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Yeti 2014款 1.4TSI DSG 两驱探索版
车主平均油耗：7.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 荆州
裸车价格17.18万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：样子独特
缺点：炫彩版配置太低，真皮方向盘、真皮座椅要高一个配置才有，价格略贵，和途安自动乞丐版基本一个价格，却比途安少了真皮座椅，虽然有ESP，但是好像简配了，无法实现1.5代胎压
外观：这个就只能用一句话来概括了“喜欢的很喜欢，不喜欢的绝对不会喜欢”，外观的东西，全凭个人喜好，既然我选择，肯定我是很喜欢。
内饰：就那样吧,遮住斯柯达就是一大众!追求了过高的通用性,除了车标真不知道哪点是斯柯达.车上全是通用件,斯柯达就是大众大众就是斯柯达,各种零部件总成上面印的标要么是大众要么是奥迪,很少有斯柯达!尼玛都是标准件通用件!
空间：个个都说这个车外形没有途观大，空间也没有途观大。怎么说呢？我也不想和他们打口水仗，我只想说：那些说野地空间不如途观的，既买不起野地，更买不起途观，只能坐看别人吃葡萄，心里酸溜溜的！
配置：还有比野帝更高吗？纯正德系、驾驶感超棒的PQ35平台、高底盘大空间SUV、EA211高功率发动机、自动挡这么多亮点聚在一起现在只要15万！！
动力：起步稍肉，稍后迅间出现推背感，轻踩油门能快速反应升到7档。
越野：
DSG开起来很平顺,方向指向性也很好.平时就是上下班,偶尔出趟远门,没有其他奢求.
油耗：上高速最多6.5,平时上下班来回100KM,平均油耗5.9首保之后貌似油耗更少了.
舒适：减震是大众特色,偏硬,比不了日系的减震舒服,但我觉得OK.座椅带腰部支撑,这点我喜欢,但是包裹性真不如日系.
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购买时间2014年05月
购买地点福建 福州
裸车价格16.80万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：低配没有扶手箱，4s店没有给会员卡， 车外拼接处的缝隙比较大，邓禄普的胎躁，呵呵！
外观：外观还是可以吧，有些争议，我感觉全车唯独尾部看着有些突兀，太直了，如果加个尾翼可能会好些，就像神行者一样，带尾翼和不带尾翼的感觉就不一样了。外观上很多人对这车也是褒贬不一，萝卜白菜各有索爱。
内饰：内饰就是大众风格，以简约为主，中控上几乎没有多余的按键，用起来很方便，不会像有些车上一堆的按键，但用车的时候就知道了有一大半都用不到。还有很吸引我的是后排座椅可以独立拆卸，挺实用也很炫的，但平时开很少动座椅，毕竟自家拉货的时候少，就因为这点也导致后排座椅坐着没那么舒服。还有一点要吐槽下，就是车内后视镜太低，我发过帖子，不像个SUV。
空间：灵活多变，作为家用，绝对够用。
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：一开始还真担心1.4t的动力能托起suv吗，野帝给了我惊喜。1.4t的动力是对于我这种上班族来说绝对的！！！
越野：
指向精准，能快速反应超车，错车。70迈转弯轻松。
油耗：上高速最多6.5,平时上下班来回100KM,平均油耗5.9首保之后貌似油耗更少了.
