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奥迪A3 2015款 Sportback 35 TFSI 300万纪念舒享版
车主平均油耗：8.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.5L/100km
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购买时间2016年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：内饰外观和品牌
缺点：后备箱有点小，有时接送亲友去机场时会担心行李箱放不下
外观：外观绝对给力，两厢车原汁原味，但是有时候会恍惚觉得和两箱的朗逸很像，在路上看错过几次，也许就是很像吧。。。
内饰：内饰整体科技感强，中控的铝饰条很帅，方向盘、中控台、门把手区域用料十足，手感很棒！但档次感还是稍逊于奔驰，坐了C200L，就不想再换回来了，但还是一个字，钱！异味异响：变速箱异响！再说一遍！5档、6档是异响高发阶段，大上坡路持续均匀加速，70%的概率会出现猫头鹰叫，蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车，跑了好几趟终于试出来了，售后说确实有声音，但厂家没有相应的TPI，也就是故障案例，说反馈一汽奥迪，等厂家答复，但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈，应该不是个例，真的好烦！另外，下雨天后，空调打A/C，有点像是墨汁的味道，难闻！
空间：买A3的动机很清楚，就是上下班开，家里已经有一个大车了，不想再买一个大车，A3体积小，在城市间穿梭很灵活；车内空间够用了，基本上每天就是我一个人开，后排坐两个大人和一个孩子完全没有问题，当然，后排空间比不上能翘二郎腿的迈腾了，但是不要忘记A3是紧凑型轿车，定位很清晰。
配置：原价248800的车，出厂就增配了铝饰包和行李架，所以原价变成251600.优惠完了18万出头一点，这个价格不知道是不是很便宜，但是看了论坛里外地的朋友优惠的幅度，这个价钱应该还OK吧，不知道说的对不对。
动力：1.4T完全够用，市内开车各种路况，包括高速路况。每天回家的路线可以经过一段高速，目前磨合阶段虽然没有开到100公里以上，但是感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲，100的时速感觉游刃有余，都说1.4T的东西相当于2.0自吸的，也许是对的吧
操控：
指向精准，方向盘超轻，底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道，闹心的DQ200，6700KM已经去换离合器了…可能是个案，但变速箱异响确实存在，论坛里很多兄弟都有反应，四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由，不停的让来试车，就是查不出问题真闹心！售后的忽悠不存在安全问题，但这种20多万买的大件，核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”，谁买了心里能好受？一到异响来的那个点，心里总慌悠悠的，生怕还出问题！买的时候担心变速箱会出问题，入了三年延保，现在看来十分有必要！慢慢耗，再有问题就申请换新车，新三包法不是摆摆样子吧？
油耗：后面有照片为证，北京的上班高峰其实从每天6点前就开始，油耗高速最低到了5.4，为了安全起见没有拍照，堵车的时候大约6.3 6.5的样子，平均下来算应该在6个左右吧，毕竟目前磨合期才跑了不到1000公里，跑到5000公里的时候数据应该就比较准确得出了。
舒适：市区路况悬挂很棒，有所谓的高级感，小颠簸都能过滤，震荡线就是很好的例子，朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过，底盘看评测，高度和Q3只差一点点。进过山区，石子路，心疼车胎！60码以上过弯，感觉车身支撑不是很有信心，听论坛里兄弟讲，进口的会好一点，国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高，可能是进口车的原因。
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购买时间2016年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格19.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：内饰设计简约，做工比较扎实，而且用料也很不错
缺点：后备箱有点小，有时接送亲友去机场时会担心行李箱放不下
外观：非常满意。外形圆润又不失凌利，钣金漆面很不错，业界标杆的感觉。同级只有沃尔沃V40能比一下，1系和A级有点丑。
内饰：女生很喜欢，精致。材质优良，做工精细，车内灯光细腻。
空间：前排不错，后排仅仅是够用。一家三口可以，五口就有点忙了
配置：原价248800的车，出厂就增配了铝饰包和行李架，所以原价变成251600.优惠完了18万出头一点，这个价格不知道是不是很便宜，但是看了论坛里外地的朋友优惠的幅度，这个价钱应该还OK吧，不知道说的对不对。
