上汽斯柯达-Yeti

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Yeti
官方指导价:12.98-20.98万元
小型SUV排名:第7查看排名>>

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全部在售 综合评分
Yeti
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
Yeti 2017款 280TSI DSG尊行版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 18.99万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
18.99万元
7.6L/100km
Yeti 2017款 280TSI DSG车享兄弟版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 14.20万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
14.20万元
8.0L/100km
Yeti 2017款 280TSI DSG前行版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 14.18万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
14.18万元
6.0L/100km
Yeti 2017款 300TSI DSG尊行版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 17.68万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    3.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
17.68万元
8.5L/100km
Yeti 2017款 1.6L 手动前行版
03.885 综合评分 车主裸车均价: 12.88万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.88
12.88万元
7.0L/100km
Yeti 2017款 280TSI DSG创行版
03.885 综合评分 车主裸车均价: 17.08万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.88
17.08万元
8.0L/100km
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 台州
购买商家 台州迅通汽车有限公司
裸车价格24.18万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2247公里
追加点评车辆信息
平均油耗 10.0L/100km
行驶里程6000公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 油耗略高 舒适性好 操控性能好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后110天追加
油耗: 个人开车快有时用S档,市区现在12。5个油,省道10个油,高速还没跑过,过几个星期要跑高速我在追加内容哦
保养: 新车要到1500到2000公里拉一下高速,免费保养一次是在3500公里做的,首保带上首保卡和发票向4S店前进,说说为什么要带上发票我车是浙江台州买的在江苏淮安4S店做首保一定要发票哦,我要求换全合成机油加价285元,呵呵小罗丝免费给我换新的,笫二次保养到1W公里去费用我会以后在追加,保养过程可以看我的首保帖哦
售后: 售后服务很客气很热情很满意,主要我们是中国车友会淮安斯柯达车友俱乐部会员,还给每位会员办了一张会员卡,所以大家懂的,欢迎大家加入中国车友会
质量: 7月提车到现在11月就后小书包卡有点松动调一下就OK,不烧机油用到现在,别的问题一个也没出现哦,质量很满意哦
其他: 现在加速很快,操控一流,稳定性爽,能拉货,个人很满意哦,不满意的现在还真没有哦,可能个人太喜欢野帝了吧,过几个星期我要去越野在追加越野感受哦,现在就说这么多吧。
优点:全时4驱高速稳定性强,100以后提速满快,动力强劲!够爽!!!车子很个性硬朗气派!日间行车灯和氙气大灯很帅很漂亮~~,行车电脑带数子车速和定速巡航很实用,后座多功能独立拆卸一下就变成小皮卡,4驱越野能力超强,3500公里首保总结:保后加速快了,发动机声响小,操控比以前还要好,优点很多个人很满意。
缺点:起步太慢,而且油耗太高,城市开要15个油,轮胎用的太差,全系没中控台彩色大屏,8T发动机烧机油可能性,后备箱空间小,后面书包难打开,小毛病多,质量还要加强,4S店售后服务也要加强。
外观:外观看上去很硬朗气派,长得算很有个性,前脸有全新家族式设计,新Logo霸气,回头率很高,赚分数的地方!!屁股方方正正我的最爱,还带个小书包,越野感很强,外观不大不小刚好,满意
内饰:内饰大众车的风格,以简约为主,很喜欢也很美,中控台布置得十分合理,简洁,木纹装饰超美,多功能方向盘超美,仪表盘中间加行车电脑是我的最爱,内饰非常满意。
