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大众Polo 2016款 1.4TSI GTI
车主平均油耗：7.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2016年04月
购买地点湖南 益阳
裸车价格12.89万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：动力，外观，还有那模拟声浪.
缺点：这个价格，我觉得没什么不满意的
外观：外观新战斧轮毂，亮黑小尾翼，高颜值小钢炮
内饰：内饰也超喜欢，方向盘无敌！尤其全黑内饰，太喜欢了。总体风格，做工依然很大众，都很满意，唯一遗憾的是仪表台车门还是硬塑料，不是软材质，个人觉得所谓，能接受，不知道其他人是否很在意这些。。。
空间：前排可调，没啥说的，后排就比较局促了。总的来说适合175以下的人来驾驶170左右最好。
配置：总体来说很满意，期待更多驾驶体验以后的追评。
动力：小钢炮加速杠杠滴。
操控：
还行，相比宝马肯定差些
油耗：比想象中的高。我想日常驾驶在7个油左右，但现在一直在8以上，可能主要在市区开。过千以后上高速试一下，油耗应该能降下来。补充：目前跑了1300+，前1000公里都是在市区跑，行车电脑显示油耗8.2，周末跑了一趟高速，现在油耗降到7.8，因为是老婆上下班代步，很少跑高速，估计油耗在8左右吧。
舒适：座椅包裹性比较强，据说有模拟发声器，所以感觉怠速时声音还挺大的，可能主要是运动性调校吧。补充：跑高速的时候发动机声音很大，应该是模拟发声器的声音，比我的科鲁兹噪音要大，估计迟早要把模拟发声器摘掉。
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购买时间2016年06月
购买地点河北 邯郸
裸车价格12.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：当然是动力，前段加速完全可以，后段当然比不上大动力的，但是完全够了，非常满意
缺点：非得说就是内饰的质感。
外观：轮毂好看
内饰：全黑色的车顶，加上格子铺坐垫。小巧精致。异味异响：这个车的发动机声音还是挺大的，有可能是运动的原因。如果说天气热，在太阳下面晒一下的话，车里面的异味特别难闻。还是要多注意通风。
空间：Polo车，空间能有多大？家用第二辆，绝对够用啦
配置：不错
动力：这个发动机放在这个小车上面。得心应手。由于磨合期，还没有试过地板油。偶尔踩过三四千。基本上普通的道路，能很轻松的超过各种车。还有这个小巧的方向盘拨片。在上下坡的时候非常好用。而且降档有补油的声音。从d档直接拉上s挡。也会有一定的声音变化。听起来仿佛真有那么回事儿。加速表现：中途加速，如果说不是碰到那些特别好的车还是可以笑着面对的。涡轮的延迟比较小，特别是挂到s挡之后。地板油还是能给你一些惊喜的。动力平顺性：升档特别平顺。低速丢油门。有轻微的顿挫。跑高速：跑到140挺稳的。大车从旁边经过。尤其是大型货车。也觉得挺稳的横向对比：spa的1.8T，比他的提速来的直接。推背感要稍微强一点点
操控：
转向精准，悬架支撑到位，路感清晰。
油耗：省油，240油钱轻松走480公里以上
舒适：烂路很颠簸，那啥小车想都想都知道。隔音我觉得还OK！高速我喜欢均速行驶，没超过110。没什么风噪！
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购买时间2016年03月
购买地点安徽 六安
裸车价格13.90万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2118公里
综合评分
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优点：提速，爽爽爽
缺点：没什么不满意，非要说的话，就是后排空间很小，当然买它必然是不需要后排空间才买，喜欢小车必须付出代价咯，再有就是担心这台dsg变速箱，有点迷糊，但是太喜欢，拼了！
外观：大体满意，运动感强
空间：前排乘坐空间比较满意，后排嘛，呵呵喽。