动力：这个价位的小钢炮，加速不错了。兼具了路感反馈，舒适性，动力的均衡。这一点不得不佩服大厂家，底蕴这个东西需要时间去积累。
操控：
悬挂略微偏向舒适 不运动 方向盘还不错
油耗：帝都的路况大家都懂，我现在车里显示平均油耗6.7，如果开的再温柔一些，还可以更低。
舒适：舒适性不错 静音效果好
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购买时间2015年10月
购买地点福建 福州
裸车价格20.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1155公里
综合评分
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优点：车型比较喜欢
缺点：1-2档有一阵无力期，尤其堵车时候很难跟车，需要放到s档好一点。没有眼镜盒。
外观：外观实在是无可挑剔，奥迪的灯确实是没的说，日间行车灯确实很给力，非常漂亮。两厢车就是漂亮，个人感觉不喜欢三厢车，但A3两厢和三厢都是分别设计，各自流线型都很好，风阻系数小，风燥低于胎噪。
内饰：内饰个人很喜欢，秒杀绝大部分紧凑车，迷人的出风口，赞，原厂s-tronic的档杆逼格很高。值得一提的是前面两个水杯氛围灯觉对得点赞
空间：在紧凑型车里算空间大的
配置：性价比：算了！不说了，我觉得可以。主要是大众在佛山厂生产的MPB平台诞生A3个人认为是性价比最高的。
动力：1.4T的小排量，高速3个人，拉一后备箱饮料酒，时速跑到了200km/h。如果想要完美的动力输出，那就直接S档，轻轻给油就有推背感。
油耗：2000公里以下不敢大油门，没跑过80以上，一次百公里拉磨显示油耗4.8升。平时使用中短途不堵车5.5以内，综合油耗相对比较高7.7，车身自重相对于发动机来说可以接受。发动机启停功能总体感觉是个鸡肋，有也罢，没有也罢，不会给整体油耗带来质的飞跃，省油也是0.2以内，可以忽略不计。
舒适：座椅偏短不是很爽大腿支撑不够，包不住人一个转向，人就侧偏了，A1的座椅比它舒服多了，以后买车要买运动座椅。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：车型比较喜欢
缺点：刹车盘总有异响，路过颠簸路段时，感觉车内饰有声音，还有就是新车时连续破了两个轮胎，好心塞
外观：喜欢，越看越喜欢，开始觉得中规中矩的，后来发现前脸很好看……越看越喜欢的类型
内饰：特别喜欢这款车的中控和内饰，简约而不简单的中控。和TT一样的空调出风口，中控基本采用软性材料，金属的换挡把，还有可以伸缩的中控屏幕。空调旋钮和各个按键的回馈和阻尼都相当有质感，使得整体可以体现出德系豪华品牌的功底。
空间：第一款车，对空间要求低，主要是满足有和无。1
配置：性价比：算了！不说了，我觉得可以。主要是大众在佛山厂生产的MPB平台诞生A3个人认为是性价比最高的。
操控：
操控指向性非常好，拐弯的时候很有信心
油耗：哎呀好高啊……人家都5.几，或是7个8个的样子，我开车了居然14.5，我老公因此也一直笑我
舒适：舒服，座椅很舒服，内饰美观，赏心悦目！不过真皮座椅的后排皮子一般，感觉颗粒有点粗，不是细腻的触感
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购买时间2015年12月
购买地点辽宁 营口
裸车价格18.20万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：外观，内饰，和动力
缺点：暂时没有
外观：喜欢，越看越喜欢，开始觉得中规中矩的，后来发现前脸很好看……越看越喜欢的类型
内饰：内饰没有给奥迪丢人，确实很精致，尤其是出风口的设计让人耳目一新，以往奥迪给人的感觉就是商务气息浓厚，A3在运动和年轻气息的品味上下足了功夫，应该是笼络了很多年轻人和中年人的心，都说A3女孩子开的多一些，可是我怎么发现都是男的开的多呢。。。。。。
配置：品牌和做工加上20W左右的价格使得整体性价比就出来了，但是有些小的配置可以完善上面已经提过了就不说了。
动力：小排量涡轮增压，也够了
操控：
除了教练车我没有开过其他的车子，觉得蛮好开的，方向盘触感很好，杀车油门都很足…杀车反应很快，油门只要踩动力就足足地
油耗：油耗没什么多说的，市里常年堵车，7.5个油，真可以的。
舒适：BBA里面，舒适性应该都不错吧？？底盘和悬挂调的很适中，支撑到位，颠簸路面过滤的还可以。
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购买时间2015年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格19.20万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：品牌和外观，虽然是奥迪的入门车，但是整体做工和细节真心是很不错。
缺点：漆面薄，真是醉了，这漆面还没尼桑的厚，你让我情何以堪，然后就是味道大，味道大，味道大，重要的事说三遍，味道真他妈大，买回来老婆开了一次就不愿意开了，就是味道大，我自己开人肉空气净化器两个月了，还是味道大，你都卖快20万了，你还这么整，真心不厚道的说