空间:车内空间是最给我惊喜的一点,外面看上去小,到车内以后超大,前面视野超好,在野帝群里不少人说后排座位短不舒服,我座了一下很舒服家里人多说满意,我1米72,重130,后排腿部空间超大,个人还拍了照给大家欣赏一下空间,就是后备箱最不满意有点小,装不了太多东东,自己加装了一个车顶箱,能装不少东西。
配置:配置还行想要的全有了哦,最喜欢的是仪表盘上的行车电脑带数子车速和定速巡航功能,多功能方向盘很实用,全景天窗很有档次,前座12向电动调节座位,后座多功能独立拆卸,温度分区控制自动空调真好,后排出风口,氙气大灯,大灯清洗,无钥匙进入起动,超爽满意,只不过野驱版了还要加价装导航有点说不过去哦。
动力:动力还算满意:市区驾驶:起步慢,起来后动力提速很满意,想超就超,真的很强劲,轻轻踏油门,速度马上就有了,非常连续,不会断断续续的~很够用!高速:大多玩定速巡航,油门都不踩,就是定速,刹车,在定速,这个电脑加速真的快的吓死人,推背感强烈,太爽大家可以玩玩看,山路:9月20号野帝车队,自驾游开了一下绕山公路,说说野帝在山路的加速怎么吧,比起小排量得自吸车轻松许多,小坡很轻松,偶尔大上坡的时候,用D档加速无力,只能换成手动开动力很不错,可能笫一次走山路没经验吧,正体动力还是不错的,个人满意。
越野: 操控性上有出众的表现,一般的弯道,不用减速,顺利通过。转向灵活指向精准、迅速、极其敏感,路感清晰,并线超速轻松,底盘扎实,车身较稳,腿脚功夫十分稳健,特别是高速稳定性强,制动距离短,具有不错的驾驶性。
油耗:油耗就吓人了,1。8T城市:平均油耗15升左右,省道:平均油耗9升左右,高速:平均油耗7升左右,个人的油耗。
舒适:舒适度还不错,高速超车很稳,整车隔音效果超好,发动机噪音、风噪、胎噪控制得不错,12向电动调节座位 全景天窗 多功能方向盘 是我的最爱,定速巡航在高速上真的太舒适了哦,舒适性我满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年03月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆中汽西南思达汽车销售服务有限公司
裸车价格14.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程200公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.9L/100km
行驶里程13300公里
保养次数1次免费 + 1次收费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 空间很充裕 配置比较少
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后126天追加
油耗: 6.9这车油耗很不错。之前我看过很多车,也写过一篇点评,作为真实的车主,在使用了1万多公里后,我想在写一篇
保养: 5000公里免费保养一次,这次我是在12000多公里去的,使用的是sn级全合成机油,加人工800多元,以后我是尽量不在4s店保养的。
售后: 售后不错,毕竟按花了那么多钱
质量: 质量很好,我是4月买的车,主要是跑了趟九寨沟,7000公里后跑了趟敦煌,回来就去做了2保。我对车的理解:有哪些花里胡哨的配置也好,但核心是车内在好,发动机,变速箱,底盘,减震。还有这些必须可靠,野帝创行版,比前行版多了胎压监测等,我比较中意,它会让人跑的更放心,这次出去高速,戈壁,爬坡等它都很让人满意,,另外国内dct变速箱我试驾了不少,最后选了野帝,看看就知道,全世界dct,,大众叫dsg,做的最好,没有顿挫,我的野帝,现在也没有漏油。野帝,用了的人偷着乐
其他: 客观点说,之前我也觉得它的样子另类,用了后,它的性能让我觉得它就是好看了,但一朋友客观的评价:撩妹就别用它了。。。。。。
优点:我喜欢造型,动力很好,德系车的特点,注重驾驶的本性,其他的放在第二位
缺点:没发现
外观:很好,每个人观点不同,但男人买车更注重它的性能等东西。
内饰:内饰中规中矩,但很具匠心
空间:纵向黑不错,横向4人足够用
配置:没有倒车映像,没有中控大屏,不科学。就是说同其他同价位的车相比,它的配置低,但我看重是他的驾驶本源。
动力:这个发动机很好,结合dct变速系统,动力好极了
越野: 你不是专业野地赛车手,它就足够你用
油耗:很令人惊奇,我驾龄20年,这车动力配备7速dct变速器,油耗很低,我在城区(不算很堵车)油耗6个字!
舒适:我觉得不错呢。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点云南 玉溪
购买商家 玉溪经销商
裸车价格17.88万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1500公里
追加点评车辆信息
平均油耗 9.2L/100km
行驶里程5100公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛 操控感强 性价比高
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后55天追加
油耗: 到目前已经使用两个月,行驶5000多公里,几乎一箱油或两箱油测一次油耗,基本在9L上下,综合油耗。
保养: 要用全合成机油,所以保养费用稍贵,首保换全合成机油,加钱300多,问了一下二保价格,1000多。
售后: 4S店的服务态度还算可以吧。
质量: 听车友会会员说了种种小毛病,自己目前还没经历,但感觉还不如我以前的标致207.
