昂克赛拉
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  • 缺点: 发动机异响 空间较局促 舒适性一般 长时间坐腰疼 性价比一般 不是电动座椅 后排空间小 做工一般 略贵 隔音效果差 15动力真弱 踩刹车异响 价格偏高 隔音很差
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2017款 两厢 1.5L AT 舒适型 减税

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2016款 三厢 1.5L MT 舒适型 减税 停产在售

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2016款 三厢 1.5L MT 豪华型 减税 停产在售

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2016款 三厢 1.5L AT 豪华型 减税 停产在售

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2016款 三厢 1.5L AT 尊贵型 减税 停产在售

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2.0L 158马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 两厢 2.0L AT 豪华型

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2017款 三厢 2.0L AT 旗舰型

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2016款 三厢 2.0L AT 运动型 停产在售

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2016款 三厢 2.0L AT 旗舰型 停产在售

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车综合评分高于78%的车系

wx45770150

点评了昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 推荐

综合评分: 3.88

优点:当时买它就是看中外观和操控,还有就是内饰风格(我说的是风格,不是说做工,内饰做工只能算还好),油耗属于日系车正常水平,比较满意。

缺点:先说前4点,比较不能接受的吧:首先,为了操控,舒适性真的太差了,悬挂超级硬,可以说没有...查看详情>>

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昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车外观评分高于88%的车系

wx45770150

点评了昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 推荐

外观评分: 5.00

外观:外观是我买它的一大原因,所以喜欢它的人,基本上是中了它的毒吧,可以这么说,而且车灯都用LED的包括尾灯,这个值得表扬。查看详情>>

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昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车内饰评分高于80%的车系

wx45770150

点评了昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 推荐

内饰评分: 4.00

内饰:内饰风格是我喜欢的,悬浮式中控彩屏,虽然不大,但是刚好,只是功能很鸡肋。比如导航真是很垃圾,然后不能和ios同步很吐槽,接着就是蓝牙用着真的很想骂人。中控对称式有点半包围的设计我比较喜欢,只是左右两边跟车门的缝隙,真是太大了。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车空间评分高于89%的车系

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点评了昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 推荐

空间评分: 3.00

空间:买它的时候真没考虑空间问题,因为本来就打算我和女朋友两个人够用就可以了。所以后排我也很少载人,自己也没坐过,不清楚。前排基本上满足吧。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车配置评分高于67%的车系

wx45770150

点评了昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 推荐

配置评分: 4.00

配置:买的是豪华版,没有前雷达,没有胎压监测,后视镜折叠需要手动,没有主驾驶电动座椅,这些都很吐槽,其他的就算还好吧。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车动力评分高于60%的车系

希望之土

点评了昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L AT 精华

动力评分: 5.00

动力:1.5的发动机还可以,偶尔暴力也很有劲,我开起来还是挺满意的。高速时过120再超车就有点费劲了。查看详情>>

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昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车操控评分高于39%的车系

希望之土

点评了昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L AT 精华

操控评分: 5.00

操控:操控太棒了。人马一体的感觉,过弯的时候很有自信,指哪打哪。我觉得是同级别里最好开的车了,开过的都知道。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车油耗评分高于43%的车系

希望之土

点评了昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L AT 精华

油耗评分: 5.00

油耗:高速6个左右,平常走市内一般在7个吧,比较满意。油耗是他的优点。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
昂克赛拉

在351款紧凑型车中,该车舒适评分高于79%的车系

希望之土

点评了昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L AT 精华

舒适评分: 4.00

舒适:总体来说还是很满意的,外形动力油耗操控都达到了预期的要求!就是空间有点小。查看详情>>

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编辑实测点评
昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L AT 旗舰型
综合评分

8.1

百公里加速

9.56

良好

百公里制动

42.54

一般

油耗

暂无

噪音

暂无

李明凯

评测编辑

综合评分:8.1

马自达依旧坚持走着自己的路,尽管通过加长轴距提升了一定的空间表现,但可想而知,以保证运动性为前提前下的空间表现会是怎样的。尽管这样我还是觉得它的表现已经足够出众,因为相比老款马3,昂克赛拉更运动更细腻了,这也是我们希望看到的。

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