舒适：舒适总的来说还行，但还是感觉到对驾驶座椅不习惯，可能坐惯了轿车的座椅缘故。
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购买时间2014年07月
购买地点山东 临沂
裸车价格16.08万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力满意，油耗很省，空间够用了。
缺点：提车不到半个月，也就开了1200公里，还没有什么问题，就是副驾驶玻璃下行时发出和橡胶的摸查声，回头到4S店问问。
外观：我的最爱，别人喜不喜欢我不管！！
内饰：用料、做工都很好。相对于很多人喜欢富有设计感、科技感的不规则内饰，我更喜欢德国人一板一眼横竖分明的内饰设计，可能奔四的我心态比较“大叔”了！
空间：我1.83cm 89kg我想说我随便坐野帝那个位置，两个字舒服！
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：没开过什么跑车！紧凑形和中型车开过一些，也开过带T的车。野帝给我的感觉就是自要舍得给点大脚油，它就回馈你推背感，1.4T110KW果然不是盖的。
越野：
不错，很好,操控稳,刹车很好。舍得给油提速没顿磋感。
油耗：1200KM。城里接孩子大约合计300公里。郊区上班大约400公里。县；国道500公里。表上显示6.3升/百公里。实际上拿车后共加油620元，油表显示还能开70公里。算下和表的显示基本一致。车子是正常开的，没有刻意的磨合，就是转速控制在2500以内。。
舒适：舒适总的来说还行，但还是感觉到对驾驶座椅不习惯，可能坐惯了轿车的座椅缘故。
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购买时间2014年05月
购买地点山东 滨州
裸车价格16.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：采用1.4T高功率的发动机，这动力直追1.8T，没得说，与此同时省油才是硬道理。
缺点：还没发现
外观：我的最爱，别人喜不喜欢我不管！！
内饰：大众典型风格，我喜欢这样的风格，也许和我的年龄有关吧！看野帝之前和媳妇先看的3008，一座进去，一种包围感，但同时带来压抑感。媳妇来句：不喜欢。可一进野帝就只说：不错不错我喜欢这种感觉。我们夫妻俩都喜欢简单经典的。
空间：足够用。后排坐椅用不着，为减重省油全部卸下，空间最大化。
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：1.4T+DSG动力还不错，因为冬天买的，没试过5人+冷空调效果如何，不过也很少会坐5人，所以不纠结
越野：
DSG开起来很平顺,方向指向性也很好.平时就是上下班,偶尔出趟远门,没有其他奢求.
油耗：最满意的地方，由于大部分时间开的高速，油耗可以降到7左右，没公里在5毛钱以下，非常省钱
舒适：前排的舒适性非常好，座椅宽大，支撑性也不错，带有高低前后和腰部支撑调节，后排座椅坐垫及靠背尺寸小于正常尺寸，如果是较胖或较高的人乘坐的话，短途无影响，长途可能会受点罪，悬挂的支撑比较好，过减速带时震动不大，平时路上的小的坑洼路面过滤细腻。
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购买时间2014年08月
购买地点四川 成都
裸车价格15.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程16600公里
综合评分
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优点：250N/1750r/m大扭矩
缺点：价格有些高。
外观：我的最爱，别人喜不喜欢我不管！！
内饰：用料、做工都很好。相对于很多人喜欢富有设计感、科技感的不规则内饰，我更喜欢德国人一板一眼横竖分明的内饰设计，可能奔四的我心态比较“大叔”了！
空间：当时最纠结的车型是途安跟野帝。空间都挺大，但是途安是后备箱大，野帝是后排空间大，最后我还是选择了后排空间大的野帝，因为前一辆车的小后备箱全用起来的时候都很少！
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：起步稍肉，稍后迅间出现推背感，轻踩油门能快速反应升到7档。
越野：
PQ35平台的车型操控都很棒，当然跟福克斯之类的运动选手比要差点，好在变速箱比对手“聪明“扳回一城。日常开起来用一个词来形容“滑溜”。
油耗：绝对的亮点！！日常上下班代步表2油耗6.8，超过50公里的长途油耗妥妥的5.5以下。这可是一辆近1.5吨方方正正的SUV啊！不管你信信不信，反正我信了。
舒适：这是所有项目里边唯一的一个4分。主要有2点：1悬挂有点硬，2后排座椅有点短。第一点没法改变或者说改变了会影响车辆优秀的驾驶感，第二点我已经改造完毕了，大家可以参考我的改造帖。
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.00万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：动力充沛，推背感强；油耗较低。
缺点：提车不到半个月，也就开了1200公里，还没有什么问题，就是副驾驶玻璃下行时发出和橡胶的摸查声，回头到4S店问问。