其他: 提速那叫一个彪悍,空间也还可以,比同样大小的车的空间都大。发动机声音舒服。
优点:动力充沛,四驱功能强大,这个价位的车无与伦比
缺点:外形太个性,能接受的人不多
外观:外形太个性,能接受的人不多,也好,不会成为街车
内饰:做工一般,没有太大的建设性,令人厌恶的是大众的手动座椅调节,扭得手软
空间:真车比照片大,坐进去比看着大,充足,1.77米的个子可以把脚伸直了
配置:基本够用,四驱的功能在这个价位上没车能比
动力:相当充沛,提速说来就来,绝不含糊,超车倍爽
越野: 还没有太多机会去试,看网上视频那叫一个彪悍呀同价位
油耗:自己感觉高了一点,但朋友说差不多了,毕竟是1.8T的
舒适:隔音还算可以,悬挂稍硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海交运起成汽车销售服务有限公司
裸车价格14.48万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 配置比较少 油耗很经济 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:1. 油耗和动力的完美平衡 - 1.4T的211发动机保证了排量低而动力足。2. 外观耐看,个性十足,赚足回头率。白色的尤为好看,停在任何车边上都不逊色!3. 途观的平台,途安的价格。我等屌丝也可以开上高大上的德国SUV啦~~4. 斯柯达4S遍布全上海,我家15功力内有两家。当然没有大众多,不过已经远胜日本车了。5. 倒车方便,屁股是一个平面,倒车根本不用倒车影像,目测足矣。
缺点:1. 起步比较捉急,松开刹车后立即踩油门需要1-2秒车才会有提速感。2. 上坡也比较捉急,上中路隧道实现下坡后上坡的一个路段,下坡我一般不踩油门,到了上坡再踩就明显感觉速度提不上来,除非地板油。3. 4S店现车太少啦,黑的红的基本没有,褐色还要加价,不带书包也是凤毛麟角,选装项目形同虚设。
外观:外观线条流畅,设计有点复古的味道。虽然网上骂丑的人不在少数,但是现实中我这车放哪都有很多人围观问价格。白色确实好看,不但显大,而且有点路虎的味道 呵呵。
内饰:内饰就是大众一贯的中规中矩的风格,和我7年前买的明锐几乎没有太大惊喜,中央扶手箱没有是有点遗憾,但是某宝上买了个200多的很好用,储物空间还超大。重点想说的是,大众的做工确实呱呱叫,和一些日本车,比如CX-5,CR-V相比,还是很厚道的。光从车门密封条就可见一斑,CX-5的密封条就只有一条橡胶条,而且轻轻一拉就撕下来了,而野帝的密封条不仅有一条橡胶条,还有一条毛绒的密封条。大冬天的既保暖又不透风不漏水,还隔音。非常好!中控部分也是用足了软质材料,摸上去舒服。
空间:横向空间:驾驶座椅比原来老明锐要舒服多了,乞丐版虽说不是真皮座椅,但是周围一圈都是真皮的,算是半真皮吧,比日本车厚道多了。纵向空间:头部空间那是相当大,我177CM,头顶有差不多2个拳头的空间。坐姿高了,视野也宽广了,心情大好。后排空间:小伙伴都赞不绝口,有说比Q5大的,有说比GLK大的。个人感觉也是比明锐宽敞多了。后备箱空间:这个就有点捉急了,后备箱纵向空间是大了,但是深度远远不及明锐,不过真要拉货可以把后排座椅拆卸,也算是灵活多变吧。
配置:安全性配置齐全,ESP,AFS等等一应俱全。高科技配置就欠缺点,因为是乞丐版的关系,定速巡航,日行灯,自动大灯啥的没有也就算了。平时反正也用的不多。
动力:1.4TSI在城市里开绝对够用了。我也不是飙车爱好者,一般都挂D档,S档都很少用。上坡会有一点动力不足的感觉。
越野: 底盘比较硬,过凸起路面震动比较明显。总体来说还是适合城市开或者高速。
油耗:首保前一直加95#,最低在中环晚上7点左右开到过4.7的油耗,和我手动1.6L明锐一样了。一般上下班高峰,不是特别糟糕的路况是6.5-7.5的油耗。
舒适:总体感觉一般,空间大了自然舒适了。
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有用 (9)+1 回复(0)
购买时间2014年09月
购买地点安徽 淮北
购买商家 淮北经销商
裸车价格18.28万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 用料很实在 配置很丰富
