威朗
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2018款 三厢 20T 双离合领先型

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2018款 三厢 20T 双离合豪华型

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2018款 两厢GS 20T 双离合进取型

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2018款 两厢GS 20T 双离合领先型

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2018款 两厢GS 20T 双离合豪华型

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在383款紧凑型车中,该车综合评分高于93%的车系

伴与绊

点评了威朗 2018款 三厢 15S 自动领先推荐

综合评分: 4.75

优点:屁股特别好看,主要就是看中性感的车屁股

缺点:底盘略低,上台阶需要注意在注意,不过影响不大查看详情>>

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威朗

在383款紧凑型车中,该车外观评分高于95%的车系

外观:看了17款的威朗,对比18款的个人感觉更加运动、年轻一点,萝卜白菜吧。查看详情>>

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威朗

在383款紧凑型车中,该车内饰评分高于95%的车系

内饰:用料实在,细节也到位,一眼看上去就喜欢,同级别上等。查看详情>>

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威朗

在383款紧凑型车中,该车空间评分高于52%的车系

伴与绊

点评了威朗 2018款 三厢 15S 自动领先推荐

空间评分: 5.00

空间:空间很大,后排三个成年人可以坐得下查看详情>>

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威朗

在383款紧凑型车中,该车配置评分高于69%的车系

配置:安全配置和内在的配置感觉都不错,还自带一年安吉星免费使用,暂时用的还行,算良心的了查看详情>>

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威朗

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伴与绊

点评了威朗 2018款 三厢 15S 自动领先推荐

动力评分: 4.00

动力:起步还行。40-80动力提速略慢,开S档加95号汽油还是有点推背感的查看详情>>

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威朗

在383款紧凑型车中,该车操控评分高于49%的车系

操控:地盘低,通过性不是很好,但是方向比较稳,高速和转弯不发飘查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
威朗

在383款紧凑型车中,该车油耗评分高于61%的车系

油耗:100公里还不到,表显有14多,首保过了在说,但是在市内跑的话,估计油耗也不低,先心疼的抱抱自己。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在383款紧凑型车中,该车舒适评分高于37%的车系

舒适:舒服,比开SUV感觉要快活一点,但是视野就没有SUV好了。朋友驾驶了也说舒服,嘿嘿。查看详情>>

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编辑实测点评
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.4

在实际驾驶中,威朗GS的动态表现没有令我们失望,出色的底盘表现与灵活的车身是最大亮点,变速箱的匹配程度也确实有不错的提升呢。虽然威朗GS在动力总成上并没有给我们太多的惊喜,但丰富的安全配置与更热血更精致的外观内饰还是能给它加分不少的。

  • 优点:

    1、底盘调教好 2、运动套件抢眼 3、安全配置高

  • 缺点:

    1、变速箱匹配还有提升空间2、没有倒车影像

威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型
综合评分

8.3

百公里加速

8.63

良好

百公里制动

38.65

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.3

从产品来看,试驾的威朗20T无论从外观设计到内饰做工用料、配置丰富程度,还是行驶质感,相比对手它都表现出足够的底气。不过自身相对较高的定位(A ),13.59-19.99万元的售价区间里涵盖的竞争对手着实不少,除了主流的紧凑级对手外,还要面临入门中级车的“压迫”,压力也的确不小。威朗刚上市不久,至于未来能否开辟出一片新天地,还得看它后续的市场表现,我们拭目以待吧。

  • 优点:

    1、外观颜值高,内饰做工上档次2、安全配置相当丰富3、空间充裕、配备全景天窗

  • 缺点:

    1、低速行驶偶尔有顿挫2、尾部无后备箱开启按钮不够方便

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