荣威Vision R
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荣威
车系:37个国别:中国
品牌介绍:荣威的品牌口号为“品位、科技、实现”,表达了上海汽车以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术,以民用车科技为核心,打造国际品牌新经典的决心和信心。“荣威(ROEWE)”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型,其目标客户是有知识、有修养,事业发展成功,勇于创新突破,积极向上,追求品位的消费者。 “荣威(ROEWE)”品牌将为消费者创造出品位品位独具、自信进取且富有内涵的品牌体验,同时,上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。
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舒适才是王道,荣威IMAX8一年提车分享
转眼间提车一年多了,这台荣威IMAX8就像个忠厚的伙伴陪我走过四季。家里人都觉得坐这台车很舒服,开长途、出远门现在都是开它出行。这个前进气格栅样子是真的霸气威武。头灯无论远看还是近看都给人一种成熟稳重的感觉。一条腰线和车底下的镀铬线条贯穿车身,侧面看起来很有层次。内侧门上扶手的地方周围都是软的皮,开关门的时候感觉有点重,用料足。前排的天窗大小比普通轿车略大一圈,只要太阳不大,我就习惯打开遮光板,视野超棒的。后排天窗的面积特别大,打开遮光板以后车里特别通透,有时候我坐第二排躺平看天空放松。黑色的座椅用白色的线条描边,开车的时候靠在座椅上还挺舒服的,银色的面板是深色的内饰,还是有些高级感的。液晶仪表盘中间的屏幕信息显示很多。挂档的这块区域上都是实体按键,在开车的时候盲操很方便,而且这车还带陡坡缓降模式。中间的液晶屏尺寸不大,但也够用了,只是这黑色的边框有点宽,如果能特别窄的话感觉更有档次。第二排侧滑门的开口特别大,上下车很方便,第二排的座椅还有电动腿托,躺在上面不比家里的沙发差,开长途家里人都抢着座,哈哈。两个座椅中间的过道略微狭窄,每次进入第三排的时候需要抬起一侧的扶手。第二排座椅还可以电动前后滑动,距离也比较长,拉到最后面,活动空间更大,空间更加阔卓。第三排座椅也能正常坐2个成人,坐久了也不觉得难受,3个成人特别瘦的话也还行。车尾也是大气沉稳,中间和底下有银色的镀铬贯穿,这个造型比较中规中矩吧。后备箱的空间是真的大,第三排不放倒的话,依然能放下很多的行李。我大多数时间都是把第三排座椅折起来,把第二排座椅放到最靠后使用,拉点物料、偶尔接待一些客户都很好用。iMax8开到现在油耗大概在11个左右,算的上比较出色的了。这车总体来说比较均衡,空间没得说、配置也够用了,家里人出行和商务接待都能很好的胜任,算是比较面面俱到吧,比起一些7座的SUV,还是MPV的大空间更纯粹,坐起来更舒服。大致的分享就这些了,总的来说,这辆车我是很满意的,也希望之后使用过程中一切顺利吧
荣威i5半年用车小结
这台i5买回来也半年了,想着抽空拍个照片,咱也来论坛交个作业,无奈天公不作美,只能临时改变计划,找个地下停车库拍个小作业。我的小5是白色,当初觉得白色耐看,也显得干净。车头正面看起来有几分霸气,特别是开了大灯以后炯炯有神,前唇一抹荧光绿显得年轻。车身侧面的线条很干练,主要就是突出一个运动的视觉效果,轮子要是能再大一些应该会更好看。原车轮毂花瓣状,中间Logo用荧光绿描边点睛,我个人打算换一套更偏运动激进的轮毂样式。车尾镀铬饰条,个人觉得比满大街的LED尾灯带要更美观,特别是点亮后增添了几分科技感。驾驶过程中,盲操比较顺手,门板上中间的把手是有底的,可以竖放手机,下侧的储物格能放下一瓶饮料和一些零碎。