精华
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优点:斯柯达野帝造型我很满意,个人喜好吧。野帝外形为复古的方盒状设计,目前对此外观,有着旗帜分明的两个阵营——有人喜欢它的个性,但也有人嫌它怪异。与此同时,网上有部分人“指责”上海大众斯柯达“画蛇添足”,把进口版的圆雾灯改掉,使其复古味道有所削减。不过我已在前页“车型背景”中说到, 这其实是跟随国外款所作的改变。野帝相比进口版车型加长了60mm,被纵向拉长的后门很容易出卖这个“信息点”。 尽管如此,野帝侧面并没比例不协调的问题,毕竟原来进口版车型的尺寸异常紧凑,视觉上给人的紧凑感很强,加长刚好起到了对冲作用。
缺点:起步需要加大油门,油耗增加了不少。
外观:外观自我感觉不错。外挂备胎的作用当然是让野帝看起来更“野”,但其副作用则在网上引起了争议。微博上很多人“吐槽”外挂备胎让尾厢开启变得复杂, 实际体验下来,我觉得问题并不大。真正麻烦反而是在靠墙停车开尾厢时,需要预留后方空间给备胎架。另外一个问题,就是外挂备胎出于防盗考虑,打开步骤较为繁琐,同时还要随车工具辅助。若不慎在路上爆胎,可能会让一些车主不知所措。
内饰:做工精细。
空间:空间比较满意。在车身尺寸中,我们说到野帝尺寸要远小于途观、CR-V等主流B级SUV,和日产逍客这类A级SUV更为接近。野帝后排腿部空间哪怕与以宽敞著称的CR-V相比,亦是不落下风。空间从哪里偷来?答案就是尾厢 ,野帝尾厢深度远不如CR-V。野帝后排最大的乘坐优势,便是高车顶加方形车厢所带来的头部开扬感。另外,野帝后排地台较低,入座后腿脚不会被往上托起。不过野帝后排两边座椅靠背矮且窄,身材高大的乘客可能会有所抱怨。
配置:安全配置基本到位。进口Yeti在欧洲E-NCAP测试中,达到五星评价。至于国产野帝,目前仍未接受C-NCAP测试,对其碰撞安全水平仍没有准确定论。从理论上说,加长会对车身刚性提出更大的考验。不过翻看国内“加长史”,长轴距对碰撞得分的影响几乎可以忽略。野帝在安全方面,有个很值得肯定的地方:全系标配ESP,能增加紧急避让等情况时的安全性。
动力:1.4T全铝发动机基本够用。之前很多人会担心1.4T是否能拉动一台SUV,人家途观1.4T都只敢配手动挡啊!不过看文到此,相信大家已逐步放下心头大石,采用新型号的高功率发动机,配合高传动效率著称的双离合变速箱。这里我再透露一个“利好”消息,就是野帝要比途观轻得多,野帝1.4T车重仅为1.4吨(全为前驱)。EA211高功版1.4T动力数据并不弱于途观那台EA888系列的1.8T,加上野帝更轻且采用传动效率更高的双离合变速箱。因而在日常大部分情况下,并不觉得野帝1.4T加速水准会逊色于途观1.8T,甚至因双离合特性使然(主要没有液力变矩器损耗),野帝1.4T的油门反应比途观1.8T更为“拳拳到肉”。不过野帝还是有TSI发动机惯有的问题,就是涡轮介入前后动力分野很大,这个分水岭在2000转左右。介入前究竟有多吃力?想象用一台1.4L发动机去拉SUV,即可“感同身受”,所幸转速表指针很快便能越过这个2000转以下的乏力区,进入持续的最大扭矩区间。其实野帝1.4T涡轮介入一刻还是来得悄然,让人无法准确找到涡轮的介入点,只是驾驶者很容易从脚下动力,判断出涡轮是否已经介入罢了。野帝动力系统存在的另一个问题,就是DSG的老毛病还没治理。起步踩油门,离合器会有个接合过程,中间还伴随很细微的抖动 。尤其在红绿灯口起步,想快速紧跟前车的话,需要稍微深踩油门来缩短这个空档期。为何我说这是个“老”毛病,因为同样使用EA211系列1.4T动力的高尔夫7代已完全消除了这种感觉。单从动力表现来看,野帝1.4T评价一如众多“TSI+DSG”车型的既往表现,也就是瑕不掩瑜,哪怕是入门动力也能让人开出乐趣,不像大众过去采用1.6L或2.0L那些自然吸气入门动力车型,让人觉得踩油门是件无趣之事。对于大部分人来说,野帝1.4T的动力已够用有余。至于野帝1.8T车型的存在意义,我觉得有三点:一是满足对动力抱着“多多益善”心态的人;二是担心7速DSG可靠性的人(1.8T配6速DSG,用的是湿式离合器);三是想买四驱车的人(1.4T全为前驱)。
越野: 通过性智能算是一般吧,比我以前的哈弗差不少。
油耗:高速公路平均油耗7个不到,平时市区不到8.
