答采取的是P2混动构架，纯电续航应该在80公里左右，日常使用还是足够的。不是。海马6P属于油电混合车型，本身就有2T发动机，不存在续航问题，有油就能无限跑。纯电模式下续航为80公里。日前，我们从海马汽车官方获悉，海马将于今年四季度推出PHEV插混车型—— 海马6P，新车纯电续航里程80公里，官方给出的百公里油耗仅为38升。e汽车了解到， 海马6P插混车型在“博格华纳海马汽车马拉松邀请赛”上亮相。这款车是基于新款海马S5打造，采用P2构型插电混合动力形式，纯电续航里程为80公里。将于今年第四季度上市。这种插混车型的发动机和电机各司其职，搭档起来干活，能有效的降低提高燃油经济性，以降低碳排放。海马6P属于插电式混动，充电还是比较方便的，在家就能冲。

答豪华型座椅采用的是仿皮材质，耐磨易于打理还体现着高级感，前排座椅有前后移动、靠背角度调节功能，能为驾乘者提供良好的坐姿体验，海马6P作为一台插混型的车，虽然多了电机和电池，但是也没有牺牲后排乘坐空间。不过海马6P整个车内的细节部分，因为有了镀铬饰条的点缀，也算是增色不少。最后，海马6P作为插电混动车型，它的。插电混动系统是2T的发动机和永磁同步电机组成，所匹配的是7速双离合变速箱，最大功率是252马力。优势还是很多的，比如能上新能源车牌，不受限行限号影响，另外海马6P用的是深蓝插电混合动力，还是非常先进的，纯电满足城市通勤，油模式满足远行。这套混动系统的纯电续航里程为80km，百公里油耗为38L，对比竞争对手，还是有一定优势的。 如果说，海马汽车能够做好营销工作，同时给海马P6一个合理的定价，那么这款车上市之后的表现应该会不错。

答其实混动车就是把传统汽车的发动机改成了电动机，汽油燃烧是给蓄电池充电，用来电机驱动汽车运行。我个人认为，在电动机整体技术还没有突破成熟以前，国家应该大力提倡混动车。外观维护 新能源汽车外观的保养方法与传统汽车基本相同，定期确认车的漆面是否破损、汽车灯是否故障、车的雨刮器是否老化等，如果有故障的话，我会立刻送到4S店修理。海马6P是中国品牌首款采用P2技术量产的插电混动车型，搭载的eDCT380变速器是海马汽车联合博格华纳历时三年打造的中国品牌首款横置P2混合动力变速器。

答近日，我们从工信部获取到了一组海马全新6P车型的申报图。新车定位于紧凑级SUV，动力上搭载2T发动机和电机组成的插电式混动系统。日前，我们通过工信部官方获取到了一组海马6P车型的申报图，新车定位于紧凑型SUV，基于燃油版海马S5打造。据悉，新车将搭载一台2T发动机+电机组合。日前，工信部官方公布了海马全新紧凑型SUV——6P车型的申报图。新车基于燃油版车型——海马S5打造。

答海马6P动力上将采用2L发动机搭配永磁同步电机的组合，纯电续驶里程为80km，百公里油耗38L，换算下来每公里油费仅需0.08元左右。动力方面，海马 P6 所搭载的是 2T 涡轮增压发动机，搭配电动机和电池组组成的混合动力总成系统，这套混动系统的纯电续航里程为 80km，百公里油耗为 38L。能量守恒定律，phev省油的途径是充电和能量回收。总是短途总是充电，自然油耗低。你不选择能量回收，且处于l2或l3级能量回收强度，省的相当有限。