配置比较少 操控感强 油耗很经济
精华
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优点:最满意的应该是油耗了,刚提上车跑的是快速路,速度在90码左右,油耗7.8(提车回来就归零了),现在一直城市了,油耗两三天涨一点,现在已经8.6了,预计不会超过10以上,磨合期开车较温柔,转速没超过2700。这个油耗比我以前的奔腾B70都省油!!!我的70在城市油耗在12左右。城市较堵没办法。
缺点:最不满意的一点就是4s店太少了全新疆就一家,还加价!!最后我4月订的车等了1个月给我了一个1月份生产的车!!还是单喇叭。。排气也没改进!3月份生产的车不只是改进了喇叭还改进了排气积水和boes音响的低频干扰!我的在4s换了个机头还是有干扰杂音!
外观:小5主打的就是外观年轻化,估计年轻人看到都会喜欢,当时看图片觉得一般不好看,但是看了实车就会爱上他的外观。
内饰:感觉不是很上档次,导航一体机还算可以就是不知道后续升级麻烦不麻烦有点山寨的感觉,还有出风口银色装饰被我贴成碳纤维的了,倒后镜发光太厉害!!后座除了扶手是软的其他都是硬的有点说不过去。毕竟25.5万的车啊。
空间:空间我只能说比我原来的轿车好太多,本人1.84头部空间还有很大,后座还算能接受,我前坐调好之后后座3指到膝盖,就是靠背有点直,短途没什么问题,值得表扬的是旗舰版前座位下面可以放脚,高度很高,貌似低配的少了这个放脚的空间。后备箱没有一般三厢轿车大不过高了。
配置:低配的性价比还是很高的,旗舰版基本没有什么性价比,唯有新的技术动力回收还不错。配置和翼虎这样高科技车差距很大。
动力:当时买2.5就是为了动力,提速比我2.0的轿车好太多了,就是怠速前进的时候速度有点慢,转大弯怠速居然车子不走了,有一个问题就是听别人的2.5版本1800左右就换挡了,我试过只能轻轻踩油门起步才能做到1800转换挡,不知道是不是个例,这样子后面车要骂人了估计,因为在磨合期只能跑到110,提速比较轻松,一不小心就超速了。
越野: 通过性不错,四驱能力很一般,可以说比较差了。
油耗:油耗不多解释了我最满意的一点,马自达能打出最省油的suv,说明信心十足!
舒适:开始让4s给我放气他们只给我放到3.1,过坑过减速带很颠,发现之后自己放到2.8就好很多,就是转向的时候方向盘比原来重点,这个车最大特点就是路感太直接了,方向盘也能感受到!
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购买时间2014年08月
购买地点广东 中山
购买商家 中山市万事得汽车销售服务有限公司
裸车价格17.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 操控感强 油耗很经济
精华
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优点:选择CX-5,肯定是自己认为优点一大堆非常适合自己了,所以我觉得.她,首先外形非常好看,线条、腰身等等,无一不散发出诱惑你去驾驶的魅力!其次,油耗真的非常经济,还能吃92号汽油,和以前的1.5排量的小车几乎一样甚至还优秀!再者,在公路上驾驶操控的感觉真的太爽了!扎实可靠的底盘,灵敏的方向感,稳妥的操控,人马合一驾驶真不为过!
缺点:CX-5的缺点还是有不少的,毕竟人无完人车无完车。起步稍肉、各处小异响、后排座椅便直偏硬、细节做工要提高等等。
外观:CX-5的外观是吸引人的主要因数之一!特别是侧面及后面,简洁而有魄力,看着魂动的线条设计很自然的心跳加速,这就是所谓的销魂吧!
内饰:CX-5的内饰是见仁见智,喜欢的会很简洁很舒服,不喜欢的会觉得太简陋,无科技感无豪华感。而我是喜欢的一类,就喜欢她黑黑的内饰加简洁直接的布局,不需要过多花哨的装饰,来得实实在在。
空间:CX-5的空间是足够的。前排乘坐很舒适,包裹感也很强,1米8以下的身高会感到充裕。后排的空间主要是受中央扶手箱后突的影响,会使得中间乘坐者的脚感到很局促。而后尾箱的空间也足够使用了,95以上的情况完全不用担心。
配置:CX-5的安全配置是最令人信赖的一方面,无论高低配,安全配置无一马虎,买得舒心开得放心坐得安心。
动力:CX-5的动力良好的感受来自起步后的中段加速,全速域锁止不是盖的,那种踩下油门线性加速的表现让人停不下来。但起步时的情况就好像小牛拉大车了,除非狠心给油。
越野: CX-5的底盘已经算是较高了,210MM的通过性让我平常驾车以及郊外乡村甚至山区自驾游宽心不已。真正的越野性能还没得到机会尝试,毕竟她是城市SUV,不会想着驾着她上刀山下火海啊!
油耗:CX-5的油耗表现能用优秀来形容。平均日常市区上下班路况8.2升油耗是正常,高速表现不会超过7升。这也是当初一家人都选择她的主要因数之一。油耗高的只能说明路况不好或者驾驶习惯问题了。
舒适:总的来说,CX-5是辆让人开着心情愉悦的好车!动力充足、操控流畅、外形诱人、油耗经济,爱她便驾驶她吧!
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