皇冠
2015款 2.0T 精英版
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皇冠 2015款 2.0T 精英版
04.615

综合评分: 4.61

车主裸车均价: 31.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.57
低于3%
内饰
4.29
低于3%
空间
4.86
高于6%
配置
4.86
高于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.86
高于10%
操控
4.14
低于9%
油耗
4.40
高于2%
舒适
4.86
高于10%

车主平均油耗:10.4L/100km

(7人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.4L/100km

皇冠车主点评(838条)
购买时间2015年12月
购买地点安徽 淮南
裸车价格28.00万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程10666公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:大气的外观,舒适的驾乘感觉,节油,雷达定速巡航太好玩了。
缺点:说到最不满意的,可能也只有大灯高度了,走在两边都是大树的乡间小路上面,总觉得大灯照射区的边缘明暗对比强烈,白天和黑夜的感觉。
外观:好看
内饰:点烟器或电源插头故障
空间:绝对宽敞,前后都大,后备箱也大。
配置:还是很高了
动力:对2.0T+8速变速箱还是比较有信心的,毕竟试驾了好几次,激烈驾驶过。不过自己的新车就不舍得踩油门了,只是在提车时踩了一脚地板油,变速箱停顿了一秒,然后瞬间降档把转速提到4000,那推背感,真是直接陷进座椅里了,爽!当然,座椅很软容易陷进去也是一方面。发动机确实安静,怠速时打开车窗,发动机传来的声音很小。自动启停也很安静,启动和停止都是无声无息,不认真感受很容易就忽略。比A6L的自动启停又抖又响的优雅许多。
操控: 虚伪很小,谈不上指哪打哪,但也很好开了
油耗:我觉得油耗考虑在其中有店多余。谁买30多万落地快40万的车了,在乎那1升2升的油耗差距。 不过对于德系车来说,磨合期内平均9升左右的油耗,这么大的车身和重量,应该快可以傲视群雄了。
舒适:太好,尤其是后排
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购买时间2016年07月
购买地点山东 济宁
裸车价格32.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气的外观,舒适的驾乘感觉,节油,雷达定速巡航太好玩了。
缺点:没有电子刹车,仪表盘没有电子版的,中控台那里屏幕有点偏小,排气隐藏了,相以前那样好似好看点
外观:如果是日版的前脸就好看了车灯设计:前灯好似不是太够亮,在晚上就是有时会比较暗点,对比黄灯有点弱哦
内饰:双屏中控确实是个见仁见智的点,造型1确实前卫,只是担心实际体验。果不其然,我摆弄电子产品这么多年从未翻过说明书,但是为了这个双屏系统老老实实地翻出了说明书开始啃(说明书巨厚)。上手难度极高。另一个值得吐槽的是导航的汉化是特么用百度翻译机翻的吗?!虽然显示语言是简体中文但是用起来确实是日语啊没错啊。翻译人员你倒是出来告诉我,导航里老出来一个“登陆”按键到底是什么意思啊?!?!?!??!座椅和内饰倒是可圈可点,打孔真皮,坐进去就不想再动了。全车大面积的软性材料包裹,看起来摸起来都很舒服。这个车真是坐进去就不想出来啊。
空间:很大很大
配置:性价比还是比较高的
动力:动力没问题,很充沛
操控: 虚伪很小,谈不上指哪打哪,但也很好开了
油耗:油耗不高,这个级别的车这个油耗,很低了
舒适:舒适性很高,开起来都想睡觉
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购买时间2016年06月
购买地点内蒙古 巴彦淖尔
裸车价格34.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程75公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:安静,智能,性能优,后备箱自动吸合挺好,自动座椅通风加热实用切高大上
缺点:2.0t还没太熟悉,尤其是转速会呼高,又突然降低到2000转,线性不够好
