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查车系
编辑评分6
优点 车身协调耐看,配置比较丰富,空间有一定优势
缺点 发动机技术含量一般,变速器与发动机之间尚需磨合
外观尺寸及设计|轮胎规格
内饰车舱|多媒体
空间乘坐|天窗|储物
油耗油耗测试
驾驶动力|悬挂|综合体验
安全安全配置
性能加速时间|刹车距离|噪音测试|四驱测试
保养周期整车质保|零件质保|首保项目
保养费用零件更换|全系保养
动手更换空气滤清|空调滤清
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网友评分 7.4
62%的网友推荐购买 我要评分
  • 5.6 外观
  • 5.5 内饰
  • 9.2 操控
  • 7.5 安全
  • 7.7 油耗
  • 7.4 售后
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13.18 - 18.58万
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2009款 变速箱 官方价 经销商报价 更多信息 关注度 车型对比
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朗逸 车型详解
2011款 1.4TSI DSG 运动版
2011款 1.4TSI DSG 运动版
综合体验
编辑点评
朗逸1.4 TSI的外观虽然没有太大改变,但运动化后显得更加时尚,工艺水平不错,没有明显的瑕疵。正常速度下,驾驶感觉是非常稳健的。
来源:《PQ34与1.4TSI的火花 试朗逸1.4TSI+DSG》
外观
  • 蜂窝状中网、TSI的标识、熏黑大灯,让朗逸也平添了几分运动气息。 详细>>
内饰
  • 黑色内饰搭配银色饰条设计,运动感十足。中控台布局分明,操作也比较方便。
操控
  • 1.4TSI加7速DSG变速箱,动力配置在同级别车型中比较突出,悬挂调校适中。 详细>>
大众Polo
大众Polo
8.58 - 12.59万
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帕萨特
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19.48 - 32.28万
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12.34 - 21.09万
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一汽-大众
宝来 ( 10.78∼14.68万 )
大众CC ( 25.38∼34.98万 )
高尔夫 ( 11.89∼23.58万 )
捷达 ( 7.58∼9.88万 )
迈腾 ( 19.98∼33.48万 )
速腾 ( 13.18∼18.58万 )
上海大众
大众Polo ( 8.58∼12.59万 )
朗逸 ( 11.28∼16.28万 )
领驭 ( 16.98∼30.38万 )
帕萨特 ( 19.48∼32.28万 )
桑塔纳 ( 7.68∼7.68万 )
途安 ( 14.98∼20.08万 )
途观 ( 18.98∼30.98万 )
志俊 ( 8.98∼16.48万 )
进口大众
Multivan ( 43.8∼56.8万 )
Tiguan ( 34.25∼41.28万 )
大众CC(进口) ( 50.5∼53.68万 )
大众EOS ( 45.92∼45.92万 )
大众Passat ( 暂无数据 )
大众R36 ( 51.8∼52.8万 )
大众Variant ( 34.0∼37.15万 )
高尔夫(进口) ( 23.98∼39.48万 )
辉腾 ( 75.88∼253.18万 )
甲壳虫 ( 20.16∼30.21万 )
迈腾(进口) ( 32.48∼37.48万 )
尚酷 ( 23.58∼39.88万 )
途锐 ( 78.0∼109.34万 )
夏朗 ( 30.98∼40.98万 )