配置：按照自己的想法还是挺可以的。基本上该带的都有了，而且原装带有RNS315，虽然只是400x240的分辨率，虽然是狗屎的导航不准，数据陈旧，没有倒车影像，加装需要5053开通，RGB摄像头500，转换AV不知道什么水平。但是这车开着心里面还是很踏实很满足的。性价比就是一定的钱的最优选择。音响：：音响：原车的音响还是可以能听的，虽然没有低音炮，但是门板上的重低音单元也算是尽职尽责了，尤其原车CD是RNS315，大众当年最具性价比的导航一体机了，但是这个中音有点弱，高音也是。有时歌曲的信息量大的话，有点架不住了，直接胡成一坨了。但是整体而言，还是能听的。也别追求太多，路上能听歌而不是听个响就行了，这小车的隔音以及悬架等各方面的先天不足，不至于太折腾。折腾再多，往30万的车载JBL里面一坐，得，内心也是白折腾了。
动力：还算满意，超超车没问题。能小小激情一下。
操控：
特别喜欢这个方向盘。转向特别精准。而且高速跑到100，可以丢开方向盘，方向盘不容易跑偏。城市里面开就是游刃有余。
舒适：座椅包裹偏硬，乘坐舒适性不高，隔音倒是还不错。
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购买时间2016年04月
购买地点广东 潮州
裸车价格13.48万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：提速，爽爽爽
缺点：没什么不满意，非要说的话，就是后排空间很小，当然买它必然是不需要后排空间才买，喜欢小车必须付出代价咯，再有就是担心这台dsg变速箱，有点迷糊，但是太喜欢，拼了！
外观：比高尔夫小，但看起来挺丰满圆润，还是比较满意。白色车身其实挺耐脏。
内饰：苏格兰座椅最满意啦！其他也不挑。
配置：按照自己的想法还是挺可以的。基本上该带的都有了，而且原装带有RNS315，虽然只是400x240的分辨率，虽然是狗屎的导航不准，数据陈旧，没有倒车影像，加装需要5053开通，RGB摄像头500，转换AV不知道什么水平。但是这车开着心里面还是很踏实很满足的。性价比就是一定的钱的最优选择。音响：：音响：原车的音响还是可以能听的，虽然没有低音炮，但是门板上的重低音单元也算是尽职尽责了，尤其原车CD是RNS315，大众当年最具性价比的导航一体机了，但是这个中音有点弱，高音也是。有时歌曲的信息量大的话，有点架不住了，直接胡成一坨了。但是整体而言，还是能听的。也别追求太多，路上能听歌而不是听个响就行了，这小车的隔音以及悬架等各方面的先天不足，不至于太折腾。折腾再多，往30万的车载JBL里面一坐，得，内心也是白折腾了。
动力：还算满意，超超车没问题。能小小激情一下。
操控：
超控，俩字，舒服，毕竟车小，底盘很整，偏硬，操控起来很容易，转弯半径小，钻到哪里都不怕哈！
油耗：没注意，应该很节油哒。加了200多块钱就满了，每天跑30公里左右用了15天 总之差不多吧
舒适：座椅包裹偏硬，乘坐舒适性不高，隔音倒是还不错。
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购买时间2016年04月
购买地点四川 甘孜
裸车价格14.19万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程128公里
综合评分
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优点：当然是外形的呀！
缺点：空间小就不用说了，毕竟是小车。最不满意感觉安全带的卡扣设计有问题，挤压座椅的边缘，担心时间长了会把座椅磨破。在某宝买了安全带加高的卡扣，安全带上的金属卡扣不会磨到座椅了，但是座椅旁的卡扣还是会磨到座椅边缘，我感觉时间长了还是会磨破座椅，希望厂家能够改进。
外观：大体满意，运动感强
内饰：内饰做工大众的一贯作风，红线运动风格很喜欢
配置：按照自己的想法还是挺可以的。基本上该带的都有了，而且原装带有RNS315，虽然只是400x240的分辨率，虽然是狗屎的导航不准，数据陈旧，没有倒车影像，加装需要5053开通，RGB摄像头500，转换AV不知道什么水平。但是这车开着心里面还是很踏实很满足的。性价比就是一定的钱的最优选择。音响：：音响：原车的音响还是可以能听的，虽然没有低音炮，但是门板上的重低音单元也算是尽职尽责了，尤其原车CD是RNS315，大众当年最具性价比的导航一体机了，但是这个中音有点弱，高音也是。有时歌曲的信息量大的话，有点架不住了，直接胡成一坨了。但是整体而言，还是能听的。也别追求太多，路上能听歌而不是听个响就行了，这小车的隔音以及悬架等各方面的先天不足，不至于太折腾。折腾再多，往30万的车载JBL里面一坐，得，内心也是白折腾了。
动力：实测8s左右...