外观：外观还是可以吧，有些争议，我感觉全车唯独尾部看着有些突兀，太直了，如果加个尾翼可能会好些，就像神行者一样，带尾翼和不带尾翼的感觉就不一样了。外观上很多人对这车也是褒贬不一，萝卜白菜各有索爱。
内饰：一般 一般 一般
空间：满足正常使用所需。
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：没开过什么跑车！紧凑形和中型车开过一些，也开过带T的车。野帝给我的感觉就是自要舍得给点大脚油，它就回馈你推背感，1.4T110KW果然不是盖的。
越野：
还行把，比较SUV，要好灵活不是他的强项。
油耗：1200KM。城里接孩子大约合计300公里。郊区上班大约400公里。县；国道500公里。表上显示6.3升/百公里。实际上拿车后共加油620元，油表显示还能开70公里。算下和表的显示基本一致。车子是正常开的，没有刻意的磨合，就是转速控制在2500以内。。
舒适：舒适性相当好，大众的车给人的感觉就是人性化。没有多余的东西，有的东西相当实用。
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格16.88万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
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优点：小巧，提速
缺点：车内后视镜有点遮挡视线，探索版没有中央扶手箱。
外观：外观还是可以吧，有些争议，我感觉全车唯独尾部看着有些突兀，太直了，如果加个尾翼可能会好些，就像神行者一样，带尾翼和不带尾翼的感觉就不一样了。外观上很多人对这车也是褒贬不一，萝卜白菜各有索爱。
内饰：简单，实用。惊喜乞丐版，是真皮织物拼成（坐的位置织物，座椅四周真皮包围）。不像全皮，夏天热，冬天冷。赞一个！
空间：很好，头部空间大。就是后排桌椅短小
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：1.4T+DSG动力还不错，因为冬天买的，没试过5人+冷空调效果如何，不过也很少会坐5人，所以不纠结
越野：
转向给人的感觉和一辆大众家轿没有什么区别，不轻不重。一个字，稳！
油耗：可以接受，全市区工况驾驶，基本能维持在8个油左右，高速6个油左右，这个和驾驶人的驾驶习惯有很大关系，这里只代表个人意见，仅供参考。
舒适：坐椅高驾车人的坐姿非常帅,上下方便视野好能看到车头部。前排两坐椅感觉腰部不适，应加大腰部支撑力度，可调性太小。
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购买时间2014年04月
购买地点广东 汕头
裸车价格18.56万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1682公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：胎噪。高速上 难以忍受！
外观：不错，有自己的个性！我在前面就已提到过，野帝的外观属于越看越耐看的类型。
内饰：用料、做工都很好。相对于很多人喜欢富有设计感、科技感的不规则内饰，我更喜欢德国人一板一眼横竖分明的内饰设计，可能奔四的我心态比较“大叔”了！
空间：空间出色，喜欢！
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：1.4T+DSG动力还不错，因为冬天买的，没试过5人+冷空调效果如何，不过也很少会坐5人，所以不纠结
越野：
在没驾驶野帝以前，我所接触的车型里，感觉日系车方向盘操作起来非常轻快，当驾驶野帝后，给我的感觉在操作方向盘上不比日系车差，反而是有过之。
油耗：综合路况6毛左右
舒适：这是所有项目里边唯一的一个4分。主要有2点：1悬挂有点硬，2后排座椅有点短。第一点没法改变或者说改变了会影响车辆优秀的驾驶感，第二点我已经改造完毕了，大家可以参考我的改造帖。
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购买时间2014年05月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格16.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6659公里
综合评分
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优点：性价比还可以，底盘发动机变速箱合理。
缺点：价格有些高。
外观：我的最爱，别人喜不喜欢我不管！！
内饰：简洁明快。工艺一流。上档次。
空间：空间比较理想，家用绝对够，如果有人非拿它想跟全尺寸的比，那就不好说了。
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：起步有点肉，但舍得给油则没问题。超车很给力，背推感强，让人有信心。发动机技术，变速器技术先进。
越野：
转向给人的感觉和一辆大众家轿没有什么区别，不轻不重。一个字，稳！
油耗：上高速最多6.5,平时上下班来回100KM,平均油耗5.9首保之后貌似油耗更少了.
舒适：比较舒适，驾驶起来舒适性还是不错的，由于一直只开车，没体验过后排的舒适性，不够老婆喜欢坐在后排，而且座椅角度也可以调节，这点设计的很贴心。
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