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哈弗H9
官方指导价:21.48-27.98万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于90%的同级别车系)

网友印象(2022款)

网友印象(2022款)

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2022款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
哈弗H9 2022款 2.0T 自动豪华型 7座
04.885 综合评分 车主裸车均价: 25.58万元 车主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
25.58万元
10.3L/100km
哈弗H9 2022款 2.0T 自动精英型 5座
04.675 综合评分 车主裸车均价: 21.98万元 车主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外观
    4.70
  • 内饰
    4.39
  • 空间
    4.74
  • 配置
    4.91
  • 动力
    4.83
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.35
4.67
21.98万元
7.2L/100km
哈弗H9 2022款 2.0T 自动智享型 5座
04.675 综合评分 车主裸车均价: 23.58万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.00
4.67
23.58万元
11.7L/100km
哈弗H9 2022款 2.0T 自动尊贵型 7座
04.635 综合评分 车主裸车均价: 27.98万元 车主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
27.98万元
10.8L/100km
哈弗H9 2022款 2.0T 自动尊享型 5座
04.555 综合评分 车主裸车均价: 26.77万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    4.87
  • 内饰
    4.53
  • 空间
    4.87
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    3.07
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.27
4.55
26.77万元
8.7L/100km
哈弗H9 2022款 2.0T 自动舒适型 7座
04.455 综合评分 车主裸车均价: 23.59万元 车主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外观
    4.81
  • 内饰
    4.38
  • 空间
    4.86
  • 配置
    4.76
  • 动力
    4.67
  • 越野
    3.19
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.10
4.45
23.59万元
6.3L/100km
展开更多车型
购买时间2020年08月
购买地点山东 泰安
裸车价格20.68万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程1660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:我觉得哈弗H9内部还不错,没想到外观这么霸气,内部设计也能这么精致。
缺点:虽然有些地方不太满意,但毕竟是越野车,优点和缺点都很明显。
外观:哈弗H9的外观确实很酷,这个外观很霸气,我要的就是这种纯粹的越野感,太棒了。
内饰:哈弗H9的内饰虽然有点怪怪的,但是其他的都很不错,做工也很不错。
空间:我觉得哈弗H9的空间比较一般,空间也不算太大。
配置:哈弗H9的价格并不高,因为新车才上市没多久。
动力:动力一般,我也能理解,毕竟这辆车太重了。
越野: 我觉得哈弗H9的操控性比较一般,这辆车这么大,肯定会有空位,而且方向盘有点沉。
油耗:油耗就不说了,我买哈弗H9的时候就没想过油耗会好,这款车的油耗肯定很高,不过这要看和谁比,其实哈弗H9的油耗比同级别的车要低得多。
舒适:至于哈弗H9的舒适性,我觉得这款车的舒适性肯定不会太好,底盘太硬了,所以我觉得哈弗H9在舒适性上比较一般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年01月
购买地点四川 绵阳
裸车价格21.48万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2940公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:SUV开起来比轿车舒服多了,视野好,四驱通过性也不错,无论是钓鱼还是自驾游,都是一个不错的选择。
缺点:油耗高,确实是车大,油耗高。我在市区和郊区行驶,油耗一直在11升左右。
外观:高大的外观,充满了霸气,底盘很高,上下要用踏板才行。
内饰:用料好,内饰设计好,所以我没选合资品牌,H9越野能力不错,内饰豪华,配置也不错。
