一汽马自达-阿特兹
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综合评分: 4.55 (3087人点评)
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量: 2.0L 2.5L 别: 中型车
箱: 手自一体 车身类型: 三厢车

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阿特兹

在214款中型车中,该车综合评分高于95%的车系

优点:1、内饰较上一代,变得更加年轻运动;2、操控不要多说,变速箱很懂我的心;3、外观可以说在...

缺点:不满意的地方也有几点1 没有胎压监测2 豪华不标配座椅加热3 豪华副驾驶不是电动4 夜晚时,玻璃升降按钮没有提示照明,需要摸索。查看详情>>

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阿特兹

在214款中型车中,该车外观评分高于94%的车系

外观:霸气车身有目共睹,车头设计还是挺好的,车尾较平庸一些。还有就是缺乏科技元素,比如透镜大灯、行车灯、LED尾灯、双管排气等一律没有。其实改起来难度并不大,还是厂家抠门。因为马路上太多,所以其实很好看的车型查看详情>>

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阿特兹

在214款中型车中,该车内饰评分高于61%的车系

内饰:17款的用料和做工都已经很好了查看详情>>

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阿特兹

在214款中型车中,该车空间评分高于68%的车系

空间:绝对的够用,前后排订车前就试坐非常宽敞,我身高181mm,体重85kg,驾驶头顶一拳左右,后排的话一拳还要多,空间绝对优于同类别的几款车,后备箱虽说不规则,但是对我来说够用啦。查看详情>>

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阿特兹

在214款中型车中,该车配置评分高于44%的车系

配置:我买车子的预算在20万左右,这个车子符合我的预算,想到后期的保养方面,汽油方面,我是可以省不少money,所以选择了这个车。查看详情>>

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阿特兹

在214款中型车中,该车动力评分高于48%的车系

动力:之前开的都是1.0、1.3的小型车,2.4的雅阁今天开了几十公里,60~80迈时转速基本在1500左右,动力对我来说算是绰绰有余了。还没敢狠踩油门、更高的速度……,起步也不是很差,之前看过测评查看详情>>

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阿特兹

在214款中型车中,该车操控评分高于41%的车系

操控:马自达的操控在日系中没得说,过弯稳得不像是这么长的车子,感觉跟自己第一辆车-福克斯有一拼,方向盘不需,指向清晰明确,指哪儿走哪儿!查看详情>>

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阿特兹

在214款中型车中,该车油耗评分高于41%的车系

油耗:油耗是杠杠滴,不愧自吸发动机之王,还有汽油加92(93)即可,97没鸟用,钱多除外。油箱偏小,加油灯亮起去加油,只能加40升左右。油耗纯市区,不激情驾驶,应该在10-11之间,算好的,综合下来9点多吧。查看详情>>

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阿特兹

在214款中型车中,该车舒适评分高于74%的车系

舒适:舒适性只能说一般,原因就是避震太硬。当然相对的路感很清晰。大的震动过滤得很好,反而小的震动过滤的不行。有次我坐在别的车上看它过坑,避震的行程很大,回弹迅速。隔音做得很好,门上也加了隔音垫,我拆开看过。晚上在偏僻的路上开,只有一点点的胎噪,还有主动降噪系统也起了很大的作用。查看详情>>

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阿特兹编辑点评
7.7
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里)
暂无 暂无 暂无
评测编辑:
王子平
曾经的中级车运动王者如今终于带着收复失地的决心重回我们的视线,那些只懂回味经典、吹嘘昨日的安逸派注定被遗忘,所以我们看到阿特兹以一个全新的姿态出现。告别尚算辉煌的过去,是因为对新产品的信心满满,还是为偃旗息鼓做好准备,从它现在交出的答卷来看,我们更愿意相信它是前者。
优点:
1、外形杀伤力十足
2、操控直接紧凑
3、油耗低
缺点:
1、配置不如同级对手丰富
2、内饰设计不够年轻

6分以下:不推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10:强烈推荐

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