奔驰E级(进口)
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2.0T 涡轮增压 184马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 E 200 轿跑车 将上市

9挡手自一体 前置后驱 配置差异>

55.80万
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2017款 E 200 4MATIC 轿跑车 将上市

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58.30万
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2016款 E 200 轿跑车 灵动版 停产在售

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53.00万
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2.0T 涡轮增压 211马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2016款 E 260 轿跑车 灵动版 停产在售

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2016款 E 260 敞篷灵动版 停产在售

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71.90万
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2.0T 涡轮增压 245马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 E 300 轿跑车 将上市

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64.20万
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2016款 E 320 轿跑车 灵动版 停产在售

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69.30万
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3.0T 双涡轮增压 333马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2016款 E 400 轿跑车 灵动版 停产在售

7挡手自一体 前置后驱 配置差异>

74.30万
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2016款 E 400 敞篷灵动版 停产在售

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85.30万
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车主综合评分 4.28 (60人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第5 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车综合评分高于55%的车系

优点:做工精致,很高大尚,外观相当帅气,开出去档次比较高,可以挣不少面子。

缺点:空间不大,但足够用。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车外观评分高于82%的车系

外观:外观很拉风,再加上黑色车身,更加霸气,买它就是被它的外观深深吸引了,无法自拔。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车内饰评分高于68%的车系

内饰:内饰比较精致,用料不错,布局设计考虑还是比较到位的。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车空间评分高于76%的车系

空间:前排空间比较好,后排空间比较小,不过一般也不会有人坐。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车配置评分高于94%的车系

配置:配置非常丰富,但要是能标配上无钥匙启动系统就更加完美了。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车动力评分高于85%的车系

动力:动力非常不错,只要你敢给油门,他就敢给你推背感!查看详情>>

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奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车操控评分高于72%的车系

操控:没的说.就目前咱开过的车来比.查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车油耗评分高于52%的车系

油耗:城里堵车11个左右,跑高速9个,可能开一阵子会更少一点,毕竟买这车也不是图个性价比,油耗差不多就得了,想省油的也不会买这车了!查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在92款中大型车中,该车舒适评分高于72%的车系

舒适:开的时候有种贴地滑行的感觉,感觉像是磁悬浮一样!一般路面基本没震动,很平稳,前后排都有空调,后排车窗也可以独立打开,悬挂也不错,不是很硬,座椅的腰部支撑也很好查看详情>>

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编辑实测点评
奔驰E级(进口) 2015款 E 400 敞篷版
综合评分

8.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:8.3

一款车能在在生命周期的末端而依然拥有吸引力(除了大幅降价以外),是一件并不简单的事情。然而,这种情况对奔驰而言却并不少见,大概也就只有作为汽车发明者的它,才能让旗下每一款车的每一代目,都具备不可替代性吧。

  • 优点:

    1、外观还带着浓重的奔驰经典风格 2、车辆调校完全符合产品定位 3、后排空间比想象中好

  • 缺点:

    1、内饰塑料件在颠簸时还是会有异响2、油耗比较高

奔驰E级(进口) 2014款 E 260 轿跑版
综合评分

7.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

吴颖

评测编辑

综合评分:7.6

城市Coupe的本质在这里得到很好的演绎,不可以挑衅驾驶者、贴贴服服地为出行服务。相比起很多注重操控的Coupe而言,它更适合稳重派或女性消费者。座位一款中端豪华Coupe,它已经做到90分的好成绩,慢慢让人上瘾。

  • 优点:

    1、造型足够说服年轻人2、变速箱响应到位3、低速隔音优异

  • 缺点:

    1、新发动机还缺新变速箱2、百公里后有明显风噪

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