外观：借鉴迈腾造型 整体更大气

　　在车身尺寸上，新速腾要比上一代速腾稍大一号，长宽高都有一定程度的增加，尤其是车长，增加整整10厘米，宽度则增加近3厘米，这使得新速腾看起来更加修长，再加上全新设计的造型，新速腾看起来给人感觉要比上一代大了不少。

　　轴距增加7厘米余，在我们与上一代车型的对比时发现新速腾前轴稍稍前移，后轴的位置则没有明显变化，这使得车辆重心会稍有前移，而适当压缩前悬高度，可以抵消对重心的影响。

　　车头造型具有非常明显的改变，新速腾的中网、头灯、前杠都进行了重新设计，保持与大众其他车系现款车型的一致。去掉了原有的U型一体式中网，造型改变比较明显。

　　头灯保留了熏黑大灯的设计，同时增加日间行车灯，不过新速腾的日间行车灯与迈腾的点光源行车灯稍有不同。日间行车灯位于大灯灯组的下面，灯光自动挡下，白天时车辆会自动点亮日间行车灯。

　　下进气口的边缘采用镀铬设计，保险杠的造型稍有些普通，不过前唇位置做了适当的处理，类似奥迪A3和A4的线条让新速腾稍稍带有一点运动效果。

　　C柱及尾部的造型新速腾与上一代速腾并没有太大差别，尾部的区别更多是尾灯的变化。圆形的尾灯改为多边形，造型上与奥迪车系也有些血缘关系。

　　外观整体看来还是保持了原有的设计风格，在细节设计上做了一些互相抵消的改变，以进为退，让整体看起来还是非常统一。

　　比较明显的，速腾的进气格栅改变是显而易见的。去掉了原有的一体式镀铬装饰，使用了与车身同色的格栅。头灯采用了运动车型或者彰显运动的车型常见到的熏黑大灯，这样的设计让原本去掉格栅镀铬的车头多了些亮点。