外观：大眼睛迷人，车身线条有张力，屁股性感。个人不喜欢三厢车位，太短，高不成低不就，啥都不像。17寸大胎圈显得胎壁很薄，轮毂造型有力量，很动感，个人感觉有点SUV跨界车的feel。
内饰：内饰整体科技感强，中控的铝饰条很帅，方向盘、中控台、门把手区域用料十足，手感很棒！但档次感还是稍逊于奔驰，坐了C200L，就不想再换回来了，但还是一个字，钱！异味异响：变速箱异响！再说一遍！5档、6档是异响高发阶段，大上坡路持续均匀加速，70%的概率会出现猫头鹰叫，蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车，跑了好几趟终于试出来了，售后说确实有声音，但厂家没有相应的TPI，也就是故障案例，说反馈一汽奥迪，等厂家答复，但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈，应该不是个例，真的好烦！另外，下雨天后，空调打A/C，有点像是墨汁的味道，难闻！
空间：买A3的动机很清楚，就是上下班开，家里已经有一个大车了，不想再买一个大车，A3体积小，在城市间穿梭很灵活；车内空间够用了，基本上每天就是我一个人开，后排坐两个大人和一个孩子完全没有问题，当然，后排空间比不上能翘二郎腿的迈腾了，但是不要忘记A3是紧凑型轿车，定位很清晰。
配置：25-30万年轻人备选车辆，但不建议入1.4T版本！再强调一遍！变速箱！有钱上1.8！选装配置：定速巡航，建议安装，200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻！强烈建议选装！另外原厂的导航好，升降屏也不容易故障！四儿子强加的副厂导航太坑，地图是一年前的就不说了，装了不到1个月，中控大屏降不下去，拆开一看，是里面线挡住了，修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力：动力强劲，起步的时候比较慢。40-100KM时提速比较快，挂上S档后，真的是可以说遇车超车。我等红绿灯的时候，并排的车基本上都在我四五米的身后。从省道上往单位跑，基本上是遇车超车，挂上S档时候那推背感真的是杠杠的。
操控：
指向精准，方向盘超轻，底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道，闹心的DQ200，6700KM已经去换离合器了…可能是个案，但变速箱异响确实存在，论坛里很多兄弟都有反应，四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由，不停的让来试车，就是查不出问题真闹心！售后的忽悠不存在安全问题，但这种20多万买的大件，核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”，谁买了心里能好受？一到异响来的那个点，心里总慌悠悠的，生怕还出问题！买的时候担心变速箱会出问题，入了三年延保，现在看来十分有必要！慢慢耗，再有问题就申请换新车，新三包法不是摆摆样子吧？
油耗：6700公里，四线城市，拉了3趟高速，目前百公里平均8.4，不算低。冬季起步瞬时油耗有16个多，有点吓人，但控制着跑，加上有大下坡，能到6.7，也是个别情况。毕竟，不可能一整天路况都很好。城市路段表现：拥堵路况8.8-9个油，路况好7.5左右，不算省油，但也不高。
舒适：市区路况悬挂很棒，有所谓的高级感，小颠簸都能过滤，震荡线就是很好的例子，朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过，底盘看评测，高度和Q3只差一点点。进过山区，石子路，心疼车胎！60码以上过弯，感觉车身支撑不是很有信心，听论坛里兄弟讲，进口的会好一点，国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高，可能是进口车的原因。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格19.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：很好开，看着舒服，坐着舒服，开着也舒服
缺点：没有定速巡航，换挡拨片，自动大灯，导航，倒车影像，蓝牙，acc更是别提了。这些虽说后期可以加装但也麻烦。后排扶手箱设计缺陷开关很容易坏，提车的时候注意了，后排中间突出太高中间不好坐人。，
外观：大眼睛迷人，车身线条有张力，屁股性感。个人不喜欢三厢车位，太短，高不成低不就，啥都不像。17寸大胎圈显得胎壁很薄，轮毂造型有力量，很动感，个人感觉有点SUV跨界车的feel。
内饰：内饰整体科技感强，中控的铝饰条很帅，方向盘、中控台、门把手区域用料十足，手感很棒！但档次感还是稍逊于奔驰，坐了C200L，就不想再换回来了，但还是一个字，钱！异味异响：变速箱异响！再说一遍！5档、6档是异响高发阶段，大上坡路持续均匀加速，70%的概率会出现猫头鹰叫，蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车，跑了好几趟终于试出来了，售后说确实有声音，但厂家没有相应的TPI，也就是故障案例，说反馈一汽奥迪，等厂家答复，但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈，应该不是个例，真的好烦！另外，下雨天后，空调打A/C，有点像是墨汁的味道，难闻！