空间:我买了一辆五座车,足够家用了,年前买的那辆车,过年的时候就没开过车,现在还是新车。
配置:这辆车的性价比很高,哈弗H9绝对是一款很不错的 SUV,不仅性能不错,而且价格还可以接受。
动力:动力很好,四驱,动力都是一样的,动力也很好,一点都不笨重。8 AT变速箱的顿挫感也很小。
越野: 哈弗H9是越野高手,底盘很高,视野也很好,坐姿也很高。驾驶这辆车比开一辆小轿车舒服多了。
油耗:油耗挺高的,我见过有人开9个油,我自己开11升以上。
舒适:宽敞的座椅,舒适的座椅,舒适的坐姿,让车内一点都不拘束。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年05月
购买地点广东 珠海
裸车价格20.93万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:第一眼看到哈佛H9的时候,就感觉到了它的霸气,这辆车最大的优点就是配置很高,比如 LED大灯、坦克掉头、采埃孚变速箱。另外,内饰给人的感觉和触感也很好,用料很好,细节处理的很好。其实优点还有很多,对于哈佛H9来说,这款 SUV的性价比还是很高的。
缺点:在城市里经常跑的话,油耗有点高,不过既然是大型 SUV,那就不需要考虑油耗了,不过说实话,这辆车并不适合普通家庭。
外观:外观绝对是它的强项,男人最喜欢的就是这种大家伙,开着它会有一种征服的感觉。整个人给人一种沉稳大气的感觉,给人一种很可靠的感觉,很有安全感。
内饰:内饰做工比较精细,材质也比较满意。储物空间设计的非常人性化,使用起来也比较方便。不过这并不是什么坏处,大部分新车都有这个问题。
空间:空间方面的表现无可挑剔,绝对的满意,座椅宽大而厚实,坐在里面也不会觉得拥挤。这车的空间表现力,比一般的轿车和 SUV都要大,完全可以碾压一般的越野车,对于空间要求比较高的人来说,这辆车就是最好的选择。
配置:我觉得哈佛H9的性价比绝对是数一数二的,很多硬性配置都相当于几十万的配置,这辆车的性价比怎么样,一辆价值二十万的车,配上三把锁,简直就是国产车的骄傲!
动力:这辆车的动力很足,一点都不胖。主打的是大型的全地形 SUV,动力方面基本上没有什么可以挑剔的地方,大功率的发动机,变速箱的动力也相当不错,跑起来简直就像是一匹脱缰的野马。
越野: 其他的都还好说,如果是瘦小的人开这辆车的话,方向盘会有点重,不过这辆车在泥泞的道路上表现的很好,丝毫不惧泥泞。
油耗:说实话,油耗有点高,不过还在可以接受的范围内。平时开的都是经济型的,虽然是越野车,但是在拥挤的城市里,并没有什么越野的感觉。
舒适:哈佛H9的隔音效果很好,处理的也很好!胎噪、风噪、发动机噪音都很好,隔音效果也很好,稍微挑剔一下,效果就会大打折扣。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格20.03万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程5900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的就是这辆车的外观,进气格栅的设计让这辆车的气质得到了升华,硬朗的车身深受年轻人的喜爱。
缺点:不满意的是,在石子路上开车的时候必须小心翼翼,悬架有点硬。
外观:它的外观和其他品牌一样大气,走到哪里都会引起别人的注意。
内饰:我对内饰的要求不高,勉强过得去就行,我还是比较看重性能和实用性的。
空间:空间是我见过的最大的越野车,空间很小,后备箱也很大,每次过年去火车站接神兽的时候,都会把行李箱放进去。
配置:和其他品牌比起来,这辆车的性价比还是很高的,性能也比其他品牌要好。
动力:动力充足的情况下并不觉得吃力,在高速上开的很稳,加速也很快,到了后期想要超车也是轻而易举的事情。
越野: 方向盘很灵活,刚开始的时候还有些不适应,但是随着时间的推移,这辆车越来越好开了。
油耗:根据不同路段的油耗不同,平均下来大概有12.6公里左右,对我来说还算不错。
舒适:座椅包裹的很柔软,坐着很舒服,隔音效果一般,关上窗户还能听到一些声音,这还在可以忍受的范围内,最让人难以忍受的是,这车的减震效果并不是很好,每走一段路都会颠簸一下。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点河南 商丘
裸车价格21.63万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2141公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:性价比太高了,而且我买的还是最低配的,所以这个价格对我来说已经很不错了,因为这辆车的发动机都是2.0 T的,所以在动力上并没有太大的差距!我觉得哈弗h9作为一辆硬派越野车,无论是动力还是操控,都是中规中矩的,最起码我开的时候,2.0 t的动力还是相当不错的,而且还是四驱系统,操控非常好,就算是路况再差,开起来也是轻车熟路。
缺点:唯一让人不满意的就是舒适了,这种硬派 SUV的舒适性并不是很好,轮胎的噪音也很大,再加上底盘比较硬,为了通过性的考虑,乘坐起来并不是很舒服。
外观:从外面看,这辆车确实很帅,也就二十多万,但是和一些合资车比起来,还是差了不少。
内饰:我觉得内饰还不错,我买的是最低配置,不过我觉得这个内饰已经很有档次了,豪华和温馨。
空间:我觉得空间很大,我看过这辆7座的车,觉得7座对我来说用处不大,所以就买了5座,身高1米81,体重140斤,坐在驾驶座上一点都不觉得憋屈!还有三根手指!后备箱很深,放4个24寸行李箱毫无压力!
