讴歌TLX
上市动态
讴歌(进口) / 中型车
未上市
讴歌
车系:18个国别:日本
品牌介绍:讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
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讴歌TLX ·车问答/车百科
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全新2021款讴歌TLX怎么样呢?
1、整体的驾驶感受相当独特,底盘非常沉稳,SH-AWD超级操控四驱入弯简直太爽,难以用语言形容。音响效果一流,车载系统操作方面一般,车内隔音不错。全车系标配了丰富的主动安全配置。2、TLX还配备了一个全新的前排乘客安全气囊,它的工作原理就像棒球捕手的手套。它有助于保护乘客,减轻潜在的伤害。3、现款讴歌TLX在中国道路的能见度可以说是几乎为零,就算为中国市场进行加长推出了TLX-L,但是4L自然吸气发动机实在是配不上讴歌传统的运动属性。并且额外增加的轴距,使得整车比例并不协调。
讴歌tlxl是否值得购买?
1、讴歌TLX-L搭载讴歌Watch前瞻智能安全系统,供应LDW车道偏离预警系统、LKAS车道维护铺装系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCM正面碰撞预警系统、RDM车道偏离抑制系统、ACC主动巡航控制系统(带LSF低速前车跟驰功能)。2、如果要评论讴歌TLX的地位,那TLX可能就相当于我国的奥迪A4L的江湖地位。因为同样的前驱平台,同样都有四驱,讴歌类似奥迪。2020款TLX四缸(4L)最便宜的标配才33000美元起步,V6(5L)四驱顶配选满是45950美元。3、赞tlxl和皇冠,我觉得皇冠更好,因为皇冠空间更大,相对省油。现在,有一个旧的5发动机在使用。这个发动机质量还是很好的,相当稳定。讴歌tlxl和皇冠,我觉得皇冠更好:1。
如何评价新上市的广汽讴歌TLX-L?
能给你足够的温暖。全新TLX-L采用了环抱式内饰设计,中控台依然保留了大量的实体按键,整体较为简洁。双屏设计是其亮点之一,多媒体系统也支持苹果CarPlay功能。以上是广汽讴歌TLX-L的性价比及其性能介绍的一些相关信息。TLX-L是为年轻人设计的豪华跑车。其外观设计实践了讴歌品牌的家族设计理念——讴歌PrecisionConcept。采用家族设计语言的前脸,菱形五边形前格栅搭配“宝石眼”LED光学照明系统。最满意 我最满意的就是车子的内部空间,作为一款加长型的车型,它的内部空间非常充足,特别是腿部空间非常富裕,前排调整到合适驾驶位置之后,后排空间非常充裕,车子的高度也非常有优势,完全没有压抑。
新款讴歌TLX实车现身,内饰惊艳四座,2.0T+四驱更让人期待
近日,海外媒体曝光了一组全新讴歌TLX的到店实拍图。据悉,新车将于2021年在北美市场上市,而广汽讴歌也有望在未来两年内引入新款TLX。车尾的设计与车头相呼应,扁平犀利的尾灯看上去极富战斗感,加上下方双边单出的排气,相比目前BBA里面的同级竞品,讴歌的这台TLX运动气息最强。款讴歌TLX运动轿车亮相,标配涡轮增压0升直列四缸发动机,最大输出功率为272马力(203千瓦)和280磅英尺(380牛米)的扭矩,比老款车型的入门发动机高66马力和98磅-英尺扭矩。近日海外媒体曝光了一组讴歌全新TLX车型的实车街拍图,新车将于今年年内率先于北美市场开售,并有望随后由广汽本田引入国产。动力方面,全新讴歌TLX将搭载0T发动机,最大马力272Ps,峰值扭矩380N·m,TLX Type S则搭载0T V6发动机,其最大马力预计可超过400Ps,两车均配备10AT自动变速器。
讴歌tlx-l和英菲尼迪q50l哪个更适合家用?
1、和英菲尼迪Q50L相较,讴歌TLXL的内饰更让我满意。2、头枕的造型方面,我觉得TL更人性化,这种造型在紧急情况下会更好的保护前排乘客的颈部。后排的讴歌TL和英国菲尼迪G的舒适性绝对不是这两款车所强调的,只能从后排的干空气出口看到,后排没有温控。3、这个还是很好的,国产之后的TLX-L轴距增加了125mm,达到了2900mm哦。比同一级别的Q50L、S60L的轴距都要长,所以内部空间更有优势。
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