上汽通用别克-威朗
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综合评分: 4.18 (15人点评)
量: 1.5L 1.5T 别: 紧凑型车
箱: 手动 手自一体 双离合 车身类型: 两厢车 三厢车

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
威朗

在318款紧凑型车中,该车综合评分高于67%的车系

优点:外观漂亮大气,内饰感觉很高端,优惠力度也挺大。

缺点:起步换挡顿挫感比较明显,给油有延时,新手上坡倒车易前溜。查看详情>>

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威朗

在318款紧凑型车中,该车外观评分高于86%的车系

外观:线条与以往凯越到君越的感觉都不一样,是全新的别克家族风,在之前全新英朗上我们已经见过了。大灯和尾灯都很漂亮,尾部的小尾翼很性感,这个我很喜欢。横向看跟速腾和凌渡都不是一个风格的设计,相比来说,我更喜欢饱满圆润线条好看的设计,所以更倾向于威朗。查看详情>>

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威朗

在318款紧凑型车中,该车内饰评分高于81%的车系

内饰:软塑很高端的感觉,黑色内饰很喜欢。查看详情>>

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威朗

在318款紧凑型车中,该车空间评分高于74%的车系

空间:乘坐空间、后备箱空间都有够大查看详情>>

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威朗

在318款紧凑型车中,该车配置评分高于82%的车系

配置:配置太高,详细说的话可以说半天,安全配置就不说了,碰撞预警,倒车的那个监控,并线辅助什么的,对于在马路上不敢并线不敢踩油门的新手来说很有用的,当然老司机也有犯困的时候,更多的配置也是为了越来越安全。说一下我感兴趣的舒适性配置,ACC很喜欢,用过就知道,跟车还是比较爽的。自动泊车相信很多停车有障碍的人会喜欢,比如我就不太擅长侧方位停车,有个...查看详情>>

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威朗

在318款紧凑型车中,该车动力评分高于81%的车系

动力:市区足够用,给油就走人,有点不理解说这款车动力肉的同学们平时是怎样开车的。查看详情>>

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威朗

在318款紧凑型车中,该车操控评分高于49%的车系

操控:没开过没什么好说的。瓦特连杆在上一代英朗和新的科鲁兹上都是偏向运动的表现,但是威朗有2700mm的轴距。查看详情>>

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威朗

在318款紧凑型车中,该车油耗评分高于70%的车系

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威朗

在318款紧凑型车中,该车舒适评分高于60%的车系

舒适:自动启停、换挡无明显顿挫感,真皮座椅非常舒适。就是过减震带时感觉有点硬查看详情>>

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威朗车型 (共13款) 在售车型
1.5L 118马力
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2016款 两厢 15S 自动进取型 减税

6挡手自一体 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2016款 两厢 15S 自动领先型 减税

6挡手自一体 前置前驱 车身稳定控制 天窗

15.59

2015款 三厢 15S 手动进取型 减税

6挡手动 前置前驱 车身稳定控制 天窗

13.59

2015款 三厢 15S 自动进取型 减税

6挡手自一体 前置前驱 车身稳定控制 天窗

14.69

2015款 三厢 15S 手动领先型 减税

6挡手动 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2015款 三厢 15S 自动领先型 减税

6挡手自一体 前置前驱 车身稳定控制 天窗

15.49
1.5T 涡轮增压 169马力
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2016款 两厢GS 20T 双离合豪情运动型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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2016款 两厢GS 20T 双离合燃情运动型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

17.59

2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

20.59

2015款 三厢 20T 双离合领先型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

16.29

2015款 三厢 20T 双离合精英型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

17.29

2015款 三厢 20T 双离合豪华型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

18.59

2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 减税

7挡双离合 前置前驱 车身稳定控制 天窗

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  • 威朗

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    4.18

威朗编辑点评
7.4
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里)
暂无 暂无 暂无
评测编辑:
高磊
在实际驾驶中,威朗GS的动态表现没有令我们失望,出色的底盘表现与灵活的车身是最大亮点,变速箱的匹配程度也确实有不错的提升呢。虽然威朗GS在动力总成上并没有给我们太多的惊喜,但丰富的安全配置与更热血更精致的外观内饰还是能给它加分不少的。
优点:
1、底盘调教好
2、运动套件抢眼
3、安全配置高
缺点:
1、变速箱匹配还有提升空间
2、没有倒车影像

6分以下:不推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10:强烈推荐

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