影响买车的一大重要因素就是座椅要舒服,不知在坐各位朋友是否认同,欢迎留言交流。头枕和座椅比较厚实,整体给人一种柔和但又能支撑住的安心。因为我不抽烟,所以天窗对于我来说使用频率不怎么高,但是打开天窗遮光板却是我经常用到的,从天窗透进来的光可以使我坐在车里感觉到车内空间通透许多,减少了压抑感。档把前面有个可以放手机和零碎的空间,这个点烟器口对于不抽烟的朋友们来说就可以好好利用起来,扩展出多个接口来接行车记录仪等等的一些使用装备,方便我们日常用车。两个杯架,我经常放钥匙和一些小零碎,还算方便。方向盘上的功能按键方便在开车时候盲操,很容易上手。仪表显示屏也比较清晰,特别是中间的区域能按需显示不同的模块信息,很方便实用。中控屏幕下的实体空调按键好评,开车时候空调是一个盲操需求很高的事情,实体按键才是最好用最高效的,不接受反驳。支持整体放倒的后排座椅比较实用,平时坐2个人比较舒服,中间的座位能应急坐人,不适合长途,后排坐人的情况下还是避免激烈驾驶。说一下动力和油耗,1.5自吸+CVT,懂的都懂,主打的感受就是平稳丝滑和省油,特别是市区代步就是舒服好开。油耗基本在7个油多一点,经济实惠。后期保养用车负担也不高,完全满足一个小家庭的日常用车需求。最后用一张我最爱的角度结尾吧。
全家人的出行大宝贝,荣威iMAX8用车分享
这些年,随着家里双方父母的相继退休,我也是希望多带他们出去看看,走走。但显然,家里的小轿车已经满足不了,一大家子一起自驾出游的需求了。所以,MPV也就成了自驾出行的首选。今天,我也来和大家交流一下自己这辆imax8用下来的体会吧。我入手的是荣威imax8 22款400TGI旗舰型,那时候就是预算20W以下,买辆综合性价比高的MPV车型。这个价格能看的上的也就M8和imax8了,看过传祺M8,但是它的入门款配置有点低,跟相同价位的imax8比,M8在配置上少了好多。首先就是MPV关键的第二排座椅,它不是电动的、也没有宽体的头枕,也没有腿托,也没有智能语音交互系统,后视镜也不是电动折叠的,像是自动大灯、智能车机大屏、前雷达等都没有配上,所以综合看下来imax8配置更高,价格还便宜一些,而且imax8的座椅更加宽大舒服,所以毫不犹豫就入手它了。比起现在大多数镀铬装饰条MPV的前脸,荣威的黑化处理更显低调、深沉、高级,这个造型很有张力,有气势又有内涵。大灯也是全LED,还配有自动大灯,不仅实用而且很帅气。imax8的腰线还很灵动,不像很多MPV那么很臃肿,配上18寸的轮毂,整体搭配很协调。尾部的造型中规中矩,这里不得不提一下imax8这个尾箱距离地面不是很高,所以搬起行李箱、重物不用费力抬很高,开口也很大很宽,比起SUV和轿车轻松太多,亲测有效。imax8的内饰设计豪华感上也是不错的,用料上全车都是软性的材质包裹,触感不错。最值得一提的还是它的座椅,支撑性很好,左右大大的侧翼能把整个人都支棱起来,长途自驾坐感很棒。这个车机功能也很丰富,不仅有导航,还有语音交互,使用起来很方便,还支持OTA升级和支持联网,使用体验不错。车门上凡是能触碰的地方也都用了皮质的材料包裹,在做工和用料上值得肯定。第二排的座椅舒适度更是没得说,不仅头枕宽大,而且座椅也很厚实,有脚托和腰托,家里的老人都说坐着舒服,长途可以在后面美美的睡一觉。荣威imax8的地台也不是很高,年纪大的上下车也方便。总结一下吧,荣威imax8非常适合大家庭出行,如果第三排一直要坐人,那还是选择MPV吧,虽然有些SUV也有7坐,但基本都是应急用的。Imax8的第三排坐起来也一样舒服,腿部、头部空间都还不错,相当于一辆SUV的第二排体验。所以舒适、空间、配置上我认为imax8在这个价位性价比无敌。油耗的话,基本在10个左右,作为一辆2吨的MPV表现相当不错了。好啦,大致就分享到这了,欢迎大家评论区留言交流哦。
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