外观:比较年轻一点,像我这25岁的一年轻小伙子,我还觉得有点外观年轻了,13.5代的外观不错,比较圆润。
内饰:还是有点偏老化
空间:很大很大
配置:很值!值得拥有!
动力:2.0T,245马力,后驱,还有什么好说的。很多人说皇冠没有推背感,就我个人而言,推背感还是有的,看你怎么驾驶了。现在新车还在磨合期,连1000公里还没有到,不敢跑。但是试驾的时候,我是右脚地板油,左脚地板刹车,然后把刹车送了,那个感觉,谁还能说没有推背感?
操控: 很好,音响效果很棒!
油耗:油耗在市区还是有点大的
舒适:一个字,赞;两个字,舒服。座椅真是坐进去就不想起来。驾驶时手肘,膝盖能接触到的地方都以软质材料包裹(真皮吗?存疑),依靠时十分舒服。驾驶座可记忆2组数据,熄火下车时座椅自动退到最后方便下车,启动时就复位到预设位置,真是让我有种温馨的感觉。后视镜锁车自动折叠,倒车时自动下翻,方便观察地面路况。网传后视镜折叠时会磨损车漆,不知道新车会不会有改善,后期再反馈。
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购买时间2016年03月
购买地点广西 来宾
裸车价格31.68万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这代皇冠外观真是改的非常漂亮,前进气栅格,后尾灯,内饰,新车气味,非常完美。较同价位A6舒适型来比各方面都完胜。
缺点:说到最不满意的,可能也只有大灯高度了,走在两边都是大树的乡间小路上面,总觉得大灯照射区的边缘明暗对比强烈,白天和黑夜的感觉。
外观:如果是日版的前脸就好看了车灯设计:前灯好似不是太够亮,在晚上就是有时会比较暗点,对比黄灯有点弱哦
内饰:不错
空间:够了,后排什么车坐3个人都不舒服
配置:和同价位的A6舒适型比,多了前排座椅加热、通风,多了全LED大灯,多了无钥匙进入功能(皇冠的无钥匙进入是靠抚摸感应区的,并且4门都支持),多了方向盘电动调节,多了车内空气进化,多了空调自动左右扫风,多了雨刮器加热。这些虽然都是些小功能,但是用起来的时候是非常贴心的。
动力:对2.0T+8速变速箱还是比较有信心的,毕竟试驾了好几次,激烈驾驶过。不过自己的新车就不舍得踩油门了,只是在提车时踩了一脚地板油,变速箱停顿了一秒,然后瞬间降档把转速提到4000,那推背感,真是直接陷进座椅里了,爽!当然,座椅很软容易陷进去也是一方面。发动机确实安静,怠速时打开车窗,发动机传来的声音很小。自动启停也很安静,启动和停止都是无声无息,不认真感受很容易就忽略。比A6L的自动启停又抖又响的优雅许多。
操控: 很好,音响效果很棒!
油耗:油耗在市区还是有点大的
舒适:皇冠就是轿车舒适性的代表。本来都打算提A6舒适型了,当时是中午,和SSSS说的是中午吃完饭过来交钱。然后吃饭的时候隔壁就是一汽丰田SSSS店。没事说进去看一眼。当时皇冠是有专门的展位,静静的在那里,觉得没有什么特别的。拉开车门坐上的一瞬间,我就在说,这座椅和A6比真是一个天上一个地下。 座椅腿部支撑完美,和A6短小的座椅真是没法比。然后A6的座椅觉得毫无支撑性还硬的一比,皇冠就是一个大沙发。然后销售也比较有经验,就转战皇冠了。
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购买时间2016年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格30.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力不错,外观还是可以的,安全类还是可以的
缺点:没有电子刹车,仪表盘没有电子版的,中控台那里屏幕有点偏小,排气隐藏了,相以前那样好似好看点
外观:比较年轻一点,像我这25岁的一年轻小伙子,我还觉得有点外观年轻了,13.5代的外观不错,比较圆润。
内饰:不如老款皇冠3.0的豪华舒服!
空间:本人身高184,体型偏胖。这款车虽然宽度只有1480,但是在内部空间上给人十分宽敞的感觉,前后座椅乘坐空间都比较宽敞,与A6L空间的感觉相当。 不足之处目前发现两点,第一,由于是后驱车,后排地板有隆起,而且后排座椅中间扶手在收起后也很高,中间乘客的腿部和腰部都会十分不适。当然A6L由于是前驱,所以后排地板隆起较低,但是中央扶手收起后依然让人的背部不爽。还是建议4人乘坐。第二,驾驶座与左车门之间的空隙较小,我在伸手调试座椅的时候,手部活动空间很小,有些吃力,这一点不如A6L。
