北京现代-索纳塔八
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箱: 手自一体 车身类型: 三厢车

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索纳塔八

在206款中型车中,该车综合评分高于58%的车系

优点:爱车很有气质,看它第一眼就喜欢上了,帅气时尚

缺点:空间有点小,舒适度也不是很高查看详情>>

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索纳塔八

在206款中型车中,该车外观评分高于81%的车系

外观:外观不错,不过侧面和45度角漂亮,个人感觉有点像A4查看详情>>

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索纳塔八

在206款中型车中,该车内饰评分高于56%的车系

内饰:扶手和方向盘上方的钢琴烤漆工艺顿时感觉车的档次又提升了,个人感觉没什么塑料感,本来塑料的地方也少,仿皮和真皮部分还是比较多的。查看详情>>

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索纳塔八

在206款中型车中,该车空间评分高于46%的车系

空间:2795的轴距让各个位置的空间都游刃有余查看详情>>

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索纳塔八

在206款中型车中,该车配置评分高于65%的车系

配置:从级别和配置上来说还是比较高的。查看详情>>

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索纳塔八

在206款中型车中,该车动力评分高于88%的车系

动力:2.4排量的 不说跟性能车,小钢炮之类的比, 就日常行驶来说, 随叫随到 就是前面1秒差不多 动力有延迟 到3000-4000转 开始爆发 会一下子蹭出去的感觉、这就是所谓的推背感吧!查看详情>>

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索纳塔八

在206款中型车中,该车操控评分高于87%的车系

操控:电子助力方向盘在不启动发动机的情况下就可以灵活打轮,行驶路程基本2指即可操控,指向性精准,ESP+VSM双保障在高速行驶时候紧急状态时很放心。查看详情>>

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索纳塔八

在206款中型车中,该车油耗评分高于84%的车系

油耗:可以接受 、一般就上下班 、家里离工作地点 就5公里 车有点多 所以行车电脑上是 11-12个 ,有点偏高! 实际的话 油价下跌 现在换算起来 0.8元每公里差不多的查看详情>>

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索纳塔八

在206款中型车中,该车舒适评分高于88%的车系

舒适:座椅电动调节包括腰部支撑和座椅通风加热,包裹座椅。查看详情>>

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    4.23

索纳塔八编辑点评
8.9
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里) 噪音(90公里/小时)
11.17秒 42.12米 暂无 64.8分贝
评测编辑:
李俊锋
个性与极富线条造型的风格一直是韩国车的王牌,如果第八代索纳塔终于换上了这幅杀手锏,不过这幅超前的面孔或许国内消费者还需要一段时间来适应。这一代索纳塔虽然进步较大,但在做工方面还是略显粗糙,动力方面虽没预想的差,但也没给我们多少惊喜,综合来说索纳塔就是一部外观时尚与驾驭舒适家用车。
评测编辑:
林喆
索纳塔8可算是现代汽车“流体雕塑”理念的又一个巅峰之作,而更加“要命”的是,索纳塔除了卖设计之外,更懂得卖性价比,以目前它的市场终端售价来看,好几款最低配的入门型号都已经威胁到不少紧凑型三厢车了。只要你对驾驶乐趣没有特别大追求,考虑到索纳塔8的尺寸、造型、空间以及配置,那的确是一个超值之选。
评测编辑:
刘明辉
索纳塔八代在任何方面都是目前韩国车的一面旗帜,看看索纳塔的销量就不难知道这款车有多受欢迎。我们觉得主要原因就是外型吸引人的同时,配置还比较高,同时内饰设计感非常强,这点跟千篇一律的德国车还是有很大的不同。尽管动力一般,但我认为索八还是很适合年轻人的。

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