答Divira是双龙旗下一款紧凑型智能SUV。 Di Vera包括手动两驱真版、自动两驱纯净版、自动两驱高端版、自动两驱炫丽版、自动两驱炫酷版、以及自动四驱炫酷版。搭载1.6L高效全铝汽油发动机，匹配6速手自一体变速箱。车型尺寸分别为4195mm、1795mm、1600mm，发动机最大功率128PS，峰值扭矩160Nm。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式或多连杆式独立悬架的高性能组合，配备6色可调仪表盘背光、智能转向系统、D-cut多功能方向盘、8英寸触摸屏多媒体人机交互系统等配置。

答优点：最满意的应该是外观。老婆第一眼就看中了双龙的车，但是没怎么在意。试驾了一下，感觉还不错，就交了定金。缺点：新车买了一个星期，遥控钥匙直接不管用。我带着机械锁进去的时候，全车没电了。打电话给4s店说电池没电了。我叫爸爸的车用钩线撞了车~我在后面观察，就把心留下了。内饰：中控是最好的配置。空间：空间很大。后排坐着四个成年男性，比较拥挤。三个人就可以了。配置：总体来说性价比不错。是原装进口的，导航挺好用的。倒车影像，车身稳定，买车？安全第一，真皮座椅，天窗，那些都不重要。动力：0-100KM很轻松。越野：方向准，悬挂硬。油耗：个人感觉油耗还是比较好的。230元加满，来回跑了220公里左右，打电话报警。磨合期过后，我可能会感觉好一点，舒服一点：五门隔音好，轮胎不耐烦。这个价位的车，隔音还是可以的。后门用的是白色隔音棉，不是黑色毛毡。

答帝维拉是双龙旗下的一款紧凑型智能化SUV。帝维拉包括手动两驱致真版、自动两驱致纯版、自动两驱致尚版、自动两驱致炫版、自动两驱致酷版、自动四驱致酷版共6款车型，搭载1.6L高效全铝汽油发动机和6速手动变速箱。车型尺寸为4195mm、1795mm、1600mm，发动机最大功率为128PS，峰值扭矩为160N·m。底盘采用前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁或多连杆独立悬挂搭配的高性能组合，配备6色可调仪表盘背景光、智能转向系统、D-cut多功能方向盘、8寸触摸屏及多媒体人机交互系统等配置。

答Devila是双龙旗下的一款紧凑型智能SUV。Devila包括手动两驱转现实版、自动两驱转纯版、自动两驱转优版、自动两驱转炫版、自动两驱转炫版、自动两驱转炫版、自动四驱转炫版六款车型。搭载1.6L高效全铝汽油机和6速手动变速箱。型号分别为4195mm、1795mm和1600mm。发动机最大功率128PS，峰值扭矩160nm，底盘为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁或多连杆独立悬架的高性能组合，配备6色可调仪表盘背光、智能转向系统、D-cut多功能方向盘、8英寸触摸屏和多媒体人机交互系统。

答双龙汽车，小型SUV，采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为扭力梁后悬架。底盘高度(最小离地间隙)为167毫米。车辆底盘高度，正确名称为最小离地间隙，是指车辆处于最大承载能力时，车辆底部与水平地面之间的最小连接距离。底盘的高度直接影响汽车的通过性。按照以前的标准，规定一辆车的底盘高度，数据是16cm左右。但是，现在已经没有这种硬性要求了。一般来说，汽车的最小离地间隙通俗来说就是底盘的高度，通常在110mm-150mm之间。根据汽车的这个参数分析，如果离地间隙能超过130mm，汽车的通过性能相对较好，但如果速度过快，车身可能会不稳定；如果底盘高度低于11cm，高速稳定性会更好，但复杂路面的通过性会较差。现在很多车都配备了空空气悬架，可以根据需要自动调节底盘高度，满足了既想要通过性又想要稳定性的车主的需求。最小离地间隙数据与蒂维拉相似，如金旅海狮新能源(170mm)、长安CX20(172mm)、Prima (160mm)、东风风神A60(170mm)、金旅海狮(165mm)。有兴趣的请关注。