配置:我觉得性价比还行,因为这车的价格实在是太便宜了,虽然我买的是最低配的,但是方向盘和中控屏都是应有尽有的!
动力:动力还算不错,2.0 t的发动机,全是四驱,在城市里根本就不敢踩油门,在高速上踩油门的时候,感觉还挺好的!
越野: 这种大型的越野车,和城市里的 SUV,甚至是轿车都不一样,这辆车追求的不是速度,也不是运动型的驾驶体验,我对这辆车的操控还是很满意的。
油耗:油耗我觉得还行,现在的油耗是12 L,我也不觉得有什么,在意料之中。
舒适:舒适性不是很好,就是底盘比较硬,颠簸比较明显,胎噪也比较大。所以舒适度的体验一般;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点广东 广州
裸车价格20.73万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:最让他满意的,就是这造型,太霸气了!方方正正的,尺寸也是国内最大的,比北汽的车都要好,而且越野能力也比山猫和普拉多要好,而且也才20万出头,我买的是低配,所以价格还算便宜。
缺点:可能是因为不是承载式车身的缘故,他的侧倾有些夸张,在高速上行驶的时候必须要小心,否则分分钟就会翻车。
外观:第一眼看到他的时候,我就觉得他很漂亮,因为他很大,很经典,很正式,任何男人都喜欢这样的设计。
内饰:内饰方面比较普通,但至少比同级 SUV要好很多,首先是材料,柔软的材质覆盖了很大的面积,摸上去软绵绵的,再加上做工,这是除了丰田之外最精致的越野车了。
空间:空间是无与伦比的,可以说坐在后排和后排都很舒服,三个人坐在后排都不会觉得拥挤,再加上后排本来就有第三排的空间,所以空间肯定是有的。
配置:性价比已经很高了,这辆车才二十万出头,就能买到比同级别车型更大的车了,而且越野能力也比同级车强,除了新能源,我想不出别的理由不买。
动力:动力一般,发动机也在不断的改进,但是表现并不是很好,我觉得起步的时候,动力并不是很强,加速也很费劲,不过变速箱的表现还不错,升降档比较积极,开起来也比较顺畅。
越野: 车身的侧倾有点大,除了这个缺点之外,似乎并没有太大的问题,毕竟承载式车身可以接受,而且手感也比较轻,就是小角度的转向不会让人觉得笨重,大一点的话,就会感觉到车很大。
油耗:我现在的油耗一般都在13左右,按理说这个成绩还算可以,毕竟这么重的车,又不是为了城市而生的,所以我觉得这个油耗还算合理。
舒适:虽然硬派越野车不能兼顾城市舒适性和 offroad的越野能力,但是h9在城市里还是有一定的舒适性的,至少在高速行驶的时候会更舒服一些,但是在低速通过减速带的时候,还是会感觉到很硬,不太舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.58万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程2236公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这辆车的空间很大,空间也很大,坐四个人绰绰有余,平时拍戏的时候也会带很多东西,比如三脚架、航拍、电池、电脑什么的,放在后备箱和后备箱都没问题。
缺点:减震做的不太好,坐在后座上会很颠簸,动力充沛,空间宽敞,减震更是降低了乘坐体验,而且新车的味道也不是很好,我在车里放了3个竹炭包和几个柚子皮。
外观:第一眼看起来就很彪悍,而且我买了一辆银色的车,这辆车看起来威风凛凛,车灯更像是鹰眼,给人一种咄咄逼人的感觉。
内饰:内饰设计比较保守,保留了很多物理按键,虽然看起来平平无奇,但是非常实用,熟悉之后还能进行驾驶员盲操,车内一共有八个喇叭,音效还不错,反正听起来挺带劲的,导航也很准,连手机都不用。
