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查车系
编辑评分8
优点 成熟的全新家族化造型,空间较老款有所提升
缺点 向利润低头,细节上减配不少
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网友评分 8.4
91%的网友推荐购买 我要评分
  • 5.4 外观
  • 8.9 内饰
  • 9.0 操控
  • 7.5 安全
  • 5.4 油耗
  • 7.5 售后
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10.89 - 16.39万
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明锐
12.34 - 21.09万
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速腾 在售车型
在售车型
停产车型
停产车型
2011款 2010款 2009款 2008款 2007款 2006款
2008款 变速箱 官方价 经销商报价 更多信息 关注度 车型对比
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2012款 1.8TSI DSG 旗舰版
2012款 1.8TSI DSG 旗舰版
综合体验
编辑点评
新速腾更加注重实用性,通过加长轴距、调软悬挂来让自己彻底转型,“合理简配”更是提高了性价比,在紧凑级三厢车市场中更容易找到新的位置。
来源:《测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型》
外观
  • 借鉴迈腾造型,整体更大气。在车长放卖弄增加整整10厘米,宽度则增加近3厘米。 详细>>
  • 亮点配置:日间行车灯 | 熏黑大灯
内饰
  • 整体设计更加稳重,细节处有不少改变。副驾面前的中控台位置则增加了木纹装饰条,更有商务味... 详细>>
  • 亮点配置:材质手感好 | 小细节使车内质感更好
空间
  • 后排腿部空间优秀,膝盖距离前排座椅的靠背还有超过3拳的距离,同时后备箱空间惊人。 详细>>
  • 亮点配置:510L容积的尾箱 | 中央扶手箱盖板有阻尼
操控
  • 操控性与老款的差别不明显,整体更偏向舒适,加长轴距灵活性稍有下降。 详细>>
  • 亮点配置:电子辅助设配介入时机准确 | 舒适性不错
性能
  • 8.12s破百的成绩较为出色,不过DSG变速箱比老速腾稍有迟钝。43.15m的刹车距离稍有不足。 详细>>
  • 百公里制动(m) 百公里加速(s) 噪音(dB)
    100-0km/h 43.15 0-60km/h -- 怠速 41.1 90km 63
    0-100km/h 8.12 60km 58 100km 67.5
  • 亮点配置:加速动力充沛
油耗
  • 7.5升百公里的油耗对于1.8T的发动机来说较为出色。 详细>>
  • 工信部/试驾测试 综合 市区 郊区
    百公里油耗值(L) --/7.5/-- --/--/-- --/--/--
帕萨特
帕萨特
19.48 - 32.28万
对比
迈锐宝
迈锐宝
16.29 - 22.99万
对比
思域
思域
13.18 - 18.58万
对比
卡罗拉
卡罗拉
12.38 - 19.98万
对比
迈腾
迈腾
19.98 - 33.48万
对比
宝来
宝来
10.78 - 14.68万
对比
大众 在售车型
一汽-大众
宝来 ( 10.78∼14.68万 )
大众CC ( 25.38∼34.98万 )
高尔夫 ( 11.89∼23.58万 )
捷达 ( 7.58∼9.88万 )
迈腾 ( 19.98∼33.48万 )
速腾 ( 13.18∼18.58万 )
上海大众
大众Polo ( 8.58∼12.59万 )
朗逸 ( 11.28∼16.28万 )
领驭 ( 16.98∼30.38万 )
帕萨特 ( 19.48∼32.28万 )
桑塔纳 ( 7.68∼7.68万 )
途安 ( 14.98∼20.08万 )
途观 ( 18.98∼30.98万 )
志俊 ( 8.98∼16.48万 )
大众(进口)
Multivan ( 43.8∼56.8万 )
Tiguan ( 34.25∼41.28万 )
大众CC(进口) ( 50.5∼53.68万 )
大众EOS ( 45.92∼45.92万 )
大众Passat ( 暂无数据 )
大众R36 ( 51.8∼52.8万 )
大众Variant ( 34.0∼37.15万 )
高尔夫(进口) ( 23.98∼39.48万 )
辉腾 ( 75.88∼253.18万 )
甲壳虫 ( 20.16∼30.21万 )
迈腾(进口) ( 32.48∼37.48万 )
尚酷 ( 23.58∼39.88万 )
途锐 ( 78.0∼109.34万 )
夏朗 ( 30.98∼40.98万 )