受外形所限，新锐志的前排头部空间依然不是亮点。幸好座椅调节选项丰富，相信高个子凑合一下还是可以找到舒适的坐姿。新锐志的腰部支撑调节由老款的两向升级为四向，从细节上向豪华车靠拢。另外，据厂家介绍，座椅的面料材质也是有讲究的，有兴趣的朋友可以进一步了解，在此暂不赘述。

 
左图--靠背最直位置
右图--靠背最靠后位置

    由于轴距有2850mm之长，所以即使前排坐了一名大个子，后排的乘客不至于会顶着膝盖。后排的头部空间比老款要好一些，不过也是半斤八两的说，新车上并没出现质的改善。幸好锐志有个特色，就是后排座椅靠背角度可调，调整至最靠后的位置时，舒适性有所改善，虽然近乎躺着的坐姿会让人有闭上眼睛的想法。

　　新锐志在定位上除了延续之前的运动特点，力求做到更舒适、更豪华，以满足更多商务人士的需要，因此在乘坐的空间上，新锐志还是颇下了一番功夫。