空间:后排空间很大,坐在后排也不会有太大的压力,后排的座椅基本都是平的,我的保温杯放在门板上,扶手箱方便,后排座椅可以放倒,外面可以当床休息,后备箱空间超大,存放物品方便,可以放东西。
配置:性价比很高,作为一个户外摄影师,我对动力和底盘的要求很高,空间很大,放东西也很方便,动力也很足,虽然减震还需要改进,但性价比还是很高的。
动力:从数据上看,这辆车的排量是2.0,在同级别中并没有太大的优势,但是试驾之后,感觉动力很强,变速箱和发动机配合的很好,变速箱也很聪明,该升档的时候升档,降档的时候降档,换挡的速度很快,没有任何的顿挫感,油门踩的越猛,油门踩得越猛,越有感觉。
越野: 别看这辆车看起来很大,但开起来却很笨重,开过哈弗H9之后,你就知道这是片面的理解了,小九过弯很稳,方向盘也很稳,过弯也很流畅,刹车和油门也很灵敏。
油耗:在市区里开10.7公里,在高速上开到8.9,一个月加三次油,这是很正常的表现,没有任何失误,也不知道以后会不会降下来。
舒适:噪音控制的很好,平时开着车放音乐,基本不会有太大的噪音。开了这么久的车,座椅的柔软度和包裹性都不错,开了这么长时间也不觉得腰疼,唯一的问题就是后排的减震实在是太差劲了,开个小减速带就像弹簧一样来回晃动,很不舒服。
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购买时间2019年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格20.68万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我对H9的通过性非常满意,因为它的底盘很高,减震和硬度都很好,平时在城市里的马路牙子上都能看到,而且它的体积很大,看起来也很霸气。
缺点:他最不满意的地方就是视野, A柱的盲区比较大,转弯的时候一定要注意。内部设计看起来有些单调,感觉还能再设计一些硬朗一点。
外观:外形霸气,我一米八八的个头站在这辆车旁边也不显得突兀,但是站在我老婆旁边却感觉H9是个庞然大物。男子汉大丈夫,开男人的车才是王道,这车设计得这么硬朗的车可不多见。轮胎的胎壁很厚,开起来很舒服,如果是去农家乐度假的话,也不用担心轮胎会扎破,不会像以前家里只有 ATS的时候那样担心轮胎鼓起来。
内饰:内饰相对来说就简单多了,以前看惯了凯迪拉克的豪华内饰,现在换成H9,感觉就没那么精致了,而且内饰也没那么硬朗了,要是能有点科技感就好了。
空间:车里空间挺大,正好适合我这个身高,我一米八八的身高,每次下车都感觉很威武。主要是 A柱比较宽,视野盲区比较大,其他方面都很好。
配置:性价比还算不错,价格还在我的承受范围内,主要是H9是越野车中最受欢迎的一款车,有什么缺点我都能接受,因为大部分时间里,我都很喜欢H9。
动力:加速感还是不错的,虽然车很大,但开起来却和轿车没什么区别,踩油门的时候加速的感觉很快,所以开着车在城市里也不会觉得累赘。在高速上的时候,他的车速很快,很快就超过了120公里,超车的时候,发动机的反应也很快。
越野: 越野车的精髓在于这些驾驶模式,我在不同的道路上开着不同模式。平时在城市里,他都是自动驾驶模式,但在雪地里,他会切换到雪地,加速的时候会更加平稳,不会有打滑的感觉。
油耗:油耗方面,我感觉还不错,这辆车的油耗只有一百多公里,这是我上次加了油之后,在城市里跑了一圈,跟我老婆的凯迪拉克 ATS差不多,开着它上班也不用担心油耗问题。
舒适:底盘很好,底盘也很高,路面也比较好,尤其是上马路的时候,车身只是微微一震,就会感觉不到太大的震动。这辆车还有一个优点,那就是隔音效果很好,看起来阻力很大,风噪也很大,但在高速公路上行驶的时候,它的静音性能还是很不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点江苏 盐城