操控：
我觉得插车占道很好用，停车方便。这就是优势哈哈哈哈！
油耗：非常满意
舒适：座椅包裹性比较强，据说有模拟发声器，所以感觉怠速时声音还挺大的，可能主要是运动性调校吧。补充：跑高速的时候发动机声音很大，应该是模拟发声器的声音，比我的科鲁兹噪音要大，估计迟早要把模拟发声器摘掉。
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购买时间2016年07月
购买地点新疆 五家渠
裸车价格12.49万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程230公里
综合评分
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优点：GTI！运动的风格，包括运动包围和内饰，尤其是这个GTI的专属方向盘，完美的手感，小巧的方向盘换挡拨片很实用，速度很快。这个小车一两个人开的话非常合适，比较跟手，市区里面表现的尤为轻巧。
缺点：座椅偏硬，舒适型较差，可能运动型车型都是这样吧。
外观：超喜欢，以至于我看见它，就不再想看其他车了。个人审美观不同吧，也有人不喜欢，反正我是稀罕的受不了啦。
内饰：内饰也超喜欢，方向盘无敌！尤其全黑内饰，太喜欢了。总体风格，做工依然很大众，都很满意，唯一遗憾的是仪表台车门还是硬塑料，不是软材质，个人觉得所谓，能接受，不知道其他人是否很在意这些。。。
配置：按照自己的想法还是挺可以的。基本上该带的都有了，而且原装带有RNS315，虽然只是400x240的分辨率，虽然是狗屎的导航不准，数据陈旧，没有倒车影像，加装需要5053开通，RGB摄像头500，转换AV不知道什么水平。但是这车开着心里面还是很踏实很满足的。性价比就是一定的钱的最优选择。音响：：音响：原车的音响还是可以能听的，虽然没有低音炮，但是门板上的重低音单元也算是尽职尽责了，尤其原车CD是RNS315，大众当年最具性价比的导航一体机了，但是这个中音有点弱，高音也是。有时歌曲的信息量大的话，有点架不住了，直接胡成一坨了。但是整体而言，还是能听的。也别追求太多，路上能听歌而不是听个响就行了，这小车的隔音以及悬架等各方面的先天不足，不至于太折腾。折腾再多，往30万的车载JBL里面一坐，得，内心也是白折腾了。
动力：油门多踩一点就很冲，提速快
操控：
超控，俩字，舒服，毕竟车小，底盘很整，偏硬，操控起来很容易，转弯半径小，钻到哪里都不怕哈！
油耗：油耗方面还不稳定，毕竟目前才700公里，而且都是在市区，一直开空调，平均车速只有十几。平均油耗从开始显示13.8，现在掉到10.8，必然还有不小的下降空间，稳定下来如果能达到8，将会是一个满意的油耗。
舒适：座椅包裹偏硬，乘坐舒适性不高，隔音倒是还不错。
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购买时间2016年11月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格16.00万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外形很酷炫，新战斧轮毂很拉风。
缺点：单边双出的排气太低调了，双边单出就好看了
外观：轮毂好看
内饰：内饰做工大众的一贯作风，红线运动风格很喜欢
空间：前排可以
配置：内饰设计的还可以，大众嘛还想多好看，就是塑料太多，没那么精致，对于动力150匹马力妥妥的，想激情下挂S档加上拨片完全激情，外观也区别与普通POLO比老款精致，性能有所提升，方向盘略重，我老婆开有点不习惯，空间就那样了，够了，家里有A6L，所以这辆小车代步给老婆练手非常合适，总结，这个价位性价比非常高
操控：
转向精准，就是转向有点硬，有点吃力.
油耗：油耗新车7个油，满意，估计以后还会低、现在温柔驾驶！
舒适：这种小车。加上后悬架是非独立悬挂。而且又要兼顾到运动性。属于偏硬的那种。座椅的包裹性还是挺不错的。后排的坐姿有点战斗。这个毋庸置疑，和独立悬挂包括日系的那种软绵绵，这舒适度只能加上运动舒适。
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YARiS L 致享
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