舒适:综合感觉满意。野帝对于上海大众斯柯达而言,绝对是张不好打的牌。品牌知名度远不如大众,加长后的尺寸远小于途观,外形因素注定它很难成主流,这三点恰是国内消费者尤为看重的地方。斯柯达其实已称得上是个扑克高手,牌面不好,却很懂得通过凑牌来榨取自己的胜率。比如避开途观主打的1.8T排量,转而主攻1.4T排量,来进一步降低购买门槛。此外,还抢在途观之前装备EA211系列的1.4T发动机,同时还用上途观所没有的DSG变速箱,由此创造自己的独特优势。撇除象征大于实际的手动入门车型后,野帝车型售价其实都在18万以上,这个价位已能买到诸如马自达CX-5等B级SUV的2.0L车型,野帝的车身尺寸要在这些车型之下。野帝的优势除了1.4T更强劲的动力外,还体现它的德系质感上,即精致的车厢做工及精密的行车质感。换言之,野帝很适合那些喜欢德系车质感,或追逐德系血统,但又觉得途观超出预算的买家。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (24)+1 回复(0)
购买时间2015年12月
购买地点河北 保定
购买商家 保定轩宇舜龙汽车销售服务有限公司斯柯达
裸车价格13.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 动力很充沛 操控感强 油耗很经济 通过性良好
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优点:最满意的是怠速时,一点声音都没有,好几次带着朋友等红灯,给人的感觉车像是熄了火。听到朋友十分惊讶的赞叹,心中一阵暗爽。
缺点:低配版不能加装后面的书包,买车时因为经济紧张,买的低配版,让我一直悔恨!后备箱装上备胎后感觉容量少了点,最好还是外置的备胎,看着狂野,里面空间还大。
外观:萝卜青菜吧,看上的十分喜欢,好多车友都是这样说,怎么说呢,很硬朗。很男人。
内饰:内饰比较简单。
空间:乘坐十分舒适,因为没选后置备胎,后备箱稍微小,但是后排座椅可以放倒,或者摘下,放东西一点不少,我曾经拉过桌子。十分方便。
配置:操控十分完美,指向精准,后独立悬挂。高速开到120,方向盘给人感觉很稳,让人踏实,安心。
动力:买的1.4t 感觉动力很足。超车没压力。我的是自动挡1.4t。感觉涡轮增压,动力真是不错。
越野: 通过行很好,最近门前的路在修高架桥,各种坑洼,积水,通过没压力。
油耗:油耗不错,因为大部分是上班代步,又是在市区,每天各种堵,开始还以为,自动挡会油耗很高。结果让我很满意。一直加95的油,感觉比92的禁烧。
舒适:座椅很舒适,调整很方便,就是胎噪稍微有点,试驾就发现了,我对这个没什么要求。
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 苏州
购买商家 太仓明达汽车贸易服务有限公司
裸车价格15.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕 动力很充沛 操控感强 油耗很经济 性价比高
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优点:空间非常的灵活,多变的后排座椅组合让空间利用率发挥到极致!!!动力非常强劲。满载爬坡超车开着空调也很轻松。外形非常个性。另类的外形让我与众不同。
缺点:后备箱打开方式不便捷,换全尺寸备胎不能盖上盖子。后排比较硬。舒适度不高,手动档没有四驱版本。
外观:个性,另类。很漂亮的设计。拿过红点设计大奖。
内饰:非常的清爽,布局非常经典。很舒服,不花哨。
空间:空间就是大,而且灵活多变的空间是最实用的。后排不仅是40:20:40;独立翻叠,还支持独立拆卸!Yeti是一辆非常注重实用性的汽车,做为一辆私家用车,我觉 得Yeti是非常合适胜任的。得意于他的方正设计,再加上后排座椅的灵活组合拆卸方式,内部空间利用率非常 之高。这是两厢或是三厢车无法比拟的。 对于空间利用这一方面,我是非常满意的。记得有一次却帮人家搬家,因为是临时租住的房子,所以都是一些 日常生活用品,什么被子啦,衣服裤子啦,煤气桶,煤气灶,瓶瓶罐罐等等。总之在我到达时听见很多人在讨 论我这小车怎么能装的下。就是得意于后座的灵活拆卸。我在出发之前就已经拿掉了后座。所以我一次就把需 要搬走的东西全部装上了车子。就这样让他们好好的惊讶了一下。
