云逸 C4 AIRCROSS
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东风雪铁龙 / 小型SUV
车系已停售
官方指导价:10.68-15.68万
雪铁龙
车系:55个国别:法国
品牌介绍:雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司,它创立于1915年,创始人是安德列•雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右,可年产汽车90万辆。雪铁龙公司创立之初,正是第一次世界大战最酣之时,因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后,公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司,因而在它成立仅仅6年,年产量即突破100万辆。
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云逸 C4 AIRCROSS · 经销商
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【转载】二保来了,云逸开15000多公里感受
夜熬得脑仁疼,肉体起来了灵魂还在梦里,马沙鸡神油擦起来,唤魂。。。 熬夜做完方案休息半天也不闲着,把车子的保养做了。苦盼来的十一黄金周,再堵都要出去浪,不浪也是浪费 二保里程15108公里 里里外外都检查完了 保养专业的工具 测蓄电池健康状况,良好 换的道达尔0W-30全合成 拆下来的机滤 展示一下,新的装进壳子,密封圈也换新的,拧上车 保养做完洗车 还在店里趁了个午饭,白吃一顿也不能说伙食不好。只能说师傅们还是辛苦 开这个车十个月了,二保也了了,小结一下用车感受:1、外形、内饰就不多说了,外在是勾人的小妖精,内饰也还很有舒适感。2、配置堪称丰富,定速巡航走高速的时候也用过几回,还不是很相信,感觉油门还是自己掌握比较踏实。盲区监测变道这些还是可以参考一下。全景天窗、自动空调,洋气、舒服。 斑马智行语音交互、在线导航天天都在用3、减震还行,小的坑坑洼洼都滤掉了。坑大了、减速坎大了就有点硬。总的来说底盘还是扎实4、167马力跑起还是凶,起步也不肉。超车换个S挡窜起的跑5、操控没得说,方向精准、转弯支持强,刹车灵,一点就有,刹车距离短6、综合油耗7.2L/100KM7、维保:只有保养没有维修。也无故障最后祝坛友们十一耍得愉快!
送给自己2019的大礼物,天逸提车日记
时光荏苒,不知不觉都快到而立之年,不过今年有不一样的意义,终于给自己买了一辆心爱的车。其实要说起来我是怎么认识天逸C5的,那也是也有缘分吧,是一次偶然的机会,十一车展的时候,一个不经意间的惊鸿一瞥,我看到了天逸C5这款车,外观真的是很有运动感,第一眼看到的时候给我的感觉就是整个车身都流露着运动的气息,是我喜欢的类型。而且空间的表现在同级别车里面的表现也是很不错的,坐着很舒服,用料也很不错,还配备phc魔毯,我本人是属于稍微有点胖的体格,坐在驾驶座上面的活动空间还是不错的,然后后排的空间也很大,只要不是腿特别长的基本上都可以在后面翘个二郎腿,轴距有2730,很满意了,然后后排空间大了还有一点烦恼,小孩子太喜欢闹了,本人两个儿子,基本一上车两个人就闹的翻天动地的,话不多说,上图!
云逸提车,用车感受分享,新车作业
人车生活我这虽然算是迟到的提车作业了,不过也算给论坛添砖加瓦了。之前一直没有来论坛报道,现在来报道,主要想着我在论坛分享记录下生活的同时,看看能不能认识些车友,如果在当地也能找到车友那就更好了,有机会也能参加参加活动。本人是90后,目前快30了,我出来后一直创业,目前从事餐饮行业,餐饮行业真心累,我想着是存够钱了就早点退休养老,目前生意的效益还不错,不过流水虽大,但是房租是真贵。做生意,还是得有个自己的门面。快30的我,也该拥有自己的第一辆车了,买车的原因很简单。自己周围的亲朋好友都有车,车是每家每户的标配了,我做生意,虽然基本上都在店里,不过偶尔出行,偶尔进货,没有车也不方便。因此买车前就开始去学驾照,不学不知道,一学车才知道开车多难,磕磕碰碰几个月才拿到驾照。拿到驾照后也没着急马上买车,先拿亲戚的老朗逸,练车了几个月,才把买车这件事情提上日程。买车,买车,买车,想想就高兴,选车,真累,不过过程虽然累,结果还是真香。什么车都想买,越贵的越喜欢,看车从低价一直看到高价,最后还是刹车了,自己买车偶尔代步下,没必要买太贵的,俗话说的好,量体裁衣,最后还是买个10万出头的车就是了,最开始本打算在云逸和vs5之前选择的,话说vs5还是要便宜些,不过,外观我比较喜欢云逸。试驾的感觉,云逸动力真心够用了,空间也不错,雪铁龙的品牌口碑也还好,最后和懂车的朋友商量了下,在朋友推荐下入手了云逸。内饰篇我先晒晒内饰,再晒晒外观,要先看外观的车友,直接点到外观去就是了。外观篇
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车主印象
外观耐看动力表现不错空间宽敞外观时尚

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