空间：4个人没问题，5个有点挤。本人1米75，前排调刚好，后排腿部空间两拳半。不过，两厢的后排空间比三厢好一点，头部高大约4指。后备箱不是很能装，中等型号的旅行箱两个就装得差不多了。
配置：25-30万年轻人备选车辆，但不建议入1.4T版本！再强调一遍！变速箱！有钱上1.8！选装配置：定速巡航，建议安装，200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻！强烈建议选装！另外原厂的导航好，升降屏也不容易故障！四儿子强加的副厂导航太坑，地图是一年前的就不说了，装了不到1个月，中控大屏降不下去，拆开一看，是里面线挡住了，修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力：1.4T完全够用，市内开车各种路况，包括高速路况。每天回家的路线可以经过一段高速，目前磨合阶段虽然没有开到100公里以上，但是感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲，100的时速感觉游刃有余，都说1.4T的东西相当于2.0自吸的，也许是对的吧
操控：
指向精准，方向盘超轻，底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道，闹心的DQ200，6700KM已经去换离合器了…可能是个案，但变速箱异响确实存在，论坛里很多兄弟都有反应，四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由，不停的让来试车，就是查不出问题真闹心！售后的忽悠不存在安全问题，但这种20多万买的大件，核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”，谁买了心里能好受？一到异响来的那个点，心里总慌悠悠的，生怕还出问题！买的时候担心变速箱会出问题，入了三年延保，现在看来十分有必要！慢慢耗，再有问题就申请换新车，新三包法不是摆摆样子吧？
油耗：6700公里，四线城市，拉了3趟高速，目前百公里平均8.4，不算低。冬季起步瞬时油耗有16个多，有点吓人，但控制着跑，加上有大下坡，能到6.7，也是个别情况。毕竟，不可能一整天路况都很好。城市路段表现：拥堵路况8.8-9个油，路况好7.5左右，不算省油，但也不高。
舒适：市区路况悬挂很棒，有所谓的高级感，小颠簸都能过滤，震荡线就是很好的例子，朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过，底盘看评测，高度和Q3只差一点点。进过山区，石子路，心疼车胎！60码以上过弯，感觉车身支撑不是很有信心，听论坛里兄弟讲，进口的会好一点，国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高，可能是进口车的原因。
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购买时间2015年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格19.60万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性价比符合预期
缺点：现在十几万的车都有的后视镜折叠和加热竟然都没有，经常还得打开窗子去擦后视镜这让我情何以堪。
外观：外观绝对给力，两厢车原汁原味，但是有时候会恍惚觉得和两箱的朗逸很像，在路上看错过几次，也许就是很像吧。。。
内饰：内饰整体科技感强，中控的铝饰条很帅，方向盘、中控台、门把手区域用料十足，手感很棒！但档次感还是稍逊于奔驰，坐了C200L，就不想再换回来了，但还是一个字，钱！异味异响：变速箱异响！再说一遍！5档、6档是异响高发阶段，大上坡路持续均匀加速，70%的概率会出现猫头鹰叫，蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车，跑了好几趟终于试出来了，售后说确实有声音，但厂家没有相应的TPI，也就是故障案例，说反馈一汽奥迪，等厂家答复，但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈，应该不是个例，真的好烦！另外，下雨天后，空调打A/C，有点像是墨汁的味道，难闻！
空间：买A3的动机很清楚，就是上下班开，家里已经有一个大车了，不想再买一个大车，A3体积小，在城市间穿梭很灵活；车内空间够用了，基本上每天就是我一个人开，后排坐两个大人和一个孩子完全没有问题，当然，后排空间比不上能翘二郎腿的迈腾了，但是不要忘记A3是紧凑型轿车，定位很清晰。
配置：25-30万年轻人备选车辆，但不建议入1.4T版本！再强调一遍！变速箱！有钱上1.8！选装配置：定速巡航，建议安装，200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻！强烈建议选装！另外原厂的导航好，升降屏也不容易故障！四儿子强加的副厂导航太坑，地图是一年前的就不说了，装了不到1个月，中控大屏降不下去，拆开一看，是里面线挡住了，修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力：1.4T完全够用，市内开车各种路况，包括高速路况。每天回家的路线可以经过一段高速，目前磨合阶段虽然没有开到100公里以上，但是感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲，100的时速感觉游刃有余，都说1.4T的东西相当于2.0自吸的，也许是对的吧
