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  • 优点: 真正的英朗 全景天窗不错 安全配置高 漂亮 设计大气流线 外观不错 安全配置可以 漂亮哦 漂亮省油
  • 缺点: 价格比较贵 不是多连杆 价格太高 非全系氙气灯 没有前雾灯 手挡没后出风 不是自动空调 辅助功能少 不省油 定价过高 头部空间小 没有电动耳朵 变速箱匹配差 后排中无头枕 价格偏高 没发动机护板 胎噪较大 太贵 变速箱差 车尾难看 性价比差
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2017款 三厢 15S 手动进取型 减税

6挡手动 前置前驱 配置差异>

13.59万
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2017款 三厢 15S 自动进取型 减税

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1.5T 涡轮增压 169马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 三厢 20T 双离合领先型 减税

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

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2017款 三厢 20T 双离合精英型 减税

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2017款 三厢 20T 双离合旗舰型 减税

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车主综合评分 4.39 (1894人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车综合评分高于94%的车系

优点:当然是外观和内饰啊,修长的车身,流畅的线条,大气的外观,回头率赞赞的,辨识度特别高,在路上遇到这个颜色的车,十有八九就是老婆在开啦

缺点:大家都说的顿挫感,起步肉,我也感觉到了,双离合的通病,我也不想吐槽了。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车外观评分高于96%的车系

qz45123063

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动领先精华

外观评分: 5.00

外观:威朗外观绝对是给力的。一般人看到这个外观,基本上都会喜欢,估计,应该能坚持四五年不过时吧。过个四五年,想换新车了,漂亮的外观也能增值不少呢。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车内饰评分高于95%的车系

qz45123063

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动领先精华

内饰评分: 5.00

内饰:内饰是360度的环绕式。正常下,是看不出来,要是坐在后排,往中控台两侧看,就会发现,中控台是整个往两个延伸的,一条连贯的线,和中控台形成一个圆弧状。确实挺养眼的。中控原装大屏幕,纺桃木的中控面板,软质的中控覆盖件,多功能方向盘都挺不错的。内饰给满分,很满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车空间评分高于47%的车系

qz45123063

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动领先精华

空间评分: 5.00

空间:空间不是威朗的强项。不过,用起来也还是挺宽裕的。后排空间虽然没有小弟英朗的腿部空间大,但是,一般的彪形大汉坐进去也不会顶腿。试过坐三个成年男子,丝毫不显得拥挤。腿部空间够用,横向空间充足,家用车,这个空间应给给满分。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车配置评分高于74%的车系

qz45123063

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动领先精华

配置评分: 5.00

配置:配置很给力。特别是安全性配置。全系ESP,全系标配6气囊。特别是6气囊,同级别真的难出其右。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车动力评分高于77%的车系

动力:动力是我喜欢的了,动力很强劲,起步、提速都OK,涡轮增压的发动机不是盖的,感觉跟2.0吸气的差不多了哈哈!查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车操控评分高于39%的车系

操控:转向很轻,停车时挺方便;高速上来过一次紧急变线,悬架的支撑很到位,运动座椅把身子包的牢牢的。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车油耗评分高于60%的车系

油耗:油耗还可以接受,斯文人开还是挺省的,比较适合开快速路和高速。 高速路段表现:开过100公里的高速,新车油耗才5.8L,我爸都不敢相信,太省了。 城市路段表现:城市里11L,杭州这堵城,我还只开了不到300公里,以后应该会好点,做到10L内应该没问题。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在350款紧凑型车中,该车舒适评分高于36%的车系

舒适:乘坐体验还蛮舒适,座椅坐上去是很舒适的,就是走烂路感觉也不是很大,车内的隔音效果还是可以的,整体的舒适性是让我很满意的。查看详情>>

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编辑实测点评
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.4

在实际驾驶中,威朗GS的动态表现没有令我们失望,出色的底盘表现与灵活的车身是最大亮点,变速箱的匹配程度也确实有不错的提升呢。虽然威朗GS在动力总成上并没有给我们太多的惊喜,但丰富的安全配置与更热血更精致的外观内饰还是能给它加分不少的。

  • 优点:

    1、底盘调教好 2、运动套件抢眼 3、安全配置高

  • 缺点:

    1、变速箱匹配还有提升空间2、没有倒车影像

威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型
综合评分

8.3

百公里加速

8.63

良好

百公里制动

38.65

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.3

从产品来看,试驾的威朗20T无论从外观设计到内饰做工用料、配置丰富程度,还是行驶质感,相比对手它都表现出足够的底气。不过自身相对较高的定位(A ),13.59-19.99万元的售价区间里涵盖的竞争对手着实不少,除了主流的紧凑级对手外,还要面临入门中级车的“压迫”,压力也的确不小。威朗刚上市不久,至于未来能否开辟出一片新天地,还得看它后续的市场表现,我们拭目以待吧。

  • 优点:

    1、外观颜值高,内饰做工上档次2、安全配置相当丰富3、空间充裕、配备全景天窗

  • 缺点:

    1、低速行驶偶尔有顿挫2、尾部无后备箱开启按钮不够方便

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