配置:安全配置该有的都有,四安全气囊,abs+ebd+asr+esc+esp五大主动安全配置。
动力:说说动力方面,1.4T涡轮增压发动机高功率版本,通过增加最高可达250nm,这已经跟2.5的自然吸气相差 无几了。而百公里回事官方的9.5秒也接近很多2.5的自然吸的车辆了。虽然功率只有110kw,但是强大的扭矩 让Yeti充满了力量。 前年正月里,一车装了七个人在盘山公路一路上坡感觉动力还是非常的强劲。同行的1.6l就跟不上来。我在前 面一直遥遥领先带队。最后只能停下来等。估计2.0自吸满载也跟不上来。
越野: 通过性能还可以,只是城市SUV,也不追求越野。
油耗:油耗百公里7升左右。如果开车刻意去节油,可以到6升以下,对于Yeti这2.5的动力,1.6的油 耗,1.4的排量来讲,我还有什么好说的呢!当然在高速100以上会比90时速费油。这是小排量的不足之处。
舒适:舒适度不错,得益于空间的强大利用。坐在车内不会压抑,所以长时间乘坐可以随意的换坐姿,即便久坐也不会感觉到疲惫。
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购买时间2015年09月
购买地点山东 济南
购买商家 山东世达汽车有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程34060公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 操控感强
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优点:省油+空间大+外观个性鲜明+操控性好
缺点:胎噪有些大,也许是由于采用的韩泰轮胎胎噪大,尤其是跑高速的时候更明显;风噪也有些大,习惯了就好了;减震偏硬,可能是SUV的定位的缘故,调校的硬了些;
外观:喜欢它的车主会对它一见钟情,外观硬朗,线条流畅,前饰板和外侧下饰板完美地诠释了SUV的外部特征,营造了外观的层次感和动感;后组合尾灯很大气、实用,夜间辨识度高,有效提高了安全性;尾部的外观美中不足的是后门太平直了,不加小书包的话感觉更难看,另外加个尾翼的话就更漂亮了。
内饰:内饰中规中矩,延续了大众的一贯风格,用料和做工还都不错,只是门板上的硬梆梆的塑料有些减分;也许是库存车的缘故,提车后没感到车内有明显的异味。
空间:车子的内部空间的高度是无可挑剔的,只是后排中间一个座椅的空间较小而且地板隆起,舒适度相对差了些,满员后后排的局促感不言而喻。牺牲了后排座垫的长度,为腿部空间营造了较大的空间。唉,本人开车多,后排乘坐的体会很少。
配置:这个价格,全系不配备倒车影像有些坑,这个东西减配能省多少钱;定速巡航、外挂备胎、多功能方向盘、胎压监测、智能雨刮和后备箱12V电源接口,这些都是一些比较实用的配置。只是中央扶手内部空间小,而且对手的承托性作用差;后门如果能左右开就好了,省得造成后门异响和开门麻烦。
动力:排量虽然大,但舍得给油的话,推背感还是很给力的,尤其是S挡更明显,超车并线信心十足。只是起步的时候感觉有些肉,还有一些顿挫感。
越野: 通过性还可以接受,要越野的话甭说我这是两驱,1.8T的四驱也够呛能在标准的越野场地里完整得完成所有路段。作为城市SUV已经足够了,我觉得。
油耗:油耗很满意,尤其是在高速路上,2016年去宁夏用定速巡航的话平均油耗5.3左右,这方面的表现相当不错。
舒适:前排座椅的包裹性很不错,主驾和副驾乘坐舒适,不过填充物偏硬了些;靠背调节方式太麻烦,旋钮式调节引来了不少车主吐槽;为了追求内部的大空间,牺牲了后排座椅座垫长度,长途时后排乘客腿部舒适性差了些。
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购买时间2015年10月
购买地点河北 保定
购买商家 保定轩宇舜龙汽车销售服务有限公司斯柯达
裸车价格13.65万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间很充裕 操控感强
