揽胜极光
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2018款 2.0T 200PS PURE 新尚版

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38.80万
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2.0T 涡轮增压 240马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2018款 2.0T 240PS PURE 风尚版

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2018款 2.0T 240PS SE 智耀版

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2017款 2.0T PURE 风尚版 停产在售

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2017款 2.0T SE 智耀版 停产在售

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2017款 2.0T 英伦锋尚版 停产在售

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45.80万
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2017款 2.0T SE PLUS 智享版 停产在售

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49.80万
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2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版 停产在售

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55.80万
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2017款 2.0T 绚黑限量版 停产在售

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57.80万
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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第5 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车综合评分高于60%的车系

优点:配置高,同等配置的SUV里面属于性价比很高得了。另外变速箱和发动机的组合很不错,变速箱很完美。动力表现不错。

缺点:每次启动都会自己打开收音机,售后服务参差不齐查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车外观评分高于86%的车系

外观:极光的外观俘获多少人心,很多人冲着外观来的,美腻查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车内饰评分高于86%的车系

内饰:内饰用料很考究,国产平牌就是良心,很多的软质材料,很多都是真皮的,气味不是很大查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车空间评分高于97%的车系

空间:乘坐空间很大,一点都不觉得挤,180cm的身高坐前三排没有问题查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车配置评分高于88%的车系

配置:并线辅助,车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,全景摄像头,自适应巡航,全景天窗等查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车动力评分高于49%的车系

动力:内饰用料很考究,国产平牌就是良心,很多的软质材料,很多都是真皮的,气味不是很大查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车操控评分高于58%的车系

操控:方向盘很轻,有一点虚位,避震的滤震不是很彻底查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车油耗评分高于91%的车系

油耗:并线辅助,车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,全景摄像头,自适应巡航,全景天窗等查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
揽胜极光

在246款紧凑型SUV中,该车舒适评分高于82%的车系

舒适:悬架支撑一般,主要是后悬挂的调校吧,偏运动,在乘坐舒服上有点扣分查看详情>>

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编辑实测点评
揽胜极光 2016款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版
综合评分

8.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:8.3

连奥迪的quattro都变成quattro ultra了,技术的进步让全时四驱和适时四驱在99%的状况下,唯一的差距就只剩下油耗而已,特别是在汇聚路虎数十年经验的全地形反馈系统的加持下,你依然认为揽胜极光还只是样子货吗?

  • 优点:

    1、极光的外观从来都是最大优势 2、出色的公路驾驶性能 3、足够的全路况能力

  • 缺点:

    1、内饰装配工艺还能有所提升2、机械稳定性也有进步空间

揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版
综合评分

8.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.4

在外观设计以及内饰做工用料方面,国产极光与进口版本高度保持一致,还是继承路虎一贯的造车水准。而在动态驾驶方面,国产极光同样保持以往的驾驶品质,无论在公路驾驶还是越野体验,都有着不错的表现,实属路虎家族当中的一员。

  • 优点:

    1、外观设计以及内饰做工保持一贯水准2、驾驶品质依旧3、越野能力不俗

  • 缺点:

    1、国产后价格优势不够凸出

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