操控：
指向精准，方向盘超轻，底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道，闹心的DQ200，6700KM已经去换离合器了…可能是个案，但变速箱异响确实存在，论坛里很多兄弟都有反应，四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由，不停的让来试车，就是查不出问题真闹心！售后的忽悠不存在安全问题，但这种20多万买的大件，核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”，谁买了心里能好受？一到异响来的那个点，心里总慌悠悠的，生怕还出问题！买的时候担心变速箱会出问题，入了三年延保，现在看来十分有必要！慢慢耗，再有问题就申请换新车，新三包法不是摆摆样子吧？
油耗：后面有照片为证，北京的上班高峰其实从每天6点前就开始，油耗高速最低到了5.4，为了安全起见没有拍照，堵车的时候大约6.3 6.5的样子，平均下来算应该在6个左右吧，毕竟目前磨合期才跑了不到1000公里，跑到5000公里的时候数据应该就比较准确得出了。
舒适：市区路况悬挂很棒，有所谓的高级感，小颠簸都能过滤，震荡线就是很好的例子，朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过，底盘看评测，高度和Q3只差一点点。进过山区，石子路，心疼车胎！60码以上过弯，感觉车身支撑不是很有信心，听论坛里兄弟讲，进口的会好一点，国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高，可能是进口车的原因。
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购买时间2015年12月
购买地点四川 成都
裸车价格18.50万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性价比符合预期
缺点：自动启停什么鬼，完全不会用，而且自动启停后车身抖动
外观：大眼睛迷人，车身线条有张力，屁股性感。个人不喜欢三厢车位，太短，高不成低不就，啥都不像。17寸大胎圈显得胎壁很薄，轮毂造型有力量，很动感，个人感觉有点SUV跨界车的feel。
内饰：内饰整体科技感强，中控的铝饰条很帅，方向盘、中控台、门把手区域用料十足，手感很棒！但档次感还是稍逊于奔驰，坐了C200L，就不想再换回来了，但还是一个字，钱！异味异响：变速箱异响！再说一遍！5档、6档是异响高发阶段，大上坡路持续均匀加速，70%的概率会出现猫头鹰叫，蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车，跑了好几趟终于试出来了，售后说确实有声音，但厂家没有相应的TPI，也就是故障案例，说反馈一汽奥迪，等厂家答复，但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈，应该不是个例，真的好烦！另外，下雨天后，空调打A/C，有点像是墨汁的味道，难闻！
空间：4个人没问题，5个有点挤。本人1米75，前排调刚好，后排腿部空间两拳半。不过，两厢的后排空间比三厢好一点，头部高大约4指。后备箱不是很能装，中等型号的旅行箱两个就装得差不多了。
配置：25-30万年轻人备选车辆，但不建议入1.4T版本！再强调一遍！变速箱！有钱上1.8！选装配置：定速巡航，建议安装，200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻！强烈建议选装！另外原厂的导航好，升降屏也不容易故障！四儿子强加的副厂导航太坑，地图是一年前的就不说了，装了不到1个月，中控大屏降不下去，拆开一看，是里面线挡住了，修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力：1.4T完全够用，市内开车各种路况，包括高速路况。每天回家的路线可以经过一段高速，目前磨合阶段虽然没有开到100公里以上，但是感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲，100的时速感觉游刃有余，都说1.4T的东西相当于2.0自吸的，也许是对的吧
操控：
指向精准，方向盘超轻，底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道，闹心的DQ200，6700KM已经去换离合器了…可能是个案，但变速箱异响确实存在，论坛里很多兄弟都有反应，四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由，不停的让来试车，就是查不出问题真闹心！售后的忽悠不存在安全问题，但这种20多万买的大件，核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”，谁买了心里能好受？一到异响来的那个点，心里总慌悠悠的，生怕还出问题！买的时候担心变速箱会出问题，入了三年延保，现在看来十分有必要！慢慢耗，再有问题就申请换新车，新三包法不是摆摆样子吧？