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外观、造型本人很喜欢,多平直线条,显得比较硬派,在现在的车型里显得特立独行,很有个性。斯柯达车性价比高,尤其是这款野帝库存车,优惠幅度很大,在紧凑型里凸显价格优势。
缺点:因为该车是2014年2月份的库存车,也有一些小问题,如轮胎失圆造成行驶过程中有轻微的颠簸感。
外观:外观不能说时尚,但却是我非常喜欢的类型。硬派不失大气,个性不乏亲和。尤其是外挂备胎,更突显个性。
内饰:内饰造型朴实实用,用料、做工和实在、细致。用着也很顺手舒服。
空间:外观虽然并不大,但内部空间却比较大,前排舒适宽敞,后排座三个人也不会拥挤。欠缺的是中间凸起比较高,中间人会不太舒服。另外后备箱大小一般,但也够用。
配置:野帝的配置比较主流,极地款没有天窗、没有大屏。但有真皮座椅、倒车雷达、多功能方向盘、后排出风口。基本上能满足需求。
动力:动力总的来说不错,但和预期还是有些出入。原以为1.4涡轮增压动力非常强劲、爆发力会很强,但实际驾驶感觉1、2档较肉,5档提速感不强,3、4档比较满意。
越野: 没有去地形太复杂的地方去尝试,因为是城市越野车,也不会刻意到路况太差的地方去尝试,只要比一般轿车通过性强就可以了。
油耗:野帝的油耗还是比较低的,当然我平时是在县城,有时跑跑高速,平均油耗比较满意,能给车主剩下不少钱。
舒适:总的来说,野帝开着顺手,坐着舒适,外观个性,油耗低、空间大,是一款让人满意的家庭用车。
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购买时间2014年11月
购买地点山东 潍坊
购买商家 潍坊经销商
裸车价格16.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程7300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰科技感强 空间很充裕
推荐
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优点:离合踩下去半联动非常好找,想起了 学驾照的桑塔纳 熄火率低的不能在低了新手可以考虑此车,地板式油门不错不错轻踩是D档 深踩是S档 手动档没办法就这么理解的哈哈 比悬挂式的好用多了
缺点:这个有亮点 擦亮眼睛看到了没 四个圈是奥迪没错就是奥迪,刚才我还说斯柯达逗B ,人家的备胎都是用奥迪的呢还是钢圈呢(意思差不多就是 源于奥迪斯柯达也有奥迪的血统)
外观:只需要看侧面就能知道的SUV(野帝真好猜)哈哈 若大的城市里 我只碰到过5辆野帝,不过回头率还是有的 (给了我少许安慰),霸气的脸蛋(细心的观众可能会发现有点不太协调哈哈被电动四轮顶了一下左眼哈哈就当做了个双眼皮了)
内饰:后拍座椅全部折叠起来(其实这三个座椅可以全部拆下来,实在是太沉了我没拆下来)后面如果加个大一点的软垫子各位喜欢野外大保健的福音来了您懂得 ~ 宽敞舒适最主要还是四连杆 不会太硬
空间:车顶行李架(是链接在A柱跟B柱的不是 用的胶水跟双面胶 听汽车销售吹牛B的说是 可以承重800斤还是 500KG来我也给忘了!)
配置:配置做的还是非常的好的
动力:开了斯柯达或者大众手动档的 估计不会在开其他手动档的车了,自吸舒服多了换挡无顿挫,TSI+DSG 有人说是自动档的 黄金比例 ,呵呵 个人感觉 大众手动+TSI 个人感觉是 手动档的黄金比例了
越野: 因为第一辆车是也是手动的,在买了个手动档的我还有一丝遗憾,让我意外的是换挡不服不行,大众独有的吸入式手动档确实是我心中当之无愧的NO。1
油耗:官方数据油耗好像是6.7来(我没开出来过)因为本人是在市区开,行使1200多KM 分别用了两种汽油,93号一箱 平均 5毛3 每公里,97号一箱 平均为5毛多一点 每公里(实验证明97的跑起来更便宜),用的汽油为 (壳牌汽油 ),到现在的平均油耗数据为7.5个
舒适:个人比较的喜欢车子的座椅
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