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在220款中型车中,该车综合评分高于62%的车系

优点:一切都很满意,中控台怎么看都好看,空间表现满意,还有外观

缺点:导航很难用,不够人性化查看详情>>

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内饰:内饰没有我让失望的地方,做工都是很有档次,配置也多。查看详情>>

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在220款中型车中,该车空间评分高于93%的车系

空间:前后空间都很好,空间宽敞,够用,基本不用怎么调节空间查看详情>>

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奔驰C级

在220款中型车中,该车配置评分高于74%的车系

配置:防爆轮胎、方向盘换挡,上坡辅助、自动驻车、全景天窗,配置满意查看详情>>

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奔驰C级

在220款中型车中,该车动力评分高于74%的车系

动力:动力充足,开车不激进,开起来轻松,开高速偶尔用S档查看详情>>

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在220款中型车中,该车操控评分高于80%的车系

操控:方向很准,上手很快,转弯半径很小,油门略轻查看详情>>

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舒适:总体感觉很舒适,减速带基本感觉不到颠簸,隔音很完美,胎噪是有点,应该是防爆胎原因查看详情>>

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编辑实测点评
奔驰C级 2015款 C 300 运动版
综合评分

8.7

百公里加速

7.19

良好

百公里制动

37.8

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.7

虽然在这个级别3系依然是最强大的王者,但这并不代表着游戏规则就该由3系制定。C级正走出一条属于自己的运动路,扎实的基本功使它的运动风味浓厚,而且将优雅的传统完美融入到动感当中。很多时候在运动会上人们聚焦的重点并不是最终的强者,一个美丽而又坚强的身影只要被捕捉下来,往往最终成为最动人和着迷的瞬间,C级车运动版正在成为这样的角色。

  • 优点:

    1、造型漂亮 2、质感高级 3、操控水平优秀

  • 缺点:

    1、空间变小2、变速箱不够运动

奔驰C级 2015款 C 200 运动版
综合评分

0.0

百公里加速

7.88

良好

百公里制动

39.1

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型
综合评分

8.1

百公里加速

7.61

良好

百公里制动

38.25

优秀

油耗

暂无

噪音

60.2分贝

优秀

李旭

评测编辑

综合评分:8.1

C200L的动力并不像我们所想的那么保守,或者说它通过丰富的驾驶模式将原本单一的选择变得多元化。在Eco模式下,它可以保证更好的经济性,而Sport 时,动力也能够满足驾驶者的诉求。相比起C260L,虽然在动力方面存在差距,但是绝对已经可以满足使用。因此对于非性能狂热人群来说,C200L足已。然而在配置方面,C200L缺少了GPS、定位互动服务、座椅记忆、方向盘电动调节、倒车影像、转向头灯和车内氛围灯等科技享乐配置,但是基础的主动安全系统、自动启停以及自动泊车等均已配备,一点不丐,要比C260L更加适合注重性价比的购车者。

  • 优点:

    1、动力性能令人满意2、车内的做工用料非常具有质感3、舒适性出色

  • 缺点:

    1、舒适型配置稍少

奔驰C级 2015款 C 200 4MATIC 运动版
综合评分

8.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈驰

评测编辑

综合评分:8.5

一击即中,击中的是你的期望,击中的是你更多的渴望。全新C200运动版4MATIC,也许在运动方面不能满足你最大的期望,但豪华、时尚等均衡的表现绝对满足你几乎全部的所想,每个点都能一击即中才是它最大的能耐。

  • 优点:

    1、豪华与运动交融的外观内饰2、多模式驾驶的丰富乐趣3、4MATIC四驱系统的实用

  • 缺点:

    1、低功率版发动机与四驱足够但差点乐趣

奔驰C级 2011款 C 260 CGI 时尚型
综合评分

9.6

百公里加速

7.07

良好

百公里制动

38.52

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

曾从智

评测编辑

综合评分:9.6

不愧为典范车型,奔驰C级把“均衡”这两个字演绎得淋漓尽致,外观优雅之余又不失动感,内装既显尊贵又不乏时尚。更加难能可贵的是奔驰C级还没有过分向车内乘坐空间作出妥协,依然紧凑的车身比例营造出相当精良的动态表现。7速手自一体变速器的加入更有助于提升动力平顺性,对于油耗表现也有着莫大好处。

黄荣嘉

评测编辑

综合评分:9.6

奥迪A4L和宝马3系是奔驰C级最直接的竞争对手,前者倾向舒适,后者倾向驾控,而C级正好处于两者直接,加上奔驰品牌那份特有的气质,成就了奔驰C级的均衡状态。新C级升级了小排量的涡轮增压发动机,相比老款的动力总成无论动力还是油耗水平都有明显提升,搭配7速手自一体变速器,让行驶质感更上一层楼。

李俊锋

评测编辑

综合评分:9.7

全新的C级在动力总成方面有不小改变,更换的7速自动变速箱是一个非常正确的做法,1.8T发动机在奔驰工程师手里更是压榨出了不可思议的动力。优雅的外形让这款老板车除了面子更多了几分修养,操控方面属于奔驰固有的特色,不急不缓,也是其一贯追求的均衡之道,但这种风格并不是很多人欣赏。

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