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1.60~17.80
级别:
中型车
驱动方式:
前置前驱
优点:
非常流线的外形,车厢氛围高级,刹车力强
缺点:
空间表现一般,2.0发动机欠缺爆发力
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车型:2013款 2.4L 自动 豪华型 国IV

评分:4.8分    裸车价:17.00万

包头索八: 空间很大,我身高185坐在里面完全没有压力,外观流线很时尚很适合年轻人开。【最不满意的一点】买的2.4的但是动力...  详情>>

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外观真没得说,北京现代的流体雕塑的概念不是吹的,开出去还是很打眼,有很高回头率的;恩泡妹妹相当不错,整体内饰空间富有科技感也很舒服宽敞,后排的空间不错,全景天窗很是拉风,后排坐着特显档次; 后备箱很大空间很实用;大灯灯光不给力,和煤油灯一样,晚上跑夜车看都不看见,要是下雨的路面完全是瞎... 查看详情

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第一眼看到索8简直是惊艳,外观时尚,大气,回头率100。配置丰富。1.异响:没买车之前就潜伏在各个论坛里,基本上每个论坛都说会有异响,但是始终被她美丽的外表所折服。买了车大概开了2000公里的时候异响出现,在我们老家的土泥巴路上,确实很烦人。不过后来开到4S店去保养得时候,一起就把异响解决了。很... 查看详情

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编辑点评

8.9
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(升/100公里) 噪音(90公里/小时)
11.17秒 42.12米 暂无 64.8分贝
评测编辑:
李俊锋
个性与极富线条造型的风格一直是韩国车的王牌,如果第八代索纳塔终于换上了这幅杀手锏,不过这幅超前的面孔或许国内消费者还需要一段时间来适应。这一代索纳塔虽然进步较大,但在做工方面还是略显粗糙,动力方面虽没预想的差,但也没给我们多少惊喜,综合来说索纳塔就是一部外观时尚与驾驭舒适家用车。
评测编辑:
林喆
索纳塔8可算是现代汽车“流体雕塑”理念的又一个巅峰之作,而更加“要命”的是,索纳塔除了卖设计之外,更懂得卖性价比,以目前它的市场终端售价来看,好几款最低配的入门型号都已经威胁到不少紧凑型三厢车了。只要你对驾驶乐趣没有特别大追求,考虑到索纳塔8的尺寸、造型、空间以及配置,那的确是一个超值之选。
评测编辑:
刘明辉
索纳塔八代在任何方面都是目前韩国车的一面旗帜,看看索纳塔的销量就不难知道这款车有多受欢迎。我们觉得主要原因就是外型吸引人的同时,配置还比较高,同时内饰设计感非常强,这点跟千篇一律的德国车还是有很大的不同。尽管动力一般,但我认为索八还是很适合年轻人的。

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