配置:性价比还是比较高的
动力:对2.0T+8速变速箱还是比较有信心的,毕竟试驾了好几次,激烈驾驶过。不过自己的新车就不舍得踩油门了,只是在提车时踩了一脚地板油,变速箱停顿了一秒,然后瞬间降档把转速提到4000,那推背感,真是直接陷进座椅里了,爽!当然,座椅很软容易陷进去也是一方面。发动机确实安静,怠速时打开车窗,发动机传来的声音很小。自动启停也很安静,启动和停止都是无声无息,不认真感受很容易就忽略。比A6L的自动启停又抖又响的优雅许多。
操控: 没使劲弄过,需要熟悉
油耗:油耗在市区还是有点大的
舒适:一个字,赞;两个字,舒服。座椅真是坐进去就不想起来。驾驶时手肘,膝盖能接触到的地方都以软质材料包裹(真皮吗?存疑),依靠时十分舒服。驾驶座可记忆2组数据,熄火下车时座椅自动退到最后方便下车,启动时就复位到预设位置,真是让我有种温馨的感觉。后视镜锁车自动折叠,倒车时自动下翻,方便观察地面路况。网传后视镜折叠时会磨损车漆,不知道新车会不会有改善,后期再反馈。
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购买时间2015年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格32.70万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程50公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气的外观,舒适的驾乘感觉,节油,雷达定速巡航太好玩了。
缺点:2.0t还没太熟悉,尤其是转速会呼高,又突然降低到2000转,线性不够好
外观:好看
内饰:用料做工很不错
空间:通常做4人,乘坐空间不错,后背箱也比较大
配置:高,除了品牌,低调奢华
动力:雷达定速巡航,有背推感,无人驾驶的感觉真棒!
操控: 虚伪很小,谈不上指哪打哪,但也很好开了
油耗:满意,省油,百公里8.4升!!!
舒适:一个字,赞;两个字,舒服。座椅真是坐进去就不想起来。驾驶时手肘,膝盖能接触到的地方都以软质材料包裹(真皮吗?存疑),依靠时十分舒服。驾驶座可记忆2组数据,熄火下车时座椅自动退到最后方便下车,启动时就复位到预设位置,真是让我有种温馨的感觉。后视镜锁车自动折叠,倒车时自动下翻,方便观察地面路况。网传后视镜折叠时会磨损车漆,不知道新车会不会有改善,后期再反馈。
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购买时间2015年07月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆华通丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格32.70万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1209公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车子买了各方面都还是比较满意的,落地差不多40万,能买到一台这样配置丰富的皇冠,个人感觉非常值。
外观:从外观就能看得出主要以商务为主,庞大的车身,大嘴,皇冠的车标,整体看起来相当的上档次,非常的稳重大气,尾部的双排气管相当的给力。
内饰:皇冠的内饰让我感觉还不错,做工很整齐,让人挑不出毛病,感觉桃木的装饰能提升一点档次,不过对这个价位的车来说很知足了。
空间:皇冠的空间的确非常的大,超过5米长的车身,2925mm的轴距,皇冠成为了当之无愧的C级车,不管是内部的乘坐空间还是后备箱的空间,都非常的大。
配置:原装导航,前排座椅加热,电动座椅带有记忆功能,都是我最喜欢的配置,实用性很强。皇冠的配置足以能用丰富来描述,且充满着科技感。
动力:动力还不错,谈不上惊喜!日常超车提个速也绝对拿得出手,只要舍得给油,想跑多块就能跑多快~
操控: 同级别当中算不错的,谈不上指哪打哪,但低速方向盘很轻盈,你完全感觉不到你开的是一辆轴距接近3米、车长也超过了5米的C级车。这点我相当惊讶!
油耗:油耗这个可就一般了,高速巡航比较省油8升多点,可市区行驶能到13左右甚至更高,这点我坚决实话实说。平均算下来10.5的样子
舒适:乘坐的空间很宽敞,舒适性很好,隔音效果出色,高速120基本上车内没什么声音,非常满意。
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