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2013款 2.5S 菁锐版 停产在售

6挡手自一体 前置后驱 配置差异>

20.98万
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2013款 2.5V 菁锐版 停产在售

6挡手自一体 前置后驱 配置差异>

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2013款 2.5V 尚锐版 停产在售

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2013款 2.5V 尚锐导航版 停产在售

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2013款 2.5V 尊锐版 停产在售

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2013款 2.5V 尊锐导航版 停产在售

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3.0L 227马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2013款 3.0V 尊锐导航版 停产在售

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第4 详细排名>>
锐志

在222款中型车中,该车综合评分高于56%的车系

伊奥和

点评了锐志 2013款 2.5V 尊锐导航版推荐

综合评分: 3.30

优点:同级别来说鲜有出现的后驱车,鲜有出现的前双横臂后多连杆的车子,外形得到的很好的诠释,经过精心改良的必属良品

缺点:就是觉得车子的后排空间减少了很多,还有就是车子的空间利用真的不怎么良好,车子的视野收到了阻碍,没有很好的过滤得到胎噪查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
锐志

在222款中型车中,该车外观评分高于45%的车系

点评了锐志 2013款 2.5V 尚锐版推荐

外观评分: 5.00

外观:虽然喜欢老款六联灯的感觉 但是说实话新款的真的狠漂亮 至少能在外观上得到很多满足和遐想查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
锐志

在222款中型车中,该车内饰评分高于81%的车系

yangjin5656

点评了锐志 2013款 2.5V 尚锐版推荐

内饰评分: 2.00

内饰:内饰布局还不错,用料也比较实在,但是就是设计应该变一下,毕竟是好多年以前的设计了,好的一点是布局很合理查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
锐志

在222款中型车中,该车空间评分高于81%的车系

伊奥和

点评了锐志 2013款 2.5V 尊锐导航版推荐

空间评分: 2.00

空间:买车的时候没有想象会有这样的效果,真的比较的堪忧,后排的中间位置已经被缩小了不少的空间查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
锐志

在222款中型车中,该车配置评分高于86%的车系

点评了锐志 2013款 2.5V 尚锐版推荐

配置评分: 4.00

配置:安全配置已经做到很好了 两侧安全气帘 驾驶膝部气囊 足够了 就是脚制动这个东西应该可以消失了 用自动手刹会感觉好点查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
锐志

在222款中型车中,该车动力评分高于78%的车系

点评了锐志 2013款 2.5V 尚锐版推荐

动力评分: 5.00

动力:动力能满足一切情况了 超车随踩随有 除非要求他起步进6 正常使用的话 是够了查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
锐志

在222款中型车中,该车操控评分高于74%的车系

点评了锐志 2013款 2.5V 尚锐版推荐

操控评分: 4.00

操控:不得不吐槽这个方向盘是做什么的...太过巨大了 打轮真心有点不方便 其他都还好查看详情>>

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锐志

在222款中型车中,该车油耗评分高于83%的车系

点评了锐志 2013款 2.5V 尚锐版推荐

油耗评分: 4.00

油耗:11.4 中规中矩吧查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
锐志

在222款中型车中,该车舒适评分高于64%的车系

伊奥和

点评了锐志 2013款 2.5V 尊锐导航版推荐

舒适评分: 4.00

舒适:舒适性来说就是非常的成功的,尤其是这样的悬挂设置,前双横臂后多连杆真的非常的厚道查看详情>>

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编辑实测点评
锐志 2010款 2.5V 风尚豪华导航版
综合评分

8.5

百公里加速

8.52

良好

百公里制动

40.14

良好

油耗

9L/100km

良好

噪音

66.0分贝

一般

李佳

评测编辑

综合评分:8.7

国内家用中级车采用后轮驱动模式的车型不多,而锐志坚持后驱,一直以来都给人留下偏向运动风格的印象。新锐志动力系统也经过了重新调校,保留其优秀的驾驶特质的同时,加强了对驾乘者的关注,增加的配置显然在向商务用户示好。

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.6

前置后驱,这是锐志在同级产品里面最鲜明的一个标签,同时也让它具备了更加灵活敏捷的操控表现。尽管如此,平日里的锐志还是偏向于舒适安逸为主,特别是2.5L V6发动机搭配6速手自一体变速器,动力称得上是顺滑如丝。当然,如果你追求更加进取的驾控表现的话,锐志早就是改装界的热门宠儿,各大品牌都有推出不同的升级零件,可玩性和提升空间都非常大。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.2

锐志算的上是为数不多的后驱运动车型,标榜的出色操控与宽敞的内部空间已经成为了锐志的关键词,这些特性都将它与其他车型分离开来。当然,尽管锐志具有凯美瑞所无法媲美的六缸2.5L发动机,和让很多汽车爱好者津津乐道的后驱,但它的销量显然达不到厂商的预期。面对市场上的诸多强敌,我想锐志最好的办法也就只有通过降价,来获取一针最好的“兴奋剂”了。

锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版
综合评分

7.3

百公里加速

8.52

良好

百公里制动

40.14

良好

油耗

9.38L/100km

良好

噪音

暂无

李佳

评测编辑

综合评分:7.3

对于一款中高级车型,通常情况下舒适性是对其最大的要求,从这方面来说锐志剑走偏锋,并没有盲从主流。然而车型年轻化使得运动车型渐渐成为主流,锐志的优势慢慢显露。而全新锐志在保留其优秀的驾驶特质的同时,加强了对驾乘者的关注,增加的配置显然在向商务用户示好。

  • 优点:

    1、造型追求动感的视觉效果2、动力输出平顺 后驱驾驶乐趣足

  • 缺点:

    1、DVD和导航系统并没有出现在新锐志的大部分车型上,只有两款车型拥有这一配置

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