广汽丰田iA5
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闲暇时间开着iA5兜风,用车感受分享一波。
最近工作繁忙,提车iA5好一段时间了,都没能来提交用车作业呢,年底了得了空闲准备出门浪浪,今天天气还算晴朗,约上我的几个好友,开着iA5准备去近郊兜兜风。转眼间,提车已经有小半年的时间了,这段时间,基本上都是它陪着我上下班,日常通勤代步,它可是我的好助手呢,而且经过这段时间的互相磨合吧,我也算把它的脾性摸得七七八八了,像是电门该踩深还是踩浅,方向盘打到哪个角度是刚刚好的精准,一般多久要充电一次等等吧,今天就把这些日常用车小感受分享给大家吧!来到车内,内饰虽然称不上十分的豪华,但是质感和精致感还是有的,门板和中控台都有软质的包裹和金属材质的装饰,在空调的出风口处,还用了金属装饰条进行装饰,很好的突出了空调出风口的设计感,细节拉满。空调不仅设计精致,制冷效果也很迅速,记得前段时间天气闷热的时候,全靠这辆车给我上下班的路上带来了凉爽,免去了被太阳酷晒的烦恼,随着天气的转凉,现在空调的制热效果也不错,出风量大,虽然对电量会有一定的影响,但是在可控范围内,而且这也是电车的通病了。车机的智能化也挺高,平时我一个人上下班的时候会听音乐或者听新闻,周末和朋友出来玩的时候,它就变成了我们的一个娱乐平台,听歌,刷视频都很快捷,而且十分流畅,打发了我们在车内的无聊时光,车载的导航精准度高,能迅速的帮我找到要去的目的地,太适合我这种路痴的人用。在中控台的下方有一个无线充电的地方,上车以后把手机放在上面,充电迅速,下车又能满电复活继续用,除此之外,车辆还有多个USB和Type-c的充电口,朋友可以一起充电,还能给ipad等电子产品充电,满足了年轻人对手机或者其他电子产品的依赖感。车辆有多种驾驶模式,平时我上下班代步的时候会选择标准或者经济模式,这样比较省电,满足高峰期上下班用还是绰绰有余的,像这种周末和朋友出来玩,我也会用运动模式,感受一把推背感。对于一个新手来说,车辆的辅助驾驶配置也是我常用的,倒车影像很好的帮我缓解了停车剐蹭的压力,而上坡辅助则缓解了我从车库向上走的心里负担,再也不用担心车辆在上坡的中途往后溜了。超长的续航不仅够我日常使用,还让我在周末的时候可以远离城市的喧嚣,和朋友一起享受城市之外的静谧,丰云悦享手机app还有一个找充电桩的功能,也不用担心找不到充电桩的问题,省心省力,用的开心。
时隔三个月,聊聊iA5的用车日常!
来城市打拼多年,终于有了自己人生的第一辆车,其实在选择这辆丰田iA5的时候,我也有纠结过,是选择油车还是新能源的问题,虽然从小一直受到油车的影响,对油车有一种情节吧,但是最终还是理性占据了上峰,毕竟现在有家有口,经济实惠能省钱才是硬道理啊,显然,新能源是最好的选择,源于对丰田车的喜欢,最后我放弃了国产新能源,选择了这辆合资新能源,广汽丰田iA5。起初对于这辆车的动力并没有太高的期待,买车的时候销售人员说它的最高车速能达到155公里,而且五十公里的加速只有3.5秒,对于这个我还是抱着半信半疑的态度,经过这段时间的使用,我对它的动力有了新的认识,虽然我没有精确的测试过,但是从日常的起步和超车的感受来说,它的动力确实十分充沛,起步的速度也很快,日常超车都是很轻松的。双12.3英寸的大尺寸连屏设计的科技感满满,日常行车的时候,这块大屏也是我用到最多的地方,看导航,查看车况信息,查看路况等等,都要通过这块大屏来实现,有的需要触碰按键,有的只需要语音控制就能实现功能的开启和关闭,非常的实用,大屏的灵敏度和精确度也是可圈可点的,画面细腻,操控灵活,能满足年轻人对智能产品的需求。车内的储物空间设计的合理巧妙,在前排座椅的后方有双层的储物袋,方便后排乘客放些随后的小物品,比如纸抽或者是一些怕折叠的纸质文件,在每个门的门把手上都有双层的储物格,上面的比较小,我通常会放些钥匙或者卡片,下方可以放水杯、手套,还有孩子的零食,小玩具等等。三个月的时间想完全了解一辆车还是不够的,这次先分享这些给到大家,日后有了更多的心得体会再来分享啊!