油耗：6700公里，四线城市，拉了3趟高速，目前百公里平均8.4，不算低。冬季起步瞬时油耗有16个多，有点吓人，但控制着跑，加上有大下坡，能到6.7，也是个别情况。毕竟，不可能一整天路况都很好。城市路段表现：拥堵路况8.8-9个油，路况好7.5左右，不算省油，但也不高。
舒适：市区路况悬挂很棒，有所谓的高级感，小颠簸都能过滤，震荡线就是很好的例子，朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过，底盘看评测，高度和Q3只差一点点。进过山区，石子路，心疼车胎！60码以上过弯，感觉车身支撑不是很有信心，听论坛里兄弟讲，进口的会好一点，国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高，可能是进口车的原因。
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购买时间2015年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.40万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性价比符合预期
缺点：空间仅仅够用
外观：大眼睛迷人，车身线条有张力，屁股性感。个人不喜欢三厢车位，太短，高不成低不就，啥都不像。17寸大胎圈显得胎壁很薄，轮毂造型有力量，很动感，个人感觉有点SUV跨界车的feel。
内饰：内饰整体科技感强，中控的铝饰条很帅，方向盘、中控台、门把手区域用料十足，手感很棒！但档次感还是稍逊于奔驰，坐了C200L，就不想再换回来了，但还是一个字，钱！异味异响：变速箱异响！再说一遍！5档、6档是异响高发阶段，大上坡路持续均匀加速，70%的概率会出现猫头鹰叫，蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车，跑了好几趟终于试出来了，售后说确实有声音，但厂家没有相应的TPI，也就是故障案例，说反馈一汽奥迪，等厂家答复，但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈，应该不是个例，真的好烦！另外，下雨天后，空调打A/C，有点像是墨汁的味道，难闻！
空间：买A3的动机很清楚，就是上下班开，家里已经有一个大车了，不想再买一个大车，A3体积小，在城市间穿梭很灵活；车内空间够用了，基本上每天就是我一个人开，后排坐两个大人和一个孩子完全没有问题，当然，后排空间比不上能翘二郎腿的迈腾了，但是不要忘记A3是紧凑型轿车，定位很清晰。
配置：25-30万年轻人备选车辆，但不建议入1.4T版本！再强调一遍！变速箱！有钱上1.8！选装配置：定速巡航，建议安装，200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻！强烈建议选装！另外原厂的导航好，升降屏也不容易故障！四儿子强加的副厂导航太坑，地图是一年前的就不说了，装了不到1个月，中控大屏降不下去，拆开一看，是里面线挡住了，修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力：正常起步，1.4T偏软，20-50轻松超车，高速上超车上了120码就显得有点乏力。建议购1.8或新出的2.0，变速箱湿湿，动力也澎湃不少！
操控：
指向精准，方向盘超轻，底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道，闹心的DQ200，6700KM已经去换离合器了…可能是个案，但变速箱异响确实存在，论坛里很多兄弟都有反应，四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由，不停的让来试车，就是查不出问题真闹心！售后的忽悠不存在安全问题，但这种20多万买的大件，核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”，谁买了心里能好受？一到异响来的那个点，心里总慌悠悠的，生怕还出问题！买的时候担心变速箱会出问题，入了三年延保，现在看来十分有必要！慢慢耗，再有问题就申请换新车，新三包法不是摆摆样子吧？
油耗：6700公里，四线城市，拉了3趟高速，目前百公里平均8.4，不算低。冬季起步瞬时油耗有16个多，有点吓人，但控制着跑，加上有大下坡，能到6.7，也是个别情况。毕竟，不可能一整天路况都很好。城市路段表现：拥堵路况8.8-9个油，路况好7.5左右，不算省油，但也不高。
舒适：市区路况悬挂很棒，有所谓的高级感，小颠簸都能过滤，震荡线就是很好的例子，朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过，底盘看评测，高度和Q3只差一点点。进过山区，石子路，心疼车胎！60码以上过弯，感觉车身支撑不是很有信心，听论坛里兄弟讲，进口的会好一点，国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高，可能是进口车的原因。
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