裸车价格20.58万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程822公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:小九一直在关注这辆车,不管是外观、内饰、配置、油耗,都很满意。
缺点:让人不满意的是,车门太重,太吵了。
外观:长得帅是必须的,无论是我还是家人,都很喜欢这款车的外观,看起来很大气,很有运动感。
内饰:内饰也是年轻人喜欢的简约风格,没有太多复杂的设计,中控屏也不错。
空间:驾驶座很宽很舒服,支撑感也不错,我一米八二的身高,坐在驾驶座上,头上有四根手指,一点都不憋屈。
配置:哈弗是国产 SUV中性价比最高的车型,该有的配置小九都有,所以非常满意
动力:动力很好,十佳发动机果然名不虚传,动力强劲,速度快,油耗低。
越野: 尤其是方向盘很灵活,在高速上很稳,底盘扎实可靠,走山路烂路都不怕磕碰。
油耗:毕竟这么大的 SUV,能有十个就不错了,我还是个新手呢。
舒适:有一点噪音,还有厚重的车门,其他方面还不错,我喜欢柔软舒适的座椅,像大沙发一样舒适,空调出奇的好。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 达州
裸车价格26.68万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:对H9越野性能最满意。平时我在工地上走的都是泥泞的道路,遇到泥泞的路面,H9都能给我带来很大的安全感,比起同价位的城市 SUV,它的通过性要好得多。
缺点:如果我认为H9最值得改进的地方就是内部。无论是四幅方向盘,还是九寸的中控屏,都显得有些粗糙,不够精致,不够豪华,甚至还不如一些哈弗的城市 SUV。
外观:从侧面看去,方方正正的造型,腰身结实,充满了力量感。车尾的外挂式备胎,给H9增添了几分气势。车头配有一个矩阵式的 LED车灯,看起来很拉风,夜晚的灯光效果也很好。
内饰:宽大的皮质包裹,木纹饰板,丰富的材质搭配,让人赏心悦目。虽然不是什么花里胡哨的东西,但是很清爽,很简单。原厂的车机系统还是很好用的,尤其是语音导航,开车的时候就方便多了。
空间:后排座椅被挪到了后排,腿部空间可以说是越大越好,我很喜欢这种方方正正的外型设计,给车内的空间增加了不少。头部和车顶之间的距离很大,坐久了也不会觉得憋闷。
配置:H9的价格并不贵,是我最好的5座。配置丰富,如前排座椅加热通风按摩、后排座椅加热通风、车载空气净化器等。电动踏板.刹车和其他安全配置都很齐全,物有所值。
动力:这套动力系统已经使用了很久了,性能稳定,驾驶起来也非常的顺手,就算是在城市里面,我也会时不时的停下来走走停停。同时,发动机的性能也很不错,只要你愿意踩油门,就能超车。
越野: 我觉得,硬派越野车的操控主要体现在了糟糕的路况上,H9配备了强大的辅助系统,比如上坡辅助、下坡缓坡、各种驾驶模式的调整等等,操作起来非常简单,不需要我操心太多,就能通过复杂的路况。
油耗:城市里的油耗变化比较大,遇到堵车、走走停停、速度变化频繁的时候,H9的体积大,惯性大,油耗肯定会增加。遇到堵车的时候,甚至有14升。不过,正常情况下,如果路况好的话,平均油耗应该在10-11升左右。
舒适:车内空间很大,座椅也很厚实,坐在车里的第一感觉就是舒服。开起来,底盘对路面的轻微震动有很好的过滤效果,基本不会受到太大的冲击,而且底盘贴地很好,遇到起伏的路面也不会有翻滚的感觉。
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