紧跟热潮换上新能源,丰田iA5提车分享。
还记得前段时间提车的时候,经过了漫漫等待之路,我终于接到4S店的电话,通知我去提iA5,激动的我前一晚上都没怎么睡着,好想赶快看到属于我的新车。第二天一大早带着老婆和孩子来到店里,提车的过程还是挺顺利的,在销售人员的热情接待下,我们很快的办理了保险等手续,还了解了车辆的各项功能的使用方法,这辆广汽丰田iA5现在就可以开回家了,开心!看着眼前的iA5,不禁想起来当初一波三折的购车经历呢,大约从去年我和老婆就开始关注新能源车了,从国产到合资,我们挨个看了个遍,各有各的好,根据我们的预算和对续航的需求吧,最后我们选择了这辆丰田iA5,除了它符合我们的购车需求,还有一点可能是源于我们对丰田品质的信赖吧,毕竟家里的第一辆油车就是丰田的,所以在硬性条件都满足的几辆备选车里选择了自己更加熟悉的品牌和品质。先来给爱车拍几张靓照吧,虽然是辆紧凑型的车,但是它的轴距达到了2750mm,宽度将近1.9米了,所以无论从哪个角度看,它都显得十分宽大有气场,当然,这也为它的宽敞空间奠定了基础。车内的储物空间很丰富,在每个车门都有上下两层的储物格,上方是一个小空间,上车以后可以放钥匙和手机,下方是一个宽大的空间,可以放水杯,眼镜盒等,非常实用,而且都用了软质的包裹,手感质感和与视觉效果加分。既然是新能源车,科技配置自然是不能少的,车内的大连屏就将科技感拉的很满,双12.3英寸的大小很是吸睛,彩色的液晶屏幕有着不错的清晰度,功能方面也比较强大,支持卫星导航、路况信息显示、语音识别、车载电话、车联网、OTA升级等,不过它支持的地图是腾讯的,个人感觉有些不太适应,如果能多支持几种地图品牌就更好了。座椅是混搭的材质,能看出来填充物很厚实,坐在上面舒适度不错,而且包裹性也挺好,安全感满满,驾驶位的座椅还支持电动调节,很适合多人开一辆车。 车内的音响品质也不错,在试驾的时候,我们关上窗户试听了几首,音质十分的清晰,音色优美,听一些轻音乐很合适,顺道说一句,车辆的静谧性也很不错,听音乐不会被外面的噪音所干扰。 从第一次看到这辆iA5到现在如愿以偿的提下实车,过程虽然曲折,但是最终能挑选到适合自己的车还是很值得的,期待丰田iA5给我更多的惊喜,给我们全家带来更好的出行体验!
选车看板
1月紧凑型车销量NO.776
紧凑型车热度NO.91
紧凑型车续航NO.6

销量情况

1辆(1月)
紧凑型车 NO.77

纯电续航

580km(最高)
纯电续航里程 580km
纯电续航里程 510km

电池容量

69.9kWh(最高)
电池容量 69.9kWh
电池容量 58.8kWh

驱动电机

单电机
前置前驱

安全配置

12项(最高)
主动安全配置 3项
防盗配置 3项

智能化配置

10项(最高)
驾驶辅助配置 3项
多媒体配置 7项

落地价预估

16.64
全款:16.64万
贷款:17.48万

车主印象
外观耐看座椅乘坐感不错动力表现不错操控出色
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